Észak-Magyarország, 1965. szeptember (21. évfolyam, 205-230. szám)
1965-09-17 / 219. szám
Szembántó látvány a Mályi-tó partján időjárás Várható időjárás ma estig: kevés felhő, eső nélkül. Mérsékelt szél. Helyenként reggel párásság, köd. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet 20—24 fok között.---------&--------A képen látható kimustrált villamoskocsi népszerű kiránduló- és vikendező helyünk, a Mályi tó partját „díszíti”. Lapunk egyik olvasója hívta fel figyelmünké! erre a valóT ban szembántó, a szép környezetből kirívó látványra. Ö küidte be a felvételt .s, Idézünk egy sort leveléből: „Ha ez így megy tovább, a tópart egy roncstelephez lesz hasonló.” Egyetértünk e megjegyzéssel. iixenharom tagozat az ózdi m fis n kása k » dl é ni i á n Tíz 'helyi és három kihelyezett tagozatot szerveztek' az idén az Űzdj Kohászati Üzemel: munkásakadémiáján. A természettudományi, a képzőművészeti, a zenei, az üzemgazdasági, tagozaton, valamint a nők akadémiáján kívül nagy az érdeklődés az idegen nyelvi tagozat iránt is. Orosz, német, francia, angol és cseh nyelven tanulhatnak itt az érdeklődők.....-oOo-----& É rdekes 1* iá! Hí tás Geológiai kiállítást rendeznek a mákvölgyi bányaüzem fiatal műszaki dolgozói az al- bertteiepi művelődési otthonban. A Borsodban előforduló ásványokat, a megyében alkalmazott földtani kutató módszereket, s a borsodi szénmedencében összegyűjtött őslénytani leletek egy részét mutatják be ez alkalommal. Levél a a UM *os szárasé gépkocsi vezetőiéhez Érdekes és tanulságos esetről számol be levelében egyik olvasónk. „Szeptember 12-én este. 7 óra tájban Sátoraljaújhely felől jött Volkswagen gépkocsijával ön, kedves Cl 16-06-os gépkocsi-tulajdonos! Én a 3. számú fő útvonalon haladtam autómmal az újhelyi út be- torkollásához. ön nem adta meg az elsőbbséget, s mintegy 80 kilométeres sebességgel haladt el mellettem. Ha nem fékezek, súlyos következményekkel járhatott volna az eset. Ön után haladtam. Behajtott a miskolci Pamutfanó melletti terelő útra, s a kanyarban szinte súrolt egy Trabant gépkocsit. A villanyrendőrnél pedig átszaladt a villamosra várók között. Ezután elvesztettem önt a szemem elől. Nagyon kérem, valamennyi járművezető nevében, próbálja betartani a KRESZ szabályait, mert azok önre is vonatkoznak. Aláírás: a CG 66-84-es számú gépkoscsi tulajdonosa. A városi közlekedésben kedvelt és nélkülözhetetlen a taxi. Gyorsabban és kényelmesebben eljuthatunk vele bárhová, mint a többi járművön. Hétvégén, fizetések után, néha egy-két hétköznap bizonyos időszakában is nehéz Miskolcon taxit kapni. Azt is szóvá tette az utóbbi időben néhány olvasónk, hogy kevés a városban a taxi,állomás. — Rapszódikus az igény. Gyakori a pangás, amikor öthat kocsi vár utasra, s előfordul az úgynevezett „felfutás” is. Ilyenkor kevésnek bizonyul az autópark. Szinte lehetetlen eLőre következtetni a forgalom nagyságára — mondta Komora István, a 3. sz. AKÖV taxi főnökségének vezetője, amikor a miskolci taxi közlekedés helyzetéről, nehézségeiről kértünk felvilágosítást. • • Öreg, „túlfutott" kocsik A városi taxiforgalmat War- sawák és Moszkvicsok bonyolítják le. Papíron 47 autó fut az utcákon. A valóságban kevesebb. A kocsik egy része ugyanis régi, gyakran szorul javításra. — Huszonnyolc Moszkvics közül a legiiataiabbat is öt éve használjuk, de van hétnyolc éve futó autónk is. A rekordot ugyancsak egy Veszedelmes statisztika A z elmúlt szombaton négy férfi állított be az egyik miskolci borkóstolóba (a miskolci földművesszó vetkezet 51. sz. árudája). Jöttek valahonnan, csap- zottak voltak, merthogy szakadó esőben loholtok a busztól. Gondolták, a borkóstolóban kicsit kifújják magukat, mégvárják, amíg az eső alábbhagy, s hogy ne foglalják el ingyen a helyet, megisznak néhány deci „termelői” bort. Kértek. Bor nincs, közölte az eladó nő. Hát mi van? Pálinka. Az nem kell, a szesz öl, butit és nyomorba dönt. Az eső még mindig szakadt, a négy férfi fázott is kicsit, ami fokozta mérgüket, és panaszkönyvet követeltek. Meg is kapták. Az eladónő mentegetőzött: — De uraim, mondják meg, honnan vegyek bort? A napi kvantum borból 70 liter — elfogyott; pálinkából 40 liter a napi adag — az még nem fogyott el. Ez van — tárta szét karját. Utána néztünk a négy férfi panaszának: valóban van-e ilyen napi adagolás: borból ennyi, pálinkából annyi? A legilletékesebbekhez, a ME- SZÖV-höz fordultunk felvilágosításért. Az illetékes bosszankodott, és bizonygatta, hogy van elegendő bor, de akadnak olyan boltvezetők, akik a nyakukon maradó pálinkát is igyekeznek elsütni. Pedig ez nem jó, a pálinkafogyasztás ilyen gyanús meggondolások nélkül is aggasztó méreteket ölt. Térült-fordulit, és csakhamar egy statisztikai kimutatást tett le az asztalra, Borsod-Abaúj-Zemplén megyében hozzávetőlegesen Hétszázezer ember él, ebből 446 ezer ellátásáról a föld- művesszövetikezetek hivatottak gondoskodni. A 446 ezer ember egy lakosra jutó italfogyasztásának pénzértéke 1964-ben: 530 forint. A kimutatás így fest: (szeszre) 115 millió 680 ezer forintot, borra 43 millió, sörre 74 millió forintot költöttek állampolgáraink, összesen tehát 231 millió 817 ezer forintot eresztettek le torkukon. A z a négy férfi nem akart javítani a pá- lihfcafogyasztás statisztikáján, kivonult a cse- perésző esőbe és a panaszkönyvbe se jegyezték be észrevételeiket. ÉG. m.) Moszkvics tartja: 380 ezer kilométert „hoztak k:i” eddig belőle. Tavaly márciusban kaptunk utoljára hat új kocsit — hallottuk az illetékesektől. Ilyen körülmények között mindennapos dolog, hogy napokra, • néha hosszú hetekre kiesik a forgalomból némelyik • öreg, állandóan toldott-foldott taxi. Miért tart hosszú ideig a javítások zöme? Nincs pótalkatrész. Országos probléma ez mostanában, s itt is érzik, bosszankodnak miatta. Amit házilag „össze lehet hozni”, azt elkészítik itt. De legtöbbször heteket várnak egy-egy alkatrészre. Hónapok óta áll a telepen egy taxi, csupán azért, mert a javításához szükséges alkatiészt sehol sem lehet megszerezni. Kévé« a belvárosi taxiállomás Tizenkét állomás van Miskolcon. (Nem sok!) Ezek hosz- szanti irányban és keresztben is behálózzák a várost. Amit joggal tesznek szóvá olvasóink: a belvárosban (Tanácsház tér, Széchenyi utca és környéke) egyetlen megálló sincs. Az Ady-hidnál /levő taxiállomáshoz éppen ezért gyakran hiába gyalogol le az ember. Áldatlan állapot ez. Különösen mostanában, amikor a vá- "ros idegenforgalma is megnőtt. Várható-e vajon a közeljövőben változás? — Mostanában tanácskoznak erről az illetékesek. A Déryné utca elejétől a 6. számú házig engedélyezték taxiállomás létesítését. Bízunk benne, hogy erre hamarosan sor kerül. Bár nem a legszerencsésebb ez a megoldás. A Déryné utcán egyirányú a forgalom, a fő utcára a kocsik csak a posta felé kerülve juthatnak ki. Ez természetesen megnöveli az utazás költségét — ami egyébként a nagyarányú miskolci útépítés miatt amúgy i6 gyakori. Ami nem megnyugtató! A miskolci taxifőnökségen elmondták: ha valamennyi kocsi kifogástalan állapotban lenne, ennyi autóval kJ Lehetne elégíteni az igényeket. A baj csak az, hogy amint ez az előző sorokból is kitűnik, az autópark korántsem hibátlan, jó kocsikból áll __ S a kilátások sem biztatóak. — Felettes szerveink tájékoztatása szerint sem az idén, sem 1966-ban nem kapunk új kocsit — mondta Komora István, a miskolci főnökség vezetője. Házon belül próbálnak változtatni ezen a helyzeten. Mostanában ugyanis megcsappant az érdeklődés az egész napra kibérelhető túrataxik iránt. Néhány autót a városi forgalomban lehetne ezek közül felhasználni. Előbb azonban taxiórát kell ezekbe a kocsikba szerelni. Taxióra pillanatnyilag nincs, de a miskolci főnökség másutt elfekvő készletekből, az ígéretek szerint, hamarosan kap néhányat. Az eddig túrakocsiként használt taxik javítanak majd valamit a jelenlegi helyzeten. Fűzzük hozzá azonban mindehhez ami, s bizonyára jónéhány olvasónk, ide kívánkozó véleményét: egyáltalán nem megnyugtató, hogy agy ilyen fejlődő, jelentős idegenforgalommal rendelkező város, mint Miskolc, két évig egyetlen új taxit se kap! Gyárfás Katalin Halálos közlekedési baleset Miskolcon Súlyos baleset -történt a na- szenvedett, s a kórházbaszálpokban a miskolci Szentpéteri kapuban. Egy autóbusz elütötte a hétéves Halász Jánost. A kisfiú koponyaalap! törést lítás közben meghalt. Tóth András, a karambolozó gépkocsivezető műszaki hibára hivatkozott. A rendőrség eljárást indított ellene. 1965. szeptember 17, péntek A Nap kelte 5.23, nyugta 17.53 órakor. A Hole! kelte 21.05, nyugta 12.25 órakor. Névnap; Zsófia. UUMHAl Í.AÍZÍ.0 Hatvan éve, 1905. szeptember 17-én született Újpesten Humhál László, a magyar ifjúm.unkásmozgalom katonája, a spanyol szabadságharc hőse. Szocialista szellemű nevelést kapott. Apja szervezett munkás, anyja a proletárdiktatúra bukása után egy esztendeig a zalaegerszegi internálótábor poklát szenvedte. Ö maga a cipőfelsőrész készítést, később a szerszámlakatos szakmát tanulta. Sportolt a Munkás Testedzőknél, megtanult eszperantóul is. 1929. augusztusában nagy élményben volt része: ott volt a nürnbergi nemzetközi munkás sporttalálkozón. Amikor 1929. őszén a váci f egyházban meggyilkolták Lőuiy Sándort, ő búcsúztatta a váci temetőben. Első mondatai közben detektívek ragadták meg, és több társával együtt őrizetbe vették. Börtönbüntetése után tovább harcolt. Küldöttként vett részt a Kommunista Ifjúmunkás Szövetség Ausztriában megtartott II. kongresszusán, majd a Szovjetunióba került pártiskolára. Illegálisan hazatért, s folytatta a küzdelmet. 1936-ban az elsők között volt, akik fegyvert ragadtak a spanyol nép szabadságának védelmére. A Nemzetközi Brigiid. harcosaként halt hősi halált. — UJ, nagy teljesítményű görgős egyengetőgép érkezett a Német Demokratikus Köztársaságból az Ózdi Kohászati Üzemek triósorára. A gép másodpercenként két méter hengerelt árut munkál majd meg. — A SZUHAVÖLGYI bányákban több mint 120o ember dolgozik szocialista brigádokban. Az elmúlt évi költséghez viszonyítva az idén 8.50 forinttal olcsóbban adnak a bányászok 1 tonna szenet. — FELBORULT motorkerékpárjával Szerencs és Sátoraljaújhely között a gondatlanul vezető Dajka János, ra- kamazi kőműves. A baleset következtében a motorkerékpár utasa, Dajka László, nyolc napon túl gyógyuló sérülést szenvedett. — A MAGYAR Ebtenyésztők Országos Egyesülete szeptember 25-én és 26-án rendezi meg az idei nemzetközi ku- tyakiállílást Budapesten. Bemutatják a világ legkisebb kutyafajtáját. a mexikói indián törzsek által tenyésztett chihuahua fajtát, amely az ember marká.ban. vo,gy a zakózsebben is kényelmesen elfér. — DR. CSANÁDI György, közlekedés- és postaügyi miniszter meghívására csütörtökön délelőtt különrepülőgé- pen Budapestre érkezett Marc Jacquet francia közmunka és közlekedésügyi miniszter és minisztériumának több vezető tisztviselője — ITTASAN ült motorkerékpárra Illés Ferenc, s nekihajtott Nagyrozvágy és Pácin között a Bodrogközi Állami Gazdaság kivilágitatlanul haladó fogatának. Az esemény következtében a motorkerékpár vezetője és utasa megsérült. — GABOS Gábor zongora- művész csütörtökön romániai vendégszereplésre utazott. A bukaresti filharmónia zenekarának kíséretében Liszt Eszei úr zongoraversenyét, szólaltatja meg két szezonnyitó koncerten, — BARTÓK BÉLA halálának huszadik évfordulója alkalmából emlék-hangversenyt rendeznek a miskolci Bartók Béla Zeneművészeli Szakislco- lában. Baria Péter tart megemlékezést. — JAVUL az orvosi ellátó» Göncön. Hamarosan megnyílik a községben a második orvosi körzet. Telkibánya é& Göncruszka betegeit is a gönci orvosok kezelik majd. — A NEMZETKÖZI repülő» és űrrepülő bizottság briliánsokkal díszített Szélrózsa Érdemrenddel tüntette ki Vlagyimir Komarov szovjet űrhajós pilótát és Vlagyimir Kokkinaki berepülő pilótát, a többszörös szovjet repülő-világrekordert. — CSÜTÖRTÖKÖN megkezdődtek a hagyományos lovasnapok Kecskeméten. A program első napján a magyar fogat derby versenyét bonyolították le. — A NEMZETKÖZI kiállítások irodája engedélyezte, hogy Japánban (Osaikában) 1970-ben világkiállítást ren- ■ dezzenek, miután erre az évre más ország nem kért világkiállítási engedélyt. — CONRAD ÉS COOPER, a két amerikai űrhajós csütörtök reggel megérkezett Athénbe, hogy részt vegyen a XVI. nemzetközi űrhajózási kongresz- szuson. A már itt-tartózkodó szovjet űrhajósokat., Leonovot és Beljajevet Athén polgár- mestere a város kulcsával ajándékozta meg. — A BELGRÁDI munkásmozgalmi intézet meghívására csütörtökön Jugoszláviába utazott Vass Henrik, az MSZMP KB Párttörténeti Intézetének igazgatója és Miiéi György, az intézet tudományos főmunkatórsa. Rendőrségi felhívás A Miskolci városi és járási Rendőrkapitányság felhívja azon személy figyelmét, akinek a karóráját 1965. szeptember 14-én a délutáni órákban a Zsolcai-kapuban lévő 22. sz. italboltban ellopták, hogy az óra átvétele végett jelenjen meg a kapitányság, Miskolc, I. kér., Rudas Lzszló utca 14. sz. I. emelet 24-es számú szobában. Különös öngyilkosság (Tudósítónktól.) Nemrég Ózd és Bánszállás között, az út mellett holtan találták a 39 éves Váradi Miklós volt ózdi lakost. A vizsgálat és a zsebében talált levél alapján megállapították, hogy Váradi szerelmi bánatában öngyilkos lett. Halála azonban különös módon történt, nem úgy, ahogyan ő tervezte. Váradi ugyanis I1 o felmászott az útmenti, vasráccsal körülkerített kőemlékműre. Fel akarta akasztani magát. Az idők folyamán meglazult kőoszlop azonban eldőlt. a szerencsétlen ember pedig á lándzsaszerűem végződő kerítésbe bukott. Sérül* seibe belehalt. így találtak i, Dr.JLD. i ESZ AKM AGYARORSZÁG A Magyar Szocialista (Vlun kfts pftft Borsod im-cvH Btzottsátjánai* lapj» Főszer kr«»t A: sarkflzi Andor Szerkesztőségi Miskolc. TPaníH-shó'/ tör S* Teflefonsz&moki rtflfílrsűci 16-886- KuHIStTO'P&SJ 16-067. Ipari rovat: 16-035 PArtrovat: 16-078. Me/ŐKtt/flnságl rovat: 33-687. Sportrovat: 16-040 Belpolitika* covak oana*? dirvek: 16-046* Staff!»: Borsod oraecye» s »okiadé Felelő*- irta no- Rt ró Pétét KiadőtiivataB; ttos«utb «a. HL Telefon? S6-1SU. Hirdetésfelvétel? Szé-tieny? aitcs 18-W. Telefon* 16-218. Terjeszt» « posm. • »•uitit minden Borsod toeKyß* • mi v itaiban bre-zbesltőné!. ind**vc»4rvi « Készült a Borsodi Nyomdában- Felelős vezető; Móry György. Válaszféle taxiügyben
