Észak-Magyarország, 1963. október (19. évfolyam, 229-255. szám)

1963-10-05 / 233. szám

HÍREK ■nimimmuiuiuimiiHiiiiiiiiiUHIuillí|||||i|!|ii|(|||;||||||h A lottó nyerőszámai A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság tájékoztatása sze­rint a kecskeméti Katona Jó­zsef Színházban megtartott lottósorsoláson a 40. játékhé­ten a következő számokat húzták ki: 6, 10, 18, 28, 86 — HETVENÖT új óvodai férőhelyet létesítettek az idén a mezőkövesdi járásban. Ál­landó óvodát kapott Négyes község, Mezőkövesden és Szentistvánban pedig 25—25 fé. rőhellyei növelték az eddigit. — A VÉDŐOLTÁSOK sze­repe a fertőző betegségek me, előzésében címmel október 6- án, vasárnap délelőtt 11 óra­kor dr. Imri Károly főorvos tart előadást az SZMT szék­házában. Az előadás előtt a „Járványok ellen” című film kerül bemutatásra. A belépés díjtalan. — „BALLAGÁSI betét­könyv”-akciót indított az Or­szágos Takarékpénztár Somogy megyei kirendeltsége. Célja, hogy a szülők a középiskola első osztályába járó gyerme­küknek váltsanak betétköny­vet, s ebbe havonta kisebb-na- gyobb összeget helyezzenek el. Négy év után a diákok az érettségi bizonyítvány mellé több ezer forintos takarék- könyvet is kaphatnak útrava- lóul. \ — SÄLY KÖZSÉGBEN 400 ezer forintos költséggel fel­újítják a lator úti hidat. Hat­százezer forintot költenek a Szomolya—Noszvaj községet összekötő bekötőút építésére. — RÓMAI-KORI sírokra bukkantak építkezés közben a Baranya megyei Fekeden. A próbaásatások arra mutatnak, hogy a IV. századi temető és a vele szemközti dombtetőn megtalált település értékes le­leteket rejteget. Eddig öt sírt tártak fel, amelyekből külön­féle ékszerek kerültek elő. — ELSŐ őszi műsorát ren­dezi meg az IBUSZ—TIT Or­szág-Világjárók Baráti Köre október 25-én a Szakszerveze­tek Borsod megyei Tanácsának Művelődési Házában. Kiev — Moszkva — Leningrad címmel dr. Ábellá Miklós tudományos kutató tart filmvetítéses elő­adást. — ÖT PEDAGÖGUS-lakást vásárolt a Borsod megyei Ta­nács VB művelődésügyi osz­tálya Göncön, ahol az új tan­évben gimnázium kezdte meg működését. — A TÍZMILLIÓ egyszáz- ezredik állampolgár. A Köz­ponti Statisztikai Hivatal ada­tai szerint Magyarország lako­sainak száma ez év júliusának végéig elérte a tízmillió 91 ezret. Most rendszerezik a pontos augusztusi és szeptem­beri adatokat, s valószínű, hogy az elmúlt két hónapban, vagy az októberben született apróságok között már ott lesz a tízmillió egyszázezredik magyar állampolgár neve is. — GÁRDONYI GÉZA: Lám­pás című színművét tanuljálc az új évadban az encsi járási művelődési otthon színjátszói. A darabot előreláthatólag de­cemberben mutatják majd be a közönségnek. — A SZÓFIAI Bolgár—Szov­jet Baráti Társaság meghívá­sára csütörtökön elutazott Bulgáriába a Kisipari Szövet­kezetek 130 tagú művészegyüt­tese. 13 napig tartózkodnak Bulgáriában és nyolc fellépé­sük lesz a bolgár városokban. — SOPRON műemlékei cím­mel — a Múzeumi Hónap ese­ményeként — a sárospataki Rákóczi Múzeum és a tanító­képző intézet előadást rendez október 6-án. vasárnap dél­után a tanítóképző épületében. Előadó: dr. Csatkai Endre Kossuth-díjas művészettörté­nész. Miről, írnak levelezőink? A Partizán őrs győzött... A csobaji iskola úttörői igen jól sikerült akadályversenyt, majd a célbaérés után, a tá­bortűz mellett Ki mit tud ve­télkedést rendeztek. A verse­nyen nagy harc folyt az első ségért, minden őrs kitett ma­gáért. s az elsőséget végül a nyolcadik osztályos fiúk Parti­zán őrse szerezte meg. A szerencsi járásban külön­ben sikeresen indult be az ,expedíció a jövőbe” mozga­lom. Az -úttörők mindenütt nagy örömmel fogadták ezt az érdekes és izgalmas szórakozá­si és egyben tanulási lehetősé­get. Sári Lászlóné Csobaj Előzzük meg a baleseteket A közelmúltban súlyos bal­eset történt az Egyetemváros és a tapolcai élágazás között, ahol nagy a gyalogosforgalom, de az úttest mentén nincs gya­logjáró. Az úttest szélén gya­logolt egy egyetemi hallgató s őt ütötte el egy motorkerék­páros. Ugyanezen az útszaka­szon igen sok gyermek jár a hejőcsabai iskolába is, s mi­vel nincsen járda, a szülök ál­landóan rettegnek gyermekei­kért. Sokak nevében kérem a IV. kerületi tanácstól, hogy — ha ideiglenesen is —, de léte­sítsen valamilyen gyalogjárdát ezen az útszalcaszon. A mészte­lepi autóbuszmegálló elhelye- ése is baleseti veszéllyel fe­nyeget. A ki-, illetve befelé ha­ladó autóbuszok megállóját majdnem egymássel szemben helyezték el. Pontosan a kö­zelben, a tapolcai elágazásnál már történt, a megállók hason­ló, rossz elhelyezése miatt sú lyos baleset. Ezért jó lenne a balesetek megelőzése érdeké­ben átrendezni a megállót. Szepesi Károly, IV. kerületi lakos A szirmabesenyői mozilátogatók kérése A szirmabesenyői moziláto­gatók már több ízben kaptak Ígéretet arra, hogy régi, kes- kenyfilm-vetítő gépük helyett normál vetítőgépet kapnak. A jelenlegi gép már nagyon el­avult, vetítés közben gyakran elszakad a film és a hang is zúg, recseg, úgyhogy a filmet igen sokszor nem lehet élvezni. Azt is hiányoljuk, hogy csak szombaton és vasárnap van mozivetítés. Szirmabesenyőn nagyon sok a fiatal, és szerdán, vagy csütörtökön is biztosan megtelne a mozi. Ha a falu fiataljai hétközben is meg sze­retnének nézni egy filmet, ak­kor Miskolcra kell utazniok. Kérjük, hogy amennyiben le­hetséges, teljesítse a Moziüze­mi Vállalat a szirmabesenyői- ek kérését. Több szirmabesenyői mozilátogató A százéves étkezőkocsi Az 1850-es évek elején Geor ge Pullman amerikai asztalos és kárpitos, aki munkaszerzés miatt rengeteget utazott, meg­unta, hogy Detroitból Chica­góba két éjszakába és egy nap­palba kerüljön az út vonaton, rendkívül fárasztó körülmé­nyek között. Mivel ekkor csak kéttengelyű kocsik közleked­tek, és a kemény pad gyenge szervezetét rendkívül megvi­selte. Elhatározta egy olyan négytengelyű kocsi szerkeszté­sét, amely nem ráz annyira, az éjszakai utazás kényelme­sebbé tétele érdekében pedig azt ágyakkal fogja elláini. Pénzes körök azonnal felis­merték a munkásember ötleté­nek értékeit, és így a szerény- pénzű kárpitos a vállalkozás sikere esetén Ígért kamatok fejében gyorsan megkapta a szükséges anyagi segítséget. 1858-ban indult meg az első hálókocsijárat, amely Pullman elgondolása alapján készült. Amikor már az amerikai tá­volsági vonatok mindenütt to­vábbítottak négytengelyű há­lókocsit, a tervező elgondolá­sa alapján, termes- és étkező­kocsikat is közlekedtettek. Most van éppen száz esztende­je annak, hogy Philadelphia és Baltimore között üzembehe­lyezték az első étkezőkocsit. Egy belga kereskedő, név- szerint George Nagelmackers 1872. október 12-án. 12 társával egyetemben megalakít egy tár­saságot és így hivatva érzi ma­gát, hogy ő bonyolítsa le a háló- és étkezők jcsi forgalmat az öregebbik világrészen. Meg­jelent a „Compagnie Interna­tionale de Waggons Liis”. Az első hálókocsi csak kéttenge­lyes volt. Egymással szemben 4—4 kényelmes ülést helyeztek el, ezeket azután, éjszakára fekvőhellyé alaidtották át. Az 3S3. évi bécsi kiállításon be- I mesvár — Orsóvá között ts mutatott kocsik már három- közlekedett hálókocsi. Az első tengeiyűek voltak és azokat étkezőkocsit Európában 1881- sokan megcsodálták. Az évek I ben helyezték üzembe. folyamán azután Angliában is megkezdték a hálókocsi gyár­tást és erre a célra több válla­lat alalcult. Nagelmackers 1877-ben már 58 hálókocsival rendelkezett. A rákövetkezendő években Becs — Budapest — Arad — Te­Közle&edési balesetek Szucskó János bükkaranyosi lakos erősen ittas állapotban, vágtában hajtott lovaskocsijá­val az Ernőd és Bükkaranyos közötti útszakaszon. Az ittas ember nekivezette kocsiját egy, vele szemben szabályosan közlekedő motorjeerékpárnak. Sérülés szerencsére nem tör­tént. Szucskó János ellen eljá­rás indul veszélyeztetés bün­tette miatt. Solymosi János villanyszere­lő az ózdi Munkás utcában szabálytalanul előzött kerék­párjával és nekirohant egy sze­mélygépkocsinak. A kerékpá­ros nyolc napon belül gyógyu­ló sérüléseket szenvedett. Ötször adta el nemíétező lakását A miskolci járásbíróság öt rendbeli csalásért két évi és ■hat hónapi szabadságvesztésre ítélte Szuromi Irén 30 éves el­vált asszonyt, aki nemlétező lakását öt alkalommal is el­adta hiszékeny embereknek. A már többszörösen büntetett előéletű csaló egyik áldozatától például ötezer forintot csalt ki azzal, hogy átengedi részére nemlétező, Kistábornok utcai lakását. Más esetekben kisebb, ezer, vagy ötszáz forintos „előlegekkel” is beérte, s akadt olyan türelmetlen lakásra váró, akinek „biztosítékul” átadta a nemlétező főbérleti lakás kul­csait is. Az egyik áldozatnál, mint bírósági népi ülnök mu­tatkozott be a szélhámosnö, s amikor annak bizalmába fér­kőzött, „elismervényt” is adott az ezer forintos „előlegről”. A járásbíróság kötelezte a kicsalt összegek visszafizetésére is. iao/ai*as*.s Várható időjárás ma estig: felhős idő, sok helyen csővel, helyenként zivatarral. A Du­nántúl egyes részein kiadós csőmennyiségekkel. Mérsékelt, változó irányú szél. Várható legmagasabb nappali hőmér-1 séklet keleten 17—21, nyuga­ton 14—17 fok között. Színes elmélet i ; M. Emery manches- j téri vendéglős arra a kö- I vetkeztetésre jutott, I hogy szoros kapcsolat \ áll fenn a fogyasztott \ élelmiszerek és a lelki- \ állapot között. így pél- \ dául azt állítja, hogy a \ zöld színű élelmiszerek • a frisseség és a hideg ér- j zeiét keltik, a világos I sárga színű, kerek süte- \ menyek pedig közked- \ veitek, mert jó közér- j zetet okoznak. Emery ] véleménye szerint a I sültnek barna színűnek : kell lennie, lehetőleg at- : szinlcék mártásban, s i hasznosabb lenne, ha a I sárgarépát lilára színez- \ nék. : PILLANATKÉPEK H‘ ■ arom fiatalember koptatja az aszfaltot a Széchenyi utcán. Mindhárman kirínak a járó­kelők közül. A két szélső olyképpen, hogy hangos díszkíséretet alkot a kö­zépső két oldalán. Gesztikulációval és humorosnak szánt megjegyzésekkel igyekeznek propagandát csapni társuk­nak, éppen csak a cintányér hiányzik kezükből ahhoz, hogy cirkuszi kikiáltók­hoz legyenek hasonlóak. Pedig az ifjú e csinnadratta nélkül' is feltűnő, magára vonja az emberek tekintetét anélkül is, hogy bazárt áruként ajánlják, öltözéke tipikusan 1963-as. Azon még senki nem ütődne meg, hiszen garma­dával gyártja az ilyen ruhákat a „ma­szek” ipar éppúgy, mint az állami. Ha­nem a frizurája!... Tökéletesen egye­dülálló, ilyet még aligha láttak Miskolc utcáin. . A sima homlok kopasz fejben fojtatódik; sárga tarló, amelyen az ara­tók ott felejtettek, pontosan a közép­tájon néhány árva gabonaszálat. A ha­sonlat csak annyiban sántít, hogy az ifjú fejebúbján egy egész kéve hajla­dozik, egy-egy lépésnél hol jobbra, hol balra billen. És a kévét egy csokorra kötött kék pántlika fogja és díszíti, ne­hogy valamiként ledőljön, illetve veszít­sen cifraságából. A megjelenés e furcsa módja elsősor­ban a fiatalembernek tetszik. , Ügy vi­gyorog a. boldogságtól, hogy füléig sza­lad a szája. De az is lehet, hogy a kéve lehajtó csúcsa csiklandozza a kobakját s ettől támad olyan nevethetnékje. Pon­tosan nem tudni az okot. Mindaddig, amíg a Kossuth mozi előtt bele nem üt­köznek egy ismerős társaságba. Az összetalálkozás első pillanata néma meg­döbbenést hoz, a második eredeti tö­mény kacajt, míg a harmadik a magya­rázatot. — Szia, Feri — üdvözlik az ifjút —, megbolondultál? — Fogadás, apám, fogadás! — korri­gál a Feri nevű produktőr. — Azt mondták a srácok, nem tudok olyan feltűnő viseletét kiötleni, amely az egész Széchenyi utcát megbotránkoz­tatja. Hát én tudtam! így mondta az ifjú és szavaihoz semmi kétség nem fér. Tudott — és nyert! Bár a megbotránkozás nem volt élég tökéletes. Vegyült abba némi saj­nálat is. Szomorúsággal és nevetéssel vegyes sajnálkozás, ami... nos, ami a hibbantaknak kijár. Mert ép ész hogyan is bírná lei, hogy néhány milliméterre] maga felett olyan dekoráció ékeskedjen, amely okot ad rá, hogy kétségbe vonják, vajon idejében írta-e meg Ráth Vég István: Az emberi butaság történetét... * Miskolchoz közeledik a gyors. A né­niké, aki ezideig csendben és türelem­mel viselte az utazás fáradalmait, egy­szeriben izgatottan fészkelődni kezd. Az ablakon át pillanatonként nézi a város gyorsan közeledő fényeit, majd a cso­magtartóban lévő pakkját veszi szem­ügyre. Aztán feláll, leemeli kabátját a fogasról, öltözik. Ti pereg-toporog. Tekintetét segélyké­rőn hordozza körbe, mivel azonban úgy tűnik, a tömött fülkében senki nem veszi észre., tehetetlenségét — hiszen mindenik utas a maga csomagjával fog­lalatoskodik —, kétségbeesve, csaknem pityeregve felsóhajt: Jaj, istenkén^ most segíts? Egyik kezével, biztos támaszt keresve, megmarkolja a csomagtartó rúdját, jobbjával pedig a nehéz bőrönd fogan­tyúját. Emelné, ha bírná. Próbálgatja — sehogy sem bír vele. És ekkor a szomszédos ülésről, hat­hét év körüli fiúcska mellől felpattan a férfi, kézséggel ugrik a nénihez. — Tessék csak engedni, majd én! Könnyed mozdulattal leemeli a , bő­röndöt s a néni hálálkodása közepett viszi egészen a kocsi lépcsőjéig, ahol minden gond megoldódik, mivel várják a nénit, tovább nincs baja a cipeke- déssel. A kocsi kiürül, lassan a peron is, az utasok megrohamozzák az állomás előtt várakozó járműveket. A tömegben még egyszer feltűnik a segítő férfi, rámoso­lyog a boldogságban úszó nénire. Né­hány lépéssel odébb feltűnik a hat-hét éves fiúcska is a mamájával, meg az apukával, aki eléjük jött. A fiú csacsog neki, nem akar végetérni utazási histó­riája, csak akkor vált a gondolaton, ami­kor megpillantja a nénit és a szolgálat- kész férfit. Ekkor belecsimpaszkodik az apja kezébe, hbgy hajoljon közelebb hozzá, valami fontosat akar megtár­gyalni vele. — Mondd, apu — súgja — láttad már az istenkét? Az apa csodálkozva kerekíti szemeit. — Ott van ni — biccent a fiú a férfi felé, s huncutul vigyorog hozzá, a fel- világosultság adta öntudat magabiztos­ságával. Hja, kérem, változnak az idők, változ­nak — a gyerekek! (csala) Hazánkban nyolcvan eszten­dővel ezelőtt, 1883-ban indult meg a hálókocsikból összeállí­tott Orient-expressz, amely Budapesten át Giurgiu bolgár határállomásig közlekedett, 1906-ban tette meg első útját Moszkva —- Vladivosztok kö­zött a Trans Szibéria Expressz. Az idegenforgalom rohamos .fejlődése az egész világon szükségessé tette, hogy olyan utazási kényelmet biztosítsa­nak, amely fokozza az utazási kedvet és az utasok otthonuk­tól távol is otthonosabban érezzék magukat. Világviszonylatban egyre több vonalon olyan rendszerű vasúti szolgáltatást vezettek be, ahol az étkezés nagy ké­nyelemmel felszerelt étkező- kocsin történik. Az utas étel­megrendelését asztalán elhe­lyezett mikrofonba mondja be és ennek alapján szolgálják ki. Egy ilyen von atkomb inát konyhája a kocsi emeletén nyert elhelyezést, a szennyes edények továbbítása a sül­lyesztett „alagsor” felé lifttel történik. Telefon is rendelke­zésre áll, így az utasok távoli országrészekkel utazásuk ide­jén is összeköttetésbe léphet­nek. A szerelvény emeleti, tiszta üveggel bevont részé­ben bárrészt találunk, az in­nét biztosított kilátás pedig az utazást felejthetetlen élmény- nyé varázsolja. Az említett utazási formák közt sok he­lyen találunk fürdőszobát, zu­hanyozót, szórakoztatásra pe­dig televíziós közvetítést. A világ különböző, korszerű étkező- és hálókocsi-gyártásá­nak terén hazánk élvonalban áll. Többek között most meg­rendelésre az Egyiptomi Ál­lamvasutak részére a Győri Vagongyár 27 db étkezőkocsit szállít. A lipcsei vásáron is bemutatott kocsi a világ szak­embereinek körében komoly' érdeklődést keltett. Drégely Vilmos ÉSZAKMAGVARORSZAG A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei bizottságának lapis Főszerkesztő: Sárközi Andor Szerkesztőség! Miskolc. Tanárabáz tér 1. Telefonszimok! Titkárság: 16-886; H-ultünrovat: 16-087: Ipari rovat: 10-035; eárl- rovat: 16-078; Mezőgazdasági rovat: 33-687: Sportrovat: 16-048: Belpolitikai rovat, panasz ügyek: 16-046. Kiadja! Az Eszakmagyarországl Isapkladö Vállalat Felelős kiadó: Btrő Péter KI adóhivatal: Kossoth otea 1L Telefon: sft-isi Terjeszt! a oosta. Knphntd minden Borsod megyei postahivatalban és kézbesítőnél. lndevP7ám‘ 76-056 Készölt o Borsodi Nyomdában, Felelős vezetői Kárpáti György.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom