Észak-Magyarország, 1967. június (23. évfolyam, 127-152. szám)

1967-06-04 / 130. szám

Biztonságosabb k&raii közlekedést!

Wajosi melyik

síi hélszázezredik ?

Időjárda

Várható időjárás ma estig:

kevés nappali felhőképződés. Mérsékelt, időnként megélénkülő szél. Mérsékelten meleg | idő. Várható legmagasabb I nappali hőmérséklet 22—25 j fok között.

I--------T

alán ebben a rekeszben van a hétszázezredik szikszói naposcsibe

Az egymás mellett sorakozó tízezres keltetőgépekből halk csipogás szűrődik ki. Teljes a „nagyüzem” a szikszói „csibegyárban.”

— Június végére már be is fejezzük éves tervünket — közli Korpa István a baromfi- keltető állomás vezetője. — Még a téli hónapokban mi adtuk Borsodnak az első naposcsibéket, s talán éppen ezekben a percekben kel ki áz

egyik tojásból a hétszázezredik idei „termékünk”.

— Vajon melyik e sok kis pihés közül a hétszázezredik?

Bizony nehéz lenne megállapítani, hiszen most is 35 ezer darabot szállítanak ki a megye falvaiba.

Az éves keltetési terv 860 ezer darab. Lehet, hogy többre is szükség lesz. Június 1-től darabonként 80 fillérrel lett olcsóbb a nyári naposcsibe. A

háztáji gazdaságokban már nem gond a felnevelésük, s mind többen jönnek rá, hogy kifizetődő a baromfinevelés.

A keltetőállomás eredményei nemcsak számszerűen, de minőségileg is kitűnőek eddig. Naposcsibéikre nincs panasz, ami pedig a kelést százalékot illeti, a normaként előírt 75 helyett a 82,2 százaléknál tartanak. Az első negyedévben országosan is a harmadik helyen szerepeltek.

A Borsod megyei Rendőrfőkapitányság közlekedés-rendészeti osztálya a KPM autófelügyeletének segítségével az elmúlt napokban nagyszabású ellenőrzést tartott a megye területén. A gépjárművek számának gyors szaporodása indokolja, hogy a balesetek megelőzése végett mind szigorúbbá váljanak az ellenőrzések. Fokozza a közúti közlekedés veszélyét az is, hogy a gépjárművek vezetői nem minden esetben ragaszkodnak a közlekedésrendészet szabályzatában előírtakhoz, megfeledkeznek az óvatosságról, indulás előtt nem vizsgálják át kellő körültekintéssel, vajon műszakilag megfelel-e kocsijuk, motorkerékpárjuk a követelményeknek. Hozzájárul mindehhez és tetézi a baleseti veszélyt a gyalogosok olykori figyelmetlensége, a kerékpárosok és fogatosok hanyagsága.

A liiiz'eiíedés remei

A rendőrségi statisztika szerint az elmúlt évben 1732 alkalommal történt közlekedési baleset a megyében. 197 esetben ittas vezetés okozta a balesetet és emiatt történtek a legsúlyosabb szerencsétlenségek, s a legnagyobb károk.

Sem a fokozott ellenőrzés, sem pedig a szigorú felelősség- revonás nem akadályozhatja meg, hogy ittas ember üljön a kormány mögé. Csak a józan belátás segíthet és előzheti meg a bajt. „Csak egy pohár sört

ittam

__” — mentegetődzik a

g

épjármű vezetője, ha rajtakapják ezen az eléggé nem tiltható felelőtlenségen. Mindenkinek tudnia kell, hogy egyetlen korty szesz elegendő a

baj előidézéséhez. Fékezi a koncentráció képességet, csökkenti a reflexszerű mozgást, nem is beszélve arról, hogy könnyelműségre késztet hatásában, hamis biztonságérzetet kölcsönöz, s a gépjármű vezetője képtelen a nem várt közlekedési akadályok leküzdésére.

Kétoldalú

felelőssé«

Pedig az ilyen nem várt akadályokkal mindig számolni kell. Aki szigorúan ragaszkodik a KRESZ-hez, csak egész ritka esetben érheti meglepetés. A szabályokhoz azonban párosulnia kell a gépjárművezetők . óvatosságának is. Példák sokaságát említhetnénk eme intelem szükségességére, de elég, ha csak a leggyakoribb esetekre hivatkozunk. Nagyon sok a kivilágítatlan kerékpár és lovasfogat vesz részt a közlekedésben. Igaz, hogy ilyen esetekben a kerékpárok, illetve a fogatok vezetői, hajtói is felelősek — sőt, nagyobbrészt ők felelősek! — az esetleg bekövetkező balesetért, ám a gépjárművek vezetői megelőzhetik a mások felelőtlenségéből származó bajt,' ha szabályosan haladnak, és számolnak az előre nem látott veszélyekkel. Gépjárművet vezetni — nagyon felelősségteljes munka! Mind egyénileg, mind pedig társadalmilag. S a biztonságos közlekedés végett nemcsak a vezetőnek kell erre alkalmasnak lennie, hanem gépjárművének is.

JÚlíüS 1-től

új renddel

Legutóbbi ellenőrzése során a közlekedés-rendészet megállapította, hogy nagyon elsza- BporocUolc az olyan gépjárműBéíyeggyűjtők sarka

1 K névtelenül

vek, amelyek műszakilag hibásak: vagy egyáltalán nem működik valamelyik jelzőkészülék, szabálytalan a jármű kivilágítása, hatástalan a fék. Az ilyen hibák miatt is gyakori a "baleset. A további, ezekből származható bajok részbeni megelőzése végett 1967. július 1-től megkezdődik a KRESZ- ben előírt 3 évenkénti műszaki felülvizsgálat, amely, hasonlóan a gépjárművezetők időszakos kötelező orvosi vizsgálatához, a jövőben folyamatos lesz.

Feltétlenül szükséges ez az ésszerű óvatosság. Ha csak a közeljövőt mérlegeljük is, rádöbbenünk. hogy a nyári hónapokban, különösen a forgalmasabb városokban, mint például Miskolc, növekszik a baleseti veszélyek lehetősége. Az iskolai tanítás hamarosan véget ér, a nyári szünidőben sokkal több lesz a gyerek az utcáit forgalmában, szaporodik a figyelmetlen átkelések száma, itt-ott ismét játszótérré válik az úttest a szigorú tilalom ellenére is. A gyerekek most kikerülnek az iskolai felügyelet alól, így kizárólag a szülök és a felnőttek okító szavára hallgathatnak. A közlekedés-rendészet ezúttal is felhívja a szülők figyelmét: kellőképpen oktassák gyermekeiket, miként közlekedjenek az utcán, tiltsák meg, hogy olyan helyen játsszanak, ahol a közlekedési baleset veszélye leselkedik rájuk. *

S mindezen túlmenően, a társadalom valamennyi tagja* gyalogosok, gépjárművezetők, kerékpárosok és fogatosok vegyék komolyan a figyelmeztetést: legyünk valamennyien

óvatosak, közlekedjünk biztonságosabban. A modem technika korát éljük — és ezt tudomásul kell vennünk oly- ként is, hogy alkalmazlcodunk a körülményekhez, s hallgatunk a jó szóra, a rendeletekre, a szabályzatokra.

(Csala)

Talán nem lesz érdektelen, ha a Magyar Posta centenáriuma alkalmából néhány mondatban megemlékezünk a száz év előtti eseményekről. A kiegyezés évében, 1867. február 17-én megalakult a magyar kormány, és május 1-tol kezdve a magyarországi és az erdélyi posták legfőbb vezetését a magyar földművelés-, iparés kereskedelmi minisztérium vette át. Május 1-én jelent meg először a „Rendelvények a magyar postahivatalok számára” című hivatalos postai lap. A május 4-én országos főpostai gazgatóvá kinevezett Gervay Mihály vezetésével a posta nagyarányú lendületet vett A postahivatalokra magyar nyelvű címtáblákat raktak lei, a pecsétnyomókat magyar címerrel látták el, a német helynevű bélyegzőket pedig magyar helynevűvel cserélték ki. A kiegyezésnek megfelelő bélyegek 1867. június 1-től kerültek nálunk és Ausztriában forgalomba, melyek ugyan még nem voltak kifejezetten magyar bélyegek és 1871-ig, a legelső magyar bélyegek megjelenéséig használta őket a Magyar Posta. 1867-ben Magyarországon intézményesen biztosították az évszámos keletbélyegzőket.

*

A posta centenáriumi ünnepségeire június második felében, 15-től 24-ig kerül sor. A centenáriumi ünnepségek színhelyén működő alkalmi postahivatalokban az évfordulót köszöntő alkalmi bélyeg;

zőket használnak. Budapes-i ten postatörténeti kiállítást! rendeznek, a balatonszemesi! postamúzeum pedig bemutat-: ja a bélyegkészítéssel kapcso-i latos történeti és technikai: emlékeket.

*

A MABEOSZ kéri mind a: felnőtt, mind az ifjúsági bé-i lyeggyűjtő körök szavazatát: arra, hogy az 1966. július 1-től! 1967. június 1-ig megjelent: magyar bélyegsorozatok, illet- i ve bélyegek közül melyiket; tartják a legszebbnek, és aj fenti időszakban megjelenti bélyegek közül melyek azok,: amelyek a legkevésbé tetszet-: tek. A kör szavazatát július; 31-ig kell elküldeni a területi! iroda címére. A szavazás a! bélyegújdonságok művészibb! megtervezését segíti.

★

Az iskolák hamarosan be-i fejezik az 1966—67. tanévet. Aj tankönyveket félreteszik a ta-i nulók, de a bélyeggyűjtéssel■ nem hagynak fel a vakáció-: ban sem. Sőt, most kerül sorj a gyűjtemények rendezésére.! amire évközben kevesebb időt! fordítottak. Egyes iskolák bé-j lyegszakkörei — mint például! a miskolci XVI. sz. általános! iskolában — úgy határoztak,! hogy havonként egyszer aj szünidőben is összejönnek, sj közösen hódolnak kedves és: hasznos szenvedélyüknek.

Varró Gyula

E

lment a névtelen levél — aki írta, nehéz kőnek szánta, el akart vele találni valakit, pontosabban valakiket, egy egész tsz-vezetőséget. A felsőbb hatóság megkapta a névtelen levelet és- megérdemelt sorsára juttatta, a szemétkosárba. Névtelenség mögé húzódva olyasmit is állíthatnak némelyek, ami hazugság és rágalom, és amit elhinni esetleg könnyű, de kivizsgálni hosszadalmas és lehetetlen. Sokba kerül egy vizsgálat, meggondolandó tehát, hogy egy névtelen levél „nyomására” megindítsuk-e az ellenőrzés, a kivizsgálás gépezetét.

De a válaszolatlan maradt névtelen levelet újabb követte, s mert az is elődje sorsára jutott, a harmadik is befutott, ugyanazokkal a vádakkal. Ennek fele se tréfa — gondolta a hivatal — nem zörög a haraszt, ha nem fújja a szél. És a negyedik azonos tartalmú névtelen levélre, nehézkesen és csikorogva ugyan, de csak megindult a kivizsgálás gépezete. A névtelen levélíró azt ígérte, hogy ha összehoznak egy tsz-közgyűlést, ő nem lesz rest, mindent „kitálal”. Hát jó, összehívjuk azt a közgyűlést, szembesítjük az igazságot a hamissággal. De ahhoz, hogy egy ilyen közgyűlést összehívjanak, ok is kell hozzá. Vizsgálat vizsgálatot ért, s a levélben emlegetett „vezetőséget leváltani 1” indokok — csak nem akartak napvilágra jutni, a bűnvádi eljárásnak még a körvonalai sem rajzolódtak ki.

De azért csak összedobolták a tagságot. Elmondták a hivatalos emberek, hogy kivizsgálás folyt, néhány súlyos és kevésbé súlyos fogyatékosságot is feltártak, de egyik sem elég nyomós ahhoz, hogy valakit is elmozdítsanak helyéről. A névtelen levélíróról is szó esett — és várták, hosszú nyomasztó percekig várták, hogy „beígért” felszólalása, „kitálalása” elhangozzék. Az emberek néztek egymásra, érdeklődéssel és gyanakvóan, vajon ki lehetett az a bajkeverő, aki rájuk zúdította ezeket a kellemetlenségeket.

Mélységes csend.

A modernkori Anonymus megmaradt névtelensége bástyái mögött, s talán egy jót nevetett a markába, hogy „mekkora” felhajtást idézett elő.

M

it mondjunk erre? Enyhén szólva: nem volt szép tőle. Alapjában véve becsületes embereket vádolt meg, tolvajt kiáltott, bár senkinek sem tűnt el semmije, becstelenül senki kezéhez nem tapadt elorzott közös pénz.

Mi ebből a tanulság? Ezt a névtelen levélírónál: kellene levonnia —, hogy alantas, bajkeverő szándékból nem szabad — még a névtelenség spanyolfala mögül sem — sárral dobálni embereket. 0- m.

Illllllllllllllltillllllllllllllillllllillll

Pótfelvételi a Zeneművészeti Szakiskolában

orgona, ütő és ének tanszakosokat 15-én, míg a hegedű, gordonka és gordon tanszakosokat 16-án fogadják felvételi vizsgára, amely mindhárom alkalommal reggel nyolc órakor kezdődik.

A miskolci Bartók Béla Zeneművészeti Szakiskola, mint arról az intézet igazgatója tájékoztatott, egyes tanszakokra pótfelvételi vizsgát hirdet. A fa- és rézfúvó tanszakra jelentkezőket június 13-án, a zongora,

j A putnoki Vegyesipari Ktsz, Eamely elindítója volt me- sgyénkben a hozom-viszem ja- Evító szolgálatnak, egyre bővíti ^szolgáltatásait az ózdi járás : községeiben. Sőt, az edelényi Ejárás számos községébe is el- Elátogatnak, a lakosság nagy Eörömére. Az üzletek ugyanis jjegyre nagyobb bőséggel kínál- Eják a különböző újdonságokat, ide a javító szolgálat sok he- Elyen még gyermekcipőben jár. ü A putnoki ktsz dolgozói, akik Eelmúlt évi munkájukkal is ki- Eérdemelték a kiváló szövet- Ekezet címet, hagyományaikhoz Eliíven az idén is szem előtt •tartják a falusi lakosság igé- Enyeit és kéréseit. Több községben létesítettek fodrászatot, bővítették a vegytisztító ;és kelmefestő szolgáltatásokat. jjTöbbek között Kazincbarcikán is nyitottuk vegytisztító felve;,

vöt. A közelmúltban az ózdi járásban megjavították és gyorsították a tv- és rádiójavítási lehetőségeket. A helyi tanács kérésére Borsodnádas- don, majd Királdon és Csők- vaományban nyitottak tv- és rádiójavító részleget.

ÉSZAKMAGYARORSZAG

A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei Bizottságának lapi* Főszerkesztő: sárközt Andor Szerkesztőség:

Miskolc. Tanácsház tőr Z. Kiadja!

a Borsod megyei Lapkiadö Vállalat Miskolc, Kossuth u. 11. Felelős kiadó: Birő Péter Telefon: 36-131 Hirdetésfelvétel: Széchenyi u. 15-1T. Telefon: 16-213 Terjeszti a Magyar Posta. Előfizetési dít egy hőnapra 13 Előfizethető a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél- Index: 35 055.

Készült a Borsod) Nyomdában. Felelő« vezetői fiiécy György.

Bőiml a „hozom-viszem“