Észak-Magyarország, 1969. október (25. évfolyam, 228-253. szám)

1969-10-30 / 252. szám

VW w' gjt VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Pénzltönícíés «oiuattan munkáért (2. cdal) Ami érleli A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BORSOD MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXV. évfolyam, 252. szám Ara 80 fillér Csütörtök. 1969. október 30. az e»ysécet (3 oldal) FilüUub — umzta!»iák Kádár János látogatása Szolnok megyében (4. oldal) Egy város panaszának nyomában (5. oldal) Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának első titkára szerdán kétnapos lá­togatásra Szolnok megyébe érkezett. Útjára elkísérte Bá­lint József, a Központi Bizott­ság gazdaságpolitikai osztá­lyának vezetője. Somogyi Sándor, a KB párt- és tömeg­szervezetek osztályának he­lyettes vezetője és Katona István, a KB agit.-prop. osz­tályának helyettes vezetője. A Központi Bizottság első titkárát a megye vezetői Csá­ki István a párt Központi Bizottságának tagja, a megyei pártbizottság első titkára, Fo­dor Mihály, a megyei tanács vb-elnöke és Gál Gyula, a Hazafias Népfront megyei bi­zottságának elnöke fogadták. Külügyminiszterek érkezése Prágába Andrej Gromiko, a Szov­jetunió külügyminisztere, Otto Winzer, a Német De­Feszültség lihar a Bundestagban Segélykiáltás Athénből Bom hamerénylét Bejrút ban Olaszországban tovább éle­ződött a belpolitikai feszült­ség Nápolyban sztrájkolok úttorlaszokat emelteit, majd gyújtottak fel; fasiszta elemek bombát robbantottak az Olasz Kommunista Párt- városi székhaza előtt. A robbanás következtéken az épület ablakai betörtek. Torinóban mintegy kétezer baloldali fiatal lezárta a szerdán megnyílt nagy gép­kocsikiállításhoz vezető út­vonalat. A diákok így fejez­ték ki rokonszenyijket az új kollektív szerződések kiví­vásáért sztrájkot folytató vasipari munkások iránt. Milánóban második napja tart a 18 0<H) városi alkal­mazott sztrájkja, amely sú­lyosan érinti a nagy észak­olaszországi iparváros életét. Az olasz kormány ked­den este a külügyi költ­ségvetésről tartott vita befejeztével vereséget szenvedett a szenátusban, amikor a szenátorok nagy többsége — a kormány aka­rata ellenére — elfogadta a kommunisták és a szocialis­ták, psiup-szocialisták és függetlenek által beterjesztett határozati javaslatot, amely felszólítja Olaszországnak a nemzetközi szervezetekben helyet foglaló képviselőit, te­gyenek meg minden tőlük telhetőt a görög katonai jun­ta nyílt elítéléséért. A Brandt-kormány prog­ramnyilatkozata feletti vita első napján már viharos je­lenetekre került sor a bonni Bundestagban, s a helyzet rendkívül feszültté vált. A vita nyugalmasan kez­dődött. Barzel, a CDU—CSU parlamenti csoportjának el­nöke, a vita első szónoka tár­gyilagos ellenzéki szerepet jelzett az unió részéről. Tá­madta ugyan a kormányprog­ram több pontját — főleg azt, hogy Brandt két német államról beszélt, de támadá­sai nem voltak különösen amellett van, hogy a parla­mentben élesen vitázzanak, nem pedig úgy, hogy „a Bundestagban finomkodja­nak és odakint a Bayern .Kurier-ban még Hugenberget is árnyékba szorítsák”. Erre A nyugatnémet parlamentben Brandt hallgatja Barzel fel­szólalását, amelyben támadást intéz a kormány ellen. élesek. Mischnick és Wehner a két kormánypárt frakció­elnöke sem mondott sok újat a kormány-nyilatkozathoz képest. Utána azonban Brandt vá­laszolt a szónokoknak. A kancellár éles táma­dást intézett a teremben jelen nem levő Franz Josef Strauss ellen. Először azt mondta, hogy a márka felértékelésének el­húzódása sokba került az NSZK-nak, s az elhúzódás oka Strauss „nacionalista” ellenkezése volt. Ekkor a CDU—CSU még csak közbe­kiáltásokkal reagált. Utána azonban Brandt kijelentette; Tunézia: 501 halott Á tunéziai kormány szóvi­vője szerdán közölte, hogy az ítéletidő az országban egy hónap alatt a kormány ada­tai szerint 501 ember halálát okozta. 