Észak-Magyarország, 1971. július (27. évfolyam, 154-179. szám)
1971-07-06 / 157. szám
1971. július 6., keíW 3 Újra termel az LRM középhengermüve Nagyjavítás rekordidő alatt, saját erőből Bor-köszöntő A növényvédő tf szerekrol Az E s /.a k -1 na gv a ro rs zá gi Vegy im űvek kutatómérnökei ke!, a vegyszeres gyomirtással kapcsolatos bemutatón és ankéton vesznek részt a héten. Július 6-án, kedden kezdődik az első rendezvény Kisvárdán, n Nyíregyházi Agmtechn i ka i Kutatói n lézet Teichmann-telepén, ahol a burgonya vegyszeres gyomirtásának tapasztalatait értékelik többek között. Szerdán az Öntözési Kutatóintézet és az ÉMV közös rendezésében kerül sor Szarvason a kukorica vegyszeres gyomirtásának ankétjára. Mindkét rendezvényen az ÉMV gyártotta növényvédő szerek kísérleti és üzemi tapasztalatainak összegezése és értékelése a cél. D1GÉPkerendesés marokkói liűtőhásba 11 a /„ic r kivett itt árokká bál a KOMPLEX Külkereskedelmi Vállalat megbízottja, aki szerződést írt alá a Meknes városban létesítendő, 1300 tonna kapacitású hiitőtaáz berendezéseinek szállítására. A lúítöház még ez évben felépül, s a. berendezések exportjánál a fővállalkozói feladatokat az Energiagazdálkodási Intézet végzi, a gépek a Diósgyőri Gépgyárban és más üzemekben készülnek. A megállapodás a múlt cv végén Marokkóban járt magyar gépipari delegáció tárgyalásainak eredményeként jött létre. Ez az első alkalom, hogy a KOMPLEX Külkereskedelmi Vállalat berendezést szállít Marokkóba. Budapestre látogatott Helge Berglund, a stockholmi közlekedési vállalat vezérigazgatója, és a vállalat több szakértője, hogy átvegye a svéd főváros számára készült újabb Ikarus buszokai. es továbbiak vásárlásáról tárgyaljon a MOGÜRT, valamint az Ikarus-gyár vezetőivel. A svéd szakemberek héttőn felkeresték az Ikarus- gyárat, ahol a vendégeket Toldi József vezérigazgató fogadta, és tájékoztatta a gyár termelésének alakulásáról, műszaki fejlesztéséről, valamint az elmúlt öí évben egy- milliárd forintos költséggel végrehajtóit beruházásról, és ennek továbbfolytatásáról. A megbeszélésen jelen volt l Tóth László Pál, a MOGÜRT I vezérigazgatója is. A svéd j vendégek felkeresték a gyár j végszereldéjét., ahonnan az utóbbi időben évente 25—30 százalékkal több jármű kerüli ki. s ebben az évben már 6500 autóbusz készül. Ezután megtekintették azt a részlegei is, ahol a svéd j megrendelésre gyártják az autóbuszokat a svéd Volvo- céggel egy ü 11 m ű ködve. Svéd alvázra szerelik ugyanis a magyar karosszériái. A gyárlátogatáskor éppen öt Volvo— Ikarus autóbusz állt készenlétben az átvételre. Helge Bt rglund az MTI munkatársénak adóit nyilatkozatában elmondotta, hogy a múlt élben próbaképpen 10 autóbuszt rendeltek a MOGÜRT töl. ezek közül öt már közlekedik náluk, s mü(Tud ósitónktól) JÜLIUS 4-ÉN, vasárnap este 8 órakor befejeződött a Lenin Kohászati Müvek kö- zéphengermüvének nagyjavítása. A 12 napra tervezett tervszerű megelőző karbantartást végeredményben így 32 órával előbb fejezték be, mint azt a tervekben előírták. A minden eddiginél gyorsabb ütemű munka végrehajtását az tette lehetővé, hogy a Kilián György nevét viselő üzemben a nagyjavítás munkálatait ez évben először csakis a gyár saját szakembereinek bevonásával végezték el. A több mint 900 dolgozó jól szervezett munkájáról Kőszegi János, az üzem gépészeti vezetője így nyilatkozott: — A középhengermű dolgozói, a gép-villamos és épületkarbantartó gyáregység szakembereinek össze-' hangolt munkáját egy 250 oldalas műszaki leírásban már jó előre rögzítettük. A több mint két hetet igénylő felkészülés végén szinte óra- rendszerűen határoztuk meg minden rendelkezésünkre álló dolgozónk munkahelyet, tennivalóját. A nagy munka technológiai sorrendje így mindenki számára már a kezdet kezdetén ismertté vált. Ez elsősorban azzal is magyarázható, hogy a több mint 7 millió forint ráfordítási költséget igénylő karbantartás rekordidő alatt készülhetett el. Az üzem saját emberei helyismeretüket nagyszerűen alkalmazták úgy a gépek szétszedése, mint azok összeködétűikkel igen elegedettel Éppen ezért látogatásuk fii célja, hogy újabb vásárlásokról tárgyaljanak, és szerződést kössenek, ha az ár- és minőségi ajánlatok, számukra változatlanul megfelelnek. A MOGÜRT és az Ikarus- gyár vezetői közöltek azt is, rakása idején. Több mint 500 tonna nehéz gépalkatrész többszöri megmozgatása nem kevesebb, mint 700 darab kisebb-nagyobb villanymotor átvizsgálása és kijavítása alapos próbára tette a munka vezetőit és irányítóit egyaránt. Elvégezték 11 daru és 180 méter darupálya mellett a két hevítőkemence felújítását is. Nagy gondot fordítottunk a 126 görbéből álló hűtő alapos kijavítására, hiszen az utóbbi időben itt jelentkezett a legtöbb üzemzavar. Az idei nagyjavítás során bizonyos változtatásokat eszközöltünk a hengersoroknál, mivel az egyre több ötvözött szelvény átfutásának idejét kellett csökkenteni a selejt- m ent es termelés érdekében. — Ügy érzem, ez az elképzelésünk is sikerül. Az eddigieknél jóval több helyre építettünk be műanyag csapágyakat, amelyeknek előnyös alkalmazását szem előtt tartjuk, hiszen a nagyon drága bronzcsapágyak élettartamát meghaladja a me- tamid műanyag csapágy. Mindent összegezve: a korábbi évektől jobban sikerült a 300 méter hosszú és 30 méter széles üzemcsarnok összes berendezésének nagyjavítása. A sikernek pedig több összetevője volt. A legfontosabb talán az emberek jó hozzáállása, hiszen itt mindenki azért igyekezett, hogy minél előbb megindulhasson a hengerlés, ami éppen az ö számukra nem volt közömbös. S talán itt különbözött az ez évi karbantartás a korábbi évekétől, amikor ezt a hogy örvendetesen fejlődnek svéd piaci kapcsolataik, a svéd megrendelőknek már csaknem 70 autóbuszt adtak el, s nagy örömükre szolgál, hogy olyan fejlett iparral rendelkező államban is, mint Svédország, beváltak az Ikarus buszok: ez hozzájárul a márka világhírnevének öregbítéséhez. munkát zömmel külső vállalatok dolgozói végezték. — Előnyös volt számunkra az a tény is, hogy bármely alkatrészből megfelelő mennyiség állt rendelkezésünkre, vagyis a nagyjavításra való előkészületek a szükséges alkatrészek előre történő legyártásával kezdődtek, na és talán a munka szervezettsége is különbözött az eddigiektől. RÖVIDEN így vált lehetségessé az, hogy ma, július 6-án reggel 6 óra helyett már vasárnap este megkezdhettük a hengerlést. Először az építők örömére, betonacél szelvényeket gyárt a nagyjavításon átesett 15 éves üzem, amely a múlt évi 300 ezer tonnás rekordtermelésél az idén is szeretné túlszárnyalni. Gutman József Szőkék már a búzatáblák a- sárospataki Alsóhatárban is. A Kossuth Tsz gazda! munkába menet meg-megáll- nak a gyalogúton, egy-egy kalászt szétdörzsölnek a tenyerükön, a pelyvából kibuggyanó piros magot a foguk közé veszik, s elégedetten állapítják meg: pár nap még, s itt az aratás ideje Borsodnak ezen a magasabb fekvésű vidékén is. • Az Apróhomok körül elterülő búzamezőket járjuk Nagy József elvtórssal, a szövetkezeti gazdaság párt- titkárával. Szemnek is kedves a látvány, ahogy a sárguló kalásztenger zizegve ringatózik az enyhe délutáni lengedezésben. Erős szárú, jól fejlett, szovjet intenzív fajta. Cseppet sem dőlt meg, könnyű lesz az aratása. — Ez külön öröm nekünk — mondja Nagy elvtárs —, hiszen ezen a nyáron nálunk már nem kerül kézbe a kart, derekat gyötrő kasza, az vtolsó kalászig gepM egannyi híres bordái iIllető színhelyén, Tokaj - Hegyalja szivében, Sárospatakon vizsgáznak mától öt napon át az ország legjobb borai. A XIII. országos borversenyre az előzetes megyei válogatókon legkiválóbbaknak minősített italokat nevezték az állami és a szövetkezeti gazdaságok. Ez a verseny számot ad valameny- nyi borvidékünk eredményeiről. Arról, mennyire tudták az arra hivatott szakemberek — a magyar bor hagyományos értekeit, jellegzetes tulajdonságait megőrizve — hasznosítani a szőlészetben és borászaiban is az új tudományos vívmányokat, a korszerű termesztési és feldolgozási technológiát, érvényesíteni a gazdaságos nagyüzemi módszereket, s alkalmazkodni az igények és az ízlés alakulásához. A mércét minden eddiginél magasabbra helyezi az idén a jeles bíráló testület. Indokolt a fokozott igényesség a minősítésnél, mert a mostani országos szemle egyben előkészítője a jövőre hazánkban megrendezendő I. borvilógversenynek. Előzetes tájékozódást szerezhetnek pel aratjuk a gabonafélékéi. Kellő időben elkészítettük a nyári intézkedési tervünket, megtartottuk a gépszemlet: 15 kombájn, 4 rendrearató es 4 bálázógép készen áll a nagy munkára. Szükségünk van ennyi gépre, mert öss- szesen 2400 holdról kell betakarítani a termést. Ebből 1700 holdnyi a kenyérnek való, a többi takarmánygabona. — Nagyon szép a termés- kilátás. Átlagosan li mázsát terveztünk holdjáról, de ha továbbra is kedvező lesz az időjárás, és semmi baj sem éri a termést, reményünk szerint a 200 vagont is meghaladhatja a kenyérgabona mennyisege. A termelési és pénzügyi tervünk értelmében 30 vagon jut a tagoknak, al kalmazottaknak, a többit pedig szerződéses alapon eladjuk a Gabonaíclvásárló es Feldolgozó Vállalatnak. — Az átadása szinte az aratással egyidőben megtörténhet, mert okulva a tavaHétíön megkezdődött a búza ara tusa, és ezzel megindult a nyári betakarítási csúcsszezon. Lukács Béla. a MÉM főosztályvezető-helye!- lese elmondotta: az elmúlt héten a gazdaságok a kombájnokat még csak az őszi árpa aratására és cséplésére küldték a határba, búzatábla csak elvétve került sorra. Az elmúlt hét péntekén például az országban mindössze csak 10 vagonnyit vettek át a felvásárló vállalatok. Hétfőn azonban már a hajnali órákban megindultak a raktárak felé a búzát szállító tehergépkocsik. Az aratási sta ; jól sikerült: az időjárás kedvezett, nem volt túlságosan meleg, és a nagyobb esőzések is elkerülték a gabonatábláival. A nagyüzemek agronómu- sai már most gondolnak arra. hogy a betakarítás után felszabaduló területeket máPatákon a szakemberek arról, milyen borfajták, évjáratok ígérkeznek alkalmasnak a magyar bor nemzetközi hírnevét öregbíteni a jövő esztendei nagy vetélkedőn a világ legrangosabb borai között. A országos borversenyhez számos szakmai bemutató, tanácskozás, széles körű érdeklődést keltő kulturális rendezvény, változatos szórakozási lehetőség társul. Az ország minden vészéből ide érkező szakemberek kölcsönösen hasznos tapasztalatokat cserélhetnék — a nagy- közönség pedig kedvére gyönyörködhet a kiállítások gazdag látnivalóiban, ismerkedhet remek ízekkel, zamatokkal. Az országos borverseny keretébe illeszkedik az idén a hagyományos tokaj-hegy- al.iai hét is. Megismerkedhetnek a vendégek tízezrei e méltán nevezetes tájjal, a borok királyának szülőföldjével. * vendéglátó megye ne- vében köszöntjük Sárospatakon a XIII. országos borverseny valamenv- nyi részvevőjét: — a nemes italok termelőit, gondozóit, látogatóit lyi .vizes” esztendőn, egy modem szárítógépet es berendezést vásároltunk. Éppen most fejeződik be az apro- homoki központban a felszerelése. Napi teljesítménye 120—140 mázsa szemestermény szárítása. így tehát a búzát megfelelő hektoliter - súlyban, tárolásra alkalmas állapotban és minőségben azonnal elszállíthatjuk a-uöl- lalrn magtárába. • Mint hajdanában cssteteiOtt az ágyúk, úgy sorakoznak fel és állnak indulásra készen a Kossuth Tsz felsőhatári portáján a kombájnok, rendrearató gépek. A boroögós időjárás miatt egy-két napot várnak még, hadd pirosodjanak. acélosod jónak a búzaszemek. A kombájn után azonnal letakarítják a táblákat, bálázzák a szalmát, felszántják a fcnTo-t, hogy már most előkészítsék a talajt a jövő évi jó termes számára. Hegyi ,1-oWíef sodvetesekkel hasznosítsak. Idén ugyanis a tavalyinai gyengébbre sikerült a szálastakarmányok ,.elsö v ágású” termése — igaz, a minőség lényegesen jobb az elmúlt évinél — és így most arra van szükség, hogy napraforgót, vagy kukoricát termesz- szenek. a takarmánykészletek kiegészítésére. A kapásnövények július elején szépen fejlődnek, meghálálták az elmúlt hetek csapadékát. Hasonlóan kedvező jelentése!: érkeznek a gyümölcsösökből. A málnát mindenfelé szüretelik, és az őszibarack első szállítmányai is a csarnokokba, üzletekbe kerültek. A mezőgazdászok szerint 7—14 napot kell már csak várni a közép-korai érésű őszibarackokra, amelyekből már nagyobb téteteket küldenek a piacokra, és így zu arak mérséklődnek majd, A 102. sí. IpuríUuniló Iskola Ozdon Foto: Mizerák István. > Svédországban is beváltak az Ikarus buszok Aratás — kasza nélkül Sárguló katósztpöífer — IJ ímízsás átlag A kapásnövények szépen fejlődnek
