Észak-Magyarország, 1974. december (30. évfolyam, 281-304. szám)

1974-12-12 / 290. szám

/ ÍSMK MflBWIBDBSae Síkosak az utak Közlekedjünk óvatosan Lassan december közepét írjuk. A járművezetőknek ilyenkor fokozatos óvatos­ságra van szükségük, hiszen nemcsak a kora reggeli órák­ban, hanem gyakran nap közben is síkosak, csúszósak az utak. A megye közleke­dési útjainak állapotáról, az útviszonyokról kérdeztük meg a közúti igazgatóság út- ügyeletét. Kiss Géza ügyeletes: — A 13 órakor kapott jelentés alapján valamennyi út jár­ható a megyében, a hőmér­séklet plusz 4, plusz 5 Cel- sius-fok volt. Így tegnap a déli, délutáni órákban nem voltak síkosak az utak, vi­szont a Meteorológiai Inté­zet jelentése szerint az éj­szakai órákban mínusz 1, mínusz 2 fokos hőmérséklet várható, mely nap közben sem emelkedik plusz 2, plusz 4 Celsius-fok fölé. A mai napon az előrejelzés alapján fokozatosan meg­élénkülő szél várható, hava­zással, havas esővel, később esővel. Így tehát az éjszakai órákban is, de különösen hajnalban és a délelőtti órákban számolni lehet az utak romlásával, jegesedésé- vel, síkosságával. A december és a többi téli hónap alaposan próbára te­szi az utazókat és a jármű­veket. Ilyenkor nem árt a fokozott figyelem és az óva­tosság. S ez különösen az el­következő napok változé­kony időjárásában elsőrendű fontosságú. 10 millió műemlékvédelemre Albizottság! ülés Rúd a bányá sí A Borsod megyei Műemlé­ki Albizottság szerdán tar­totta Rudabányán az Érc- és Ásványbányászati Múzeum­ban ülését. A tanácskozáson dr. Murvai László, a ruda- bányai Érc- és Ásványbá­nyászati Múzeum igazgatója ismertette azt a tevékenysé­get, amelynek során az idén a rudabányai ércbánya fia­taljainak és szocialista bri­gádjainak segítségével fel­tárták és rendbehozták az ipartörténeti emléknek szá­mító két középkori nemes­fémbányát, Telkibánya és Rudabányácska szomszédsá­gában. Az idén az Országos Mű­emléki Felügyelőség és a he­lyi tanácsok közös pénzügyi ráfordítással, körülbelül 10 millió forintos költséggel, mintegy 40 műemlék hely­reállításán dolgoztak. Külö­nösen nagyszabású munkát végeztek a sárospataki egy­kori Rákóczi-várnál, vala­mint Szerencsen, az úgyne­vezett Huszár-vár helyreál­lításán. A tanácskozáson szó esett arról is, hogy a jövőben az aggteleki barlangvidéken le­vő, védelemre érdemes népi építmények gondozásával ki­emelten kell foglalkozni. Telepatikus autóvezetés Lisszabonban nagy hírve­rés előzte meg égy merész férfi mutatványát, aki bekö­tött szemmel vezetett át egy gépkocsit a város központ­ján. A férfit — aki állítá­sa szerint telepatikus módon érzékelte az út szélén álló tömeg iránymutatásait — több motoros rendőr kísérte és egy mentőkocsi. A lapok kommentárja: a telepatikus fenomén bekötött szemmel gyorsabban jutott át az el­viselhetetlenül zsúfolt város- központon, mint a legtöbb lisszaboni gépkocsivezető nyitott szemmel. A lisszabo­ni városi közigazgatási szer­vek egyébként annak lehető­ségeit tanulmányozzák, hogy a belváros csaknem 200 év­vel ezelőtt épült részeiből kitiltják a magánkocsikat. TELEX BANKRABLÁS Egy szélsőjobboldali vá­rosi gerillacsoport mintegy 15 tagja kedden vakmerő támadást intézett Mexikó-- város két bankja ellen. A rendőrséggel vívott tűz­harcban a támadók öt rendőrt megöltek, kettőt megsebesítettek és mint­egy 200 ezer dollár értékű készpénzzel sikerült elme­nekülniük. ELBOCSÁTÁSOK Az El Mercurio című ar­gentínai lap közlése sze­rint a chilei katonai junta a jövő év elején az állami intézmények további 30 