Észak-Magyarország, 1969. október (25. évfolyam, 228-253. szám)
1969-10-26 / 249. szám
——CSZAÍC-MAGVARORSZAG 12------Vosámap, 1969. október 26. A Rsgj Októberi Szocialista Forradalom r* C& r p H % r * 1 5Z. evíoremoja alkalmából bemutatjuk megyénk mernének, vállalatainak fejlődését WZ* ® r - rr e llfosgyon A Diósgyőri Gépgyár hazánk egyik legnagyobb vállalata, a magyar gépipar fellegvára. Gyártmányaink száma csaknem másfél* ezer, a néhány kilogrammos sorozatgyártmányoktól kezdve a komplett egyedi gyárberendezésekig a tér* mékek széles skálájával állunk T. megrendelőink rendelkezésére. E széles gyártmányválasztékból ezúttal az anyag* mozgatás korszerű, gazdaságos, sokoldalú eszközeit, a Diesel-motoros emelővillás targoncákat kívánjuk bemutatni, mivel hazánkban a DIGÉP a Diesel-mo* toros, emelővillás targoncagyártás profilgazdája. Ismert tény, hogy országunk gépiparában a gyár* tási költségek csaknem harmadrésze a különféle külső és belső anyagmozgatás és szállítás költségei* bői adódik. Népgazdasági szinten tehát hatalmas tar* talékok rejlenek az anyagmozgatás korszerűsítésében* a gépesítésben. E tény fontosságának tudatában indította az éta múlt évben a Gépipari Tudományos Egyesület az I* országos targoncavezetői versenyt. Az elmúlt év sikeres tapasztalatai alapján e hónap végén ismét benépesül Budapesten a BNV amerikai pavilonjának környéke, november 20. és december 5w között ott kerül megrendezésre a II. országos tar* goncavezetői verseny, ahol a Diesel-motoros kategó* riában a DIGÉP biztosítja a „versenygépeket”, ame>* lyek már az elmúlt évi versenyen sikeresen vizsgáz* tak, hiszen ez nemcsak az ember, de a gép Ki mi* tud?-ja is. Űj dolog az elmúlt évhez képest, hogy az idei ver* senyen a versenyszámok lebonyolítása után a tar* goncavezetők részére filmvetítéssel és' gyakorlati be* mutatóval egybekötött szakmai előadásokat tartanak az anyagmozgatás legkiválóbb szakemberei. A DIGÉP, mint targoncagyártó vállalat, 2 szakmai előadást tervez, az egyiket a targoncavezetők részére a DET típusú Diesel-motoros emelővillás targoncák üzemeltetéséről, szereléséről és karbantartásáról, a másikat pedig a targoncaüzemeltető vállalatok szak* emberei részére a DET targoncacsalád és speciális tehermegfogó szerkezetek fejlesztésének kérdéseiről* erre főként az építőipari vállalatok képviselőit várjuk, hiszen az építőipar munkaerőgondjain sokat könnyíthetne az anyagmozgatás gépesítése. Tovább folytatjuk az elmúlt évben meghirdetett targonca-gazdaságossági versenyünket is, amelyet azok között a targoncavezetők között hirdettünk meg, akik DIGÉP-targoncákkal dolgoznak, és a folyamatos üzemeltetés során legalább 2 évig fődarabcsere, illet* ve az előírt karbantartáshoz szükséges időn túl nor* maidő-kiesés nélkül üzemeltették targoncáikat. A gazdaságossági verseny első sorsolását az idei BNV-n tartottuk, ahol egV Já\Va robogó, egy Lehel hűtőszekrény, egy Videoton televízió és még 10* egyenként 1000 Ft-os jutalomtárgy talált gazdára. Az 1970. évi BNV-n tartjuk a gazdaságossági ver* seny következő sorsolását, ehhez jelentkezési és iga* zoló lapot a targoncavezetők a TI- országos targonca* vezetői versenyen a DIGÉP információs szolgálatnál igényelhetnek a helyszínen. A versennyel. csaknem egy időben, december 2—12. között rendezzük a Ma* gyár anyagmozgató gépek és berendezések című ki* állítást, szintén a BNV területen. A kiállításon a DIGÉP targoncái közül a 2 tonna teherbírású DET típust, az 1,5 tonna teherbírású DET—1 típust, a megfogószerkezetek közül húr* mat, a láda-, téglafogót és darut mutatjuk be a ki* állítás vendégeinek és a december 3—5. között Buda* pesten megrendezendő nemzetközi anyagmozgatási konferencia résztvevőinek. A targoncavezetői versenyen és az anyagmozgatási kiállításon részletes tájékoztatással várja a T. érdek* lödokot a DIÓSGYŐRI GÉPGYÁR Miskolc 10. Pf. 503. Qépggyúr A DET—1 típusú Diesel-motoros emelővillás tar* gonca igen könnyen kezelhető, max. haladási sebessége 24,6 km/óra. \ A tetőszerkezet igen könnyen hátrabillcnthető és a gép belső szerkezete jól hozzáférhetővé válik, így a karbantartás igen egyszerű és könnyű. A DET—2 típusú Diesel-motoros emelővillás targonca emelőmagassága 2052—5500 mm, így igen széles tartományú raktározási magasságnál használható. A DIGÉP gyártmányai a világ minden táján
