Észak-Magyarország, 1970. szeptember (26. évfolyam, 204-229. szám)
1970-09-05 / 208. szám
Szombat, 1970. szept. 5. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Piros és kék paroli LJj szellem » vasúti esomópantoai Külsőleg semmi változás. A miskolci vasúti csomóponton most is éjjel-nappal dübörögnek a szerelvények. Tízes százezer utas, tíz- és százezer tonna áru indul útnak és érkezik a célba. Ám a vasúti gépezet feszített működése új tendenciákat, új szellemet, nagyon szép emberi célokat és biztató eredményeket takar. íó — A miskolci vasúti csomóponton — mondja Mezei István, a Tiszai pályaudvar szb-titkára — már hagyományaink vannak a kongresz- szusi versenyben. 1954-ben e verseny eredményeképpen kiérdemeltük a kongresszusi zászlót, a következő alkalommal a IX. kongresszus oklevelét, valamint a Minisztertanács és a SZOT vándorzászlaját. És most ismét bizonyítani szeretnének. Az igazság .kedvéért el kell mondani, hogy a nagy sikerek után bizonyos mérvű visszaesés következett be. Ez érezhető volt az eredményekben, s a két szolgálati ág, a forgalom és a vontatás sokszor nem kielégítő együttműködésében. A nem éppen dicséretes szemléletbeli tendencia olykor egész groteszk módon nyilvánult meg. A fűtőházi mozdonyvezető, és a forgalmat képviselő vonatvezető egymás mellett, a villamosmozdony fülkéjében teljesít szolgálatot. Volt eset, amikor valami „véletlen” folytán olykor az egész úton hátat mutattak egymásnak. Elsősorban a párt- és a mozgalmi szervek . kezdeményezésére már korábban is tettek kezdeti lépéseket az eredményesebb együttműködésre. Valójában a kongresz- szusi verseny szelleme szakította át a fenntartásoknak e gátjait, A két szolgálati ág vezetői ez év júliusában azzal ültek össze: közösen, egységes szellemben' látják *el a vasútra nehezedő, egyre nagyobb feladatokat. A megállapodást közös kongresszusi vállalásban rögzítették. A munka összehangolása és értékelése végett kongresszusi versenybizottságot és négytagú operatív bizottságot hoztak létre. E szervek éppen e hét elején, tartottak igen pozitív képet mutató megbeszélést, értékelést. Márföldi Gyula üzemgazdász, az operatív bizottság elnöke az új szellem jellemzéseként ezeket mondja: — Korábban egy adódó hiba esetén csak regisztráltunk, s egymást boxoítuk az okokért. Most: mindenki, a megoldást, a megoldás hogyanját keresi; elmosódott a szolgálati ágak, a paroli színei közötti különbség. Makkai László, az igazgatóság pártbizottságának titkára is úgy értékeli, hogy jelentős szemléletbeli változás következett be a vasúti csomóponton, s közel kerültek egymáshoz a szolgálati ágak dolgozói, vezetői. Jellemzésül érdemes feljegyezni pár adatot. A korábbinál pontosabban indulnak, haladnak át á csomóponton a személyvonatok. Eddig minden üres és megrakott teherkocsi a grafikon szerint előírt időben útnak indult. Hozzátesszük: a miskolciak számára korábban az árvízvédelem, most az újjáépítés segítése jelent külön megterhelést. A lényeg mégis az: eddig húsz ezer tonnával több árut indítottak útba, mint amennyit vállaltak. És ez olykor igen nagy erőfeszítések eredménye. Egy ízben például — mivel itt is munkaerőhiány van — egy teherszerelvény indulásra készen állt., de nem volt kísérő. Ekkor- ért be 12 órás szolgálat után Hegedűs Ferenc vonatvezető. A pihenő ideje jelentős részének lemondása árán segített célba juttatni egy irányvonatot. Nem ö az egyetlen, aki ilyen feladatokra vállalkozik. Az önzetlenségre mondhatunk más példákat is. o A kongresszusi verseny élharcosai — mint annyiszor máskor —, most is a szocialista brigádok. Egyedül a Tiszáin 150 brigád dolgozik. Ezek között van hat nagy brigád, köztük a Lenin nevét ■ viselő kollektíva. — Tíz kis brigádból egyesültünk ez év április 22-én — közli Héjj Károly, a brigád vezetője. — Negyvennégyen vagyunk együtt: vonatvezetők, jegyvizsgólók. A munka sikeresebb végzése érdekében kapcsolatba léptünk a Keleti pályaudvar vontatási főnökségével, s komplexbrigádként eddig sikeresen tudtunk együttműködni. 1 A pályaudvar vonatvezetői, a fütőház mozdonyvezetői Gagarin nevével szerveztek komplexbrigádot. Az értékelés szerint a 20 tagú kollektíva igen jól dolgozik. Saját feladataikon túl sok másban is segítenek. Többek között munkásvédelmi őrjáratokat szerveznek. Az ő javaslatukra reflektort szereltek fel a szénramolóra. ahol a rossz világítás nehezítette a munkát. A versenymozgalornban igen jó eredménnyel vesznek részt a női brigádok. Nagy elismeréssel beszélnek például Kiss József né és az általa vezetett brigád munkájáról. — Éppen úgy megállják a helyüket, mint a férfi jegy- vizsgálók — jellemzik működésüket. Kiss elvtársnő valaha fékezőként dolgozott, s e munkakör még férfiak számára is sok megpróbáltatást, jelent. Hosszú évek óta jól látja el a jegyvizsgálói munkakört. S a szolgálat, után ott a család, a gyerekek. Sok ilyen nő, lány és asz- szony dolgozik már a vasútnál. Az ő érdemük is, hogy éjjel-nappal dübörög a vasúti gépezet, s az utas, az áru időben a célhoz ér. Csorba Porcelán 1908-ban kezdődött a Hollóház! Porcelángyár rekonstrukciója és mintegy 130 millió forintba került. Ezzel a gyár teljesen újjáépüli. A 600 fővel dolgozó üzem termelése 220 tonna volt évenként,1 a rekonstrukció előtt. Jelenleg 500 tonna kerámiát kívánnak évente termelni, a minőség megtartása mellett. A hollóházi gyártmányok legnagyobb részé dísztárgy, de gyártanak mokkás, illetve szendvicses készleteket is. Képünkön: készül a Ludas Matyi porcelán figurája. , Y< .\#VI i:t-> - r : ri fj H <v. <iA nagy múlthoz méltó minőség Nyugatnémet vevő az LKM-ben Hámorban a közelmúltban megnyílt a Központi Kohászati Múzeum. Látogatói csaknem minden esetben megkérdezik, hogy a nagy- múltú diósgyőri kohászatnak milyen a híre külföldön. A fejlett acélgyártó országokban hogyan vélekednek a Lenin Kohászati Müvek jelenlegi termékeiről. S ezekre a kérdésekre egyértelmű választ kaptunk. Néhány napja, amikor a nyugatnémet Transmare cég egyik vezetője a gyár több műszaJavítás 24 óra alatt Sokszorosítástól a „nehéz” munkákig Az otthonokban nagyon sokszor van szükség ajtók, ablakok, vízcsapok, villamos- és egyéb berendezések javítására. Néha apró dolgok ezek, de a család számára nagyon sürgős az elvégzése. A nagy termelőszervezetben nem szívesen vállalkoznak ilyen munkára. Az ilyen apró emberi gondok megoldása érdekében a Az üzemi lapok írják A megyénkben megjelenő nééy üzemi lap e heti számában is figyelemre méltó, a közérdeklődésre számot tartható írások láttak napvilágot. számban hangulatos írás emlékezik meg róla, hogy Ki- ráldról indult el tizenkét esztendeje a szocialista brigádmozgalom. Az elsőkről, Kriston Pál József brigádjágaimas” tudósítás számol be az ózdi tanács legutóbbi ülésének tapasztalatairól. Az új városközpont fejlesztési programjáról, a kivitelezés problémáiról vitázott a tanács testületé. Borsod megyei Fodrász Szövetkezet irányításával működő boy-szolgálatnál július elejétől kezdve a gyorsjavító szolgálat működik. Az Ady Endre utca 20. szám alatti diszpécserszolgálatnál veszik fel telefonon, vágj' személyes megjelenés alapján a rendelést. A részlegvezető közlése szerint a vízvezetékszerelési, lakatos, villanyszerelő, vagy asztalos munká- ‘ kát 24, legkésőbb 48 órán belül elvégzik. A munkát nagyon helyesen, a nyugdíjasok bevonásával szervezték meg, s a létszámot az igények növekedéséhez mérten fejlesztik majd. A boy-szolgálatnál végeznék sokszorosítást, készítenek külön nyomtatványokat, meghívókat stb. A boy-szol- gálatról érdemes még feljegyezni, hogy sokszor vállalkozik „nehéz” munkákra. Az emberek részt vesznek rakodásban, segítenek költözködésben, területrendezésben, most például többen az üveggyárnak segítenek egy épület bontásában. Bár a rakodás, szállítás nem könnyű mesterség, mégis jó néhányan évek óta kitartanak mellette. A jól dolgozó törzstagok között emlegetik Balzsó Józsefet, Kótai Dezsőt — a zongorák és a páncélszekrények szállításának specialistáját — Aranyész Károlyt, Dardos Sándort. Még annyit a boyszolgál atról : kezdetben elég ráfizetéses volt. Ha nem is hoz valami nagy hasznot, de működése ma már gazdaságos. ki és kereskedelmi vezetőjével tárgyalt az idei szállítmányokról. Az LKM ugyanis, mint ismeretes, évek óta több nagy nyugatnémet cégnek szállít A jelenlegi tárgyaláson is ötvözött és minőségi acélok rendeléséről volt szó, amelyekből az év eleje óta több ezer tormát szállítottak Diósgyőrből a hamburgi kikötőkbe. A német üzletember a legutóbbi kereskedelmi tárgyalás során hangsúlyozta, hogy a diósgyőri acélok minőségével elégedettek. Csupán arra kérte a gyár képviselőit, hogy a korrózió elleni nagyobb védelemre más olajtípast használjanak, mert: a jelenlegi olaj a tengeri szállítások során elszínezö- dik, ami félreértéseikre adhat okot. Egyébként, amint azt Kocsis Deme József, a kohászat kereskedelmi főnöke a tárgyalás után elmondta, biztató kilátások vannak arra, hogy a hamburgi cég a már szállított minőségből jövőre a jelenleginél is nagyobb mennyiséget rendel. A kölcsönös érdekek felmérése után a gyártók és a rendelő cég képviselői előreláthatólag október közepén döntenek majd a jövő évi szállítmányok végső meny- nyiségéről. Gutman József Rekonstrukció műin szításokkal Ötvenezer tulipánhagyma Hollandiából Megrongált freskók a szalkszentmártoni Petőfi-ltázbsn A Diósgyőri Munkás első oldalán például arról olvashatunk, milyen visszhangot váltott ki az emberekben — munkásokban és teűszaki vezetőkben — az MSZMP Központi Bizottságának a X. kongresszusra megjelenő irányelvei. Színfoltokat olvashatunk továbbá az LKM és a DIGÉP termékeinek . moszkvai fogadtatásról is. \ A Borsodi Bányász, legutóbbi száma pirosbetűs fejléccel került az olvasók kezébe. A lap e heti vezéreikké az ünnepeiteket, a bányászokat • köszönti, ám agyarlakkor szól a föld alatti munka további feladataiból, gondjairól, a holnap céléiról is. Ugyanebben a ról szól a riport. . A Borsodi Vegyész legfrissebb száma nemcsak a három borsodi vegyipari üzem munkasikereiről, gondjairól ad hű tükörképet, hanem fontos feladatának tartja a lap a két szocialista vá- j ros, Kazincbarcika és Lenin- ; város fejlődésének, további céljainak kommentálását is. Az olvasó megtudja, milyen volt a tanévkezdés, s mi történt a barcikai piacon. Az Ózdi Vasas arról tudósit, hogy az ÖKÜ- ben eddig megtartott párt- vezetőségválasztó taggyűléseken a felszólalók hogyan járultak hozzá alkotó módon észrevételeikkel, javaslataikkal az MSZMP X. kongresz- szusának munkájához. „Íz-1 Lassan lejár a nyári virágok szezonja. Borús, hűvös idővel közeledik az ősz. A kertészek a nyár múltával már a tavaszra készülődnek. Hollandiából 50 ezer tulipán- hagymát rendelt a Miskolci Kertészeti Vállalat, hogy egy hónap múlva megkezdhessék a kiültetésüket. A jövő tavaszra a legkülönbözőbb színekben, színárnyalatokban pompáznak majd a szebbnél szebb virágkelyhek. Ezeket a város legszebb részein ültetik ki, mivel színpompájukkal sokat emelnek a parkosított terek, parkok szépségén. Ültetik a nárciszokat is a kertészek. Jövő tavaszra minden eddiginél több pompázik belőlük majd Miskolcon. Néhány virágnak még tart a szezonja: a százszorszép, a nefelejcs és az árvácska az átteleJés után jövő tavasszal ismét virágot bont. Az iskolakezdéssel naponta 200-zal kevesebben ápolják, gondozzák a terek és parkok díszes flóráját, de így is 150 —200 ember dolgozik Miskolc közterületeinek csinosításán. Hovatovább egy éve lesz, hogy Szalkszentmártonban megkezdték a legnagyobb — 13 szobás — Petőfi-emlékház helyreállítását. Köztudott, hogy a költő 112 verset írt apjának ebben a házában. A VÁTI műemléki osztályának tervei alapján elvégzendő mintegy másfélmillió forint értékű munkára a Szabad- szállási Vegyes- és Építőipari Ktsz vállalkozott. A kivitelező azonban, mint a községi tanács végrehajtó bizottsága az e probléma megvitatására összehívott ülésén megállapította, több vonatkozásban megsértette szerződésben vállalt kötelezettségeit. Bejelentés nélkül és indokolatlanul abbahagyták a munkát. A tető nélkül maradt épület falai és rajtuk az értékes freskók átáztak. Az egyik falfestményt pedig szándékosan megrongálta valamelyik munkás. A község vezetői intézkedtek az újabb hasonló esetek elkerülése, valamint annak érdekében, hogy mielőbb befejeződjék a fontos munka. A rekonstrukciót egyébként nagyszabású, alapos falkutatás előzte meg: feltárultak az eredeti ajtók, ablakok, az épülettel egyidős, XIX. század eleji freskók, valamint az 1846—1856 közötti időkből származó feljegyzések az alsóbb vakolatrétegeken. Keresték a költő sajátkezű írását >is a falakon, de nem találták. Ilyen eredeti miliőben kap helyet, a szalk- szentmárloni Petőfi-emlék- múzeum gazdag anyaga.
