Észak-Magyarország, 1972. szeptember (28. évfolyam, 206-231. szám)

1972-09-20 / 222. szám

1972. szept. 20., szerda ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 Eredmények, gondok a városi közlekedésben i Éppen száz évvel ezelőtt ] 'apóit engedélyt L'á néhány ^agánvállalkozó, hogy a bu­dapesti példa után Miskol­cit is megkezdhetik a bel­várost és a két vasúti állo­mást összekötő lóvasút épí­tését. Ez valószínűleg anya­giak miatt nem valósult '"eg. Hetvenöt éve viszont megépült a villamosvasút a | úszai és a Verestemplom, Valamint a Búza tér és a vJépkert, a századforduló Vtán pedig a Verestemplom °s Diósgyőr között. Utóbbi Vonalon először gőzmotoros kocsik .közlekedtek, később bonban ezt is villamosítot­ták. Mért emlékeztetünk erre? Talán a roppant nagy fej­ődés szemléltetése és gond­jaink jellemzése végett. V.a- |aha aláírásokat gyűjtöttek, 'Dgy ne engedjék közlekedni * villamost a városban. Az MKV vezetőihez ma is ér­keznek tömeges aláírások. ÉZek új és új autóbuszt sür­getnek. a régi és új lakó­negyedek bekapcsolását ké- rik a városi közlekedésbe. Jgen, ma már ott tartunk, _ ! ‘Jogy Miskolc gondjai, közle-’ kedészsúfoltsága vilagváro- j s°kéval vetekszenek. Az elmúlt negyedszázad­ban, különösen az utóbbi két évtizedben igen sok változás történt. Megépült a Bajcsy- Zsilinszky utca, s pontosan húsz éve adták át a kettős vágányú villamosvasutat, s aluljárói. Ezzel meggyor­sít a közlekedés, felére esőkként a jármüvek íordu- *ási ideje. Hetvenöt éve a villamosok befogadóképessége alig 411 volt. ma 9 ezer körül van. Autóbusznak híre sem volt. A feljegyzések szerint 1926- han négy Lancia autóbusz jelent meg a városban. 1948- töl van Miskolcon autóbusz- közlekedés. Ma már a fej­lesztés eredményeképpen több mint száz jármű — egy ''esze csuklós autóbusz — rö­hög a város különböző pont­jain.-— Naponta — mondja Hernádi László, a Miskolci Közlekedési Vállalat igazga­tója — 430 ezer utast szállí­tunk, s ennek több mint fe­léi már az autóbuszokon. Ebben nagyon nő az igény, hiszen például augusztusban 7 százalékkal több bérletet váltottak a jármüvekre, Szeptember első napjaiban pedig — az elmúlt évihez viszonyítva. — 1130-cal több villamos- és autóbuszbérletet kértek a diákok. A forgalom növekedése igen jelentős. Most, az elő­ző évihez viszonyítva 10 szá­zalékkal több ember utazik. Ennek többé-kevéabé meg is teremtettük előfeltételeit, hi­szen — 20 csuklós autóbusz vásárlásával — több. na­gyobb befogadóképességű jármű szolgálja a kulturál­tabb utazást. Általában 13 — csúcslörgalomban 25 — szá­zalékkal növelték a jármü­vek befogadók epésségét. A forgalom így sem zavar­talan. Elő-előfordul túlzsú­foltság. Végeredményben a lehetőséghez mérten általá­ban kielégítő a városban a közlekedés, a forgalom. A vállalatnál korábban nagy volt a fluktuáció, a munkaerőhiány. Az elmúlt évben meghonosított ka­lauz nélküli közlekedés, s a bérrendezés eredményekép­pen .ma már elegendő gép­kocsivezető van a vállalat­nál. Tavaly igen sok. több ezer járat ..maradt ló" a közlekedésből. Á kocsik mű­szaki állapotának jaVulása, valamint . a munkafegyelem erősödése nyomán ma már a ..kiesett" járatok száma az elmúlt évinek felét sem éri el. Ezt szeretnék tovább le­szorítani. A vállalat ebben az évben ünnepelte a villamosközleke­dés megindulásának 75. év­fordulóját. Ajándékként két régi, vajúdó gondot oldottak, s oldanak meg. A Bábonyi- bérc lakói nem tudtak be­kapcsolódni a közlekedésbe. Most a Bábonyibérc és a Búza tér között is autóbusz közlekedik, s ez több száz család életét, közlekedését könnyíti meg. El vannak zárva a közle­kedéstől a diósgyőri Szerve­zet utca lakói is. Nos, meg­hosszabbítják a 9-es járat útját, s így ősztől kezdve a Marx tér. s a Szervezet ut­ca vége között is autóbuszon lehet utazni. Szinte örök gön­cöt okoz az új lakónegye­dek bekapcsolása, a járatok sűrítésé. A jó szándék meg­van, de hát autóbusz, autó­busz es autóbusz kellene. Már 1925-ben „egyembe- res” szolgálat volt a hejő- csabai villamosvonalon. Ez volt a kalauz nélküli járat első formája, amelyet az el­múlt évben honosítottak meg Miskolcon. Ennek végtelen sok előnye van mind a köz­lekedési vállalat, s a közle­kedési dolgozók, mind az utasok szempontjából. Saj­nos. esetenként ez ma is té­ma Miskolcon, s olykor sok feszültség okozója. Örvendetesen mind több helyen lehet bérlelet, jegyet váltani. Üj jegyárusító pa­vilont állítanak fel például a Kiliánnál, a diósgyőri vá­rosközpont ban. örvendetesen több kereskedelmi szerv, üz­let dolgozói vállalják a je­gyek árusítását a zavarta­lan közlekedés érdekében. Sajnálatos azonban, hogy néhol ma is makacs ellenál­lás tapasztalható. Akadnak ■emberek, akik saját kényel­mük óvása érdekében meg­tagadják a jegyárusítást. El­készült a jegyárusító auto­maták mintapéldánya. Opti­misták vagyunk, hisszük, hogy hamarosan megjelen­nek, hisszük, hogy' be is vál­nak majd. Nagy, és csak hosszú tá­von megoldható gondunk a zsúfoltság csökkentése. Ez Miskolc sajátos helyzetéből adódik. Mór 100 évvel ezelőtt született javaslat: vizsgálják felül, nem lehetne-e a váro­si utcák szintje alatt vezet­ni a közlekedést a vasgyár­tól a Tiszai pályaudvarig. Rz előrevetítette a huszadik szá­zad, a ma emberének gond­ját. s megoldási módját. Ma több tervező és szerv -foglalkozik a kéregvasút épí • lésének gondolatával. Igaz, ma erre nincsenek meg az anyagi lehetőségek! Az élet, a fejlődés, a zsúfoltság sür­get. s talán a távoli, vagy nem is olyan távoli években ez is valóság lehet. Csorba Barnabás BorsGdialt taienÉfHse Háromnapos országos ta­nácskozást rendeztek a MÉH Tröszthöz tartozó vállalatok legjobb szocialista brigád­jainak vezetői részére. A ta­nácskozás száz résztvevője között heten képviselték az Észak-magyarországi MÉH Vállalat szocialista kollektí­váit, Országosan is a borso­diak versenymozgalmát ér­tékelték a legeredménye­sebbnek. Balassa János ve- ' zérigazgató rámutatott, hogy az elmúlt évi országos első­ség a szocialista brigádmoz­galom erőteljes fejlődésének ' is köszönhető. A tanácsko­zás során a borsodi MÉH-ét képviselő szocialista brigád­vezetők ,kezdeményezésére a tröszt valamennyi szocialista brigádja felajánlotta: támo­gatják a vietnami megsegí­tés! alapot. A borsodiak fi­zetésük egy százalékát aján­lották fel erre a nemes célra. Kuka szeméttároló edény raktárról azonnal szállítunk pp /• ,á; ifi* §#i ' ': Ő ■ é ma i t|.. 'i m <• t * y í f Ä mfiif ■ .> 4» > t » 1 !i • ’ff. , i-I 120 literes szeméttárolót erős, horganyzott lemezből, bordázott, erősített ' palásttal, gumírozott alsóréssze). műszaki Akut Értékesítő v Állal at 2. fiók Budapest, V., Bajcsy-Zsilinszky út 48. Telefon: 122-005 és 113-867. MisMc ViítMBSft Befejeződött az indokínai szolidaritási hét. Hazánk váro­saiban, falvaiban a dolgozók százezrei hallatták tiltakozó szavukat, küldték el távirataikat, a vietnami nép elleni ag­resszió megszüntetését követelve. A gyűléseken határozato­kat fogadtak el a hatékonyabb segítségadás érdekében. Ilyen előzmények eredménye lett a Miskolci Müanyagfeldolgozó Vállalat kollektívájának határozata: vietnámi műszakkal se­gítik távoli barátainkat harcukban. A miskolci V. helyiipari kiállításon bemutatott termékeik­ből megnövekedett az exportigény. Ezért a rendkívüli mű­szakon főként ennek kielégítését tűzték célul a dolgozók, a műszakiak. eredmény: 28 ezer 420 forint bér. amit Viet­nam megsegítésre küldenek; ugyanakkor a vállalat termelé­se 1S5 ezer forinttal növeltedéit. Az NDIC gyártmányú fröccsöntő gépen 130 kilogramm mii anyagot dolgozott lel Hegedűs Lajosuc, szocialista brigád vezető. Derekasan helytálltak a fiatalok is. közöttük Inzöl Jánosné fröccsöntő. Toto: Szabados György * II Élgozioz közelii] ^cplroníoyűlés a ísz-hen 0 A Hazafias Népfront Or­szágos Tanácsa állásfoglalá­sának és a Borsod megyei Bizottság gyakorlatúnak megfelelően a Sárospataki városi Bizottság is arra tö­rekszik. hogy közelebb ke­rülve a dolgozókhoz, men­nél jobban megismerhesse a lakosság gondjait, problé­mait és az igények kielégí­téséhez segítséget nyújthas­son. Ennek elérése érdekében az utóbbi időkben egyes al­kalmakkor az elnökségi ülé­seket valamelyik üzem, vál­lalat, termelőszövetkezetek körében tartják, ami egy­részt azzal az előnnyel jár, hogy maguk a vendéglátók megismerkednek a népfront - munkával, a mozgalom cél­kitűzéseivel. munkamódsze­rével, másrészt a helyi nép­frontbizottság vezetői is be­tekintést nyerhetnek a város üzemeinek, tsz-einek. válla­latainak gazdálkodásába, ter­melési eredményeibe, elet- közelből láthatják a dolgo­zó^ élet- és munkakörülmé­nyeit. megismerkedhetnek gondjaikkal, problémáikkal, anyagi; kulturális és szo­ciális igényeikkel. Így került sor korábban a Csepel Gyáregységben és a Kossuth Tsz-ben egy-egy ki­helyezett elnökségi ülésre, most pedig a Rákóczi Tsz- ben _ tartotta ülését Joósz György elnöklésével. A na­pirend megvitatása után a tsz vezetősége a központi majorság és az állattenyész­tési telep megtekintésére hívta meg a népfrontmoz­galom vezetőit. Itt Kállai Tibor elnök tájékoztatása alapján a helyszínen ismer­kedhettek meg az elnökség tagjai a tsz-gazdák munká­jával, a korszerűen felsze­relt telep szép eredményei­vel és nagyszerű állatállo­mányával. Ne mérgelődj, emberke... Egy cipővásárlásnak kö­szönhetem. hogy eszembe jutott a gyermekkori társas­játék, az „ember, ne mérge­lődj”. Állítólag ugyanis., a kedves vevő is csak ember. És ha ez így van, akkor nem és nem, az istennek . sem mérgelődöm. Pedig a cipő­ipar és részben a kereskede­lem mindent meglesz, hogy a kedves vevő megpukkad­jon a méregtől... Mert a kedves vevő nagy boldogan bemegy abba a nagy áruházba, ahol azt a bizonyos cipőt magához ölel­heti. Itt. egyedül itt kapható az a cipőipari remekmű. Még jó. hogv kapható! És nem is pult alól ... Tele van velük az önkiválasztó polc ... Mé- ret.hiá.nv sincs, minden szám kanható, potom 370-ért. Esős, latyakos, őszi időben megéri. Jó lábbeli, fél egész­ség! Odahaza aztán kis cédula pottyan ki a cipőből: ' „Kedves Vevő!! Az ön ál­tal vásárolt termék divat jellegű, alkalmi viseletre szolgáló cipő. Használat köz­ben a lakkbőrön hajszálre­pedések keletkezhetnek.” ÉS a cédula másik részén, a lábbeli tulajdonságait ta­núsító „bizonyítványon” azt is közlik a kedves vevővel, hogy 370-ért vásárolt „cipő­remekének'’ vízállósága „kö­zepes”. tartóssága pedig ..mérsékelt". Nem rossz, csak „mérsékelt”, mert ennél gyengébb osztályzatot már nem ismer nagyrabecsült ci­pőiparunk. Még szerencse, hogy a cé­dulácskáról azt is megtudja a kedves vevő: kinek kö­szönheti ezt a kellemes, őszi meglepetést. Az áll a cé­dulán: „A család minden tagja Savaria cipőben jár­jon!” Ezek után?! . Nem, nem. ép nem mérge­lődöm ezek után sem! Jónak vélt, divat jellegű cipőt vá­sárolok ezek után is. Csalá­dom minden tagját rászok­tatom. hogy munkahelyre, az iskolába mezítláb járjon az őszi latyakban, mert ci­pőt mi a jövőben csakis „al­kalmi viseletre" vásárolunk! Sőt, cipőinket egyáltalán nem is fogjuk használni, ne­hogy a’ lakkbőrön hajszálre­pedések keletkezzenek. Tisztelettel a kedves vevő: (P. s.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom