Észak-Magyarország, 1963. február (19. évfolyam, 26-49. szám)
1963-02-07 / 31. szám
XIX. évfolyam, 31. as rím 1903. február 7, csiitöríök Világ proletárjai, egyesüljetek! A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BORSOD MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA r ......— ------——-----^ f őtanácsok a választási munkában (2. oldal.) Féléve falun... (4. oldal) Uj gyár új klubjában (6. oldal) l________________ J M egyénkbe érkezett Kádár János elvtárs (Kori Dániel felvétele.) jarval és eszmecserét folytatott velük az időszerű kérdésekről, a választások politikai és szervezeti előkészítéséről. Este miskolci nagyüzemekben dolgozó szocialista brigádvezetőkkel találkozott. Tíz százalékkal növekszik az évi termelés a Diósgyőri Gépgyárban A Diósgyőri Gépgyár párt- és tömegszervezeti, valamint gazdasági és műszaki vezetői, legjobb fizikai dolgozói nagy- aktiva ülésen foglalkoztak az MSZMP Központi Bizottságának a gépipar fejlesztését tárgyaló határozatával, az ezzel kapcsolatban eddig elért eredményekkel és a feladatokkal. A több, mint háromszáz résztvevő jelenlétében megtartott összejövetelen, amelyen megjelent Kovács István kohó- és gépipari miniszterhelyettes is, Lipovszky Gyula, a Diósgyőri Gépgyár vezérigazgatója mondott beszámolót. Többek között megállapította, hogy a korábban külön-külön működött három gyár összevonásával, a termelő erők célszerű egyesítésével, a már bevezetett és még alkalmazásra kerülő intézkedésekkel már ebben az évben tíz százalékkal nagyobb lesz a termelés, mint külön-külön lehetett. volna. A korszerű, verseny- képes gyártmányok kialakítására már eddig is több elavult gépfajtát töröltek a programból, s számQs új berendezés konstrukcióját készítették el. Így például az eddiginél korszerűbb húzó-, sodró-, illetve fonó kábelgépekkel jelentkeznek majd a piacon. A termelékenység, továbbá a gazdaságosság fokozására — egyebek között — részben már bevezették s a továbbiakban még inkább szélesítik az úgynevezett. Mitrofanov gyártási rendszert, amellyel az azonos, vagy hasonló alkatrészek jóval olcsóbban állíthatók elő. A mindenre kiterjedő, részletes beszámolót termékeny vita követte. Félévi újdonságok a Kiliánban ■ A több mint tíz Éves Kilián Gimnáziumban is a félévre készülnek. Ez a félév azonban különbözik az eddigiektől. Miben? — Először talán abban — kezdi Peja Győző igazgató —, hogy egy szokatlanul kemény télben, kényszerszünet után kerül sor az értesítők kiosztására. Hétfőn kezdődött újra a munka, már vasárnap befütöttünk, hogy átmelegedjenek a falak. Diákjaink figyelmét felhívtuk a még szorgalmasabb tanulás szükségességére, és úgy látom, ezzel nem is lesz semmi baj. A másik újdonság, hogy ebben a félévben alkalmazzuk először az osztályozás új formáját: az érdemjegyeket csak számokkal jelöljük, és nem írjuk ki betűkkel is az értesítőbe. Megszűnik a tanulók kitűnő, jó, közepes stb. jelölése is, és a félévi értesítő eredményei nem kerülnek az anyakönyvbe. Az intézkedés ésszerű voltát több minden indokolja. A félévi értesítő nem bizonyítvány, nem okmány, és így fölösleges az anyakönyvezése. Csökken az adminisztráció, és ez könnyít a pedagógusok munkáján. Például eddig nekem több napomat vette igénybe az éresítők aláírása. Most már elég az osztályfőnök aláírása is. Ez a félév még egy újdonságot hoz: most értékeljük első alkalommal két „négy plusz kettes” osztályunk munkáját, a villanyszerelőkét és a géplakatosokét. — Milyen eredményre számítanak a gimnázium, egészét illetően? — Nincs okunk panaszra. Dicsekvés nélkül mondhatom, hogy diákjaink fegyelmezettek, szorgalmasak. Jellemző: ők maguk, ajánlották fél, hogy a testnevelési órán havat takarítanak. Apró dolog ez, de . a szándék, amit bizonyít, igen jelentős: részt kívánnak vállalni abban a munkában, ami most az embereket foglalkoztatja. És ez már szemléiét kérdése. A sziimaiak öröme Még néhány héttel ezelőtt is sokat panaszkodtak a szirmai Erkel Ferenc utca és környéke lakói: — Nagyon fárasztó ez a másfél- kilométeres gyaloglás az autóbuszmegállóig!... És az iskolásgyerekek is az országúton mennek ebben a hidegben, hófúvásban ... Most azonban már megszűntek az ilyen panaszkodások. Nagy öröm érte a szirmaiakat: az Erkel Ferenc utcában is jár már az autóbusz! Igaz, ebben az itt lakóiénak is van egy lcis részük, sőt nem is olyan kicsi, hiszen közel 900 óra társadalmi munkát végeztek az új autóbuszmegálló megépítésénél. Rózsa János, a Diósgyőri Gépgyár dolgozója — szil-mai lakos — így számolt be erről szerkesztőségünknek: — Egyik délután siettem haza munkahelyemről, s látom, hogy emberek sokasága terül- í'ordul az utcán. A falu apraja- nagyja hozzálátott a fagyos föld csákányozásához és a betongyűrűk lerakásához. Ezután csaknem három hétig gépkocsin, lovaskocsin szállították a salakot és a különféle anyagokat, a feltöltéshcz. Vá- *adi János, a termelőszövetke- ^1. elnöke még a tsz vontató- fiát. is rendelkezésre bocsátotta. Január 20-án reggel autóbusz zúgása ébresztette az Erkel Ferenc utca lakóit. — örömömben én is végigutaztam két szakaszt, pedig vasárnap indult meg a járat — mondja Rózsa János. A kalauznő meg elmondotta, hogy már az 5 órai járatuknál két idős bácsi várta a buszt, nem is A Borsodi Szénbányászati Tröszt területén három-négy esztendővel ezelőtt kezdték meg az acéltámos frontfejtések kialakítását. E korszerű biztosítás üzemszerű alkalmazását alapos kísérletek előzték meg, amelyeket elsősorban a nehéz geológiai viszonyok tették szükségessé. S miután a kutatások megnyugtató eredményekkel jártak, kialakították az első nagyobb frontfejtéseket is, támmentes biztosító elemekkel. Azóta az aknák dolgozói egyre jobban megszerették ezt a korszerű bányabiztosítást és manapság sok helyen szinte ragaszkodnak a műszakilag fejlettebb és biztonságosabb munkahely kiképzéséhez. A legutóbbi statisztikai kimutatások szerint napjainkban a Borsodi Szénbányászati Tröszt azért, hogy utazzanak, hanem csak azért: igaz lesz-e, hogy megyünk... A szirmaiak ezek után megígérték, hogy a jövőben is szívesen dolgoznak társadalmi munkában, ha munkájuk gyümölcsét sok ember élvezi. R bányáiban összesen mintegy 8 ezer darab acéltám található és 7 ezer 200 darab süveggerendát tartanak nyilván. A fémbiztosító elemekkel kiképzett fronthomlokok hossza pedig megközelíti a 800 folyómétert. E korszerű technológia alkalmazásának előnyeit figyelembe véve, 1963-ban újabb aknákban kezdik el a „vasas” biztosítást. A tröszt műszaki fejlesztési tervében kidolgozták a konkrét programot, melynek értelmében ez év végére előreláthatólag már 12 ezer darab acéltám lesz Borsodban és a támmentesen kiképzett fronthomlokok hossza pedig 1100 folyóméterre növekszik. E korszerű biztosító elemek nagyobb arányú beépítésével párhuzamosan növekszik majd a rá- robbantásos rakodások aránya is. Tovább növelik az acélfámos frontokat Borsod bányáiban Szovjet módszer sikere az LEÍM-ben mottevőcn javult az anyag hcngerelhctöscge is. Az új eljárással egy évben mintegy két és félmillió forint értékű acélt mentenek meg. Kétszúzhúsz méteres függőakna A lyukóbányai rekonstrukció során két esztendős munkával elkészítették a 220 méter mély függőaknát. A beruházás összege mintegy hatmillió forintot tesz ki. Az új aknatoronyban nagy teljesítményű szállítógépet szereltek be. /tz ég dunyhája alaposan kifestett ezen a télen. A február sem akarja megadni magát. Mintha a természet kárpótolni akarna bennünket a korábbi évekért. Ha nincsen 480 hólapátoló, 4 hóeke, 6 dózer, 1 markoló és 90 gépkocsi a miskolci utcákon, megreked a forgalom, nem jut az üzletbe a kenyér, a tej. — Az elmúlt 5 évben ösz- szesen nem alkalmaztunk annyi hómunkást, mint ezen a télen — újságolja Cimbalmos András, a Köztisztasági Vállalat főmérnöke. — Kik dolgoznak az utcákon? — Alkalmi munkások. — Kért-e munkát diplomás? — Hogyan? ... Mit kér- !; dez?..; —————————————---—---—--------— M egkérdeztem a városi tanács munkaügyi osztályának dolgozóját, Furman Józsefnél is. — Milyen kvalifikált munkakörökbe keresnek dolgozókat? Válasz: — A Húsipari Vállalat alkalmazna mérnököt, építésztechnikust. Az ÁFOR jogtanácsost kért tőlünk, de könyvelőt. anyag ellen őrt, normást, műszaki ellenőrt többet is el tudnánk helyezni. Hogy úgy mondjam, nagy a kereslet irántuk. < Valamikor sok rossz, föl- !J tos cipős ember rótta az ul- cát. Sok diplomás örült, amikor a városban leesett a hó. A hó pénzt, élelmet, életet hozott. Réoen volt. O. A Lenin Kohászati Művek elcktroacélművébcn bosszú ideig gondot okozott az öntecseknél hengerlés közben bekövetkezett meglehetősen nagy anyagveszteség. A korábban, szokásosan használt, szögletes ■ aljú kokillába, öntőtégelybe ön-i tött öntecseknél ugyanis hen-' gerlésnél az anyag alsó része ] szétnyílt, selejtessé vált. Ezt aj részt le kellett vágni. így egy-] egy öntecsnél mintegy másfél, százalékot, harmincnyolc-negy-1 ven kilót tett ki az anyagvesz-> teség. Szovjctunióbcli tanul- j mányúlja után Gifló Henrik, az] clckroacélmű egyik iizemveze-] tője, majd a Diósgyőrött járt] szovjet szaktanácsadók is az! úgynevezett behúzott, vagyis i kerek aljú kokilla használatát i ajánlották 3 probléma megöl-] dósára. Enrok alapján az alsó-] öntésű acéluk nagyobb részénél \ már több mint féléve ezt a ko-I killafajtát használják. A mód-] szer igen jól bevált. Az öntc-! cscknél az anyag veszteség! mintegy felére csökkc’H, szá-. Egy kis szociográfia a hó körül meleg saenetettaä fogadták. Úttörők és KISZ-fiatálok virágcsokorral köszöntötték. Szerdán a késő délutáni órákban Kádár János elvtárs találkozott a Borsod megyei párt-végrehajtóbizottság tagKözponti Bizottság osztályvezetőinek társaságában megyénkbe érkezett. Kádár elvtársat Miskolcon a Tiszai személypályaudvaron a megye és a város vezetői, üzemek, intézmények dolgozói Kádár János elvtárs, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, a forradalmi munkásparaszt kormány elnöke tegnap délután Sándor József és dr. Orbán László elvtársalmak, a
