Észak-Magyarország, 1966. február (22. évfolyam, 26-49. szám)
1966-02-16 / 39. szám
4 fSZAKMAGTARORSXAG Szerda, I960, február 16. Téli délelőtt a szendrői könyvtárban Éppen a legnagyobb kánikula idején jártunk legutóbb a szendrői községi könyvtárban, amely akkor várta áttervezését, körzeti könyvtárrá. Nos. az átszervezés meg is történt, Büdöskútpusz- ta és Galvács könyvtára kapcsolódott ide, s vált az új körzeti könyvtár letéti helyévé, sőt, azóta a két települést közigazgatásilag is Szén d főhöz csatolták. Most a dóikét keresnek, de igen sokat olvastak már a polcon található kötetek közül. Bodnár Katika negyedik osztályos, három kötetet hozott most vissza, A háromágú tölgyfa tündéré-t, a Ruhát varrók a babámnak címűt, meg egy Sicc kötetet. Most a mesekönyvek mellé bűvészkönyvet keres, melyben jó mókák találhatók. A könyvtárnak új vezetője Nehezen akad Bodnár Katika kezébe a keresett bűvészkönyv. előtti órákban még barátságtalanul hűvös a szépen berendezett könyvtár, délutánig is eltart, amíg az óriási cserépkályha átmelegszik, érdeklődőt ennek ellenére találunk a polcok előtt. Iskolás korú kislányok válogatnak, meg egy kis „társadalmi munkában” segítenek a könyvtárosnak helyrerakni azokat a könyveket, amelyeket előző napon tossz helyre raktak vissza más gyerekek. A kislányok mesekönyvevan, a korábbi nyugdíjba .ment. Az új könyvtáros Pásztor Ilona, aki egyben KISZ- titkár is a községben. Uj munkakörét január elsején vette át, aztán jött a hosszú leltározás, s csaknem három heti zárvatartás után nyílt meg újra e fontos művelődési intézmény. Látogatásunkig alig több mint két hét telt el, máris 355 beiratkozott olvasóval büszkélkedhetnek. Ez igen szép eredménynek tekinthető, ha figyelembe vesszük, hogy az elmúlt évben az év végéig nőtt fel 550-re az olvasói létszám. Persze, a most beiratkozottak nagy többsége is a tavalyiakból adódik. Mint említettük, az új könyvtáros egyben KISZ-tit- kár is, így az ifjúsági szervezet és a könyvtár jó együttműködése biztosítottnak látszik, a könyvek és az olvasás rendszeres propagálását a KISZ akcióprogramjába is beiktatták. Az eredményt lemérni még korai lenne. Nyári látogatásunkkor az olvasók számának jelentős csökkenéséről hallottunk, amit a mezőgazdasági munkák indokoltak. A téli idényre az olvasók nagyrészt visz- sza tértek. A könyvtárban hetenként egyszer. néha kétszer is, klubfoglalkozást tartanak, könyvekről, irodalmi kérdésekről vitáznak. E foglalkozáson elsősorban a fiatalok vesznek részt. Havonta egy alkalommal előadásszerűvé válik a klubfoglalkozás, az állandó részvevő fiatalok a nagyközönség elé lépnek, és a helyi pedagógusok segítségével szórakoztató, irodalmi ismeretterjesztő rendezvényeket tartanak. A közelmúltban vendégük is volt: a mezőgazdasági könyvhónap során J. Horváth László szakíróval találkozott a könyvtár közönsége. Nem a legszerencsésebb időpontban látogattunk a könyvtárba, de a tájékoztatásból, a kevés személyi tapasztalatból, és ezeknek a nyárt, hét hónap előtti benyomásokkal történő egybevetéséből arra következtethetünk, hogy a viszonylag jól berendezett könyvtárnak sokkal erőteljesebben a község mű velőf lési centrumává kellene válnia. Ehhez persze anyagiak is kellenek, hogy például legyen több folyóirat, böngésznivaló az érdeklődőknek, legyen ami oda szoktasson embereket, legyen barátságos meleg mindig, de ezen túl az is kell hozzá, hogy a könytár ne csak a könyviárosnak és egyben KISZ-titkámak, valamint szűk baráti körének, hanem a község mind több lakójának is kedves, szívügye legyen, s ne csak azt a helyiséget jelentse, ahová be lehet menni, vagy be lehet küldeni a gyereket kolcsön-könyvért, hanem otthont, klubot is, ahol mindenki tudását gyarapítva, nemesen szórakozva töltheti szabad idejét Tavaszi zápor — (élen Heggel még élesen kopogott a fagyott föld, majd pór óra múlva egy kendönyi komor felhő libbent a fejünk fölé. Honnan került ilyen váratlanul a Bodrog vidékére, nehéz lenne nyomon követni. Talán valamelyik óceán langyos aramiauira kiszakadt a végeláthatatlan felhöcsordából, * mint valami zabolátlan, siheder Itiscsikó, alperdült az Alpokon, és meg sem állt Hegyaljáig. Ugyancsak kiverhette a verejték a nagy futkározásban. mert pár perc, és máris bőségesen ontotta magából az apró szemű, langyos záport. Gyorsan végigpásztázta néhányszor a vidéket, aztán ahogy jött, pillanatok alatt tovább is nyargalt. Utána, mit sem törődve a kopogós faggyal, ragyogóan előbukkant a Nap, s derűs arcával rámosolygott a fákra, hegyekre, házakra, erdőkre, ahol pedig még vastag hótakaró emlékeztet, a télre. A melegre odúikból előbújtak a cinkék, feketerigók, s a levegőben hintázva, vidáman röpködtek ide-oda. Olyan hangos koncertbe, csattogásba kezdtek, hogy akik láttuk, szinte mindnyájan megálltunk egy percre a csodálkozástól. Kezdtük az eget kémlelni, nem ivel-c fölénl: ezután a langyos tavaszi zápor után valahonnan a szivárvány. Mert. ebben a kellemes „téli” tavaszban ez sem lenne meglepő. Aztán mag, mi tagadás, bizony szívesen elgyönyörködnénk már egy kicsit rég látott színeinek szikrázó pompájában .,. ''■■■ - (hej) * A********************A*A**Á****************** mérlegelési gondok Szeles-almán La# ■ (benedek) A~ elmúlt h<‘lcn SzoloÄctr,lulí aknán jártam. Itt hallottam egy gondról, mely mihamarabb orvoslásra vár. Szeles-aknáról a közpon ti osztályodéra szállítják a szenet. Az aknán nincs mérlegelés. A régi mérlegeket kiselejtezték. Azt viszont elrendelte a MÁV a szuhakáliói vasútállomásnak, hogy naponta 40—50 kocsit mérlegeljen. Ez nagy megterhelést jelent ugyanis Szuhakállón a 117 -es létszám 80-ra csökkent és 3 gőzmozdony helyett most két diesel dolgozik. így aztán, ha a két mozdonnyal el is tudják látni a mérlegelést a bányák kiszolgálása ezt megsínyli. Kellemetlen az is, hogy mérlegelés után a túlsúlyt le keli rakni a kocsiról. Elgondolkoztató, hogy az aknától a szuhakáliói állomásig, ez az út 6 kilométer, nyugodtan mehetnek a kocsik túlsúllyal, de innen már balesetveszélyes az utat tovább folyta Intőik Berentére. Ez 3 ld lométer. Előfordul, hogy több kocsi vesztegel az állomáson, mert nincs hely, ahová a túlsúlyt kirakhatnák, és ember sincs, hiszen a vasárnapi munkára előre kell őket szervezni. A bányának ez G—7000 forintjába került. De a legnagyobb baj az, hogy nem fordulhattak a kocsik. A MÁV kiszámolta, hogy évente körülbelül 500 ezer forint fuvardíjtól esik cl, ha túlsúllyal szállít. Azt viszont figyelmen kívül hagyta, hogy 40—50 kocsi lemérlcge- lése a jelenlegi körülmények közölt szinte lehetetlenség: csak a bánya kiszolgálásának rovására mérlegel hétnek. Be lehetne ül^ni^ donyt és a korábbi .személyzetet, ez viszont többet visz el, mint 500 ezer forint. Az lenne egyszerű, ha megállapodnának, hogy 2—3 százalékos plusz-—mínusz túlsúllyal elengedik a kocsiké t, Íriszen egy 200 mázsás kocsi 210 mázsával is elmegy a 3 kilométerre levő Berentére minden balesetveszély nélkül, ha az eddigi 6 kilométert megtehette. Egyik nap például 10 ember volt Szuhakállóban, s 15 vagon szenet rakott ki, illetve fel az üres kocsikba. Teljesen fölösleges és haszontalan munkát kaptak ahelyett, hogy a bányában tevékenykedtek volna. A tröszt hajlandó lenne kifizetni az 500 ezer forintot, nem tagadja le a szállított szén mennyiségét. A mostani helyzet kárára van a MÁV-nak is, a bányának is. Sürgősen rendet kellene teremteni ebben a furcsa „takarékossági” mozgalomban. Ny. P. kapcsolatban a Borsodi Szénbányászati Tröszt igazgaa Borsodi Lassan egy éve, hogy ott jártam.;.' S mintha egy kedves kertet látna az ember szülőföldjén, újra cs újra szemrevételezi: mennyit nőtt? Hogyan fejlődött, amióta nem találkoztunk? És az ember örül, ha nem csalódott. Igv vagyunk Tiszaszederkénnyel sokan, nagyon sokan. Azok, akik nem újvárosiak, de megszerették ezt a készülő várost, s történetét „embrionális” állapotától figyeltük, mert akik „újvárosiak” lettek, az apróbb- nagyobb gondokkal küzdve talán nem is tudják „szemrevételezni”, mennyit nőtt, szépült lakótelcpülc- sük egy év alatt. Ahol ezelőtt egy évvel toronydaruk álltak — most loronyházak hasítanak bele az alföldi egyhangúságba ... .Városiasodik az egykori puszta! Gyorsan — ele biztosan Ahhoz, hogy egy település hazánkban városi rangra emeltessen, több minden szükséges. Legalább 7 ezer lakos (közülük legkevesebb 500 ipari munkás), s még sok egyéb: iskolák, közmívesitett utcák, kereskedelem stb. A TVK és a hőerőmű gyors felépülésével és termelésének növekedésével az egykori falu mellett gyorsan és biztosan épült a város. Jelenleg a községi tanács több mint 10 ezer ember közigazgatását látja el, s azon a településen, amelyet hamarosan Tiszaújvárosnak nevez országvilág, 1400 nagyipari munkás él. Az ország legjobban közmívesitett települése. 1500 család közül 1270-nek lakásában gázt, villanyt, vizet találni; biztosított az utcák,víz- és szenny- elvezetése. Modem üzlethálózata máris képes lenne egy tizenötezres lakótelepülést is kiszolgálni, az 50 kereskedelmi egységéből harminc Áprilisban megszületik korszerű, modern, ahogyan mondják: nagyvárosi szintű. Szolgáltatási egységei megfelelőek. A fodrászatot, az órást, a bőröndöst, a cipészt, a szabót, a GELKÁ-t helyben találják meg az újvárosiak, a környékbeli falvak lakói is az újvárosba járnak bevásárolni, javíttatni. A közeli jövő... Középiskoláit tekintve rs városi rangon van Tiszaszederkény-Ujvá- ros. Gimnáziuma, technikuma, szakközépiskolája még nem képes kielégíteni az egyre duzzadó igényeket, de a harmadik ötéves tervben sokat kap a leendő varos. Még ez cv végére felépül egy 12 tantermes iskola, 75 férőhelyes óvoda. Szintén ez évben készül el a nagyon várt kul- túrkombinát. A mintegy 13 millió forintért épülő művelődési intézményben 500 férőhelyes mozi-színház is helyet kap. A harmadik ötéves terv egyik legnagyobb objektuma, a 25 millió forintos beruházással épülő iparitanuló intézet lesz. Elsősorban vegyészeket nevelnek majd ebben az intézetben — nem csupán a város, vagy a megye, hanem az egész ország számára. A korszerű intézménybe tanműhelyt, gépparkot, laboratóriumot is terveznek. Az újváros büszkeségei közé tartozik még a 1G tantermes gimnázium tervezése, épülése. (A város, a tervvel ellentétben, nem gimnáziumot, hanem szakközépiskolát, vagy technikumot szeretne.) A lakosság 65 százaléka a TVK- ban és az erőműben, valamint a polietilén gyárban dolgozik, s itt keresi kenyerét ezután is. A „többiek” a kiszolgáló intézményeknél találnak munkát. Az újváros III. számú lakótelepén a megyei tanács a szolgáltató vállalatok bővítését tervezi. Itt kapnak helyet az asztalosok, a vegyi hulladék feldolgozó üzem, az autószerviz stb. Mindezekre nagy szüksége lesz Tiszaújvárosnak. Hiszen a húsz éves távlati tervében még merészebb és szebb elgondolások szerepelnek, mint a jelenlegi valóság. A teljesen felépült, város 40 ezer lakost számlál majd. Érdekes város lesz... Kitűnő közművesítés, jó lakáskultúra, tisztaság, rend — ez a jellemző Ti szaszpderkény-Uj városra. Néhány családot is megnézve érdekes kép tárul a kíváncsiskodó szeme elé. A lakásokban a falusi korosládáktól, puhafa szekrényektől a szupermodern kagylófotelokig minden megtalálható. Hiszen a TVK és az erőmű építéséhez nemcsak szakemberek, hanem kubikosok, falusi kőmívesek is jöttek. Kovács Alfréd tanácselnök (Sátoraljaújhelyből származik) elmondotta, hogy a leendő város lakói 200 különböző faluból, városból jöttek. Talán ez is az oka, hogy a szederkényiek otthon ülő emberek. Egyetlen presszójában egy hónap alatt 20 kiló babkávét se használtak el, önki- szolgáló boltjában viszont 44 mázsái mértek ki kilenc hónap alatt. A fűszerboltokban több italt mérnek ki, mint a vendéglőben és az italboltokban. (Decemberben 6000 üveg bort!) A lakosság 55 százaléka érettségizett, vagy főiskolát, egyetemet végzett. Átlagos életkoruk 24 év. Bár messze vidékről származtak ide, máris egészséges a lokálpatriotizmusuk. Tavaly például 100 garázst építettek fel társadalmi munkában, de segítettek a távfűtési munkáknál, a játéktereket, a parkokat, a sportpályát rendbehozni. Nemcsak dolgoznak, hanem vigyáznak is a munkájukra az újvárosiak. A város kérése... Elkészült Tiszaújváros távlati fejlesztési terve. A makettet kiállították az iskolában, a tanácson tervrajzon láthatja az ember. Modern, szép város lesz. Se villamos, se trolibusz, vagy autóbusz nem szükséges majd a belső forgalomhoz. Tíz-lizen- két perc alatt a város bármelyik pontjáról elérhető az orsó alakú belváros, ahol mesterséges tavat, presz- szót, szállodát találhat majd az érdeklődő. Az épületek (kis kivétellel) öt szintnél kezdődnek, s lG-ig emelkednek. Valamikor ezen a tájon, ahol most a város épül, mocsáros lapály terült el, fészke volt a betyároknak és a kurucoknak. Most modern, 15 emeletes lakóépületeket terveznek, s 3 kilenc emeletest már fel is építettek — mióta nem jártam az újvárosban. Az illetékes országirányító szervek döntöttek: Tiszaújváros néven új magyar várost avatnak az egykori Tisza- szederkény község szomszédságában. Az új város lakói kérték: várossá nyilvánításukat április 4-re tűzzék ki, s akkor kettős ünnepet ülnek. Most már bizonyos: Tiszaújváros néven áprilisban megszületik megyénk és az ország új városa. Sietünk gratulálni az újszülött építőinek, tervezőinek, akik nagyobbrészt a város lakói is maradnak. Uaráth Lajos lósága a következőket irta szer!tesz tőségünknek: „A közöltek a valóságnak megfelelnek, azzal, a kiegészítéssel, hogy nemcsak a. Szeles-aknai, hanem a kűrit yáni, a felsönyárádi, az alberttclepi, a Szuhakálló I. és Feketevölgy akna termelési; is súlybevallással kerül a. berentei központi, osztályozom. Ezen aknáknak a múltban volt vasúti mérlegük, azonban a MÁV kiselejtezte őket. A MÁV Miskolci Igazgatósága, a dr. Csanádi György miniszter elvtárshoz írt bejelentés következményeként, az addigi, napi 10—15 vasúti kocsi mérlegelésével szemben legalább 50 kocsi napi mérlegelését rendelte el az elmúlt év december közepétől. Tény, hogy a mérlegelések, illetve az ezzel kapcsolatos súlykiegyenlítések, miután az állomás erre nincs berendezkedve, vontatottan haladnak és mind' pénzügyileg, mind a létszámgazdálkodást tekintve, többlet terhet rónak trösztünkre. Az is tény, hogy a bányaüzemek sok esetben több szenet raknak a vasúti kocsikba, mint azok raksúlya, kél ok miatt. Nem egységes a kocsipark, így a rakodó dolgozók szemrevételezés útján nehezebben tudják meghatározni a berakott súlyti mintha azonos típusú kocsikba rakodnának. A bányaüzemek a. most már állandósult kocsihiány miatt a rendelkezésükre bocsátott kocsik térfogatát igyekeznek minél jobban kihasználni. Kocsihiány esetén ugyanis, vagy a termelést kell leállítani, vagll — ahol erre lehetőség van —* a bányából kiszállított szenet a földre dönteni. A földön tárolás a többlet-költségen kívül minőségi romlást okoz, 1 mert a többszöri rakodás kö- 1 vetkezlébcn a szén aprózó* í dik. Trösztünk S"*# < vasúti kocsihiány miatt 10 900 5 tonna szenet tároltak külön- J bűző helyeken. Például Kon< dón 5000 tonnát, melynek egy része be is gyűlladt., s á tűzoltókkal kellett eloUatni- Ha a, vasúti kocsikat januárban nem használtuk volnd ki kellően, további, körülbelül 4000 tonna, szenet kellett volna a, földre döntenünk: Egyébként felajánlottuki hogy a többletként beszállított szén után a fuvardíjat’ az üzemekkel történt elszámolás alapján, havonta megtérítjük, a MÁV ozoubart nem fogadta el ajánlatunkat’ hanem továbbra is ragaszkodik minél több kocsi mérlegeléséhez, elsősorban balesetveszélyre hivatkozva A Magyar Rádió miskolci stúdiójának műsora* (a IBS méteres hullámhosszon 18—19 óráig.) A riportereké a szó. Szocialista brigádok fóruma. Mezőkövesdi jelentés. Mezei csokor. Az egészségügyi kultúra kérd^' sei. Lányok, asszonyok. A csodála tos írógép . . . Népek zenéje. Sporthiraüó, Kun Béla I * emlékműsor J Sajók azan 5 A sajókazai bányász mű-J velődési otthon rendezésében k Kun Béla emlékünnepség lesz-jc február ’19-én, szombaton es-* te. Az ünnepség egyben aj Sajókazai Bányaüzem egyik J szocialista front-brigádjának k névadója Is lesz, ugyanis a* brigád a nagy forradalmár* születésének nyolcvanadik J évfordulója tiszteletére Kunk Béla nevét veszi fel. Az ün-* népi est műsorában közre-* működik a Diósgyőri VasasJ Művészegyüttes énekkara, k több szólistája, versmondója,k valamint a sajókazai bányász* fúvószenekar és férfikórus. J k----------------- v