Észak-Magyarország, 1963. július (19. évfolyam, 152-177. szám)
1963-07-21 / 169. szám
Vasárnap, 1963. július 21. ESZAKMA6YAfcöBSZAG Jf * u* M * O * H OOCXXX>OQCXXXXXXXXX)QOOOOQQOOOOOOOOOOOCOOOOOOGQÖOOOOOOOOOQCi Ankét a tóparton bo nagy számmal. Ezeknek egyaránt alkalmasaknak kell lenniük a mezőről, dűlőutak- ról, erdei tisztásokról való felszállásra, illetve az oda való leszállásra. Remélem, hogy ilyen repülőgép lesz az a 8 üléses AN—14, amelyet a mi tervezőirodánk alkotott meg. Ezt a gépet méhecskének is nevezik. Nincs szüksége semmiféle rcpülő- téri'e. Mindössze 60—70 méteres nekifutás után fel tud szállni, de csekply ellenszél esetén teljesen elegendő neki a 30 méter is. Ha a legközelebbi 10—15 esztendő folyamán létrehozandó repülőgép-típusokról beszélünk, az a véleményem, hogy a függőlegesen felszálló repülőgépeké a jövő. Ezeknek a gépeknek talán olyan légcsavarja lesz, amely emelkedés és a vízszintes repülésre való rátérés folyamán változtatni fogja hajlásszögét, vagy pedig reaktív motorja lesz, amely , különböző szögek alatt tud vonóerőt kifejteni. Ma már a függőleges felszállásra alkalmas repülőgépek; számos rendszerével kapcso-, latban vannak' elképzelések,1 azonban nincsenek még meg-| oldva a géptípusok üzemel tété- ■ sének főbb problémái: a stabi-] litás, a függőlegesről a vízszin-i tes repülésre való áttérés' közbeni irányíthatóság. Egyelőre nehéz megmon-' dani, hogy a javasolt rendsze-) rek közül melyik bizonyul ai legészszerübbnek, de bizonyos1 vagyok abban, hogy I c repülögép-tipus | nagy jövő előtt áll | E gépeknél csökken a szár-J nyak nagysága, nem lesz szük-< ségük alvázra. Fő előnyük) azonban az, hogy egyáltaláni nem lesz szükségük repülőtér-' re. Utóbbi céljaira elég lesz) egy kicsiny térség is. < A polgári repülés fejlesztési sének ma még csupán az alap-« velő elveiről lehet beszélni.) Ám ki szavatolja, hogy a jövő-< ben ezek az elvelv nem változ- S nak-c meg részben, vagy akár^ egészükben is? , < A technika a meglepetések | tárháza. Nagy érdeklődéssel \ tanulmányóztam Dean új el- * méletét. A mechanikának a tör-í vényszerűségeit, amelyeket a j földi sebességek terén Newtoni fedezett fel, csaknem mind-j mostanáig megdönthetetlen- ^ nek tartották. Most viszont? Dean azt állítja, hogy bár- 5 mely test felgyorsulásának 5 gyors megváltoztatásához já-í rulékos erőre van szükség. 5 Ezen elmélet szerint az em-i bér tehát felemelheti önmagát S a hajánál fogva. ? Egyelőre nem vagyok meg- 5 győződve Dean elméletének < hitelességéről. Az még alapos > ellenőrzésre szorul. Ám, ha ez? az elmélet beigazolódik, akkor S merőben > új távlatok nyílnak 5 repülésügy fejlődésében. A? fő emelőerő ebben az esetben s nem a levegő lesz, amelyet le- Szorítanak a repülőgép szár-c nyai, hanem a tehetetlenségi 5 erő kiaknázása. < A Dea.n-elmélet alapján a.l- \ kötött repülőgépet zárt edény- ? nek lehet elképzelni, amely S nem repülni, hanem úszni fog> a levegőben, magán a rendsze- ? ren belül erőteljes lökések ré- > vén fog haladni: felfelé — in-e tenzív, lefelé — enyhe löké- \ sek révén. ? Ez azonban egyelőre csupán 4 elképzelés, amelynek még i hosszú gyakorlati utat kell be- ? járnia, mielőtt valósággá válik. S Jóval közelebb van a való-< Sághoz a konvertoplan-típusú S repülőgépek megteremtése,? amelyek a függőleges vonó- S erőt vízszintessé változtatják, a Ezekről már beszéltem. \ HÁT ÍGY KÉPZELEM EL a ? polgári légiflotta fejlődését. > Ám, hogy mi lesz valójában < húsz, vagy akár már tíz év? múlva, nehéz lenne megmon- ? dani. Hiszen a technika, ismét-< lem, a meglepetések tárháza, v Ä POLGÁRT LÉGI FLOTTA fejlődése a következő 10 évben főleg mennyiségi jellegű lesz. Lényegesen megnövekszik a repülőgépállomány. A Szovjetunióban már befejeződött a főbb légi útvonalak üzembehelyezésének időszaka. Ezek összeköttetést létesítettek az ország valamennyi közigazgatási, ipari és kulturális központja közölt. Jelenleg a fejlődés második szakaszánál tartunk: folyik a légijáratok létrehozása a kis városok, települések, kolhozok és szovhozok közt. E célból több ezer új repülőteret kellene építeni, ez pedig roppant összegekbe kerülne. A Szovjetunióban más megoldást választottak. Olyan gépeket alkottak, amelyek nemcsak betonra, hanem földes területre is le tudnak szállni. A vezetésem alatt álló tervezőiroda is kidolgozott egy ilyen utasszállítógép típust — az AN—2‘1 turbólégcsavaros gépet. Az ilyen repülőgépeknél, Gamma besugárzásai! halasa küliuMzs növényekre Tudjuk, hogy az ionizáló besugárzások genetikus változásokat, úgynevezett mutációkat hoznak létre. Ilyen besugárzásokkal például Franciaországban, Olaszországban, Svédor-* szagban és Indiában Uitenyész- tettek rövidebb szárú gabona- cs rizsfajtákat, amelyek éppen ezért kevésbe vannak kitéve a megdőlésnek. Nyugat-Német- országban ilyen eljárással új hercfajtát tenyésztettek ki, amelyben a levelek újszerű elrendezése megkönnyíti a melleknek a megtermékenyítést. A besugárzással előállított új borsófajta termése egyenletesebb és gyorsabban érő. A hollandiai Wagcningcn növénykutató intézetben érdekes új rózsafajtákat tenyésztettek ki: jóval nagyobbak és egészen új színárnyalatokban pompáznak. Ugyanitt kísérleteket folytattak lágyhúsú gyümölcsök besugárzásával. Az eljárás lehetővé tette, hogy a gyorsan romló gyümölcsfélék tartóssága jelentősen növekedjék. Az eper például, amely normálisan leg- fcjlebb 2—3 napig tartható cl, besugárzás után két hétig is frissen marad. Málnát 8 napig, kajszibarackot 20—30 napig, paradicsomot pedig X—2 hónapig tudtak frissen tartani ilyen módon. Kísérletek folytak a banán tartósításával Is, ezek azonban Kudarcot vallottak. Jó eredményre vezettek a gammabesugárzások a csűrökben tárolt gabona zsizsiktelcní- tésénél. Ugyanezzel az eljárással akadályozzák meg a burgonya- cs hagymafélék csírázását. Tclcvízióközvcííícs a gyomorból Mclboumeben olyan miniatűr televiziókamerát konstruál tak, amely nagy segítségére lesz elsősorban az orvostudománynak, de készülékük másfajta felhasználására is sor kerül majd. Mint ismeretes, a televízió- kamera több elektromágneses tekerccsel körülvett felvevő- csőből és egy előerősítőből áll. Ez utóbbi erősíti és továbbítja a felvevőcsőből kapott impulzusokat. Miután ezek az impulzusok igen gyengék, az előerősítőt a felvevőcsőhöz a lehető legközelebb helyezik el. Ebből a szükségszerűségből adódott az általában használatos kamerák viszonylag tekintélyes nagysága. Parányi kamera Most sikerült a kamera két részét, egymástól teljesen elkülöníteni, anélkül, hogy a; kamera teljesítményét ez a. körülmény csökkentette volna. Ezenkívül a kamera egyes részeinek. méretét is nagymértékben miniatürizálták. Így most már mindössze 1,25 centiméter átmérőjű a képfelvevőcső és a hossza akkora, mint egy mutatóujj. Az egész kamera — az előerősítő nélkül — kisebb, mint egy férfitenyér. A parányi kamerát különleges -kábel köti össze az előerősítővel, úgy hogy — amint már mondtuk — ezáltal a kamera teljesítőképessége nem csökken. A kutatók azonban nem elégedettek eddig elért eredményeikkel és tovább akarnak haladni a miniatürizálásban, hogy végül is olyan parányi ielevizióskamerát konstruálhassanak, amely szondaként az, emberi test belsejébe juttatható. Tv-szonda Különböző optikai segédeszközök közvetítésével tud majd a tv-szonda a gyomor, tüdő, hasüreg és a hólyag belsejéből felvételeket készíteni. Eddig különböző szondákkal a test belsejébe bejuttatott tükrök által közvetített képet, felvette ugyan a tv-kamera, de ez a kép kicsiny és viszonylag élettelen volt. Az ausztráliai tudósok által konstruált miniatűr tv-kamera segítségével nagy és éles képet tudnak majd a tv ernyőjére juttatni, ami lehetővé teszi, hogy azt egyszerre több orvos is XáVha.s- . illetve, hogy az orvostanhallgatók nagyobb csoportja is tanulmányozhassa, az emberi test. belsejében végbemenő folyamatokat. Műtétek közvetítése Ugyancsak felhasználható a miniatűr kamera műtétek közvetítésére is, mert kis terjedelme miatt a műtőasztalhoz közel helyezhető el anélkül, hogy ez a körülmény az operáció menetét zavarná. Jelenleg vi- szonylag nagyobb távolságból tcleobjcktívvcl lehet csak felvenni az operációkat a most használatos kamerákkal, ami több szempontból is hátrányos. A miniatűr kamera viszont, ami sokkal közelebb lesz a műtőasztalhoz, távirányítással az orvos kezének minden mozdulatát. követheti. A miniatűr kamera röntgenvizsgálatoknál is jól felhasználható lesz, mert éles képeit jól lehel filmen rögzíteni. A Nyolcszögletű Karikákat Tervező és Kivitelező Országos Szakmai Közösség (a továbbiakban NYO- KATEKI) elnöksége hosszas tanácskozás után sorsdöntő megállapításra jutott: az egész országot átfogó nyolcszögletű karikatervezés nem egységes; helyenként elavult, korszerűtlen sablonok uralkodnak el é munkán, máshol meg egyéni tervezői ambíciók olyan alkotásokra ragadnak egyes, a közízléssel, a gazdaságossági ösz- 'szetevőlckel nem számoló tervezőket, hogy a karikák már nem is nyolcszögletűek, hanem tizenkét tompaszög számolható meg rajtuk; de olyan elrettentő példa is adódik, hogy a karika a körhöz válik hasonlatossá. A NYOKATEK1 szent kötelessége, hogy mindkét káros irányzattal szemben felvegye a két- frontos harcot és rendet teremtsen, megfelelő művészeti és műszaki irányító tevékenységgel segítse a milliós tömegek nyolcszögletű karika szükségletének korszerű, a mai élet követelményeinek megfelelő kielégítését. Ezt az irányítást pedig legjobban egy országos ankéton lehet gyakorolni, amelyre eljönnek a széles haza legjobb karikászai és a több hónapos tanácskozáson felmérik feladataikat, kijelölik a karikatervezés további útját Tekintettel az időjárásra, no ,meg arra, hogy egy ilyen ösz- szejövetelen nem lehet semmiféle protokolláris merevség, az an kétől a Balaton mellett kell megrendezni. Megalakult az előkészítő bi- 'zottság. kimentek a meghívók, bejöttek a jelentkezések, összeállították az ankét programját, az étkezések menüjét és az esti, ■illetve éjszakai gyakorlati terveket lefoglalták a luxushotel szobáit, meghívták a televíziót valamint a népfront és a nőtanács helyi titkárát, meg az illetékes minisztérium kariká- szati főosztályának vezetőjét. ■ Elérkezett a nagy nap, amelypék délelőttjén a községi általános iskola dísztermében ösz- szeseregletlek az ország legjobb ■NYOKA TÉKI-szakembcrei. A hőmérő árnyékban harminc- nyolc fokot mulatott — volna, ha egyáltalán valaki megnézi. De senki nem nézte, mert mindenki azt figyelte, hogy a minisztériumi főosztályvezető miikor veszi le a zakóját és nyakkendőjét. Hetvenkét szélmalom egy teljes havi üzemeltetéséhez elég lett volna az a sóhajtás, ami a résztvevőkből felszakadt, amikor a főosztályvezető nemcsak a zakóját vette le, hanem az ingét is kigombolta; amikor pedig egyik fővárosi tudóshírű íőkarikász shortban és kiving- neva felsőben jelent meg, megtapsolták. E zt követően meghallgatták a bevezetőt, a referátumokat, majd az első vetitettképes illusztrálást sokan arra használták fel. hogy a sötétség leple alatt elkalandozzanak a közeli árnyas sörözőbe, nyolcszögletű karikáknak a dolgozó és pihenő társadalom által történő felhasználása tanulmányozására. A referátumokat; igen termékeny vita követte. Egyik hozzászóló ékes orációban fejtette ki, hogy haszontalan dolog' a tó partján délelőtt tízkor kezdeni az ankétet, amikor az a legjobb strand-idő. Sokkal jobb lenne a tanácskozást hajnali három és negyed négy között tartani. Egy másik hozzászóló azt javasolta, hogy a szakma lépjen ki elefántcsonttornyából, a kari- kászok éljenek a nép sűrűjében, és ezért' a tanácskozást a strand vizében tartsák. Volt, aki ezt, a tanácskozás bizalmas jellegére tekintettel, ellenezte, és azt javasolta, hogy minden résztvevőnek hozzanak egy ülő- kádat, a frissítőket pedig bikinis hájadonok kínálgassák. Ez bizonyára frissítő hatással lesz a hazai fábólvaskarika termelésre is, ami a NYOKATEKI cl nem hanyagolható leányvállalkozása. Megint mások azt telték szóvá, hogy egyesek lerontják a szakma hírnevét, egyesek ezzel szemben azt állították, hogy mások teszik azt. Tgen sokan javasolták, hogy csökkentsék az ülések idejét, mert a tanácskozás sok időt elvesz a strandolástól, ami pedig tudvalévőén frissítő hatással van a dolgozóra, azon keresztül pedig a nyolcszögletű karikák tervezésére, kivitelezésére és a lakosság ilyen igényeinek legjobb kielégítésére. V égül valaki azt javasoltad hogy az egész tanácskozást: be kell szüntetni, mert zavarja a résztvevők balatoni időtöltését. Diszkréten megtapsolták, majd az elnök összefoglalta a tanulságot: az ankét hasznos volt és nagymértékben lendíti előre a szögletes karika hazai gyártását. De ezt már csak az elnökség tagjai hallgatták. A többiek légen a vízben lubickoltak. Benedek Miklós Külföldi autós rokonok — A nagybácsi tűzoltóparancsnok Bázelben . . „ jJalas&itoütety.. / JELEN ÍRÁS alanya, a Meteorológiai Intézet, de nem azért írok róla, mert már puszta nevének hallatára fülükig húzódik az emberek szája és mert eme illusztris szerv viselt dolgain köszörülődik legélesebbre a nyelv. Az a meggondolás sem vezetett, hogy úgy is annyit csipkedték már a meteorológiát, hogy eggyel több. vagy kevesebb csípés igazán nem számit. Sőt. A sokévi átlaggal ellentétben mindig őszinte híve voltam időjósló intézetünknek. Voltam pedig azért, mert valóban érdekelt, hogy másnap bőrig ázom-e, vagy az églek elevenen megpirítanak! És ha a jóslat mégsem következett be, a ciklont szidtam, amely hazánk felé tartott, de aztán szeszélyes bakfis módjára másfele vette útját. Szóval mindig értékeltem aMeteorológiai Intézet munkáját a rádióban, ha semmi mást nem is, de az ö jelentéseit mindig meghallgattam. MOST AZONBAN valajni megzavarta, feltétlen nagyrabecsülésemet. Kissé megromlott köztünk, mint mondani szokás, a viszony. Es mindjárt hozzáteszem azt is: nem az én hibámból. A bizonyos fokú elhidegü- lést a minapi időjárásjelentés okozta, amely eképpen kezdődött: Kevés felhő, valószínűleg eső nélkül... Majd elhűlt bennem a vér! Mert nézzük csak. Az, hogy „Kevés felhő”, az érthető, az is világos meghatározás. hogy „cső nélkül”, hisz mindkét kifejezés évszázadok óta szerepel az intézet, szótárában és le is írta, cl is mondta, már jóegyvéhány százezerszer, de az, hogy: valószi- nülc.g? Ilyen még nem volt! Első hét az üzemben Mintha a pápuák nyelvéből ólálkodott volna. ide. ahol éppenséggel semmi kercsnivaU>- ja, Valószínűleg, valószínűleg ... Milyen rosszul, félénken, bizonytalanul csepp. Mit is jelent: ez a szó? As átlag idő járás jelentés-hallgató azt mondaná: a Meteorológiai Intézet: elbizonytalanodását, és lenne is némi igaza, hiszen <c fenti meghatározás körülbelül annyit, jelent, mintha egy belgyógyász azt mondaná paciensének: Önnek valószínűleg influenzája vart. Az érzékeny fül számára azonban mást is jelent a szövegbe ékelt „valószínűleg” szó. Éspedig: „szabadságon vagyunk”, ..ahogy lesz. úgy lesz”, „ne légy kiváncsi, mert hamar megöregszel”. „tudja a fene”, „fityisz az érdeklődő orrára” és cZ utóbbi nekem, mint feltétlen hívnek, különösen rosszul esett, SZÓVAL KISSfí megrendüli, az intézetbe vetett bizalmam.. Néhány hónappá! ezelőtt még az volt, a tervem, hogy összegyűjtöm a. meteorológiai jelentéseket, beköttetem és könyvszekrényem díszhelyére 'teszem. de most már lemondok erről, Fityiszt mutatták nekem. Becze Károly A parii őr kérdése CXT' «i Ez lenne a tiszta szerelem:: Tudomány — ZukfdUa """ " —..........— i ..........—............—.................................—........ ......... A jövendő repülőgépei Az AN—24 — 77 ezer próbaciklus — Készül a „Méhecske“ — Függőleg es felszállás — Dean elmélete Ölési Antonov tervező nyilatkozata amelyek nehéz körülmények között üzemelnek, nagyfokú megbízhatóság szükséges. Régebben, ha ki akarták próbálni a szárnyakat, a törzs, a farokmű, az alváz szilárdságát, csak egyetlen repülőgépet törték darabokra; most viszont az ilyen kikísérletezés több gépen folyik. Ez persze igen drága mulatság, ezzel szemben az AN—24 utasai igen biztonságos körülmények között repülhetnek. Gépünk már 77 ezer kipróbálási cikluson ment keresztül, másszóval 77 ezer repülést végzett. Tudomásom szerint: e világon még soha néni vetettek alá gépet ilyen szigorú vizsgának. Az AN—24 gépek 30 ezer repülőórára vannak tervezve. Ez annyit jelent, hogy 10—15 évig üzemeltethetők. Szükségünk van még rövid távokra alkalmas kényelmes utasszállító repülőgépekre, amelyeket vidéken állítanánk
