Észak-Magyarország, 1969. augusztus (25. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-05 / 179. szám
Kedd, 1969. augusztus 5. 5 eSZMC-MAGYARQRSZAG Egy új kombájn és a garancia Hegyvidéken, mostoha viszonyok és nehéz körülmények, közt gazdálkodik a bükkzsérci II. Pártkongresszus Termelőszövetkezet. A gazdaság kicsi, pénze sincs sok. A tagok mégis úgy határoztak, hogy saját jövedelmük terhére vásárolnak egy kombájnt, mert Bükkzsércen sem akarnak már kézzel aratni. A kis gazdaságnak elég lenne egy kombájn is, ha dolgozna. De a vadonatúj, SZK—4-es típusú kombájn az elmúlt hét keddjén elromlott. Azonnal jelentették az Alsózsolcai Mezőgazdasági Gépjavító Vállalatnak, amely egy éven át köteles irigyen, a garancia kötelezettség alapján megjavítani a kombájnt, mégpedig gyorsan, aratási időben azonnal. Márpedig most aratási idő van. A gépjavító vállalat emberei a többszöri sürgetésre pénteken végre megjelentek a tsz-ben és javítottak. A kombájn el is indult, de a javítók még alig hagyták el a falu határát — a gép ismét leállt, összesen 20 mázsa terményt aratott le. s nem ment tovább. Olasz József tsz-elnök A sajtos kawiss és társai — Nézd csak, milyen guszta! Egész biztosan jó is ... Az elmúlt héten a Kilián- déü ABC-áruházban hallottuk két asszony beszélgetését. Az egyik rögtön is tett kosarába egyet a tetszetős műanyag dobozba csomagolt csemegéből, a sajtos kavicsból. Az elmúlt héten ugyanis a Miskolci Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat hét egységében a Bajcsy-Zsilinszky utcán levő 201 -esben, a Béke téri 903- as ABC-ben, a Széchenyi utcán a 225-ösben, a Szentpé- teri -kapui 279-esben, a Petne- liázy bérházaknál levő !220-as- ban, a Kilián-délen levő 902-es ABC-ben és a Lenin téri 904- esben — bemutatót rendeztek a Fővárosi Sütőipari Vállalat termékeiből a megyei FÜSZÉRT közreműködésével. A fővárosiak eddig is szállítottak már édes és sós készítményeikből. valamint külön- \ féle tésztaféleségeikből a miskolciaknak, az idén mégis hirtelen felfutás tapasztalható a két vállalat kapcsolatában. A Fővárosi Sütőipari Vállalat dolgozói egy sor új termékkel rukkoltak ki. s valamennyi készítményük mintáját elküldték Miskolcra. Az itteni háziasszo- í vök körében már eddig is ragy népszerűségnek örvendik termékeik, így hát nagyon .< ikun szívesen nézték meg a t ermékbemutatókat. A hagyományos termékeiken kívül — csokoládés, töltött sütemények, tésztafélék — több újdonsággal is jelentkeztek. így oéldául a már említett sajtos kaviccsal, amelynek ára — félkilós elegáns csomagolásban — mindössze 20 forint. Tv- nézés közben, sör mellé igazán kitűnő csemege. De lehet kapni kisebb adagokban is. így például 10 dekás csomagolásban. S mivel ára elfogadható, a háziasszonyoknak igazán kar lenne sütő mellett sülni ebben a nagy melegben. A bemutatón a levestésztákból is nagy volt a választék. A kagylón, a metélten, az ABC- tésztán kívül újdonság volt a rizsszemhez hasonló levestészta. A Miskolci Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat és a Fővárosi Sütőipari Vállalat megegyezett egymással: nemcsak egyszer-kélszer vásárolhatják meg a miskolciak a finomabbnál finomabb csemegéket. Azt ígérték, ugyanis, hogy a budapestiek igényeinek kielégítésén kívül elsősorban az ország második városának, Miskolcnak szállítanak majd. Így remélhetjük, hogy a most megismert újdonságok később is kaphatók lesznek. A termékbemutató és a három vállalat kooperációja reményt nyújt rá, hogy ismét zavartalan lesz a száraztészta- ellátás. azonnal