Észak-Magyarország, 1972. december (28. évfolyam, 283-307. szám)
1972-12-21 / 300. szám
1972. dec. 21., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Pehelykönnyű bélésanyag ■ámmmm Az Észak-magyarországi Vegyiművek poüuretán üzemében ügyes gép vágja vékonyra a habszivacsot. A néhány kilogramm súlyú, de sok száz méter hosszúságú anyagot a textilüzemekben használják i'el kabátok, kosztümök bélelésére Fotó: Sz. Gy. Mennyiért tisztítaná meg? Ahány annyi ár Idővel minden elromlik. Hol a vízcsap. csöpög, hol a televízió képernyőjén ugrál a kép, hol a villanykapcsoló adja be a kulcsot. Elkerülhetetlen, hogy ne kelljen valamit javíttatni, mivel nem értünk hozzá (nem vagyunk ezermesterek). Am éppen ezért ahhoz sem ériünk, hogy költségeink valósak-e? Amit fizetünk, arányban áll-c az elvégzett munkával? Ellenőrizzük az árakat. De hogyan? Aridig töprengtem, amíg rájöttem. Órája majdnem mindenkinek van; manapság már a gyerekeknek is. Vajon mennyiért tisztítanák meg a karórámat? Először Weisz József mester Széchenyi utcai műhelyébe mentem. Az órás egy tanács által kiadott táblázatot mutatott, miszerint Doxa márkájú karórámat 46 forintért tisztítja meg. Később — ahogy végigjártam, akiket akartam — derült ki: nála a legolcsóbb. Táblázatot egyébként többé egyik kisiparos sem mulatott. A Széchenyi utca túloldalán Déri Lászlóhoz kopogtattam be; Ám elárultam foglalkozásomat, és nem nyilatkozott, mondván: nem érzi jól magát, nem állhat rendelkezésemre. Így aztán a következő főutcai órásnál már mint egyszerű érdeklődő jelentkeztem. — Úgy gondolja, hogy megpucolni az egészet? — kérdezte Kertes József órásmester, majd az igenre: — JVti a probléma véle? — Hát különösebb nincs mondtam —, de már olyan Végen használom, hogy... — Akkor hagyja. Ha nem áll meg ... — A múltkor megállt —- Vágtam rá. (Egyébként igaz.) — Hányszor? — Két vagy három napig, öztán megint belelendült. •— Akkor hagyja. Ha majd kieg-megáll, leül, megyen, elfárad, mint az ember, akkor ráér megpucoltatni. — És ha probléma lesz, mennyiért pucolja meg? — Attól függ, van-e ko- t*ás, nem kell-e valamit kicserélni, anyagköltség, vagy Valami nem merül-e fel ... Nem sokkal lettem okosabb, bár a mester becsületes volt, hiszen nem vállalta 01 a felesleges munkát, Eg- resi József órásboltját a Bú- Át téren találtam. Akkorra már a zsebemből kaptam elő á Doxát. — Meg akarom tisztíttatni kezdtem —. mert megállt kétszer is .. •— Rögtön nem tudom megcsinálni — vágott közbe a mester —, legalább egy hétig itt kell hagynia. — De mennyiért tetszik tudni elvállalni ? — Hát kérem, az a kérdés, meg kell néznem, azt így nem tudom megmondani... — Ügy hozzávetőleg? — Nem tudom uram megmondani. Egy ilyen Doxa- óra megtisztítása í!0—100 forintba kerül. Déri Ernő órásmester üzlete a Zsoicai kapuban került elém. Elöljáróban 6 is közölte, hogy ott kell hagyni egy hétre a Doxát. — Mennyiért pucolja meg? — Hát kérem — vette kézbe a mester. — Üveg. Felhúzó. Tisztítás... 90 forintba kerül. Még mindig ebben a szűk miskolci „térségben” maradva. vagyis az Ady-híd környékén, a Centrum Áruházba is bekukkantottam, ahol a VI ME LUX részlege van. Fábián Ilona órás készségesen válaszolt, miután percekig vizsgálta a szerkezet belsejét. — Nyolcvan forint. — Miért éppen ennyi? — Teljesen szét kell szedni, minden részét, minden porcikáját szét: kell bontani. Maga a tisztítás gépi ... — Megvizsgálta, úgy néz ki, hogy semmi baja, tehát csak a tisztítás ennyi? — Igen. De ez csak egy irányár, a nyolcvan forint.; Van egy technológusunk, aki j betechnologizál minden mű- j veletet, és van, amikor 70. j máskor 75 forintra jön ki. j Tehát ez a maximum... ; Táblázata egyébként a j VIMELUX-nak is van, csak j drágább, mint a maszekoké, j Különösebb kommentár nem szükséges ehhez az egyéni árellenőrzéshez. Mindenesetre, ha mindenki elővenné a táblázatot, már igazodhatna valamihez, akinek baj van az órájával. Mert mint a példa mutatja, ugyanarra a kérdésre ki-ki más árat mondott. Még szerencse, hogy semmi baja a Doxámnak! Persze, idővel minden elromlik. Hol a vízcsap csöpög, hol a televízió ... Nyitray Péter Szerelés * Borsodnádasdon (Tudósítónktól) Elkezdték a gépi berendezések szerelését a Borsodná- dasdi Lemezgyár épülő öntödéjében. Az NSZK-beli Hot- tinger cégtől vásárolt automatikus üzemű héj formázó gépsor szerelésének befejezése után, a jövő év második felében az öntöde megkezdi a termelést, Az üzem építésével egy- időben a jövendő munkások az öntödei vállalat szegedi gyáregységében tanulmányozzák a gyártás technológiáját és tanulják a gyakorlati munkafogásokat. C. I. 10 óra 40-től 12 óra 25-ig Cs úcsfo rgalomhan m vonaton Az ózdi vasútállomáson teljesen mindegy, hogy az ember a menetirány szerinti, vagy annak éppen háttal levő ülésén foglal helyet a vonaton. Bánrévén ugyanis megfordul a szerelvény. Aki addig háttal ült, előnyösebb helyzetbe kerül, aki ügyeskedett és nem ismeri a menetrendet, szívhatja a fogát, mert akármilyen lassan döcögve is teszi meg a vonat Bánrévéig a 12 kilométeres szakaszt, onnan Miskolcig mégiscsak hosszabb az út. Feltéve persze, ha nincs elég hely, hogy ki-ki kedve szerint alkalmazkodjon a menetirányhoz. De erre a karácsony előtti csúcsforgalomban aligha van remény. Fokozatosan telnek msg a füstös, szellőzetlen vasúti kocsik az ózdi állomáson. Itt még nem kell tülekedni, közelharcot vívni a helyért. Negyed tizenegykor két kékköpenyes vasúti alkalmazott is megjelenik. Az egyik takarítás ürügyén rövid nyelű seprűvel felveri a port az ülések között, a másik portörlést mímelve ronggyal csapkodja az üléseket. * A menetrendnek megfelelően 10 óra 40 perckor szuszogva húzza ki az öreg gőzös a hosszú szerelvényt. Még lendületbe sem jöhet, újabb állomás. Így megy ez egészen Putnokig. Negyven év körüli, feltűnően alacsony, gondozott ba- júszú utastársam körülményesen elhelyezkedik az ülésen, s beszélgető partnert keres szemével. — Tudja, azért szeretek karácsony előtt utazni, mert ilyenkor az ember mindig lát valami érdekeset — kezdi. — Meg aztán olyan jól lehet beszélgetni, elszalad az idő. — Meddig utazik? — Messzire. Haza, Nyíregyháza mellé. Hozok egy kis hazait az ünnepekre. Testes, idősebb asszony kapcsolódik a beszélgetésbe, a bajuszoshoz intézve a szót. — Nem tudom, hogy élvezheti valaki ilyenkor az utazást. Ilyenkor csak az menjen, akinek nagyon muszáj. Ebben az átkozott kupéban is van legalább 30 fok meleg. Ügy fütenek. mint a legnagyobb hidegben. Az asszony véleménykutatást tart. Mindenki beleegyezik, hogy egy kicsit lehúzza az ablakot. Tényleg meleg Van. De nem sokáig örülhetünk a friss levegőnek. A kalauznő erélyesen intézkedik. — Tessék