Észak-Magyarország, 1969. február (25. évfolyam, 26-49. szám)

1969-02-05 / 29. szám

z

t

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

♦

4>

♦

♦

Kerek cipó

Azt mondják: szégről - végről mindnyájan, falusiak vagyunk, akár Miskolcon, akár Pesten élünk. S van is benne valami, lii- szen ba belefogunk egy kis család raku tatásba, egy-két nemzedék után még a „leg- városibbak” is feltétlenül rábukkannak a falusi ősökre.

Ez a gondolat foglalkoztatott a minap, amíg Sátoraljaújhelyen a keskeny, kásás-latyakos járdán topogtam, hosszú sorban jó- néhányad magammal. A Dózsa György utca sarkán pillantottam meg az álldogálókat, h beidegzett ösztönnel kezdtem tudakolni: miféle különlegesség kapható itt. „Kenyér — mondták —, de nem hosszú vekni, mint másutt, hanem kerek cipó, egy, vagy két- kilóvS súlyban.”

Nosza, be a. sorba. Várunk türelemmel az omladozó, roskatag épület előtt. Bizony megérdemelne már a Sütőipari Vállalat tanműhelye egy korszerű üzemet. No, de most az a fontos, hogy illatos, piros héjú cipókat szednek ki az ócska kemencékből. Azt mondják, az ő ötletük a kerek cipó sütésének gondolata. Olyan a sikere, hogy sort állnak érte az emberek, s viszik, mintha, ingyen adnák. Pár lépéssel odábh igazán csinos, modern kenyérbolt van, ott sorban állás nélkül, köny- nyűszerrel vásárolhatnánk veknit, de inkább állunk, ropogunk, mert nekünk kerek cipó kell. Most itt mindnyájan falusiak vagyunk, gyermekkori emlékek, a nosztalgia édes érzései melengetnek bennünket. Zúgolódás nélkül kitartunk a sorban, várjuk a friss, kerek cipót.

Hátha olyan lesz az íze, illata, mint valamikor az anyánk „sütte” lágy kenyéré volt. . .

(hej)

: Új lakótelepek és városközpontok

t Bonyolult feladat Miskolcon

A LAKÖTERV az idén több mint 2200 millió forint értékű épület kiviteli tervét készíti el. Ebben az évben adják át a kelenföldi lakótelep központjába tervezett 27 létesítmény műszaki dokumentációját. A budapesti ÉVM-vállalatok dolgozóinak elhelyezésére a Venyige utcában valóságos építőipari várost, 2300 személyes központi munkásszálló- és szolgáltatótelepet alakítanak ki.

Ebben az évben kezdik meg Miskolc belvárosának, valamint Békéscsaba és Bicske új központjának megtervezését. A miskolci feladat a loijbonyo- lultabb, mert műemléki környezetben kell elhelyezni 400 lakást és a belváros 3000 négyzetméteres üzletközpontját. A békéscsabaiak 16 lakásos OTP- lakóház és egy kisáruház, a bicskeiek pedig egy központi középület — rendelőintézet, gyógyszertár és posta — terveinek alapján fognak hozzá a település új központjának kiépítéséhez. Salgótarján fejlesztését 500 személyes filmszínház, 450 személyes kollégium, valamint múzeum és zeneiskola tervezésével folytatják.

Üj szállodát, mozit, nagyáruházát, vásárcsarnokot és több mint 40 üzletet terveznek Szolnok központjába. Nagytétény fejlesztését ezer lakás és számos kommunális építmény, Üjvisonta község áttelepülését pedig mintegy 400 millió forintos építési program kiviteli terveinek kidolgozásával segítik.

Az idén szellemi exportját is bővíti a vállalat. Háromszor annyi tervezési munkát végez az NDK részére, mint tavaly.