intézkedett, hívta a szerelőket, sőt másnap, szombaton személyesen utazott Al- sózsolcára. Ám hiába. A kombájn a legnagyobb aratási időben egy hete áll, üzemképtelen. A garanciális időben még jócskán benne van, hiszen májusban vásárolták és a garancia egy évig tart. A mezőkövesdi járásban lassan minden gazdaság befejezi az aratást, csak a bükkzsérci tsz-ben áll a munka. A vezetők és a tagok mérgelődnek. Már azt mondják, hogy kár volt megvenni'ezt a kombájnt, kézzel hamarabb learattak volna. A tsz elnöke, Olasz József lapunkhoz fordult, hogy nyilvánosan kérdezzük meg az aisózsolcai gépjavító vezetőitől: mikor szándékoznak megjavítani a kombájnt? Talán a következő, 1970. évi aratásra? Igaz: addig lejár a garancia. Kazincbarcikai apróságok Hősök? Hősök — suttogták lázban égő szemű fiatalok. Vakme- rőelc — mondta egy piacról hazatérő asszony. Felelőtlen emberek, akik nem törődnek családjukkal, önmagukkal — mondom én azokra gondolva, akiket vasárnap láttam az épülő toronyházak 9. emeletén biztonsági öv nélkül dolgozni. A legfelső emelet párkányára erősített szál deszkán javítgatták a falat. Az egyik rövid nyelű csákánnyal dolgozva nagyokat ütött a makacs betonra. Ügy mozogtak, mintha a biztonságos föld lett volna a lábuk alatt. Gondolni is szörnyű arra, ami történik egy elvétett lépés, egy rosszra sikerült mozdulat esetében. Történt mindez Kazincbarcikán, a Borsod megyei Építőipari Vállalat építkezésén. Ki ügyel... Emeletes campingháza k A soproni Lőverekben a Zala vári Faipari Ktsz által készített emeletes faházakat állítottak fel. A csodálatos környezetben úttörők lakják a csinos kivitelű, korszerű faházikókat. Utazás a szabad szombatok kőről ... azokra a hibákra, amelyek Kazincbarcikán, a már átadott épületek közvetlen környékén jelentkeznek? Mi odafigyeltünk és felhívjuk az illetékesek figyelmét. A Pollack Mihály út 14—30 számú ház közművesítéséről van szó. A házat ez év márciusában átadták. Azóta laknak 168 lakásban, és bosszankodnak a rendellenességeken. A szennycsatorna sűrű időközökben eldugul. Ilyenkor elzárják a vizet és a lakók vízhiány miatt kénytelenek abbahagyni a főzést, mosást, s egyéb tennivalókat. A ház alatt átfolyik a szennyvíz, s a kellemetlen szagot a megmozduló legkisebb szellő is behozza a lakásokba. A ház előtt ki tudja mikor épül meg a járda, mikor készül el a parkosítás, és mikor gyullad ki a már hónapok óta beszerelt kandeláberek fénye. A ház túloldalán pedig egy néhány méteres szigeteletlen hőtávvezeték csatornarész miatt, nem lehet visszatölt.eni az árkokat. Reméljük, hogy’ most, miután felhívtuk ezekre a hibákra a figyelmet, végre megszüntetik azokat. Vékony Sándor Állami vállalatnak, vagy szövetkezetnek felajánlunk megvételre jő állapotban levő, megkímélt 407-es Moszkvics személygépkocsit. Érdeklődni lehet: Miskolci Sütőipari Vállalat, Miskolc, Hunyadi u. 56. Miskolc-Hyékládliáza expressz-pálya A tervezett határidő előtt 15 nappal elkészült a Miskolc— Nyékládháza között kiépített első hazai expressz-pálya. Százhatvan kilométeres sebességgel közlekedhetnek rajta a vonatok. Itt használták hazánkban először a diósgyőri Lenin Kohászati Művekben gyártott, nemzetközi szabályoknak megfelelő, 54 kilogrammos síneket. Különleges — két szélükön fecskefarok alakúra kiképzett — vasbeton aljakra helyezték őket. A pálya építésének befejeztével megszűnt a Miskolc—Nyékládháza közötti szakaszon a menetrendi korlátozás. Budapest statisztikai zsehkönyvc A közelmúltban jelent meg a Statisztikai Kiadó