felhúzni, nem azért fűtünk, hogy kiengedjék a meleget. — Mondja kedves, puhára akar főzni a MÁV minket? — replikázik vissza az asz- szony. Eredménytelenül. — Ki érti ezt? Bezzeg ha es:k az eső, az istennek sem lehet felcsukni az ablakot, a nyakunkba folyik a víz. A közvélemény az asszony pártjára áll. Valaki közbekérdez. — Meddig utazik, mama? — Miskolcra kedveském. Veszek valamit, karácsonyra az unokámnak. Nagyobb város, nagyobb választék. Oldódik a hangulat. * Bánrévén nyolc, percig áll a vonat. Vágj’ harmincán le- szállnak. törtetnek a büfé felé, amelyik vonatérkezéskor felkészül a gyors kiszolgálásra. — No figyeljem, lesz mindjárt látnivaló — fordul érdeklődéssel az ablak felé a gondozott baiúszú. A váróterem ajtaját kívülről bezárják az éber vasutasok. a vonat lassan elindul. Néhányon bentrekedtek azok közül, akik megszomjaztak. Már csak vágyakozó pillantásokat vethetnek a csomagjaikkal elrobogó vonat után. A lemaradókról hamar megfeledkezik mindenki. Az érdeklődés középpontjába az ajtónál ülő tizenéves srácok kerülnek, akik egyre hangosabban viháncolnak. ök eredményesen vásároltak a büfében. Kézről kézre adják a kátdecis üveget, orrfocsaró sziivapálinka szaga tölti be az egész kocsit. — Nemcsak a rádiót, hanem az ilyen szagot is ki kellene tiltani a MAV-nak — fintorog utálkozvo a testes asszony. A kiürült üveget a leghangosabb fiú begurítja az ülés alá. Minek vesződjenek a visszaváltásával. A kalauznő rosszalló pillantással halad el a hangoskodó társaság mellett, de nem szól. Rendben van a menetjegyük. * Barcikán sok a felszálló. Már állóhelyet is nehéz találni. Csomagot tartó idős asszonyok, gyerekes anyák szoronganak az ülések közti szűk helyen. Senki sem kínálja fel helyét. Mintha a vonaton más udvariassági szabályok lennének érvényben. Négy év körüli kislány sírása is belevegyül a hangzavarba. Ablakhoz szeretne ülni. A tömegnyomorról, a lökdösődésről tudomást sem véve az ülésen elterpeszkedve kártyázik három férfi. Hazautaznak, szabadságra. Mielőtt bemondanak egy-egy ultit, szájról szájra adják a demizsont. Valahol a tömegben rekedtes férfihang nemcsak társának, hanem a fél kocsiinak tart kiselőadást. — Képzelje, megyek haza. hát nem részeg az a taknyos kölyök. Most múlt tizennégy. Keresem a boromat a hűtőben, nincs sehol. No, mondom magamban, várj csak, majd megismertetlek az atyai szigorral. Maga mit tenne a helyemben? Válaszra már nincs idő. A vonat befut a Tiszaira. Megváltásnak tűnik a friss levegő. Tóth István NAFI POSTÁNKBÓL Miért nem vállalnak javítást!1 Pálma utca vagy Istvánfly Gyula utca? Utcánk, az I. kerületben levő Pálma utca neve 1972. április 1-től Istvánffy Gyula névre változott, de a névtáblát még most sem cserélték ki. A postai irányító számjegyzéken. már az új utcanév van feltüntetve, s félreértésre adhat okot, mert az az irányítószám. ami a Pálma utcánál van feltüntetve, egy III. kerületi utcát jelöl meg. Személyi igazolványainkban is Pálma utcai lakosként vagyunk nyilvántartva. Szeretnénk tudni, mit tegyünk, hogy ez a visszás helyzet megszűnjön. Fodor Lá.szlóné Miskolc, I., Pálma u. 13. Nyíri István főmérnök, az I. kerületi hivatni műszaki osztályvezetője válaszol: „Kerületünk területén mintegv 600 darab régi táblát kell új táblával felcserélni. A névváltozásba?, szükséges új fámákat, a M'skolei Vewesionri Vállalatnál rendeltük meg. Többszöri sürgetésünkre szeptemberben gyártották le a mintadarabokat, melyeket jénait találtunk és kértük, hogy a megrendelt, mintegy 600 darab táblát rövid időn belül gyártsák le. Októbertől folyamatosan kapjuk a táblákat, több helyen már el is helyeztük azokat és rövidesen sor kerül a Pálma utcában is a régi tábla kicserélésére.” A személyi igazolványokkal kapcsolatos kérdésre közöljük. hogv a városi rendőrkapitányság lakásbejelentő hivatalánál kell a személyi igazolványban átíratni az utcanév változást, melyhez csali a személyi igazolvány szükséges. Szerelnünk 1. osztályon is utazni... Szeretnénk tudni, mi az oka annak, hogy a sárospataki vasútállomáson az expressz vonatokra nem lehet első osztályú helyjegyet kapni. Sokan utaznak innen Budapestre I. osztályon. Így aztán a MÁV is, bevételtől esik el. ■sőt, a figyelmes utas esetleg kiadósán rá is fizet. A pénztárosnő egy MÁV igazgatósági rendeletre hivatkozik, miszerint a miskolci helyjegy központ csak Miskolctól Pestig adhat ki jegyet. Horváth Béla Sárospatak, Rákóczi Gimnázium A MÁV miskolci Igazgatóságának személyszállítási csoportvezetője. Erdélyi András válaszol: „Nincs annak akadálya, hogy a Sárospatakról I. osztályon utazni kívánók ne kapjanak I. osztályú helyjegyet. Minden esetben kötelessége a pénztárosnak intézkedni — csupán egy telefonon múlik. Ha az utazó I. osztályú helyjegyet kér, azt kell kiadni. Tájékoztatásul szeretnénk közölni, hogy a helyjegyeket a miskolci helyjegy központ egy helyen tartja nyilván. Amennyiben a vidéki nagyobb állomásoknak kiadott jegy elfogy, vágj’ nem áll a pénztár rendelkezésére, kötelesek azonnal telefonon intézkedni. Szeretnénk azonban arra kérni a kedves utasokat, hogy a jegyváltást ne hagj’ják az utolsó percre, különösen azok ne, akik hely- jegj’es vonatot akarnak igénybe venni. A helyjegj’ kiállítása vagy az esetleges telefon lebonyolítása ugyanis 5—10 percet vesz igénybe. Sárospatak részére cgj'ébkcnt a Tokaj expresszen az 5-ös kocsiban van fenntartva I. osztályú hely, sajnos azonban ez legtöbbször nincs felhasználva." Egy jó állapotban levő. szinte teljesen új bőr cigarettatárcám cipzára elromlott, Szerettem volna a városunkban levő, Miskolci Bő röndös és Bőrdíszműves Ktsz fióküzletében kijavíttatni. A javítást sajnos nem vállalták, mint mondták, nem ki- ' fizetődő. így aztán vettem egy cipzárat és 45 perc alaU bevarrtam. Igaz. nem le’ olyan szép, mintha szakember csinálta volna, de neon volt mit tennem. Koczka .(■'mos Leninváros, Bartók Béla u. 3.. Vili. 1. * A Böröndös és Bőrdíszműves Ktsz főkönyvelője, Ri- maszécsi Gyuláné válaszol: „Valóban van Leninváros- ban egy fiókunk, mely kereskedelmi tevékenységén kívül javításokkal is foglalkozik. Helyben bőrdíszmű javítást nem tudunk végezni, mivel a felmerülő munkák még egy szakember napi foglalkoztatását sem meríti ki. ezért a felvállalt javításokat miskolci központunkba hozzák. Sajnos, a javítások elkészítése kb. 8—10 napot vesz igénj’bc, mert darabonként ezeket nem hozhatjuk be és nem vihetjük vissza. Valószínűleg itt adódott a félreértés. mert minden javítást elvállalunk. hiszen részben ezért is nyitottuk a «óim*. A probléma abból adódik, hogy havonta összesen 10—15 bőrdíszmű javításával kapcsolatos igény van. és a javítást azonnalra nem tudjuk vállalni." v