1 Tanicsüzflrsaság és íiröSssége a képzőművészetben

A Tanácsköztársaság 50. évfordulójának emlékére rendezett ünnepségsorozatban kiállítás nyílik Mezőkövesden, a járási művelődési központ kiállító termében Ä Tanácsköztársaság és öröksége a képző- művészetben címmel. A Mező- I kövesdi járási Tanács műve- | lődésügyi osztálya, a Matyó ! Múzeum,- valamint a Mezőkövesdi járási Művelődési Központ rendezte tárlatot február 8-án délelőtt 11 órakor nyitja meg Varga Gáborné, a megyei tanács vb-elnökbelyet- tese. A megnyitó után Solymár István, a Magyar Nemzeti Galéria főigazgató-helyettese tart tárlatvezetést. A Magyar Nemzeti Galéria anyagából összeállított tárlat február 8-t.ól március 25-ig tekinthető meg.

Sí

a

E

E

H

£3

m

n

m

n

is

73

1969. február 5, szerda

A nap kelte 7.0«, nyugta 16.51 órakor.

A hold kelte 20.11, nyugta 8.27 órakor.

Névnap: Ágota.

120 éve, 1849. február 5-én, a branyiszkói szoros aratták a magyar honvédcsapatok a szabadságharc di? dalainak egyikét. Guyon Richard, a szabadságharc nafft tehetségű tábornoka, nagyobbára újonc honvéd. bánV? szókból álló dandáréval, reggeltől éjfélig tartó hevt harcban megfutamította Deym császári generális hdf testét. A honvedek halált megvető kézitusával egyii^J után foglalták cl az ellenség ágyúállásait és brav út01 rohamokkal a branyiszkói úlkanyarulatokat. A hárof irányból feltörő honvédek csakhamar a kulcsfontos gú hegygerinc urai lettek. A branyiszkói győzelem, iw teremtette az összeköttetést az egymástól elvágott gyár seregcsoportok között, lehetővé tette a haderő* egyesítéséi és ily módon a győzelmekben bövclkeo" dicsőséges tavaszi hadjáratnak kiindulópontja lelt.

Gázrobbanás Miskolcon

Február 3-án 18.45 órakor gázrobbanás történt Miskolcon, a III. kerületben. Vas utca 5. szám alatti lakásán éppen szobájában tartózkodott Varga Sándor technikus. Mindössze a cserépkályhában duruzsolt a tűz, amikor hirtelen robbanás rázta meg a falakat és közvetlenül utána lángba borult a szoba. A vizsgálat még tart, de az eddig megállapított tények szerint a háztól mintegy 3 méterre levő utcai gázvezeték hibásodott meg. Így a gáz kiszökött a vezetékből, és a talajon keresztül bejutott a lakásba. Amikor elérte a cserépkályhát, a melegtől és a tűdtől berobbant. Varga Sándórt, aki a szobában tartózkodott, harmadfokú égési sebekkel szállították a kórházba. Állapota válságos. A robbanás következtében keletkezett kár 10 ezer forint.

Hasonló eset játszódott le az elmúlt esztendőben, október 28-án, amikor a Bajcsy-Zsi- linszky utca 46. szám alatt robbant az utcai vezetékből kiszivárgó gáz.

Az utóbbi időben gyakorivá vált gázrobbanások miatt a Megyei Tűzrendészet! Parancsnokság nyomatékosan kéri a lakosságot, hogy azonnal jelentse, ha gázszivárgást észlel. Hiszen a robbanás nemcsak jelentős anyagi kárt okozhat, de az emberéletre is veszélyes. Ugyancsak kéri a gázmüveket, hogy szigorúbban ellenőrizze a gázcsövek álla- notót.

Lehet, hogy szebb a páva, de bizonyos méltóság, rátartiság azért ezt a baranyai óriás pulykát is jellemzi. Nemcsak 27 kilójára lehet büszke a két évvel ezelőtt Angliából Boldogasszonyfára „települt” fehér szárnyas, hanem az utódokra, a hozzá hasonló pompás tenyészállatokra is. amelyek már „Me- esekpulyka” néven szereznek hírt és bővülő piacot a magyar tenyésztésű pulykáknak.

„...toy hordár kéne gyorsan... ” \

De hiába keressük a miskolci pályaudvarokon

emellett lakik itt a közelben két nyugdíjas vasutas, akik a fontosabb vonatokhoz kijönnek, szinte rendszeresen.

*

Tekintsük a dolgot először városunk presztízse szempontjából. Az ország egyik legnagyobb forgalmú állomása, s az érkező idegen olyan fogadtatásban részesül mint falun, ahol a János bácsi segítségét kell igénybe venni.

Az utasforgalom napi átlaga 75 ezer, akik innen indulnak, illetve ide érkeznek. Ennyi ember nem érdemel meg a MÁV-tól annyi figyelmességet, hogy rendszeresített hordár álljon készenlétben?

A másik, s nem utolsó probléma, a biztonság. Ki meri nyugodtan rábízni csomagját egy olyan civil emberre, akit riem köt semmiféle szolgálati szabály, akit az életben meg nem találnak, ha egyszer eliramodik egy csomaggal?

Tehát még egyszer hangsúlyozzuk, a miskolci pályaudvar rangja és az utasok biztonsága egyaránt megköveteli, hogy rendszeressé tegyék a hordárszolgálatot.

*

Pillanatnyilag azonban * *— el kell ismernünk — objektív

— TAVASZI fejlődés és lé- pesméz-termelés címmel Fabula Zoltán, a Gödöllői Tangazdaság telepvezetője tart előadást Miskolcon, a Palóczy utcai általános iskolában február 9-én délelőtt 10 órától.

— JELVÉNYT KAPNAK a. diósgyőri vár baráti körének tagjai. A várbarátok köre a közelmúltban alakult az Ady Endre Művelődési. Házban, és mai — február 5-én este 6 órakor kezdődő — összejövetelén dönt a jelvény formájáról.

— A SZOCIALISTA

ért Mezőkövesd területén ta valy mintegy 1200 ember dolgozott. Összesen 112 brigádot jelentett ez a különféle üzemeiméi, vállalatoknál, Íriszeknél és a földművesszövetkezetben. Most újabb kollektívák csatlakoznak hozzájuk.

— KISBlRÓ HELYETT már csaknem minden kis faluban hangoshíradó közli a híreket. Ennek fenntartása nem kis költségbe kerül. Vattán például csupán a híradóberendezés korszerűsítésére 10 ezer forintot biztosított ez évre a Mezőkövesdi járási Tanács.

— HUSZONEGY millió forintot költenek ebben az esztendőben kisgépesítésre a Lenin Kohászati Művekben, így tovább csökken a baleseti veszély, kisebb lesz a dolgozók fizikai megterhelése. Ugyanakkor tovább javítható a gyár termékeinek minősége és növelhető a termelési kapacitás is.

— KÉT' és fél kilométer hosszú járda építését tervezik az idén a szendrőládiak. A következő években ugyanis mintegy 4 kilométer hosszú járda építését szeretnék befejezni. A község lakói társadalmi munkával járulnak hozzá a járdaépítéshez.

— Ügyvédi hír. Dr. Lado- mérszky György február 1-től ügyvédi működését a Miskolci 3. számú Ügyvédi Munkaközösségben (Miskolc, Tanácsház tér 13. sz. L em.) folytatja.

— KERTÉSZBÁL LESZ ruár 15-én. A hagyományt bálra az Avas összes tértté lefoglalta a Miskolci Kertész? ti Vállalat. Stílusosan, viTÚf nyeremények lesznek a tót? bolasorsoláson is.

— .10 kapcsolat alakult ^ a révleányvári termelőszovd' kezet és az ottani iskola k? zött. Ha szükség van rá, gyerekek szívesen segítenek nyári munkákban. A tsz ^

C,™I vetői most egy televíziót ve^ tek az iskolának.

különkiadás

pályaválasztás

előtt

Több éves hagyomány» pan már, hogy A Mi Egy«" temünk, a miskolci Nch«** Ipari Műszaki Egyetem lapja január végén, február elején különkiadássá] jelentkezik. A különkiadás minden alkalommal arr» szolgál, hogy széles kőrö tájékoztatást nyújtson ** egyetemi életről, az ottani képzésről, felkeltse az érdeklődést az itt folytatható tanulmányok Iránt, tájékoztatást adjon a pályaválasztás előtt álló érettségizőknek. A most megjelent szám 16 oldatén, igen sok képpel szolgálja a fentiekben vázolt célkitűzést. Dr. Zainbó János rektor cikkének címe: Jó pályát választanak. Azaz, jó pályát választanak azok, akik a Nehézipari Műszaki Egyetemre jelentkeznek. A színes lapszám a legkülönbözőbb műfajú írásokban mutatja be az egyetemet, ugyanakkor segítséget is ad a felvételi vizsgákra történő felkészüléshez. Derűs írások, az egyetemi kulturális és sportélet bemutatása, és az egyetemnek otthont adó város néhány képének felvillantása egészíti ki a különkiadás gazdag tartalmát, < tesz! vonzóvá Miskolcot és az egyetemet a pályaválasztók előtt.

<*>)-----------------------------------------------—

— kismaMa-talAlK^

ZÓT terveznek a nyáron DIGÉP gazdasági igazgató& gán dolgozó KISZ-fiatalok■ ■ itteni három alapszervezet ^,

dekessége ugyanis, hogy cS\

elvétve van közöttük férfi

Iflőiárá*

Várható időjárás ma estig: jobbára felhős idő, többféle havazás, havaseső. Mérsékelt, helyenként megélénkülő északi, északkeleti szél. Az éjszakai lehűlés erősödik. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet plusz 2—mínusz 3 fok között.

szont évente 15—20 fiatal tr>l) "a megy szülési szabadságt?

5. szerda A térképen uem található (7). Lehár bérlet

6. csütörtök. Bernards háza (7) Bérletszünet.

7. péntek Éjféli randevú (7). Bemutató bérlel

8. szombat. A térképen nem található (X) József A. Ifjúsági bér

let.

Éjféli randevú (fél 8). Katona bérlet

0, vasárnap, A lőcsei fehér asz* szony (3) Bérletszünet.

A térképen nem található (tP 8). Goldoni bériét

GS7AKWAGYARORSZA<^

a Magya» Szocialista Munká?PÍ| Borsod ínfüvet t: - - 7 n n 6 1»^

Eós/crkesziő- PODOP LÁSZLÓ

SztrkesziOses

Miskolc. Balc«v*Zcilin~zkv u- központ 36- .T 16 «7! 75-380 «►Lf ntkársáo 16-066 OazdasABF'Si» Kai rovat le ü».« Pártr-vat '*")(■ Belpolitikai rovat I6-45C Kól *6 -ovaf 16-007 Sor rtrrvat l#'jT Munkásleve'-oA. nanaszOgyO»'

16-/M«

Kiaaja .))!

a Borsod megyei LaokladC vmlTj Miskolc fíaircv-gcitin«7ky u. Feletft, kiadó:

BIRO PFTEIt Telefon .«e-isi Hlrdeté«feJ vő: el: Széehenv i iá—17.

Telet-m 16 -71? rerlée7t- *» Magva, Posta Rlflflzethetr

a hely, o «tnbivatalr kná! éa a lré«be«ii^lmél \2 előfizető- Hja eoy nonaPf* 10 fertő,

tnd“x 76050 y

Készült a Bor», dl Nyomdád»*5 Felelős vezető:

tSTVAN

akadályok vannak, már amennyiben a rendelkezések mikéntjét objektív dolognak tekintjük.

A múlt rendszerben a hordár nem kapott fizetést a vasúttól. Kapott számot, munkaruhát, utazási kedvezményt, ő maga pedig fizette az OTI- ját, szakszervezeti díját stb.

Ilyen feltételekkel valóban nem kap embert állandó munkára a MÁV. Nyáron szépen megélne a keresetéből, de télen alig jutna 20—30 Ft naponta. A fővárosban ez ma sem gond, de Miskolc 75 ezres utasforgalmának túlnyomó többségét az ingázók és hivatali úton járók teszik ki. Nyáron más a helyzet, sokan jönnek üdülni, vagy mennek üdülni, gyerekekkel... de ezt talán már nem is kell tovább bizonygatni.

Javaslatunk: Alkalmazzanak 3 hordárt, hogy biztosítani lehessen a váltást, s kapjanak ezek az emberek 5—600 forint rendszeres fizetést. Nem járna rosszul sem a vállalkozó, sem a vasút, s az utazó közönség pedig nyerne vele.

Még egy lehetőség: Hirdessék meg ezt az állást nyugdíjas vasutasoknak, akik a havi 500 forintéit bizonyára szívesen vállalkoznának rá. Természetesen így többet lehetne alkalmazni.

Gondolkozzon az igazgatóság, hogyan tudna segíteni ezen a dolgon, hiszen ez is hozzátartozik a kulturált utaztatáshoz.

Aíburwrvics Hona

Kis család áll a sínek mel- i lett. Nagy bőröndökkel, két í gyerekkel, tanácstalanul tekingetnek szét a szülők. Egy ; hordár kéne gyorsan — ahogyan kedvelt slágerünk mondja. Az apa elindul felfedező i útra. A férfi a cukorkaárus- i hoz fordul: 1

— Kérem szépen, hol találok hordárt?

— Hordárt? Olyan nálunk nincs... de tessék csak biza- 1 lommal fordulni a kapushoz. 1

— Kérem szépen, hordárt keresek, bár hallottam, hogy... i — folytatná a férfi, de a kapus szolgálatkészen közbevág, i

— Egy kis türelmet kérek,

azonnal ... máris ... I

Előkeríti az egyik peroni takarítót.

*

A MÁV Igazgatóság illetékes osztályán érdeklődünk.

— Miért nincsenek hordárok a miskolci állomáson?

— Nincs rá igény.

— Fs ha mégis szüksége , lenn- ’ a!akinek ilyen segít- ségre'

— Akkor az állomásfőnök , rendelkezésre bocsátja a hí- ; vatalsegédet.

— Tehát ilyen körülménye- , sen kell utánamenni?

— Nem, a nagyobb vonatok- ■ hoz már kimennek a hivatal- : segédek, meg a peroni taka- i

rítok is figyelik, kell-e segi- ;eni valakinek.

— Mikor szüntették meg ezt i szolgálatot?

— Felszabadulás óta nincs. Nem vállalja senki. A vasút >lyan kevés fizetést tudna idni, hogy nincs rá jelentkező.

*

Több évtizede szolgálatban evő vasutasokkal beszélge- ek.

— Hány hordár volt a núltban a Tiszai állomáson?

— Háború előtt negyven, legyvennégy.

— Nem túloz az emlékezés? Soknak találom.

Ketten is bizonyítanak:

— Pedig annyi volt. Erről jz állomásról 40 pár vonat ndult, s némelyiken alig volt jtas. Ma naponta 180 vonat iordul meg a Tiszáin, hosszú szerelvények, s mind dugig.

— Szükség lenne hordárra? Megélne itt?

Először vonogatják a vállu- <at. Aztán ahogy oldódnak, -ájövök, hogy itt jó néhány jmbernek mellékkeresetet je- ent a hordárhiány. Ha szükség van rá, behozzák a cso- •nagot a vonathoz a taxisofőrök, mint már említettük .bedolgoznak” a peroni takarítók, de egyik-másik vasutas s megfogja a bőröndöket, ha 5gy hozza a helyzet. Mind-