Észak-Magyarország, 1973. szeptember (29. évfolyam, 204-229. szám)
1973-09-08 / 210. szám
1973. szept. 8., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Szanäiäs után Hmm sezggaztissági nagyüzem Nyékládházán kezdődik és Ároktőig húzódik a Hejő- mentj Állami Gazdaság 5000 hektáros szántóterülete. A gazdaság három területre oszlik, kettőben a növény- termesztés, Muhin az állat- tenyésztés a főágazat. Nem is oly régein a gazdaságot a megye élenjáró mezőgazda- sági üzemei között tartották számon, és ezért hihetetlenül hangzott, hogy a múlt év végén szanálni kellett. Az nem volt titok, hogy az üzem évről évre nagy nehézségekkel küzd, hiszen lassan visszatérülő beruházásai a nehézségeket megindokolták. Az 1970-es évektől kezdődően felépült a Gi—Gi mintájú sertéstelep — ami még napjainkban is betelepítés alatt van — ugyanitt létesült a terményszállító és tároló. A gyümölcsösben épített korszerű hűtőház, nagy eret vágott a gazdaságon. Vajon nem becsülte túl az üzem saját erejét? A szakemberek szerint nem. Kedvezőtlen adottságok között, homokos szikes talajon gazdálkodik az üzem. Tavaly száraz év volt, a gyenge minőségű talajok csak fokozták az aszály hatását, s a földekről bizony terven alul került le a termény. Idén viszont már nem panaszkodnak. Hétfajta búzát vetettek, s mindegyikük jóval a várt fölött termett. A gazdaság átlagtermése 36 mázsa hektáronként, de nem volt ritkaság az a tábla, ahol a búza 40 mázsa felett fizetett. Az 1500 hektár kukorica az aszályos nyár vége ellenére szépen fejlődik. Idén a gazdaság belépett a CPS rendszerbe és ez a zárt termelési irányvonal — amely technológiailag magába foglalja a főbb munkákat — jól bevált. A termésbecslések nagy termést ígértek. Beindultak az őszi munkák, a silókombájnok teljes erővel vágják a kukoricát. Nagyon sok baj van, a kiszáradt, erősen porosodó táblákkal. A talajelőkészítést mindenképpen végre kell hajtani, hiszen már vetik a repcét és ennek az aprómagvú növénynek megfelelően elmunkált magágy kell, mert különben nem virít. | Nem lesznek pénzügyi gon- ' dók az idén — mondják a gazdaságban. A hasznot nem hozó beruházásokból kiléptünk, területcseréket hajtottunk végre, a növénytermesztés rekord jövedelmet hoz. Az biztos, hogy a Hejő- menti Állami Gazdaságban évek óta a legkorszerűbb termelési tenyésztési eljárásokra törekedtek, az üzem erősen szakosodott, csak 5 növényt termel és az állattenyésztésben is elmozdultak a holtpontról. A szanálásról annyit mondanak, hogy sajnos megvolt, de „tragédia” nem lehet belőle. Az üzemet tovább kell fejleszteni a megkezdett módon, de kockázatok nélkül. K. I. Tovább csökken a mező- gazdaságban foglalkoztatottak száma, miközben a népgazdaságnak ez az ágazata egyenletesen fokozza termelését — mondották a MÉM- ben. A foglalkoztatottak számának csökkenése azonban már nem olyan mértékű, mint a korábbi években, mert például az állami gazdaságokban tavaly ugyanany- nyian dolgoztak, mint egv évvel korábban, és a termelőszövetkezetek állományi létszáma is csak öt-százalék- kal csökkent egy év alatt. Az évekkel ezelőtt még igen rossz munkaerőhelyzetben az utóbbi két-három évben a javulás jelei mutatkoztak A foglalkoztatottak képzettségi színvonala azonban egyelőre alacsonyabb, mint a népgazdaság más ágazataiban. Ami a foglalkoztatottak havi átlagos murikaidejét illeti: egy év alatt 2 százalékkal növekedett a munkaidő a tsz-ekben. Az állami nagyüzemekben a havi átlagos munkaidő 1072-ben — az egy évvel korábbihoz képest — 1 százalékkal csökkent. A termelőszövetkezetekben a tagok — nem számítva ide a nyugdíjasokat — havi átlagos munkaideje 210 óra veit az elmúlt évben, az állami gazdaságok dolgozói egy-egv hónapban átlagosan 207 órát töltöttek munkahelyükön. Katonás rendbe sorakoznak a pátrialemezek asr, Avas déli lejtőjén. A nagy nyomásnak is ellenálló vaslemezek között biztonságosan dolgozhatnak a csatornázok, a kábelfektetők. Háttérben az épülő, új hejőcsabai cementmü látható. Fotó: Se. Gy. Borsai! akaaaélyítök Szlovákiában Ünnepségen köszöntik a magyar munkásokat Államközi «XK közel négy éve dolgoznak borsodi aknamélyítők Csehszlovákiában, a Kassai Magnezit Művek üzemeiben. Annakidején, 1970 januárjában úgy indult útnak a Bányászati AknaméJyítő Vállalat észak-magyarországi körzetének 100 dolgozója, hogy mindössze kilenchónapi munkáról van szó. Csak éppen elindítják a mikovai bányavidék magnezitkincsének kitermelését, elvégzik a szükséges előkészítő munkálato- kát, s aztán átadják a terepet a hazai munkásoknak. Ám, rövid idő múltán kiderült: a bányaigazgatósag olyannyira elégedett a magyar munkások szaktudásával, szorgalmával, hogy nem szívesen válnak meg tőlük, továbbra is számítanak munkájukra. Nem véletlenül, a borsodi aknamélyítök ugyanis nem egészen öt hónap alatt 10 és fél ezer köbméter magnezitet bányásztak ki. s ezzel a tervezettnél egy héttel hamarabb teljesítették a kitűzött feladatot. A kilenc hónapból azóta csaknem négy esztentő lett. S a magnezitművelt 3 bányájában; a lónyai. jolsvai és a jubenyiki üzemekben ma már el sem képzelhető a munka a borsodi aknamélyítők nélkül. Munkájukkal és helytállásukkal tekintélyt, rangot vívtak ki maguknak, szaktudásuk és termelési eredményeik tovább öregbítette a magyar s a borsodi aknamé- lyítők jó hírét. A kiutazástól napjainkig közel 20 kilométer hosszú igen kemény kőzetben vájt vágatot hajtottak ki, összesen mintegy 135 ezer köbméter kőzetet hozta'k felszínre. Az elvégzett munka értéke túlhaladja a 100 millió forintot. Százmillió forint, — igen szép eredmény. De talán ennél is értékesebb, hogy az évek során nagyszerű kapcsolat, jó együttműködés alak ilt ki a két ország bányászati szervei ,s még inkább a borsodi aknamélyítők és a szlovák magnezitművek között. Rendszeres tapasztalatcserek, a bányásznapi ünnepségeken való kölcsönös részvétel képezik e gyümölcsöző kapcsolat állomásait. S talán az sem történt véletlenül, hogy a kintdolgozó kollektívák egyike a „Népek barátsága”, a Lónya-bányai magyar akna- mélyítő brigád pedig a „Barátság” nevet vette fel. Három brigádban, összesen 94-en dolgoznak a szlovák magnezit-birodalom bányáiban. Jól érzik magukat, megtalálják számításukat, a magnezitművek s természetesen a borsodi körzet vezetői mindenben gondoskodnak róluk. Három-négy- hetenként — nem várt esemény kapcsán gyakrabban is —• meglátogatják családjukat. Bizonyára ezzel magyarázható, hogy évente csak 15— 20 százalékuk cserélődik ki, a többiek első perctől kezd-, ve kint dolgoznak. S vannak persze olyanok is, akik már ott építgetik a családi fészket; eddig három fiatal kötött házasságot a kassai, illetve Kassa-kömyéki anyakönyvvezetők előtt. A Bányászati Aknamélyitő Vállalat megalakulásának 25. évfordulója tiszteletére, s a bányásznap alkalmából rendezett ünnepségre csak kevesen látogatlak haza a Szlovákiában dolgozók közül. Ivácson Dénes és Imling András főaknászok, valamint Frieze Károly aknász ezen kevesek közé tartozott. Számukra kétszeres örömet hozott a jubileum; nemcsak együtt ünnepelhettek a családdal, hanem több évtizedes, becsülettel végzett munkájuk eredményeként miniszteri kitüntetést is kaptak. A szép elismerés odaítélésekor a Kassai Magnezit Művekben való helytállásukat., az innen „magukkal vitt” dicséreteket is figyelembe vették, A többi 91 borsodi aknamélyítő pedig ... Szlovákiában te^ 8-án, ma tartják a bányásznapot. Ez alkalomból a lónyai és a lubenviki üzemben valamint a jolsvai bányában is ünnepi megemlékezést tartanak. Jolsván ekkor köszöntik a bánya megnyitásának 50 évfordulóját is. Az ünnepségen, amelyen a Bányászati Aknamélyítő Vállalat delegációja is részt vesz, megkülönböztetett figyelemmel és szeretettel köszöntik az ott dolgozó magyar munkásokat. Ekkor nyújtják át nekik a Bányász Szolgálati Érdemérem különböző fokozatait. eddigi hazai és külföldi munkájuk méltó elismerését. N. 1. Sütőipari problémák A megyei (fővárosi) élelmiszeren enőrző és vegyvizsgáló intézetek nyári ellenőrzései arról tanúskodnak, hogy a sütőiparban romlott a technológiai fegyelem és a házi minőségellenőrzés sem dolgozik eléggé hatékonyan. Egész sor üzem ellen kellett különféle eljárást kezdeményezniük, mert termékeik nem feleltek meg a szabványoknak, illetve forgalomba hozatalukkal kár érte volna a fogyasztókat. A kaposvári minőségelle- nőrök két sütödét figyelmeztettek, mert súlyhiányos volt. a kenyér. Hasonló kifogást emelt egy-egy üzem ellen a székesfehérvári és a zalaegerszegi intézet. A szegedi minőségellenőrök nem megfelelő ízű kenyér gyártásáért javasoltak felelősségrevo- nást az egyik sütőipari vállalat ellen. Az egyik Balaton- : parti üzemben 17 ezer tejes- kiflit gyártottak úgy, hogy j „spóroltak” az alapanyagok- | kai. emiatt megfelelő felelős- j ségre vonást kezdeményeztek | az üzem vezetői ellen. Két j intézet tett kifogást azért, mert a zsemlemorzsát hiányosan jelölték a gyártók, a nem megfelelő feliratozás , ugyanis félrevezethetné a vásárlókat, A vendéglátóiparban is t romlott a helyzet, A debreceni intézet öt. a kaposvári minőségellenőrök 22. a szegediek pedig 8 vendéglátó- ipari üzem. illetve bolt ellen í tettek az elmúlt hetekben j szabálysértési feljelentést. A leggyakrabban azért kellett eljárnunk, mert a presszókávéban kevesebb volt a kávé és a fagylalt súlya kisebb ; volt az előírtnál. A vendég látóipari üzemekben több esetben súlyos visszaélést „vizezést” állapítottak meg, elsősorban a boroknál. Csúcsforgalom vasúton és közúton A naptár hivatalosan még nyarat jelez, de az ősz csalhatatlan jelei mar itt vannak: a földeken is afféle fordulópont ailt be: folyik a vetószántás, megkezdődött a mélyszántás, az őszi érésű növények betakarítása. A gyümölcsösökben javában tart a körte-, almaszüret, megkezdődött a cukorrépa-ásás és szállítás, s készülődünk már a .szőiöskertek nagy őszi szüretjére is. A vállalatok, ipari, építőipari üzemek megkezdték a téli nyersanyag- készlet felhalmozását, s mindez: a sok mezőgazdasági és ipari szállítani való jelentős része meg mindig a vasútra vár. Elérkezett tehát az őszi csúcsforgalom ideje, aminek lebonyolítása, mint 'mindig, most is nagy erőfeszítéseket kíván a vasúttól, s a vasutas dolgozóktól. Azonban — mint mindig — most is nagymértékben attól függ az őszi csúcs sikeres lebonyolítása, hogy a fuvaroztató vállalatok hogyan teljesítik a rájuk háruló feladatokat, miként szervezik meg a vasúti kocsik gyors ki- és berakását, az egyenletesebb szállításokat. Bakó János, a MÁV Miskolci Igazgatóságáról küldött levelében arról értesít bennünket, hogy az igazgatóság kereskedelmi osztályának kezdeményezésére augusztusban minden állomáson komplex brigád értekezleteket tartottak a fuvaroztató vállalatok képviselőinek bevonásával. Ezeken az értekezleteken megbeszélték az elmúlt időszak tapasztalatait. a gondokat, a közös feladatokat és azok elvégzésének lehetőségeit. Ezeken a brigádértekezleteken a megye területén 51 fuvaroztató vállalta, hogy augusztus 15-től december 15-ig a részükre érkező kocsik 90 százalékát — belső szervezéssel — a rakodási időn belül, kocsiálláspénz-mentesen kirakják. Ugyanakkor a vállalás teljesítése esetén a vasút 1974. első negyedévében az érkező kocsiknál az eddigi 4—5 óra helyett 12 órás alaprakodási időt biztosít. Jók ezek a közös vállalások, hiszen elősegítik a kocsifordulók csökkentését, ami a vasútnak jó, viszont télen a fuvaroztatónak jó, hogy a vasút hosszabb rakodási időt biztosít. Az egyenletesebb szállítás érdekében megyénkben már eddig is több vállalat megszervezte a vasárnapi kocsiberakásokat. Ezek között van a jelentős forgalmat lebonyolító nyéki kavicsbánya, a Beton- és Vasbetonipari Művek Alsózsolcai Gvára, a Borsodi Vegvikombinát s az LKM is. De sorolhatnánk ellenpéldákat is, amikor a vállalatok raktárnak tekintik a vasúti vagont, s fizetik a magas kocsiálláspénzt, jóllehet, ez az év végi nyereséget jelentősen befolyásolja. Amikor tervszerűtienül. kapkodva végzik a szállítást, egyszerre akarnak mindent, amikor a legnagyobb csúcsidő van. Az idén a Volán vállalatok nagy gondot levettek a vasút válláról azzal, hogy szerződéses alapon közvetlenül a földeken veszik át és ők szállítják a gyárakba a cukorrépa nagy részét, de még így is marad szállitanivaló a vasútnak éppen elég. Az építőanyagot fuvarozó vállalatok munkája is megszaporodik, hiszen nemcsak a közvetlen felhasználásra kerülő anyagot, hanem a téli készletet is előre el kell szállítaniok. K özös összefogással, együttes erőfeszítéssel! Hányszor hangsúlyoztuk már ezt a gondolatot! Nincs és nem is lesz annyi vasúti kocsink, hogy azokat raktárnak használhassák. A közúti járművek kapacitása is véges. Ésszerűbb, szervezettebb rakodásokkal, a szállítás jó megszervezésével azonban az őszi-téli csúcs is zökkenőmentesen lebonyolítható. Ha a felsorolt vállalatok példáját minél többen követik és segítik a vasutas dolgozók és a közúti szállítók ebben az időszakban nagyon nehéz és felelősségteljes munkáját. O. M. 1975-re felépül az új belvárosi iskola Lapunk augusztus 30-i számában Az új lakásokhoz iskola is kell címmel sok száz belvárosi szülő azon aggodalmáról írtunk, hogy nem készül el időben a Vörösmarty utca környékén épülő új lakásokkal egy id öben az ott szükséges, új iskola. Egy tervegyeztetö tárgyaláson, maga a város főépítésze vetette fel ugyanis, hogy a beruházási program alapján félő: az új lakások elkészülte után évekkel kezdődhet csak az oktatás a már ma is szükséges iskolában. Azon a tervegyeztető tárgyaláson nem hangzott el teljesen egyértelmű, határozott válasz erre a problémára. A Miskolci Beruházási Vállalat szerkesztőségünkhöz intézett levelében viszont már teljesen megnyugtató, jó hírt közöl a Vörösmarty utcai . iskola ügvében. A levél többek között a következőket tartalmazza: ...4 belvárosi iskola megépítését a városi tanács IV. ötéves terve tartalmazza. Ennek alapján — már korábban — a létesítmény 1975. évi befejezésére kaptunk megbízást a városi tanács tervosztályától. Az általános iskola építése a Borsod megyei Állami Építőipari Vállalat 1974—1975. évi programjában szerepel.” Ez a határozott közlés annál is inkább megnyugtató a sok száz szülő és a mindazok számára, akik már- már aggódtak e városrész gyermekeinek oktatási körülményei miatt, mert az új, Vörösmarty utcai iskola felépítése körül az előző években volt huzavona. Az eredeti tervek (egy köralakú, teljesen modem iskola felépítését képzelték e! ide a tervezők) nem bizonyultak megfelelőnek, nem is akadt rá kivitelező. A Miskolci Beruházási Vállalat határozott közlése alapján mos’ már valóban biztosra vehető, hogy 1975- re felépül a nagyon szükséges, új iskola* Javul! a munkaerőhelyzet
