Észak-Magyarország, 1976. január (32. évfolyam, 1-26. szám)

1976-01-30 / 25. szám

A MAGVAK SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BORSOD MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXII. évfolyam, 25. szám Ara: 80 fillér I’cntcH, 1970. január 30. Timiiet-eWrzÉs A tűzszünet ellenőrzésével megbízóit szíriai és libanoni ká­lónak egy fegyveressel tárgyalnak a bejrúti utcán, hogy a tűzszünet értelmében fegyvereit adja át és a megállapo­dásokat tartsa tiszteletben. A szíriai közvetítéssel létrejött tűzszünet már egy hete az összetűzések megszűnését ered­ményezte. A libanoni hatóságok azt tervezik, hogy meg­kezdik a kilenehavi polgárháborúban otthonukból elűzött vagy elmenekült emberek ezreinek visszatelepítését. j Bumedien üzenete l-Iuari Bumedien algériai államfő üzenetet intézett a világ állam- és kormányfői­hez a Nyugat-Szahara mi­att támadt algériai—marok­kói konfliktus ügyében. Az APS algériai hírügy­nökség szerdán ismertette az üzenetet, amelyben Bume­dien Marokkót teszi felelős­sé a fegyveres konfliktusért. „A marokkói csapatok gyar­matosító hadseregként törlek be Szaharába, tömeggyilkos­ságokat követnek el. Na­palmbombákkal pusztítják a polgári lakosságot. Algéria nem tudja tétlenül nézni ezt a tömegirtást — hangoztatja Bumedien, felszólítva az ál­lamfőket, támogassák Nyu­gat-Szahara népét. Az Algé­riát ért marokkói vádakra válaszolva az üzenet kijelen­ti: a rabati kormány a fe­szül lség szitására törekszik á térségben. S elmondja: ..Január 27-én fegyveres ma­rokkói csapatok megtámad­tak egy algériai konvojt, amely gyógyszert és élelmet szállított a marokkói agresz- szió szaharai áldozatainak". • S Minisztertanács meitáriyalta A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Miniszter- tanács csütörtökön ülést tar- toli. A kormány megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette a KGST végrehajtó bi­zottságának január 13—1G. között Moszkvában tartott 74. üléséről szóló tájékozta­tó jelentést. Megbízta a Nemzetközi Gazdasági Kap­csolatok Bizottságát, hogy te­gye meg a szükséges intéz­kedéseket az ülésen elfoga­dott ajánlásokból eredő ha­zai feladatok végrehajtására. A Minisztertanács megtár­gyalta és jóváhagyólag tu­domásul vette Ernesto Meló Antunesnek, a Portugál Köz­társaság külügyminiszteré­nek január 12—15. közötti, hazánkban tett hivatalos lá­togatásáról szóló jeleniésl. A kormány megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette Thompsonnak, Jamai­ca külügyminiszterének ja­nuár 11—14. közötti magyar- országi hivatalos megbeszé­léseiről szóló jelentést. A Minisztertanács megvizs­gálta a gyorsításra kijelölt nagyberuházások kivitelezé­sének helyzetét. Megállapí­totta, hogy a megvalósítás megfelelően halad, és fel­hívta a/, illetékes miniszte­reket, hogy a továbbiakban is nyújtsanak hathatós segít­séget a gyorsítási program megvalósításához. A közlekedés- és posta- j ügyi miniszternek, valamint ; a Fővárosi IT'anács elnökének előterjesztésére a kormány megtárgyalta az észak—déli I metróvonal i kivitelezésének helyzetét és jóváhagyta a program megvalósításának további feladatait. A kormány a kohó- és gépipari miniszter javasla­tára jóváhagyta a gépipar ' (Folytatás a 2. oldalon.) Az ötödik ötéves tervben Több mint 30 milliard forinttal giilsife Borseb Ülést tartott a megyei tanács Tegnap, január 29-én rir. Ladányi József tanácselnök vezetésével ülést tartott a Borsod-A baúj-Zemplén me­gyei Tanács. Az ülésen részt vett és felszólalt dr. Bodnár Ferenc, az MSZMP KB tag­ja, a megyei pártbizottság első titkára. Az ülés első na­pirendi pontként a lejárt határidejű tanácshatározatok végrehajtásáról szóló jelen­tést fogadta el. ezt követően pedig dr. Pusztai Béla me­gyei tanácselnök-helyettes szóbeli kiegészítőjének meg­hallgatása után tárgyalt Bor- sod-Abaúj-Zemplén megye 197(1—80. évi középtávú ter­véről. valamint az idei év költségvetési, fejlesztési ter­véről. Hosszas, aprólékos mun­kával előkészített terv került a tanácsülés elé. Méghozzá, ‘amint arra a szóbeli kiegé­szítő és az írásos anyag is utal, a sikeresen befejezett, számos eredményt felmutató negyedik ötéves terv mun­kálatainak -lvégzése után. Az elmúlt tervciklus ered­ményeiről ugyan már több­ször írtunk lapunkban, hadd utaljunk mégis a követke­zőkre: megyénkben több, mint százezer ember költöz­hetett új lakásba. Teljesült a 15 éves lakásépítési terv a három tervidőszakra — I960—1975 közölt — a ter­vezett 75 ezer lakással szem­ben 79 ezer lakás épült meg. Ily módon a felszabadulás óta eltelt 30 esztendőben több lakást építettünk, mint a megelőző 100 esztendőben együttvéve. A lakásépítés, ezen belül is a munkások lakásigényeinek kielégítése' továbbra is a legfontosabb feladatok közé tartozik. Az új ötéves tervben me­gyénk több, mint 30 milliard forinttal gazdálkodik. Az. úgynevezett célcsoportos la­kásokból a terv: 13 ezer la­kás megépítése. Ebből több. mint 8 ezer Miskolcon épül meg. Az óvodai férőhelyek száma több. mint 4 ezerrel, a bölcsödéi férőhelyek szama 600-nál többel. .- kórházi ágyak száma 200-nál többel, a vízhálózat több, mint 200 (Folytatás a 2. oldalon) Hófúvások, közlekedési akadályok a fpt; Iv Jár taták a főközlekedési utak A Bodrogközben helyenként autó magasságú hófúvásokat kellett a hómaróknak eltakarítaniuk. Miskolcon tegnap egész napon ál küzdöttek a szerdán éjsza­ka leesett hóval. Bár kissé késve, de — szinte egyik pillanatról a másikra — beköszöntött az igazi tél. S nem is akárho­gyan: január 28-án, szerdán a kora esti órákban szélvi­harra] párosuló hóesés zú­dult a megyére. Az Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalatnál szerdán a kora esti órákban több helyről jelentettek üzemzavart. Miskolcon a Győri kapui, a Szentpéteri kapui, valamint a hejöesa- bai területeken megszűnt az áromszolgáltalás. Ugyancsak nagy gondot okozott a Mcző- csál és I.eninváros közötti 20 kilovoltos vezeték meghibá­sodása is. melyek a környező községeket látják el aram­mal. Az ÉMASZ ügyeletesei megfeszített, erővel munkál­kodtak i\ Miskolcon és a me­gyében bejelentett hibák el­hárításán. A megyeszékhely területén éjjel 2 óra után a trafóházakat ismét üzembe állították. Az üzemigazgató­ság területéhez tartozó róna­iakon még tegnap délelőtt is folyt a hibák elhárítása, bál- munkájukat nehezítetté az időjárás. Ugyancsak áramkimaradás miatt maradt fűtés nélkül a miskolci Győri kapui lakóte­lepen mintegy, 300 lakás. Az EMASZ szakemberei 29-én reggel 8 óráig már mintegy 250 lakás fűtését tudták biz­tosítani. és délután 1 órára valamennyi lakásban ismét üzemelt a központi fűtés. Sók gondot okozott a lió- fuvás a megye, illetve Mis­kolc közlekedésében is. Mint azt a Volán illetékesei el­mondták: Köszmétén, Mező- nagymihály és Kisgyőr tér­ségéből kimaradtak a menet­rend szerinti járatok, ame­lyek főleg munkásokat szál­lítanak. Így két nagy ipari üzemünk, a Lenin Kohásza- , ti Müvek és a Diósgyőri Gép­gyár egyes egységeinél is so­kan késve érkeztek a mun­kába. Miskolc belterületén is fennakadások voltak a köz­lekedésben. Különösen a 14- es, a 24-es. 1-es, 101 B-s és a 7-es autóbuszjáratok vo­nalán akadtak el, vagy ma­radlak ki járatok. Olyan he­lyeket! például, mint a se- lvemréli aluljáró, vagy a Pe­tőfi téri emelkedő — kép­telenek voltak a rossz útvi­szonyok miatt közlekedni az autóbuszok. Hóakadályok mi­att, hét járat maradt ki és a tetemes késésekért a Miskol­ci Közlekedési Vállalat utó­lag is elnézést kér az utazók­tól. A MÁV miskolci rendező pályaudvarán, valamint a nyékládházi vasúti csomó­ponton volt a legkedvezőtle­nebb a helyzet. Több száz váltó és biztonsági berende­zés kezelése vált lehetetlen­né. A szokásos 30 másodper­ces időt igénybe vevő vál­tóállítások szinte minden he­lyen minimum 30 percet vet­tek igénybe. A kora reggeli órákban a Tiszai pályaudvar­ra átlagosan 30—GO perces késéssel érkeztek a vonatok. A gyors- és expressz szerel­vények 30—40, míg a teher­vonatok több órás késéssel jutottak el rendeltetési he­lyükre. Csitt csótánya környé­kén a pályaszakaszon levő 30—50 centiméteres hóréte­get hókotróval tisztítják. A megye északi részében. Bán­réve és Özd környékén azon­ban semmi fennakadás nem volt a forgalomban. Jelenleg mintegy 200 szolgálatban le­vő vasutas és ugyanennyi ön. I kén les dolgozik a vasutíor- galont biztosítása érdekében. •k Bár az egyik napról a ma- síkra megváltozott időjárás sok bosszúságot okozott a megye lakosságának, a ne­hézségek javarészét szinte minden területen elhárítot­ták. Mint megtudtuk: a me­gye nagyüzemeiben, bányái­ban a téli időjárás ellenére is zavartalanul folyt a ter­melés; Diósgyőrben. Özdon, s a vegyipari üzemekben is a tervezettnek megfelelő készárut állítottak elő. A KPM Miskolci Közúti Igazgatóságához* szerdán dél­után két órakor érkezett az első riasztás. A Meteorológiai Intézet jelezte; erős hóesés és hófúvás várható a megye területen. Azonnal készenlét­be helyezték a szakemberek, az irányítók a gépeket, be­rendelték a dolgozókat. S hogy nem volt vaklárma a riasztás, bizonyítja: négy óra tájban már az egész megye területén sűrűn havazott. A szóró és hóéi takarj tó gépek azonnal munkához láttak. Bár a frissen eső hó a mí­nusz ö—7 fokos hidegben rá- fagyon a gépkocsik szélvé­dőjére — annyira, hogy alig • lehetett kilátni — a íököz- lekedési utakon zavartalan volt a forgalom. Éjjel fél egykor Miskolcon, a főutcán megbénult a for­galom. Az útügyeletre soro­zatban érkeztek a jelentések. A legnagyobb gondok a Bod­rogközben es a Hernad völ­gyeben jelentkeztek. De a mezöcsáti járásban is súlyos volt a helyzet. Nyékládháza és Tiszacsege között 40—50 centiméteres átfúvások ke- letuez'cu. A KPM vezetői az első pil­lanattól kezdve ott voltak a helyszínen. URH-s gépko­csikból irányították az elta­karítási munkákat. így uta­sították az egyes szakasz- mérnökségeket, hogy melyik területre kell összevonni a kékszárnyú hóekéket és a hómarókat. Reggel kilenc felé a me­gyeszékhelyen még akado­zott a forgalom. A megye te­rületén G0—70 kilométeres sebességű szél fújt. Hordta a havat és az előző nap dél­utánjától folyamatosan rend- bentartott utakon újabb aka­dályok keletkeztek. A hava­zás továbbra is erős maradt. Az ózdi járás területét ki­véve viharos erejű északi szél fújt. A hóesés következ­tében a látási viszonyok kor­látozottak, illetve rosszak voltak. A 3. számú főközle­kedési és a 37. számú úton helyenként még voltak hóát- fúvások. Ezen a területen két félszárnyú hóeke dolgozott. A KPM Sátoraljaújhelyi Üzemigazgatóságánál Juhász János ügyeletes és Hutter Zoltán, a „főnök” tartotta a frontot. Kinn az utakon kol­legáik irányították a mun­kát. Ök bent az épületben csak uz percekre „hunytat; egyet" Közben szóllak a rá­diókészülék hangszórói és a telexgépek híradásai. 13 óra 35 perckor innen azt jelen­tették: ..A 37-es számú fit he­lyenként havas, több útsza­kasz száraz Két darab fél­szárnyú hóeke az úton dol­gozik A 38-as számú út: szá­raz. Hófúvást nem jelentet­tek, a Sátoraljaújhely—holló- házi úton egy gréder dolgo­zik. A Zemplénagárd—Sáros­patak közötti út két nyomsá­von végig járható Ugyan­csak végig járhatók a Rév­leányvár—Dámóc. Nyirbog- dány—Pácin. Sémién—Riese közötti üt»k t«- " Délután lel otKor a megye egész területén hóesés volt. A nappali hőmérséklet he­lyenként meghaladta a mí­nusz G, fokot is. Erős. helyen­ként viharos erein északi szél fújt. Sebessége elérte a 70 kilométert. A főútvonala­< Folytatás a. 2. oldalon)

Next

/
Oldalképek
Tartalom