Vállalat gondozásában Budapest 1969-es Statisztikai Zsebkönyve. A kiadvány fejezetekre bontva dolgozza fel a főváros életének minden jelentős területét. Ab- ; rák, táblázatok és különböző grafikonok segítségével mutatja be 1960-tól 1968-ig többféle megközelítésből a népesség alakulását, a házasságkötések, válások, születések, halálozások adatait, a megvalósított beruházásokat, az ipar, az építőipar, a mezőgazdaság és a kereskedelem helyzetét, a háztartás statisztikán belül a főváros családjainak jellemző adatait, a lakásépítés, lakáskarbantartás és lakásgazdálkodás kerületenkénti változásait, valamint a közművek, közszolgáltatások. a közlekedés, egészségügy, oktatás, népművelés, sport és idegenforgalom stb. fejlődését. Utólag bevallhatjuk: egy kicsit mindenki drukkolt. A munkás — az öröm mellett, hogy több szabad ideje lesz —, Cikkünk nyomán Intézkedett a sütőipari vállalat Az Eszak-Magyarországban július 11-én „Az üzemek egészségügyi helyzete az ózdi járásban” címmel cikk jelent meg, mely — többek között — az ózdi kenyérgyárban észlelt egészségügyi és munkavédelmi hiányosságokkal foglalkozik. A cikk nyomán a vállalat vezetősége az szb illetékes vezetőivel a szóvá tett hibákat megvizsgálta és intézkedett. A sóoldó berendezésnél a csepegéseket tömítéssel megszüntetjük. A sótartályok tetővel el vannak látva, annak rendszeres használatáért a művezetőket felelőssé tettük. Az üzemcsarnok, az alap- és készáruraktár falainak és falikútjainak festését, meszelését, a csempék pótlását már korábban elkezdtük. A zsúfoltságot megszünteti a jelenleg folyamatban levő épületbővítés, amire eddig több mint 366 ezer forintot fordítottunk. Az elavult két darab süteménygyártó kemencét újakkal váltjuk fel. Megvizsgáltuk, hogy az ózdi kenyérgyárban 1969. I. félévében hogyan alakult a balesetek száma. Megállapítottuk, hogy nyolcról hétre csökkent ,a bázishoz viszonyítva, viszont emelkedett a balesetből kiesett munkanapok száma, mégpedig 100-ról 132-re. Ez igazolja, hogy a baleseti oktatásokkal hatékonyabban kell foglalkozni. A dolgozók balesetvédelmi oktatását a jövőben nem negyedévenként, hanem havonta fogjuk megtartani. Dolgozóink ^egészségügyi helyzetét javítja, hogy vállalaton belül elsőnek az ózdi kenyérgyárban vezettük be július 1-től a heti 44, a kemencemunkásoknál a heti 42 órás munkaidőt. A csökkentett munkaidő bevezetését dolgozóink örömmel fogadták. A csökkentett munkaidő bevezetése a lakosság sütőipari termékkel történő ellátását nem zavarja. \ Megjegyezni kívánom, hogy a volt Ózdi Sütőipari Vállalat megszüntetésével az ózdi kenyérgyár a Kazincbarcikai Sütőipari Vállalathoz csak ez év április 1-től tartozik. Az említett cikk ráirányította figyelmünket azokra a hiányosságokra, amelyeket eddig vagy nem észleltünk, vagy még nem tudtunk megoldani. A nyílt és jóindulatú cikkükért ezúton is köszönctünket fejezzük ki. Gönczi Sándor i igazgató a keresete miatt aggódott elsősorban. A vezetők azt kérdezték: hogyan pótoljuk a kiesett munkaidőt, hogyan termelünk kevesebb idő alatt ugyanany- nyit, vagy többet? A kedélyek azóta valamelyest megnyugodtak. Talán, mert van mire visszanéznünk. Miskolcon 1960. július 1-től napjainkig 40 ipari és építőipari jellegű vállalat 49130 dolgozója tért át a csökkentett munkaidőre. Ez azt jelenti, hogy városunkban az összes foglalkoztatottaknak több mint a fele már rövidített munkaidőben dolgozik. A legtöbb vállalat a szabadnapot szombaton adja ki, egyes helyeken azonban el kell térni ettől. A kieső időt szinte minden vállalat másképpen pótolja. Míg egyik helyen — például a Diósgyőri Gépgyárban — a belső tartalékok feltárása került előtérbe, másutt a munkaerő megfelelő átcsoportosításával operáltak. Igaz, nem mindenütt sikerrel. Némely helyeken ugyanis a rossz szervezés miatt több ezer munkaóra esett ki a termelésből, ami bizony pénzt, méghozzá sok pénzt jelent. Lél szára és termelékenység Az eddigi tapasztalatok szerint a gazdálkodás átlagosan eléri a tervezett szintet. Egyes vállalatoknál azonban létszám- emelést kellett végrehajtani, ami nem mindenütt állt összhangban a termelés növekedésével. A Vasbetonipari Művek miskolci gyáránál a létszám például 12. a termelés viszont estik 1,7 százalékkal emelkedett. Ugyanez az arány a XVI. sz. Autójavítónál: 4,1, illetve 1,8 százalék. Általános tapasztalat, hogy jó pár kis- és középüzemünk nem fordított kellő gondot a termelékenység növelésére. Rí raiycl tölti? Érthető, hogy a mintegy 50 ezer embert az érdekelte leginkább, mennyit fognak keresni a heti 42—44 óra alatt? Nos, a statisztikai adatok szerint az érintett 40 vállalatnál inkább a keresetek növekedéséről, mintsem csökkenéséről beszélhetünk. Természetes, hogy az átállásnak számos üzemen, vállalaton kívüli hatása is van. Az anyag- és áruszállításoknál kezdetben például nem kis gondot okozott, hogy az építőipari vállalatok szombaton nem fogadtak szállításokat. A helyzet azóta változott, bár a MÁV-nál sokszor még mindig problémát okoz a kirakodás. Érdekes megfigyelés az is, hogy egyes elárusító egységekben az átállás óta szombat helyett pénteken a legnagyobb a forgalom. Nehezen birkózik meg a szabad szombatok okozta nehézségekkel a közlekedés is. A tapasztalatok szerint a járművek zsúfoltsága semmit sem csökkent. S végül nem érdektelen kérdés: ki mivel tölti a több szabad időt? A felmérések alapján a vidéki dolgozók családjuk körében, főleg háztáji, vagy kerti munkával. A szellemiek érdeklődése a kertek és kertszövetkezetek iránt nőtt meg szemmel láthatóan. S a nők? Nos. a nők többet takarítanak, mint korábban. S végül akadnak olyanok is. akik a több szabad időt a kereset pótlására használják fel: bedolgozó munkát vállalnak. Ny. I. Állami vállalatok, mezőgazdasági nagyüzemek és termelőszövetkezetek! Felvásárlási vételáron felül tonnánként 80 forint költségtérítést fizet a KOHÁSZATI ALAPANYAGELLÁTÓ VÁLLALAT, ha a vashulladékot saját fuvareszközzel telephelyére — üzemeibe — beszállítják. Vashulladék átvevőhelyek: Budapest. Budapest, Budapest. Miskolc, Debrecen, Nyíregyháza, Esztergom, Tatabánya, Győr, Szombathely, Pécs, Nagykanizsa, Hatvan, Salgótarján. Szeged, Békéscsaba, Szolnok, Veszprém, Székesfehérvár, X., Keresztúri út 202. X., Jászberényi -út 18/22. XVIII., MÁV Kavicsbánya repülőtér Hatvan út 62. Elető-dűlő Somogyi Béla u. 10. szénosztályozónál Mártírok útja 4. MÁV teherpályaudvar Légszeszgyár utca 30. MÁV tc-herpálvaudvar MÁV teherpályaudvar MÁV külső pályaudvar Kossuth Lajos u. 119. Csorvási út Mártírok u. 10, Ibolya u. 2. Homok sor Hordozható, szilárd tüzelőanyaggal fűlhető, olaj- és elektromos fűtésű cserépkályhát 10 NAPON BELÜL SZÁLLÍT A A mmü Budapest. VIII., üllői üt 32. Telefon: 341-327. NAGY VÁLASZTÉK: Esztergomi típus, 3 és 4 soros, Esztergomi olajtüzelésű, 5000 kalóriás. Műkovácsolt szerelékkel ellátott, 3 és 4 soros. Magyarszombatfai 3 soros, Szarvasi hagyományos, sütős. Szarvasi hagyományos, sütő nélküli. Szarvasi új típusú „Tücsök”, Elektromos fűtésű, 2 kW/óra teljesítményű. MAR MOST ADJA FEL RENDELÉSÉT!