132 008 személy haj­léktalanná vált, 55 000 . lakó­épület pedig megsemmisült. A legtöbbet szenvedett te­rületen, Sousse kormányzó­ságban a szerdára virradó éj­jel ismét hatalmas eső zú­dult. összesen több mint 30 millió dollárral egyenértékű károk keletkeztek a közuta­kon, a vasútvonalakon, vala­mint a villany- és telefonve­zetékekben. Legalább három év kell a kiheveréséhez A súlyos helyzet ellenére — mint kedden este közölték — a vasárnapra kitűzött elnök- s törvényhozási választásokat időben megtartják. Burgiba elnök megpályázza a harma­dik 5 esztendős ciklust is. azonnal kitört a vihar, mert közismert, hogy Hugenberg a szélsőjobboldali újságkirály, az egyike volt azoknak, akik elősegitették Hitler hatalom­ra jutását. A CDU—CSU padsorai­ból ütemes „pfuj” kiáltá­sok hangzottak. Barzel feltette a kérdést, va­jon Brandt tudatosan akarja-e a légkört meg- mcrgcznl? Brandt felszólította Strauss-t, mondja meg, fenntartja-e azt, amit Amerikában állí­tott, hogy Brandték „kiáru­sítják az NSZK érdekeit”. Kormánypárti és ellenzéki képviselők egymás után ro­hantak a szónoki emelvény­re és kölcsönösen rágalma­zással vádolták egymást. Bar­zel végül is azt javasolta, hogy napolják el az ülést, hogy ez alatt a kedélyek le­csillapodjanak. Ezt a javas­latot azonban a kormánykoalíció lesza­vazta, pedig ügyrendi kérdésekben ezelőtt so­hasem került szavazásra a sor. A szerda délelőtti viharos jelenetek után bizonyos, hogy a közeljövőben mind a par­lamentben, mind az ország­ban éles összecsapásokra ke­rül sor a kormány és az el­lenzék között. (Folytatás a 2. oldalon) mokratikus Köztársaság kül- ü'"minisztere és Corneliu. Manescu, Románia külügy­minisztere szerdán Prágába érkezett, ahol október 30-án megtartják a budapesti nyi­latkozatot aláírt szocialista országok külügyminiszterei­nek értekezletét. Erdélyi Károly külügymi­niszter-helyettes vezetésével szerdán Prágába érkezett az a magyar küldöttség, amely csütörtökön részt vesz a bu­dapesti felhívást aláíró szo­cialista országok külügymi­nisztereinek tanácskozásán. A „Béke és Szocializmus” című folyóirat szerkesztőségi tanácsának ülésére az MSZMP Központi Bizottsága képviseletében szerdán Prá­gába utazott Komócsin Zol­tán, az MSZMP Politikai Bi­zottságának tagja, a Közpon­ti Bizottság titkára és Jakab Sándor, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a Köz­ponti Bizottság osztályveze­tője. Szerdán Nagy Mária fő­titkár vezetésével MSZBT- küldöttség utazott Prágába, ahol a ssocialists országok baráti társaságainak vezetői találkoznak. A nemzetközi tanácskozás részvevői köl­csönösen tájékoztatják egy­mást a Lenin-centenárium előkészületeiről. Kínai távirat A kínai országos népi gyűlés állandó bizottsága és a kínai államtanács a kö­vetkező táviratot intézte a Szovjetunió Legfelsőbb Ta­nácsa elnökségéhez és a szovjet Minisztertanácshoz: „Köszönetünket fejezzük ki a Kínai Népköztársaság megalakításának 20. évfordu­lója alkalmából küldött üd­vözletükért.”­Az Oh folyón épül Kelet-Szibéria lyami kikötője. A képen: a „Ganz” az építkezésen. legészakibb fo- ) két portóidaru j" Finn kereskedelmi delegáció az LKM-ben Az ezer tó országának 5 képviselője járt tegnap a Le­nin Kohászati Művekben. Voltaképpen Finnország leg­nagyobb kereskedelmi szer­veinek vezetői találkoztak itt a kohászati üzem kereske­delmi vezetőivel. Ilka Malkki, a delegáció vezetője, a Kesko- cég igazgatója elmondotta, hogy a vállalat évente két­milliárd finn márka értékű forgalmat bonyolít le. Ez a legnagyobb kereskedelmi cég Finnországban, és ennek leg­nagyobb ügyfele Magyaror­szág. — Immár tízéves kapcso­latban vagyunk az önök or­szágával — tájékoztatott a szimpatikus Ilka Malkki. — Sokfajta áruval kereske­dünk, és ezek között az acél­ipari termékek vezetnek. Tiz éve importálunk innen kü­lönféle acélfajtákat, s elis­merőleg közölhetem, hogy eddig még nem volt ok rekla­mációra. Pedig jelentős mennyiséget, évente