Észak-Magyarország, 1972. október (28. évfolyam, 232-257. szám)

1972-10-12 / 241. szám

1972. október 12,, csütörtök ESZAK-MAGYARORSZÄG 5 Ifjúsági takarékbetét NEM AKAROK .most ké­sőn jött nekrológgal áldozni a szép csendesen elhunyt ICISZ-lakásépítési akció em­lékének. De annyit tárgyila­gosan el kell ismernünk, hogy ha mérhetetlen gondot vállaltak is magukra a KISZ- szervezetek, s maguk az építtetők, sokan talán még mindig a lakásra várók né­pes táborát gyarapítanák, ha nem kínálkozott volna szá­mukra ez a lehetőség. Kérdés: mit tudunk aján­lani helyette? Miskolcon, csakúgy mint az ország más váro­saiban, a tanács — lehető­ségeihez mérten — előnyben részesíti a fiatal házasokat a lakáskérelmek elbírálásakor. A lehetőségek azonban igen korlátozottak, hiszen a IV. ötéves terv időszakában — főleg az építőanyagárak emelkedése miatt — keve­sebb lakás épülhet a terve­zett 12 ezernél. Ráadásul az új otthonok tekintélyes há­nyadát a városfejlesztés ér­dekében lebontott házak la­kóinak kell kiutalni. Hosszú évekig kell tehát várniuk a lakasra azoknak is, akik elő tudják teremte­ni á tanácsi értékesítésű, il­letve bérlakásokhoz szüksé­ges összeget. A fiatalok számára így nem marad más lehetőség, mint bizonytalan időre elha­lasztani a családalapítást? — erről beszélgettem a minap Endréd! Józseffel, az OTP Borsod megyei igazgatójával. így került szóba az ifjú­sági takarékbetét. Két éve indították ezt a takarékossá­gi akciót, s azóta tízezer borsodi fiatal összesen 24 millió forintot helyezett el a betétszámlán. Magáról a betétről röviden ennyit: tizennégytől huszon­hat éves korukig válthatnak ifjúsági takarékbetétkönyvet a fiatalok, s havonta 100, 200. 300 vagy 400 forintot fi­zethetnek be. A tartós beté­teknél szokásos 5 százalék kamaton felül a pénzintézet évi 1 százalék prémiumot is ad annak, aki rendszeresen fizeti a betétösszeget. Négyszáz forint havi be­tétet véve alapul, öt év múltán 28 ezer forintot fi­zetnek ki a fiatalnak, s eh­hez még 22 ezer forint ked­vezményes kölcsön is jár. Ez már olyan töke, amely — kiegészítve a szokásos lakás­építési kölcsönnel — elég le­het az induláshoz. Különö­sen ha nemcsak a saját, ha­nem jövendőbelijének —'ha­sonló megtakarított — pén- zére is számíthat a lakásépí­tő fiatal. De vajon garancia-e a la­kásra az induló tőke meg­léte? Az OTP igazgatója szerint igen. Az ifjúsági takarékbe­téttel rendelkezők mindenki­nél előnyösebb helyzetből rajtolhatnak. Ez pedig nagy szó, hiszen társasházból is lényegesen kevesebbet tud­nak építeni 1 Borsodban az igenyeltnél, mivel nincs elég közművesített telek. ötévi kemény, következe­tes takarékoskodás bem könnyű próbatétel, hiszen minden fiatal szeret szóra­kozni, szépen öltözködni. A pályakezdőnek pedig —akár szakmunkás, akár diplomás az illető — alacsony a fize­tése. Ráadásul, ha nem kap otthont szüleinél, drága al­bérletet is kell fizetnie. ÖSSZEGEZVE azt mond­hatjuk tehát, hogy az ifjú­sági takarékbetét kedvezmé­nyein kívül más irányú tár­sadalmi támogatás is szüksé­geltetik. Gondolunk itt első­sorban alacsony bérletü gar­zonlakások építésére, ame­lyekben meghúzhatják ma­gukat a fiatalok, míg az in­duló tőkét összekuporgatják. A garzonházak építéséről azonban ma még csak mint szép tervről beszélhetünk. (bekes) GaissSosSeosiás az (Tudósilónktól.) Államunk egyre nagyobb gondot fordít a munkában megöregedett emberek segí­tésére. Mind több szociális otthon épül, ahol az idős emberek nyugodt és kényel­mes körülmények között él­hetnek. Több Százra tehető az öregek számára biztosított napközi otthonok' száma is. Sajókazán 1970-ben hoztak létre ilyen otthont. Húsz ember, főleg a rossz szociá­lis • körülmények között élő öreg részére biztosítanak ebédet és uzsonnát. Stefán Mihály,1 a községi tanács el­nöke nagy lelkesedéssel be­szélt c munkáról. Kezdetben agitálni kellett az öregeket. *ll)gy igényeljék a tanács se­gítségét. A tartózkodás las­san eloszlott, az otthon nem­csak megszokottá, hanem szűkké is váll az öregek számára. Befejeződött az idei fősze­zon a szakszervezeti üdülők­ben. Minis elejétől október elejéig 208 000 személy, az erre -az évre beutaltak több mint UO százaléka nyaralha­tott a szakszervezet vendé­geként. Jótékonyan éreztet­ték hatásukat azok az intéz­kedések, amelyek a nagy csa­ládok üdültetéséi segítették elő, hiszen az ös'-'es üdülők­nek majdnem 40 százaléka szülőkkel nyaraló gyermek Volt. A SZOT üdülői és szana­tóriumai az idei elő-, fő. és * még előttünk álló utósze­A községi tanács ezt a munkát saját erejéből nem tudta volna megvalósítani. Az Észak-magyarországi Re­gionális Vízmű építész, vala­mint a Várnai Zseni nevét viselő szocialista brigádja sietett segítségükre. A bri­gádtagok műszak, után tár­sadalmi munkában felújítot­ták az otthont. A tanács 42 ezer forinttal segítette az építkezést. Az otthon elké- • szült, újjászületett, jobb körülményi biztosít az öre­gek számára. ÁA brigádok most ismét tár­sadalmi segítségre készülnek. A Sólyombánya telepi iskola felújítását akarják elvégez­ni. A jó példájuk magával ragadta a község fiataljait is, akik ebben az évben 12 ezer forint értékű társadalmi munkál végeztek. Molnár Lajos zonban 337 000 vendéget fo­gadtok, illetve fogadnak any- nyi embert, mint Miskolc. Debrecen és Székesfehérvár lakossága 'együttvéve. Leg­többen mintegy 85 000-en, a Balatonnál sokan, 03 000-en, a hegyvidéken üdülhettek, il­letőleg üdülhetnek még az utószezonban. Az összes be­utalt körülbelül egynegyede pihenhetett és fog még pi­henni az év folyamán a gyógyüdülőkben és a szana­tóriumokban. A jövőre elké­szülő soproni üdülőszálló pe­dig 1973-ra niég lovább ja­vítja majd ezt az.arányt. Megkezdték a szeméEykoesÉ-javító izgis építését Miskolcon Már hónapok óta szállít­ják az anyagot a miskolci Tiszai pályaudvar Zsolca fe­löli részére. A 3 és fél, 4 tonnás betonszerkezetből ál­lítják majd össze az új sze­mélykocsi-javító üzemet. A MÁV Miskolci Építési Főnökségének dolgozói októ­ber elején kezdték meg az új kocsijavító- bázis építését," s ebben az évben várhatóan 2 millió forint értékű mun­kát végeznek el. A 27 mil­lió forintos költséggel ké­szülő új üzem várhatóan 1974-ben kezdi meg munká­ját. Ez minden szempontból igen nagy segítséget jelent, hiszen a dolgozók többnyire a szabad ég alatt javítják a személykocsikat. Az új bázis gyorsabbá, korszerűbbé teszi a személykocsi-javítást, egy­ben megkönnyíti a dolgozók munkáját. Őszi Beh&idszós Megkezdődött az őszi lehalászás a Hortobágyi Állami Gazda­ság halastavaiban.' Az idén 200 vagon halát értékesítettek. Zsákbapenge . E lőször el sem akartam hinni, hogy ilyesmi nálunk meg­történhet. De aztán hivatalosan is megerősítették ille­tékes helyen, hogy csakugyan ez történik minden reg­gel az új szuper borotvapengéi gyártó magyar üzemben és a szakszervezet' nem tesz ellene semmit. Sőt, helyesli. Pedig tulajdonképpen balesetveszélyes tevékenységről van szó, még­pedig közvetlenül a műszak kezdetekor, amikor - az ember még nem teljes biztonsággal dolgozik, rendszerint csak ké­sőbb lendül bele a munkába, amint ez nálunk megszokott. Itt azonban, ahol a borotvapengéket gyártják, vérre megy a dolog. A szó szoros értelmében. Mindazok a munkások, akik a magyar borotvapengék gépi élezésével foglalkoznak, kötelesek reggelenként a gyárban borotválkozni. És nehogy azt tessék gondolni, hogy akármilyen, mondjuk hazulról ho­zott Wilkinson pengével. Nem. A lényeg éppen az, hogy a művezető zsákbapenge alapon találomra kihúz egy pengét az élezögépeknél .dolgozók saját terméséből és sátáni mosollyal átadja annak, aki csinálta. Hogy tessék, ezzel borotválkozz, biztosan remek, hiszen magad alkottad. Aztán megkezdődik a komor szertartás. Ki-ki fogja saját pengéjét, szépen beszappanozza magát és nekilát a szörtele- nítésnek. Minden férfiember tudja, hogy a borotválkozás az otthoni fürdőszobában, vagy a konyhai tükör előtt sem tar­tozik a legvidámabb elfoglaltságok közé. Jómagam például, ahogyan vissza emlékszem a minden reggeli tortúrára, min­dig eléggé elkeseredett pofát- vágok, alig várom, hogy túl legyek az egészen. Pedig én az előzőleg általam vásárolt, és gondosan kiválasztott pengével borotválkozom, közben nem is néz senki árgus szemekkel, hacsak magamat nem számí­tom senkinek. A borotvapengét gyártó üzemrészben viszont kritikus szemmel figyelik az illetőt: milyen képet vág saját zsilettjéhez, és ha látják az arcán, hogy húz, akkor ők még jobban húzzák, hogy már megint sélejt van a munkájában. Ezért aztán az illetők iparkodnak jó képet vágni, inkább a penge húzza őket, mint a művezető, s magukban szent fo­gadalmat tesznek, hogy jobban fognak ügyelni a pengeélek minőségére. Azt; mondják, mindez összhangban van azzal a helyes elv­vel, miszerint a dolgozót érdekeltté kell tenni a munkában. Hogy ne legyen számára mindegy, hogyan és milyen minő­séggel dolgozik. Nos, ebben az esetben mindenki csakugyan saját bőrén érezheti, ha munkájának minősége kívánnivalót hagy maga után. És a magyar borotvapengék évtizedek alatt valóban olyan kétes hírnévre tettek szert, amely indokolttá teszi, hogy az új zsilettek jóságéról elsősorban készítőit kell­jen meggyőzni. Mert a technika vem minden, kezeléséhez szakképzett, odafigyelő, lelkiismeretes emberek kellenek. Bi­zony. Ha így megy tovább, a magyar pengék fokozatosan bi­zonyára visszahódítják maguknak a bizalmat, jóllehet, addig még sok. vér lefolyik az érintett ábrázatokon. Igen ám, de a pengegyártáis csak eléggé kis szektora a mi gazdag életünknek. Nem lehetne vajon másutt; is bevezetni a meggyőzésnek és az érdekeltségnek ezt a hatásos módsze­rét,? Már miért ne lehetne! Íme, csak néhány tipp azok közül, amelyek hirtelenjében eszembe jutottak. Az üzemi étkezdékben az ebédidő kezdődjön azzal, hogy a szakácsnő­ket kiültetik egy mindenhonnan jól látható asztalhoz, amely­nek főjén természetesen a konyha vezető foglalna helyet. Majd nyilvánosan megennék azt, amit főztek. Lehet, hogy az első nap még nagy erőfeszítéssel elfogyasztanák a kaját, sőt, még cset.ti.ntenének i,s hozzá, de másnap feltétlenül jobbat főznének. Valahogyan azt is meg kellene oldani, hogy a helyi és távolsági autóbuszok beszerzéséről és forgalomirá­nyításáért döntésre illetékesek mindig csúcsidőben utazhas­sanak ezeken a járműveken, esetleg karszalagot is lehetne adni nekik, feltüntetve beosztásukat. D e nem folytatom, mert még valakinek eszébe jut, hogy az újságírókkal meg szóról szóra el kell olvastat­ni az újságot. Nem, akkor inkább várjunk még e hatásos módszer bevezetésével ... fi hidasi vonaliéi javasolják NAPI POSL&NKBÓL Hamarabb megnőnek 'í Idestova két esztendeje azzal a kéréssel fordultam a helyi bútorüzlet vezetőjé­hez. hogy juttasson számom­ra a Varia gyermekgarnitú­rából. Havonta tíz ilyen ér­kezik a boltba, de nekem soha nem jut belőle. Már na­gyon unom az utánajárást, és szeretném tudni: hová tű­nik el, kik jutnak hozzá. Nekem négy kiskorú gyer­mekem van, háromszobás a lakásunk és szeretnénk egy gyerekszobát berendezni. Jó lenne tudni, hogy ezeket az állami dotációval készült gyermekgarnitúrákat kiknek gyártják, ha nem a sokgye­rekes családok részére? Na­gyon boldog lennék, ha az én négy gyermekem is ilyen tetszetős garnitúrával beren­dezett szobában lakhatnának, de úgy látszik, ez itt, Lenin- városban lehetetlen lesz. Las­san megnőnek gyermekeim s talán már az unokáim is meglesznek, mire hozzájutok. K. L.-nc Lenin város. Nógrádi u. .9 l’orlel hőben A cementgyár környékén lakunk, s olyan porban élünk, hogy egymást is alig látjuk. A gyárból éjjel-nap­pal hordják a szemetet a ré­gi agyagbányába, s az ezzel járó porfelhő megkeseríti életünket. Fehérneműt szá­rítani még a padláson sem tudunk, hiszen belepi a szür­ke porréteg. A szállítás éj­szaka is tart, s az állandó zaj tönkreteszi pihenésünket. Többször fordultunk már il­letékesekhez: ígéretet kap­tunk az éjjeli szállítások megszüntetésére, sót, arra is, hogy napjában többször le­locsolják az utat. Sajnos, egyik ígéret sem valósult meg, szívjuk továbbra is a rengeteg port, és nincs egyet­len csendes éjszakánk sem. Kérjük az illetékesek mielőb­bi intézkedését az elviselhe­tetlen helyzet megszünteté­sére. Mellon ünnepeitek Úttörőcsapatunk hagyomá­nyainak egyike a fegyveres erők napjának méltó meg­ünneplése. Így volt ez most is. A pajtások vezetőikkel együtt lázasan készüllek az akadályversenyre, aztán volt lövészet, gránát- és kislabda célbadobás. Szellemi totót Is rendezlek. A modellező szak­körösök maguk készítette ra­kétákat lőttek magasba, igazi harci hangulat uralkodott. A versenyt a csapatvezetőség értékelte, és a 6. raj ötö­dikesei lettek a győztesek. Felejthetetlen élményekkel gazdagodva tértek haza a pajtások, hogy októbertől új lendülettel, friss erővel való­sítsák meg a ..Néppel tűzön­vízen-át” úttörő akciót. Soltész András Önöd Sem* */ földfe Nagyon örültünk a vas­gyári kórház melletti kerék­párút megépítésének, örö­münk azonban rövid ideig tartott, mert már benőtte az utat a gaz, s a járdából is csak egy keskeny csík van. amelyen kerékpárosok, mo­torosok és gyalogosok közle­kednek. Ez igen nagy bal­esetveszélyt rejt magában, hiszen nagyon forgalmas az út, sok iskolásgyerek és mun­kába menő gyári dolgozó siet haza, iskolába, vagy a mun­kahelyre. Ezt a vidéket a környéken senki földjének nevezik, hiszen lassan már az őserdőhöz lesz hasonló. Biz­tonságossá kellene tenni az utat, míg valami szerencsét­lenség nem történik. T. G. Diósgyőrvasgyá r Az új menetrend életbelé­péséig még nagyon sok idő van hátra, csaknem nyolc hónap. Néhány észrevétel közreadásával azonban már most szeretnénk javaslatot tenni a menetrend javítá­sára, kérve, hogy a május­ban esedékes változtatásokat vegyék figyelembe. Például sokunk megállapí­tása, hogy a Hidasnémetiből 8.48 órakor induló és Mis­kolcra 10.05-kor érkező vo­nat nem a legalkalmasabb időben jár. Nem is áll meg minden állomáson. Csak a Kassáról érkező, csatlakozó utasokat és a néhány állo­más utasait veszi fel, de Mis­kolcra olyan időben ér, ami­kor nincs csatlakozás seho­vá. Ha valamivel később jön­ne — mint volt korábban is — alkalmasabb lenne a mis­kolci csatlakozásokhoz. A Miskolcra délután utazóknak is inkább megfelelné az idö- pont. Van egy hajnali vonat, amely 3.27-kor indul Hidas­németiből. Hülmajig min­denütt megáll, onnan csak egyszer, Szikszón. Tizenöt, perccel utána viszont Hal- majból indul egy vonat, amely felveszi az utasokat azokon az áUomáso''on.- ahol nem állt nies az előző sze­relvény. Ha Hld:"'"éiT'ol:?ből hosszabb szereivé»- jönne, szükségtelenné válna a hrl- maji be téljárat. A hidasi vonal sok utasa Befejeződött az üdülési főszezon íi

Next

/
Oldalképek
Tartalom