Észak-Magyarország, 1974. november (30. évfolyam, 256-280. szám)
1974-11-20 / 271. szám
1974. nov. 20., szerda ESZAK-MAGYARQRS2AG 5 egy gyermekcipő ürügyén A j^ép döbbenetes. A megrongálódott. autóbusz az út egyik oldalán az árokban, az összeroncsolt személygépkocsi az út másik oldalún az árokban. Halottak, életveszélyes, súlyos és könyebb sérültek, sebesültek. Mindkét irányban áll a forgalom. Az emberek csendes szavúak, kevés beszédetek. Itt együtt halt meg szülő és gyermek. „Szülő: Apa. ill. anya.” Fiatalok voltak, gyereket szülő és nevelő, dolgos emberek. A modern élet egyik legnagyobb gondja a közutakon bekövetkező balesetek, pedig megelőzésükre egyre több energiát, szellemi erőfeszítést és anyagi eszközt fordítunk. „Gyermek: Még kiskorú, serdületlen szemein.". Azt mondjak, kislány volt, három-négy éves. Arról senki sem szólt, milyen színű volt a haja, a szeme, hogy sze- rette-e a meséket, a mézet, a színes pillangókat, a szép ruhákat, cipőket. ' „Cipó: főleg bőrből készült lábbeli, melynek talpa, sarka és a boka körül záruló, elöl többnyire nyitott, vagy szétnyílható felsőrészé van.” Az összeroncsolt gépkocsi sáros hátsó ablakán fűzőjén függ egy gyermekcipő. Szép, dióbarna színű, elöl pirosbetétes félcipő. Egy pár gyermekcipő egyik fele. Mozdulatlanul, árván függ, párját és gazdáját örökre elveszítette. .Cipőfűző: A cipő-felsőrész kér szárnyának összetűzésére haszn.. fonalból, v. bőrből készült zsinór, vékony szalag; cipőzsinór.” Nem hiszem, hogy valaha is képes lesz ember kiszámítani, milyen erők játszottak össze az ösz- szeütközésnél, hogy a fűző vége így a lemez alá fúródott. Egy autó hátsó ablaknyílásának lemeze alá. „Autó: gépi erővel, többnyire belsőégésű motorral hajtott, rendsz. négy gumikeréken futó, személy- v. teherszállításra használatos közúti jármű; gépkocsi.” Szép autó volt. Arra született, azért készítették az emberek, hogy az embert szolgálja. Kényelmes, puha ülése volt. Ilyen volt az első ülés is, ahol az egyik szülő ölében utazott a kislány, a párját és gazdáját örökre elvesztett cipő gazdája. Baleset történt. „Baleset: Hirtelen bekövetkezett, véletlen szerencsétlenség. melyben vkit testi károsodás ér.” A Nemzetközi Közlekedésbiztonsági Egyesülés szerint a közúti közlekedésnek évente 250 ezer halálos és 7 millió sebesült áldozata van. Arról nincs adat, hogy ebből mennyi a gyermek. hány gyerek sérül meg, és mennyi hal meg az utakon. „Halál: Az élő szervezet, főleg az emberi szervezet életműködésének végleges és teljes megszűnésé.” A halál mindig megdöbbentő. De különösen az, ha fiatal életről, fiatal élet haláláról, gyermektragédiáról van szó. Vajon mi lehetett, mi lett volna ebből a kislányból, ha megnő? „Felelősség: Erkölcsi, jogi, r. hivatalos kötelezettseg, amelynek alapján vki... ■okiért... felelős, számot adni tartozik.” Szinte nem múlik el nap, hogy ne olvasnánk az újságokban, ne hallanánk a rádióban, ne látnánk a televízióban olyan balesetekről, illetve olyan baleseteket, amelyek elkerülhetők lettek volna, ha a.szülök, ha a felnőttek nagyobb figyelemmel kísérik gyermekeik játékát, szórakozását, ha megfelelően kioktatják őket. hu nem hagyják felügyelet nélkül ókel. Egészen 1 kis, tíz éven aluli gyerekek’ l'ürdenek tiltott helyen, hajtanak kis kerékpárjukon nagyforgalmú útvonalakon, csüngenek a villamos lépcsőjén, játszanak gyufával szalmakazlak tövében, csúszkálnak a gémeskút korlátján belül a vizes deszkán, ismeretlen barlangok közelében ólálkodnak, meddőhányók tövében ugrálnak el a lezúduló tőzegdarabok elől, lovas kocsit hajtanak önállóan az utakon, a villanyvezeték tartóoszlopán próbálják ki íamaszó-tudásukat. vasúti állomásokon a sínpár közelében vagy közte ismerkednek a \ ilággal, ismeretlen erdőbe indulnak anélkül, hogy biztosan tudnák a haza vezető utat. Vagy a felnőttet;, a szülők kíséretében, közreműködésével utaznak a kerékpár csomagtartójára kötözött kispárnán, bújnak át a leeresztett vasúti sorompó alatt, futnak át vagy tétováznak a forgalmas úttesten, mennek át a pirosat-tilosat jelző nagyforgalmú átjárókon. isszák meg a kocsma- ajtóba kihozott pohár sört, sírva avatkoznak be a felnőttek, a szülők veszekedésébe, verekedésébe, esetleg az ö közreműködésükkel tanulnak meg hazudni, mást mondani, mint amit éreznek, másképp beszélni otthon és az iskolában. Igen. A felnőttek, a szülők felelőssége a gyermekekért, az ú.j, a most felnövekvő, a jövő generációjáért. Akik, ha felnőnék, felnőttek lesznék. És szülők lesznek. I „Könyörgés: Az a tény, I hogy vki vmiért könyörög, esdekel, rimánkodik ...” Szöveg: Oravec János Kcp: Laczó József Fizeti az árvízkárokat a biztosító Az októberi árvíz Borsod' ban több községben elöntötte es megrongálta a lakóépületek egy részét, kárt okozott a mezőgazdasági területeken, a szövetkezetek, állami gazdaságok és áfész-ek épületeiben. Az Állami Biztosílö Borsod megyei Igazgatóságának kárfelmérői hetek óta szombaton és vasárnap is dolgoznak, hogy mielőbb kifizethessék a kárösszegeket. — Hol tartanak a károk felmérésében? — kérdeztük tegnap délelőtt dr. Föveny essy Józsefet, az AB megyei igazgatóját. — Borsodban, 702 család - nak fizettünk kiköltözési segélyt. A mai napig 655, épület kárát mértük fel, több mint hárommillió tö- rint értékben. Az egyéni tulajdonban levő házak kárainak felmérése tovább tart. A miskolci járás területén 300. a sátoraljaújhelyi járásban pedig 230 magánház rongálódott meg. A károk nagy része csupán néhány ezer forint, de számos 50 ezer forint fölötti kártétel is van. Az eddigi, legmagasabb üsz- szegű kar egy miskolci családot ért: 142 ezer forintot állapítottak meg a felmérőink. Az egyéni tulajdonban levő épületeknél csupán néhány tétel Van hátra, azok egy része a késői bejelentésből származik. — Mikorra fejezik be a szövetkezetek, gazdaságok es áfész-ek épületkárainak felmérését? — A temelőszövetkezelek, az állami gazdaságok és az áfész-ek tulajdonában levő épületkárok felmérése most van folyamatban. Ez a munka szintén nagy feladatot ró dolgozóinkra. Számszerűleg nem sok az épület, viszont a károk összege tekintélyes Két héten belül befejezzük a felméréseket. — Milyen karok érték a mezőgazdaságot? — Borsod megyében 78 termelőszövetkezet es négy állami gazdasag szenvedett árvízkárokat. A megye területén két tsz kivételével valamennyinek árvízkockázatra kiterjedő biztosítása van, 12 ezer hektárnyi területen, így az előírásoknak megfelelően a károk 50 százalékát kifizetjük. — Sok helyen a belvizek is károkat okozlak. Ez huny gazdasagot érintett? H — Az Állami Biztosító nyilvántartása szerint 37 tér- melőszövelkezetet es egy állami gazdasagot sújtott a belvíz. A károsult egységek szama azonban ennél több. de a megyében a tsz-eknek és az állami gazdaságoknak csak 20 százaléka rendelkezik belvízkárokra is vonalközt» ' biztosítással. A károsult terület ebben az esetben 2900 hektár. — Mikor fizetik ki a károkat? — A mezőgazdasági károk 80 százalékánál megtörtént a felmérés, illetve az elö- szemlézés. Számos esetben a KÖJÁL vizsgálata után dönthetjük el a károst. A biztosító folyamatosan fizeti az egyénelcnek és a szövetkezeteknek a kárösszeget, az utalással nem várunk a teljes lezárásig — mondotta dr. Fövenyessy József. F. Gy. A Fővárosi Bőrdíszműipari Vállalat somsályi üzemének sza- bás/.írni hely ében készülnek a műanyag táskák. Bár a Bükk gazdasági jelentőségét elsősorban az er- J dőállomány adja, a perem- részeken már a korai évszá zadokban sokrétű termelő tevékenység alakult ki. Ennek egyik legjelentősebb aga volt a XII—XIII. századtól a második világháborúig a mészégetés; a hegység tájalkotó kőzetének felhasznú- I lása. A természeti viszonyok, társadalmi és gazdasági té- I nyezők elősegítették ennek az iparágnak a kialakulását. Különösen a törökvész utáni időkben lendült lel erősen ez a foglalkozás, ami- I kor országosan megkezdöd- i tek a nagy újjáépítések. Ebben az időben a szlovák letelepültek. főleg Öhuta, Üj- huta és Répáshula lakói foglalkoztak nagymértékben a századokon át örökölt szakmával. A égetett meszel úgynevezett ekhós szekerekkel szállítottak az alföldi tájakra, főleg a Jászságba és a Nyírségbe. A fuvarozás meghatározott útvonalakon haladt, amit a ma elő öregek sokszor emlegetnek. A második világháború után megépült nagy mcszgyárak, égetőüzemek feleslegessé tették a nehéz fizikai munkát igénylő foglalkozást. Az építőiparnak elegendő volt az ezek által termelt mennyiség. Az erdőgazdaság égetett ugyan meszel ebben az időben, de csak nagyon keveset, saját, belső használatra az építkezésekhez. A hatvanas évek vége felé azonban újra fellendült ez a munka, szükség lett a mészre. Ma is több helyen. az adottságoknak megfelelően épülnek a kemencék. Az Így nyert mennyiségből a Borsodi Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság még az export-igényeket is ki tudja el ’gileni. A századokon keresztül. nemzedékeken át öröklődő szakma tehát újraéledt. Ma már Bükkszeni keresztnek, Bükkszentlászlonak nevezzük az egykori hutákat, de a lakosok a szakma ismeretében a régiek maradtak. Sehol, senki nem ismeri úgy a mészégetés csínját-bínját mint ők. A kemence megrakása, égetése, szétbontása nehéz munka. Egészséges, erős embereket kíván. Ezért általában hárman-négyen fognak össze, szállást (kalyibát) építenek hasábfákból, nem messze a munkahelytől. Erre azért van szükség, mert c-gv - egy égetés tíz napig is eltart. viszont a közeli kunyhóból állandóan stmmi'l- tarthatják a kemencét. A brigád összeáilása után a/, első es legfontosabb bú- adat az egetöhely kijelölése. Ez tügg a kő minőségé.ól. a rendelkezésre álló tűzifa és a víz közelségéiül. Ilyen helyet sokszor csak a lakóhelytől kilométerekre találnak. Az építendő kemence méretének, köbtarlalmának megfelelően ássál; ki az alapul jelentő gödröt, mely másfél métertől három méterig változhat mélységben. Az átmérője általában 2—3 méter. Az oldalfalat nagyobb kövekkel bélelik ki és megemelik a földszinttől egy méter magasságig. kihagyva a tűzrakó- nyilást. Aztán egyre kisebb kövekből fokozatosan beszűkítik a kupolát. Ezzel kész a kemence. Megrakják benne a tüzet s három éjjel, három nap tüzelnek. Amikor a kiáramló füst átlátszó, tiszta lesz és a boltozat teteje megroggyan. kiégett a mész. Egy napig hűlni hagyják, majd megkezdik a bontást. A kisebb kemencékből 50—100. a nagyobbakból 400—500 mázsa égetett mész kerül ki. Egy mázsának az előállításához körülbelül fel köbméter fára van szükség. Megyénkben, a Bükk peremén is több helyen foglalkoznak mészégeiésse'l. Általában termelőszövetkezetek, allami gazdaságok építenek kemencéket a falvak szélén, ahová gépkocsival összehordják a szükséges anyagok t. Ez a mennyiség azonban elenyésző az erdészeiével széniben. Hogy mégis említést érdemel annak az az oka, hogy sok eltérés mutatkozik a megépített kemencék formájában. Vannak területek, ahol agyaglepényekkel takarják le a kupolát, mint például Uppony környékén. Aztán megint máshol a forma változik meg. mint Parasznván. Mégis a legjellegzetesebb, a hagyományoknak megfelelő formát és módszert az egykori huták lakói építik. Vásárhelyi Isuán Jogászunk válaszol Mennyi rendes szabadsáíi jár a részmunkaidős dolgozónak? a A Munka Törvénykönyve lehetőséget ad rá, hogy a munkáltató es a dolgozó a munkaszerződésben úgy állapodjanak meg, hogy a vállalat a dolgozót a munkakörére megállapított teljes munkaidőnek csak egy fészere alkalmazza. A munka- szerződésnek ezt a rendelkezését írásba kell foglalni. A Munka Törvénykönyve szerint a dolgozónak minden m u nk a v iszony ban l ö 11 ölt naptári évben- 12 munkanap alapszabadság és a munka- viszonyban töltött időjéhez igazodóan két év után egy, de évenként legfeljebb 12 munkanap pótszabadság jár. Az alapszabadság és a pót- szabadság tekintetében nincs olyan korlátozó rendelkezés, amely szerint az évi rendes szabadság csak a teljes munkaidőben foglalkoztatott dolgozót illetné meg. A dolgozót az évi rettdes szabadság akkor is megilleti, ha nem teljes munkaidőre alkalmaztak. A Legfelsőbb Bíróság Munkaügyi Kollégiumának állásfoglalása szerint ha a dolgozó a hét minden, a jogszabály rendelkezése szerinti munkanapján munkát végez, a szabadság ugyanolyan mértékben megilleti, mint a teljes munkaidővel foglalkoztatott dolgozókat. A rendes szabadság idejére járó átlag- kereset azonban, ilyenkor csak a munkaidejével aranyos időre jár (pl. napi négyórás munkaidővel foglalkoztatottat egy szabadságnapra is négyórai átlagkereset illeti meg). Ha azonban a nem teljes munkaidővel foglalkoztatott dolgozó csak a hét meghatározott napjain végez munkát, szabadságideje is a munkában töltött napokhoz igazodóan arányosan veendő figyelembe (pl. napi négyórás munkaidővel hetenként 6 nap helyett csak 3 napot dolgozik, alapszabadsuga 12 nap helyett csak 6 nap lesz). Természetesen ez a szabály érvényesül a pótszabadságuk tekintetében is. A szabadságidőre vonatkozó átlagkeresete ugyanúgy alakul, mint a hét minden napján csökkentett munkaidőben foglalkoztatottak esetében. Az elmondottak nem alkalmazhatók azokra a dolgozókra. akik olyan rövid ideig állnak munkaviszonyban, hogy az évi rendes szabadságuk arányos része egy munkanapot Sem éri el. A fel munkanapot elérő töredék azonban egész munkanapnak számít. Mennyi szabadság jár a másodállás után? A Munka Törvény kom ve értelmében a dolgozó — meghatározott feltételek fennállása mellett — második vagy további munkaviszonyt létesíthet. A Munka Törvénykönyve azt is előírja, hogy a dolgozónak minden munkaviszonyban töltött naptári évben 12 munkanap alapszubadsag és e munkaviszonyban töltött idejéhez igazodóan pótszabadság jár. A Legfelsőbb Bíróság Munkaügyi Kollégiumának állásfoglalása szerint a dolgozót a részére járó szabadság minden munkaviszonyában. tehát a másodállása és mellékfoglalkozása utá,n is megilleti. Arra azonban ügyelni kell, hogy minden munkaviszonyban különállóan kell elbírálni a dolgozót megillető pót- szabadság mértékét, illetve azt. hogy a tanulmányi szabadságból mennyi időre keil a dolgozónak átlagkeresetet fizetni. Ha a dolgozót az egyes műn ka v i szony ok ban bármi Íven okból eltérő mértékű szabadság illeti meg, a dolgozó köteles a munkakörét ellátni abban a munkaviszonyában. amelvben már szabadságra nem jogosult akkor is. ha a másik munkaviszonyában meg szabadságát tölti. Dr. Sass Tibor Mészégetés a Blikkbe Hit mond a paragrafus?