mintegy 15 ezer tonna acélt importá­lunk Magyarországról, s kö­zelebbről hat, hat és fél ezer tonnát a diósgyőri gyárból. Az öt finn gazdasági és ke­reskedelmi vezető 4 napot tölt Magyarországon. Jártak a dunaújvárosi üzemben, és tegnap került sor a Lenin Kohászati Művek meglátoga­tására. Ennek okáról a finn kereskedelmi igazgató ezeket mondja: — Sűrűn járok Magyaror­szágra, Budapestre. Ez az el­ső alkalom, hogy megtekint­hetem azokat a gyárakat, amelyekben a mi számunkra is készítik az árut. Azért is tesszük ezt, hogy még köze­lebbi kapcsolatba kerüljünk a megrendelőkkel, egyben a ve­vőkkel. Közelebbi célunk: most beszéljük meg a jövő évi megrendeléseket. Mi sze­retnénk, ha a magyar acélipar többet, s legalább 20 ezer tonna árut adna jövőre. — A finn—magyar kölcsö­nös műszaki együttműködés alapján jelentős értékben szállítunk Magyarországra gépeket, papírt és egyéb ter­mékeket. Többek közölt dol­goznak finn gépek Dunaúj­városban, Csepelen, s a Lá­batlant Cementgyárban. A vendégek igen jól isme­rik a tokaji borokat is. És ez természetes A Kcskc-cég ugyanis évente 1 millió liter tokaji, illetve egri bárt vá­sárol meg, annak ellenére — és ezt mosolyogva jegyezték meg —, hogy náluk nem a bor a nemzet* ital. A vendégeket Kocsis D. József, az LKM kereskedelmi főnöke tájékoztatta a gyár életéről, termeléséről. fi vasút lelkész! a téli forgalomra A Miskolc Tiszai pályaud­var a kiváló vasúti csomó­pont cím birtokosa. Szakszer­vezeti bizottságuk a napok­ban tárgyalta meg Erdélyi János állomásfőnök jelenté­sét a téli forgalomra való felkészülésről. Mefeg pihenőhelyek A szakszervezetnek nagy szerepe van a téli forgalom lebonyolításában. Különösen munkásvédelmi őreit kell felkészíteni a zord időjárás esetén jelentkező esetleges balesetek és személyi sérülé­sek megelőzésére. De ez az előttük álló munkának csak az egyik része. Gondoskodni kell a megfelelő munkafelté­telekről, a dolgozók pihené­séről. Az állomási munkás- szállást tiz ággyal bővítették, és gondoskodtak arról is, hogy a vonatkísérők várako­zási idejüket kényelmes, me­leg pihenőhelyen tölthessék A Tiszai pályaudvar téli anyagszükségletét is biztosí­tották már, de még nem tel­jes egészében. 22 pár bőr- és gumicsizma. 6 vattás kabát és 8 jégkaparó még hiányzik a „leltárból”. Kérés az utasoktól Az állomás dolgozói mar leellenőrizték a gőzfűtése« személykocsik berendezéseit. A villamos fűtésű személyko­csik szemléjét pedig rövide­sen befejezi a vontatási fő­nökség, s kijavítják a hibá­kat Azonban a lagalaposabb vizsgálat ellenére is akadhat egy-egy kocsi, amelynek vil­lamos biztosítéka, a nagy se­besség és a magas feszültség miatt kiolvad, és a kocsi fű­tőberendezése zárlatos lesz Ez esetben az utazóközönség­től azt kérik, ne nyúljanak semmihez, hiszen a jegyvizs­gálók utasítást kaptak, hogy az ilyen kocsikat akár Mis­kolcon, akár Budapesten, a Keleti pályaudvaron, sürgő­sen javíttassák meg, az uta­sokat pedig addig is helyez­zék el más, fűtött kocsikban. Ugyancsak — mint minden évben, ezúttal is — kérik az utazókat, hogy fel- és leszál­lásnál a kocsik ajtajút zár­ják be, az ablakokat pedig csak szükség esetén, a leg­rövidebb ideig tartsák nyit­va. A fűtési főkapcsolókhoz no nyúljanak, azokat kizáró­lag a jegyvizsgáló kezelheti. PéídáS mutatnak A vasutas dolgozók évek óta panaszolják, hogy a te­hervonatok nem kapnak ele­gendő kalauzkocsit. A gőz­von látású tehervonatok vo­natvezetői ma is féken állva kénytelenek elvégezni a me­net- és fuvarokmányok veze­tésével kapcsolatos tenniva­lókat. Sajnos, a felettes szer­vek most sem gondoskodtak elegendő kalauzkocsiról. De a személyvonati vonatkísérők még pihenőnapjuk feláldozá­sával is segítik a tehervona­tok menetrendszerű továbbí­tását Az ezzel kapcsolatos felszabadulási munkaver- seny-vállalásban különösen a szocialista brigádok mutat­nak példát

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom