Észak-Magyarország, 1974. november (30. évfolyam, 256-280. szám)
1974-11-10 / 263. szám
ÉSZAK-MAGYARORSZAG Q m 1974. nov. 10., vasárnap AUTÓ-MOTOR Íz tóÉi leiwiö mérsezések Szénmonoxid gáz Az autósok egészségét és életét nemcsak a közúti balesetek, hanem a mérgezések is fenyegetik. A mérgezések vagy közvetlen veszélyt jelentenek a gépjárművek vezetőire, utasaira, vagy közvetett hatásukkal teszik vezetésre képtelenné. Az autósok környezetében állandó veszély a szénmonoxid (CO). Mindenütt előfordul, ahol széntartalmú anyagok tökéletlenül égnek el. A benzin és gázolajmeghajtású motorok kipufogógázai nagy mennyiségben tartalmaznak CO-ot. A kipufogógázok CO-tartalmát az üzemanyagok minősége és a tökéletes elégés mértéke határozza meg. Garázsokban a legnagyobb a CO-mérgezés lehetősége, ahol a motorok üresen való járatása közben, a tökéletlen égés miatt a CO keletkezésének lehetősége a legnagyobb mérvű. Ha a garázsok levegőjének kellő szellőztetése nincs biztosítva, akkor huzamos munkahelyi tartózkodás esetén idült, illetve halálos vagy súlyos CO-mérgezés is létre jöhet. Az ún. „közlekedési dugók” területén, a nagy tömegben üresen járó, tetemes mennyiségű CO-t termelő motorok nemcsak az autósokat, hanem a gyalogosokat is mérgezik. Sokszor szenvednek mérgezést az útkereszteződésekben szolgálatot teljesítő rendőrök, huzamosabb ideig ott-tartózkodó újság- és virágárusok. CO kerülhet be a gépjárművek belső légterébe a rosszul szigetelt motorházból vagy az előbb haladó gépjármű kipufogó csövéből. A gépkocsi megfelelő szellőztetésére ezért mindig nagy“" gondot kell fordítani. A CO alattomos méreg, mivel sem színe, sem íze nincs. A szaga is igen gyenge. a fokhagymáéra emlékeztet. Jelenlétét leginkább csak akkor érezzük, ha valamilyen füst alkotórészeként keletkezik. Ezen fizikai tulajdonságai és toxikológiai sajátosságai miatt a mérgezés sokszor váratlanul következik be. A CO a vér oxi'nemoglobinjá- ból az oxigént kiszorítja és a hemoglobinhoz kötődve carboxi hemoglobin (COHb) keletkezik. Ez a vegyület mór nem képes oxigént felvenni, így a vér nem tud elég oxigént szállítani a szövetekbe, és fulladás következik be. Ez, viszonylag elégségesnek látszó oxigén jelenléte mellett is, azért következik be, mert a CO-nak 200—300-szor nagyobb az affinitása a vérfestékhez, mint az oxigénnek. A gépjárművezető vérében a veszélyes méregszint hirtelen következhet be, mert a kezdeti, banálisnak tűnő fejfájás után ájulás és olyan fokú izomgyengeség következhet, ami vezetési képtelenséget okoz. A mérgezési osztályokra ritkán szállítanak be országúton, vezetés közben CO-mérgezést elszenvedő betegeket, de ki tudja hány balesetnek volt már okozója lappangó mérgezés. A súlyos vagy halálos mérgezések leggyakrabban a szellőzőberendezésekkel nem rendelkező magángarázsokban történnek. Kis, egyférő- helyes garázsokban zárt ajtók mellett semmi esetre sem szabad a motorokat mégcsak be sem indítani. Különösen veszélyes járó motor közelében zárt aknában tartózkodni. A mérgezés másik forrása a meglazult kipufogócső-illesztés lehet. A mérgezések felismerése nem könnyű, különösen, ha a körülmények nem utalnak egyértelműen lehetőségére. A könnyű kezdeti tüneteket: fejfájást, szédülést, gyengeséget minden más betegség is okozhat. Nagyfokú izomgyengeség, összeesés, eszméletvesztés, a felső végtagokon jelentkező görcsök esetén azonban feltétlenül kell gondolni CO-mérgezés lehetőségére is. A könnyű és középsúlyos mérgezett ajka, nyálkahártyái cseresznye-pirosak lehetnek, a súlyos mérgezett általában sápadt, ajkai, végtagjai kékesek. CO-mérgezés gyanúja esetén a mérgezettet azonnal tiszta levegőre kell szállítani. Enélkül minden élesztési kísérlet eredménytelen. A laikus elsősegély-nyújtók rossz szokása az, hogy rosszullétek esetén a mérgezetteket, betegeket azonnal fel akarják ültetni vagy állítani. A nagyfokú izomgyengeség miatt nem szabad ezt tennünk még könnyű CO-mérgezés esetén sem. Súlyos esetben, ha a beteg nem lélegzik, mesterséges lélegeztetést kell alkalmazni, addig, amíg a spontán légzés meg nem indul. A lélegeztetést eljárások megkezdése előtt a száj-ga- ratűrből el kell távolítanunk a nyálat, a hányadékot, a mérgezett protézisét. Az egyszerűbb lélegeztetési eljárások közül igen hatásos lehet a szájból szájba lélegeztetés. A könnyű mérgezettet (aki eszméletét nem veszítette el, tudata tiszta, legfeljebb csak fejfájása van) nem kell ugyan kórházba szállítani, mert szabad levegőn panaszai gyorsan megszűnnek, de nem szabad volánhoz engedni. A súlyosabb mérgezettek kezelése csak kórházban oldható meg. Óriás alagútfúró kombájn Kezdetben kézi erővel építették a he""ek alatt átvezető alagutakat, majd később a robbantásos omlasztás módszerére tértek ót. Ám nem mindig lehet alkalmazni a föld alatti járatok kiépítésének ezt a módját. Ilyenkor különleges gépeket kell „bevetni” az emberi munka megkönnyítésére. E géf>ek ma már valóságos kombájnok, amelyek minden munkát elvégeznek, csak irányítani kell őket. A szovjet mérnökök által tervezett TK—IC típusú alagútfúró kombájn két, egymás fölött elhelyezkedő, különleges fúró- és vágófejjel ellátott gépegységből áll. A kémén;-fémbetétes vágóólek legkeményebb kőzetekbe is utat vágnak, miközben a kifejtett- törmeléket az alsó kaparóberendezés eltávolítja a lassan előrehaladó gép út- jából. Mindössze kéf személy irányítja, szolgálja ki a 78 tonna súlyú gépóriást, amelynek elektromos motorjai együttesen mintegy 350 kilowatt teljesítményűek. A hidraulikus „izmokkal” dolgozó, lánctalpakon előrehaladó alagútfúró kombájn környezetéből nagy teljesítményű elszívó berendezés távolítja el az egészségre ártalmas port. Biztonsági autó A japán autóipar már több figyelemre móltó eredményt ért cl a/, un. biztonsági gépkocsi kialakításában. Az egyik új kísérleti típusán szembetűnő a tetőn levő, hátrafelé mutató nyílású magasított rész, amelyen a nagy látószögű periszkóp tekint hátra. Segítségével az autóvezető jobban áttekintheti a mögötte levő forgalmat, és a kétoldalú ..holt teret” is beláthatja, amit a tükrök használata nem tesz lehetővé. A gépkocsit elől-hátul poliuretánnal borított lökhárítókul látták el, amelyek karambolnál csökkentik az ütközés erejét. Az autó üreges részeit habanyaggal töltötték ki, ugyancsak cuergiaelnyeletési céllal. A gépkocsi vezetőjét és az utasokat ütközésnél a másodperc tört része alatt felfúvódó légzsákok óvják meg a karambol súlyosabb következményeitől. Az 1150 kg súlyú, középkategóriájú autót jó úttartást biztosító, különleges gumiabroncsokkal látták el. A fékezett kerekek megcsúszását kiküszöbölő szerkezetet is beépítettek a biztonsági gépkocsiba. Köszönés többféle módon E sztendeje ismerkedtem meg vele egy társaságban. Sugárzott róla a figyelmesség és jókedély; olyan udvariasan viselkedett, hogy már-már rossz volt nézni. Mint mondani szokás, a „belső énje” kiült az arcára, de nekem úgy tűnt, hogy ott csücsül az enyhén domborodó pocakján is. Bemutatkozásunkkor, jóllehet legalább tíz évvel idősebb vagyok nála, letegezett, és üsse kő — bár előzetes ismeretség nélkül nem szívesen tegeződöm senkivel — „szervusz”-t mondtam neki én is. Később valakitől megkérdeztem, hogy kiféle légyen, s megtudtam, hogy a közepetáján áll annak a grádicsnak, amelyet társadalmi ranglétrának szoktak nevezni. Ettől kezdve, ha az utcán találkoztunk, soha nem tudtam megelőzni a köszönésben. Ha szembe jött velem, már a kötelező távolság határán túl megemelte a kalapját, ha a túlsó járdán haladt, onnan kiáltotta dallamosan megcifrázva: „Szervu- usz.” így ment ez vagy fél esztendeig. Egyszercsak nem köszönt előre (amire különben sem reflektáltam), hanem bevárta, amíg én köszönök neki, s — már kurtán-íurcsán mondta azt a „szervusz”-t. S magatartása egyéb mozzanataiban is volt valami elütő az azelőtti nyájasságától. Bizonyára gyomorbajos lett közben, gondoltam, az tette kissé mogorvává, de nem rágódtam tovább az eseten. Ám röviddel rá, mint akinek aranyat ér minden szava, fagyos fenséggel már így fogadta a köszönésem: „Jó napot.” Ejnye-bejnye! önkontrollt végeztem közelmúltbeli viselkedésemen, netán abban van valami elrettentő, ami megtiltja neki, hogy tegeződ- jék velem. Szigorú voltam önmagamhoz, ám ennek ellenére sem találtam meg ténykedésemben azt az okot, ami magatartása megváltoztatására kényszerítette volna. Most már izgatott a dolog, s amolyan oknyomozó kutatásba kezdtem. Néhány napig nem tudtam elindulni a holtpontról, egy rendezvényen azonban megleltem ismerősöm magatartásbeli megváltozása titkának a nyitját. A LószőrhulLadék Elemző Vállalat országos központjának a főnöke is jelen volt ugyanis a rendezvényen, s ez írásom főszereplője úgy körülajnározta, hogy no. Nincs tehát gyomorbaja, jó gyomra van, állapítottam meg, s mert a viszonyunkkal kapcsolatban bennem sincs, hiba, gyanakvásba estem. — Tíz napja ő a vállalat helyi kirendeltségének a főanalizátora — okosított fel aztán valaki, s ezzel igazolást nyert a gyanúm. Értettem most már: a köszönésben fél évig gyakorolt szokásán azért változtatott, mert olyan magas polcon érzi magát, hogy az én „szer- vusz”-om ott már „jó na- pot”-nak hangzik, amit ugyebár ő sem viszonozhat másképpen. Ä rendezvény után pedig már arra sem reagált, ha „jó napot”-tal köszöntöttem. Valószínűleg azért, mert kezet fogott vele az országos központ főnöke. Ezek után ha találkoztunk, hónapokon át szó nélkül mentem el mellette. De nem számított semmit, mert láttam rajta, észre sem vett. Orrát a fellegekbe fúrva vonult a járdán, mintha csak azt szimatolta volna, mi a helyzet odafönn. A minap azután — majd kővé meredtem — akkora és olyan „szervusz”-szal üdvözölt, hogy hajdani nyájassága csak halvány visszfénye volt a mostaninak. N egyedóra múlva a hivatalomban megtudtam, hogy nemcsak letessékelték a főanalizátori székből, hanem elbocsátották a vállalattól is. Tarján István . Mai fiatalok A parkosított Puskin térnél egy hihetetlennek tűnő esemény szem- és fül- tanúja voltam. Egy fiatal ember a hömpölygő tömegben udvariasan utat kérve igyekezett előre. Előtte középkorú férfi ballagott, hóna alatt vastag könyvcsomó. Egy könyv a sok közül kicsúszott, lepottyant a földre. A fiatalember észrevette, lehajolt, és átnyújtotta a könyvet. A parkban valamennyi pad foglalt volt. öregemberek, öregasszonyok ültek mindenütt. Csupán az egyik pádon beszélgetett két at- létainges fiú. Elsétálva a tömött padok előtt, szomorúan tapasztaltam: üres hely sehol. Es ekkor csoda történt! A két atlétainges, ültükből felemelkedve, kórusban igy szólt: — Parancsoljon, foglaljon helyet. A pádhoz odajött egy aktatáskás férfi és azt kérdezte: — Nem mondanák meg. merre található a Malaja Bronnaja utca? — Ö, kérem — ugrott fel az egyik, — menjen csak egyenesen előre. Jobbra talál egy kis átjárót, s majd a Nyikitin kapunál, ott a sarkon, ahol a Drámai Színház reklámtáblája villog, ott találja a Malaja Bronnajat. Mindezek láttán valami ismeretlen, eddig soha nem tapasztalt melegség öntött cl. No lám! Szidják a mai fiatalokat és íme itt a bizonyíték. Na. csak szóljon valaki ellenük! Ahogy igy berzenkedek és ámuldozol: magamban, odalép hozzám egy ifjú hölgy, megragadja a galléromat, és igy szól: — Na pucolás innen apuskám! Mit bámészkodik itt! Maga nincs benne a forgatókönyvben. Nem látja, hogy filmfelvétel folyik? Vlagyimir Poljakov Felhívás! A pénzügyi osztály felhívja a háztulajdonosok (garázstulajdonosok) figyelmét, hogy az 1975. ÉVI HAZADÖKIVETÉSHEZ csak azokról az épületekről kell bevallást benyújtani: a) amelyeket (egészben vagy részben) 1974. évben vettek használatba vagy tulajdonba (birtokba). Ennek megfelelően bevallás adására kötelezettek az 1974. évben használatba vett hétvégi házak (üdülők), valamint garázsok tulajdonosai, ha arra használatbavételi engedélyt kaptak; b) amelyeknél a tulajdonos (birtokos, haszonélvező), illetőleg kezelő vagy bérlő személyében, a bérjövedelem összegében, valamint a házadót érintő bármely vonatkozásban (közművesítés stb.) a legutóbb benyújtott bevallás adataihoz képest változás következett be; c) garázsok esetében mindazok a garázstulajdonosok is, kiknek csak a felépítmény képezi tulajdonukat, s eddig bármely oknál fogva bevallást nem nyújtottak be, függetlenül attól, hogy a garázs által elfoglalt terület után területhasználati díjat kell fizetni. A fenti feltételek fennállása esetén a bevallásadási kötelezettség a szövetkezeti, társas, valamint öröklakások tulajdonosaira is vonatkoznak. Adó- bevallási kötelezettség esetén a bevallást — szövetkezeti, társas, valamint öröklakások kivételével — az egész épületre vonatkozóan kell benyújtani. A bevallások benyújtásának határideje: 1974. NOVEMBER 30. ^ • Azzal a házbirtokossal szemben, aki a jelen felhívás alapján bevallás adására kötelezett, s azt a fenti határidőig nem nyújtja be, büntető rendelkezéseket kell alkalmazni. Bevallási ívek az illetékes községi, várov, kerületi hivatalok pénzügyi osztályainál szerezhetők be. B.-A.-Z. MEGYEI ÉS MISKOLC M. VAROS TANACSA V. B. PÉNZÜGYI OSZTÁLYA