ezer alkalmazottját bocsát­ja el. A munkanélküliség Chilében példátlan mérete­ket ölt, jelenleg mintegy félmillió állástalan sze­mélyt tartanak számon. Az ELZET sátoraljaújhelyi gyárában Befejezték az évi tervet Az ólomkristály-csiszolást tanulják Tíz évvel ezelőtt kezdődött meg a termelés Sátoraljaúj­helyen, az ELZBT-gyárban, mely a vidéki ipartelepítés egyik legjobb üzeme lett. A hagyományos zárszerkezetek gyártásán kívül bekapcsoló­dott a gyár a Zsiguli-prog- ramba is, s ez év júniusá­ban ünnepélyes külsőségek között átadták az egymil- liomodik Zsiguli zárszerke­zetet. Az 1974-es gazdasági év kiemelkedő munkasikereket hozott. A gyár szocialista brigádjai, a szakmunkások és a műszakiak összefogása, jó munkája lehetővé tette, hogy december hatodikára befejezzék az évi tervüket, s a hátralevő hetekben elő­reláthatóan 13 millió forin­tos többlettermelésre számí­tanak. Egy év alatt egymil­lió dollárral növekedett a tő­kés export, 1974-ben 20 ezer garnitúra, mellékhelyiségek­hez alkalmazható zárszerke­Schneller János, a Fővárosi Nagycirkusz artistája 1972-ben kezdett foglalkozni csimpánz-idomítással. Pasaréti lakásán öt csimpánzzal foglalkozik. Az öt csimpánz 1975-ben „lép” a közönség elé. _________________________________________t__________________ z etet szállítottak Iránba és Irakba. Ugyanekkor a Szov­jetunióból pótrendeléseket kaptak: a Zsiguli gépkocsik nagyarányú és gyors ütemű gyártása miatt újabb 40 ezer zárszerkezetet és gépkocsi- veretet rendeltek Togliatti­ból, melyeket december 20-ig leszállítanak a megrendelő­nek. A gyár gazdasági vezetői már készülnek az 1975-ös gazdasági évre. A lakásépí­tési program gyors növeke­dése szükségessé tette, hogy az „épületveretekből” öt­hat százalékkal növeljék a termelést. A következő év­ben már a sátoraljaújhelyi gyár elégíti ki az országos igényeket, a tervek szerint 100 ezer zárat készítenek a házgyári lakásokhoz. Űj j hegesztési eljárásokkal ki-1 sérleteznek, és elkészültek a komplett horgany biztonsági zárak mintapéldányai is. Az Ajkai Üveggyár munkaigényes, szépmívű ólomkristály áruit Japántól Amerikáig ismerik és vásárolják. A gyár az elkövetkező években megduplázza ólomüveg-gyártását, mely­hez egyre több jól képzett finomüveg-csiszolóra van szük­ség. Jelenleg 110 fiatal tanulja a csiszolószakma művésze­tének gyakorlati' tudnivalóit Fotó: Laczó József Balesetek Három ember megholt Egy szomorú eset tanulságai Szabolcs-Szatmár megyében Ti- szanagyfaluban, az Üj Elet Ter­melőszövetkezet telephelyén Szolnoki Ferenc 19 éves villany- szerelő, helyi lakos munka köz­ben halálos áramütést szenve­dett. A felelősség megállapítása folyamatban van. Miskolc határában Magyar Dé­nes 27 éves gépkocsivezető, ti- szatardosi lakos a személygép­kocsi fékhibája következtében áttért az úttest bal oldalára és összeütközött a vele szemben szabályosan közlekedő személy­gépkocsival, amelyet Wijk Dirk 52 éves igazgató, holland állam­polgár vezetett. A baleset követ­keztében a holland állampolgár által vezetett kocsi utasai közül dr. Patsch Ferenc 30 éves egye­temi adjunktus, miskolci lakos olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen meghalt. Dr. Erdős Béla 35 éves osztályvezető, mis­kolci lakost és Wijk Dirkct sú­lyos állapotban szállították kór­házba. Még egy utas könnyeb­ben sérült meg. A vizsgálat fo­lyamatban van. Hajdú-Bihar megyében. Körös­szakái belterületén Kelemen Józsefné 41 éves háztartásbeli, biharugrai lakos álló személy- gépkocsi mögül, körültekintés nélkül lépett az úttestre és egy tehergépkocsi halálra gázolta. Kerepes belterületén Szladck István Gábor 20 éves gépkocsi­vezető, budapesti lakos a teher­gépkocsit nem az út- és a látási viszonyoknak megfelelő sebes­séggel vezette és halálra gázolta Nagy Géza 73 éves nyugdíjas, kerepesi lakost. Szladek István Gábor ellen őrizetbe vétel mel­lett indult eljárás. A közelmúltban értesül­hettek olvasóink annak a három embernek a tragédiá­járól, akiket Mezőzombor vasútállomásnál munka köz­ben személyvonat gázolt ha­lálra. Előzmény: December 2-án négy ember jelentkezett munkára Mezőzomboron, hogy az egyes számú vágány kicseréléséhez az előkészüle­ti munkákat megtegye. Egy elő- és három pályamunkás. Sorra lazították meg a csa­varokat, egy azonban nem engedett. Űj szerszámért ment el az egyik munkás. A többiek tovább próbálkoztak. A vonat jött, köd volt, nem látták, de nem is jelezték érkezését. Következmény: Három em­ber halála, három család gyásza. A Vasutas Szakszervezet miskolci Területi Bizottsága, a már meglevő jegyzőköny­vek, jelentések alapján mun­kásvédelmi értekezletet tar­tott tegnap, december 11-én, az SZMT-székház tanácster­mében, hogy a jelenlevő ösz- szes pályafenntartási főnök­ségek és az építésfőnökség vezetői előtt feltárja — eb­ben az esetben — a szabály­talanságok sorozatát. Azt, hogy az adott előkészületi munkához nem volt meg a kellő munkáslétszám. Pálya­őr sem állt a pályán, hogy jelezze a vonat érkezését. A hangosbemondó nem közölte, vagy ha közölte, nem hallot­ta meg senki a figyelmezte­tést. A vonat vezetője későn vette észre, a sínek mellett guggoló embereket. Az érte­kezleten az elhangzott javas­latok alapján meghatározták a jövő feladatait, központba állítva ennek a szomorú eset­nek a tanulságait. A. L HELIOS A kedden felbocsátott, nyugatnémet gyártmányú Helios napszonda óránként 21 ' ezer mérföldes sebes­séggel elhaladt a Hold mellett és folytatja útját a Nap körül kijelölt pályája felé. Három hónapos út után 28 millió mérföldnyi- re közelíti majd meg a Na­pot és ezzel megdönti'min­den eddigi mesterséges égi­test rekordját. A Heliost amerikai gyártmányú Ti- tan-Centaur rakétával a floridai Cape Canaveralról juttatták a világűrbe. t HATOS IKREK í A vasárnap San Jóséban ! született hatos ikrek közül i újabb kettő hunyt el, és így I már csak egy kislány és két | kisfiú van életben. Az ő ál- ! lapotukban az orvosok sze­rint némi javulás mutat­kozott. Édesanyjuk az el­múlt évben négyes ikrek­nek adott életet és akkor valamennyi újszülött meg- ‘ halt. # ÉSZAK-MAGYARORSZÁG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő) WIRTH LAJOS. Szerkesztőség) 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs. u. 15 sz. Postacím: 3501 Miskolc, pt. 351. Telefonok. Központ: 36-132. 16-672, 35-380. 38-579 Titkárság: 18-886. Gazdaságpolitikai rovat) 18-035. Pártrovat! 18-078. Belpolitikai rovat 16-450 Kultúrrovat» 18-067 Sportrovati 18-049 Munkáslevelezés, panaszügyek: 18-048 Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat, 3527 Miskolc. Bajcsy-Zsillnszky u. 15. Posta­cím: 3501 Miskolc, pf. 178. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefoni 38-131. Hirdetésfelvétel) 3525 Miskolc. Széchenyi a 15—17. Telefoni 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Elő­fizethető: a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél. Az előfizetés dija egy bőnapra 20 forint. Index: 25655. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: SZEMES ISTVÁN

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom