Észak-Magyarország, 1962. szeptember (18. évfolyam, 204-229. szám)

1962-09-09 / 211. szám

Vasárnap, 1963. szeptember 1>. eSZacKMAGVARORSZAG 3 ,Dohányszüret'' A tfszakeszi Tiszamente Tsz 45 holdon ültetett dohányt, mely bőven fizet! a tsz-tagojc lelkiismeretes munkájáért. Holdanként 8—9 mázsa termést szedtek le a dohányosok. Balázs Piroska és Ladányi Er­zsi szárítóra rakja a „dohónypórét”. Megalakult Miskolc legnagyobb lakásszövetkezete A borsodi iparvidék köz­pontjában, Miskolcon, két éve kezdték meg a szövetkezeti lakóházak építését. Az elmúlt években négy lakásszövetke­zet alakult: tagjai részére 56 kétszobás, egészséges, össz­komfortos lakást építettek. Szövetkezeti lakóházakból épül Miskolcnak a Kilián Gimná­zium déli oldalán lévő város­része is, ahol most alakult meg a második lakásszövetke­zet. Az új lakásszövetkezetnek 528 tagja van, s ez a város ötödik, egyben legnagyobb ilyen szövetkezete. Az alakuló közgyűlésen részt vettek az új lakószövetkezet tagjai, a DIMÁVAG, valamipt más vál­lalatok, intézmények dolgozói. Az új szövetkezeti lakásokból eddig 390 készült el, ezekbe szombaton a családok már meg is kezdték a beköltözést. 180 lakásszövetkezeti tag ok­tóberben, míg a többi decem­ber végéig foglalhatja el új otthonát. Magas műszaki színvonalon korszerű gyártmányokat 1 A DIMÁVAG feladatairól a kongresszusi irányelvek ismeretében — EUROPA legmagasabb építménye lesz a leningrádi televízióközpont tornya. Ma­gassága 315,3 méter, súlya 1160 tonna lesz. A tornyot cső- elemekből hegesztik össze. (Az Eiffel-torony 300 méter magas, súlya körülbelül 9000 tonna.) Huszonötezer köbméter földet használtak már fel a Miskolcon épülő új drótgyár területének feltöltésére A miskolci December 4. Drótművek mellett 260 millió forint költségelőirányzattal új drótgyár építését kezdték meg az év első felében. A tervek szerint az 1965-ben üzemelő, és jelenlegi drótműveknél há­romszor nagyobb teljesítmé­nyű új gyár 16 katasztrális hold területen épül fel s an­nak egyik főtenméke a korsze­rű építkezéseknél mind na­gyobb mennyiségben szüksé­ges előfeszített betonelemek huzalanyaga lesz. A nagykiterjedésű gyárterü­let meglehetősen lejtős. Ezért a talajszántet átlagosan 85 cen­timéterrel, egyes részeken 100 —-170 centiméterrel emelik meg. Ehhez a nagyarányú és jó ütemben haladó terepren­dezési munkához eddig már 25 000 köbméter földet, illetve kavicsbánya-meddőt használ­tak fel. A továbbiakban mint­egy 35 000 köbméterre lesz szükség, hogy az év végéig ki­alakítsák a gyár megfelelő te­rületét. Hozzáfogtak a Borsod me­gyei Mélyépítő Vállalat dolgo­zói a gyár első üzemrészének, az 1300 négyzetméter alapterü­letű kötélgyártó üzemcsarnok­nak alapozásához is. Ennél a munkánál azonban váratlan nehézség adódott. A talaj laza­sága miatt ugyanis a tervezett két és fél méter helyett négy és félméter mélyre kell a pil­léralapokat mélyíteni, beto­nozni, s ezt úgynevezett szád- pallózással oldják meg. A munka ezzel so Ideal fáradságo­sabb és főként hosszadalma­sabb lett, s elmaradást is oko­zott. De nem szegte a dolgozók kedvét. Az alapozást végző Gyallai Imre építésvezető munkacsoportja a pártkong­resszus üszteletére vállalta, hogy az önhibájukon kívüli több heti elmaradást novem­berig pótolják. S ha a szükség úgy kívánja, rátérnek a két- műszako® munkára is, hogy ígéretüknek eleget tegyenek. Egy fogadás — amikor senki sem veszített 21.30 mázsával fizetett a Bezosztája 4. Göncruszkán Az út mellett lévő gabona­tábla még lábon volt, amikor Ruszkai Pál, a göncruszkai Dobó István Tsz elnökhelyet­tese, és Simon Pál főkönyvelő vitatkozni kezdtek egymással. Az elnökhelyettes kissé elhúz­ta a száját, amikor látta a rit- kás állományú, alacsony növé­sű intenzív szovjet búzát, a Bezosztája 4-et. Ki is mondta az ítéletet: — Jó ha fizet majd 10—10,5 mázsát A könyvelő elnevette magát, mert számokban pontosan előtte volt, hogy mit juttattak annak idején a földnek. Há­rom mázsa műtrágyát, a szán­tást időben elvégezték, lezár­ták a talajt, amelynék volt Ideje a beéredéshez, s a mag is időben földbe került októ­ber közepe táján. Viszketni érezte a markát, s megkont­rázta az elnökhelyettes szavát. — Lesz itt 13 mázsa is. Ruszkai tagadóan intett a fejével, s aztán, hogy melyikük azt már nem i.udni pontosan, de valaki kibökte. — Fogadjunk! Egymás tenyerébe csaptak s kész volt az alku. öt liter Pálinka volt a tét! Az elnök- helyettes meg a könyvelő fo­gadásának híre ment. Ku- renszki János az elnökihelyet­tes mellé állt, meg más is. — Ne félj, úgyis te nyered meg a fogadást, s ha nem úgy lenne, ránk is számíthatsz, a Pálinka egy részét magunkra Vállaljulf. — Most eldőlt a fo­gadás á görcruszkai határban. Három cséplőgép is zúg. Már Csákba került a gabona nagy része, s éppen itt találtuk a tsz elnökét, Tompa Mihályt, a főkönyvelőt, meg az: elnökhe­lyettest is. Az elnök pendítet­te meg a fogadás történetét, s egyszerre vidámság támadt, csakhogy Ruszkai arcán buj­kált egy kis pironkodás is, Si­mon Pál pedig jóízűen neve­tett. Most már nincs helye a vitának. Az idei gabonater­més a göncruszkaiak legmerészebb álmait is túlszárnyalta Az út mentén lévő 60 hol­das Bezosztája 4-es tábla 21.30 mázsával fizetett holdan­ként. Az Oroszpelka 17 má­zsával, a magyar Flejsmann 17.30 mázsával, s a leggyen­gébb tábla is többet adott 10 mázsánál, így most az átlag 15—16 mázsa körül van. S mikor így sorra feljegy­zem az eredményeket, Rusz­kai is megenyhül, aztán moso­lyogva közbevág: — Megfizetem a fogadást, mert tulajdonképpen nem is veszítettem. Nem veszítettem, mert mivel nagyobb lett a ter­més, több lesz a jövedelmem is, így hát könnyű lesz meg­fizetni az 5 litert... A vidám beszélgetés oda­csalogatja a tsz többi tagjait is. Az idős Mocsári János mindég ebben a faluban élt, s -most széles mosoly ül az ar­cán. — Ilyen még nem volt a községben. — Aztán odajött egy brigádvezető is és boncol­gatni kezdik az okokat. Töb­ben emlékeznek még, s a be­szélgetésben résztvevők is — az uradalmi időkre, amikor Mokcsay Miklós volt a bérlő, meg a Patay nagyságos ide­jére. Ismert volt már akkor is a műtrágya, de jobban csak a cukorrépára gondoltak, azt is csak meghintették úgy, mintha cukorral bántak volna. S most, amikor a legtöbb gönci lakosnak a sikeres ter­més a beszédtémája, akkor né- hányan ugyancsak mentegetőzve beszélnek Kezdetben ugyanis nem so- i kim értették: minek annyi mű-j trágya a kalászosokhoz. Most) már mindenki látja, hogy ha J drága is, meghozza a hasznát. J Nincs már egyetlen ember i Göncruszkán, aki ne tudná] sokra becsülni a vezetőség lé­péseit. Mert, hogy ilyen szé-] pen sikerült az esztendő, ab­ban a vezetőségnek nagy része volt Vállalni kellett egy kis népszerűtlenséget, tágítani kel­lett a fejeket. A fáradtság] azonban megérte. S most, amikor lelkesedés- ] sei emlegetik Göncruszkán a l kiemelkedő sikert, továbbra j is tekintenek. Jövőre a kalá- ] szosok felét intenzív búzából ( vetik. Ez az esztendő nagy bá­torítást adott. Amikor végeznek a cséplés-j sei, áldomást isznak a gönc- rufezkai tsz-tagok, az elnökbe- < lyettes is zsebbe nyúl, hogy ura legyen a szavának. Gön- j dolom, ismét szó esik az esz­tendőről. S ha továbbra is azt| az utat járják a ruszkaiak, [ amit az idén. nem kell félni- az űjabb fogadástól. Lesz majd j miből fizetni az áldomást. — garami — Színes ceruzával összeku­szált újság, vaskos dosszié és egy 50 oldalnyi intézkedési terv hever az íróasztalon. A sűrűn gépelt, sokszor módosí­tott, helyesbített, állandóan csiszolt programban, egy gyár dolgozóinak tennivágyása, al­kotó ritmusa ölt testet. A nagy munka akkor kezdő­dött, amikor megjelent a párt­nak a gépipar helyzetével fog­lalkozó határozata.. Emlék­szem, ezekben a napokban nemcsak a gépgyártó üzemek, hanem az alapanyagtermelő vállalatok is azon fáradoztak, hogy saját munkaterületükön támogassák, segítsék e határo­zatok megvalósítását, a koráb­ban tapasztalt hibák felszámo­lását. Tanácskozásokon, ak­tívaértekezleteken és taggyű­léseken vitáztak a gépgyártás­sal foglalkozó vezetők és szak­munkások ezrei; mit tegyenek a párthatározat sikeres meg­valósításáért. Az intézkedési tervek félig- kész állapotban voltak, a he­ves viták izzó légkörét még nem felejtették el az embe­rek, amikor napvilágot látott a Magyar Szocialista Munkás­párt Központi Bizottságának , kongresszusi irányelve. Ez a nagyjelentőségű dokumentum — amely tudományos alapos­sággal elemzi népünk korábbi munkáját, bölcs előrelátással, a marxizmus-leninizmus ob- jéktív törvényszerűségeit fi- gyelembevéve — meghatároz­za a holnap perspektíváját is. Amit nap mint nap, saját éle­tünk alakulásában, előrehala­dásunk legkülönbözőbb moz­zanataiban megfigyelhetünk, lemérhetünk, mindazt szinte összegezve olvashatjuk az irányelvekben. Más szóval; teljesítettük a VII. 'pártkong­resszus által megjelölt felada­tokat — meggyorsult a szocia­lizmus építése hazánkban. Amikor azt a korábban em­lített intézkedési tervet a DIMÁVAG kollektívája készí­tette, még nem volt közkézen az irányelv. Mégis, a terv és a kongresszusi irányelvek szá­mos helyen „cgynyelvűck". Es ezek az egybeesések, ezek a rokonvonások, azonosságok is azt bizonygatják: mennyire közel van az élethez az irány­elv. Mondom Havasi Béla fő­mérnök elvtársnak: — Van a kongresszusi irány­elvekben egy olyan bekezdés, amely kimondja; magas mű­szaki színvonalon, korszerű gyártmányokat állítsunk elő, növeljük a termelés, az export és a beruházások gazdaságos­ságát — minimális ráfordítá­sokkal maximális eredménye­ket érjünk el... — Ezt a mondatot kellene valahogy nagyon, de nagyon megszívlelni, nekünk gépgyár- tóknak — így Havasi elvtárs. — Itt van például az új pro­filunk, az agregát és a célgép­gyártás. Nemcsak nálunk, ha­nem az egész világon fontos kérdés a termelékenység és a gazdaságosság. Ezt a kettős feladatot a hagyományos gép­parkkal, a jól ismert univer­zális masinákkal, egyszerűen nem lehet megoldani. Uj technikát — fejlett technológiát kell meghonosítanunk az egész gépiparban. Spécin lizálnun k kell a különféle munkafolya­matokat, biztosítva a tökéle­tes felszerszámozást, készülé- kezést, alkatrészek és terme­lési folyamatok célgépesített, esetleg agregátositott megmun­kálását. — Nos, nézzük akkor 'rissé alaposabban, mi is a cé.**pe- sítés és agregátosítás, miért került ez a tevékenység eny- nyire elhőtérbe a kongresszusi irányelvek tanulmányozása után? — Ismert, hogy a hagyomá­nyos, vagy undverzál gépeken csak bizonyos műveleteket le­het elvégezni. Esztergálás, ma­rás, gyalulás, menetvágás és így tovább. Egy-egy ilyen mű­veletet követően a munka­darabot le kell venni a gépről, s a következő technológiai fő­folyamatra másutt kerül sor. Ez időbe telik, fölösleges munkát és anyagmozgatást je­lent. Tehát eleve korlátozza a gazdaságosságot. És eseten­ként a gépet kezelő szakmun­kás szubjektivitásán —. szak­értelem, érzék, tapasztalat — múlik a minőség, majd átvé­telnél az ellenőrzés. A célgép viszont teljesen mechanizálva, pontosan elvégez bizonyos meghatározott műveletet. Az agregát pedig olyan egység, ahol több művelet, a megmun­kálandó darab készreforgá- csolása is megvalósítható. — Hogy primitív hasonlat­tal éljek, az agregát olyan építőkocka elvén alapuló gép­sor, amelyben egy adott töb- lépcsős technológiai folyamatot lehet elvégezni. Ennek a for­gácsolási folyamatnak olyan előnyei vannak, hogy például, a széria lefutása után a gép nem válik használhatatlanná, mert a különféle állványok, asztalok, megmunkálófejek átalakításával könnyűszerrel át lehet építeni az egész agre- gát-sort egy másik , alkatrész automatizált gyártásához, s ezt a folyamatot csak úgy, mint az előzőeket, pontosan, maximális gazdaságossággal elvégzi. Nagy előnye ezeknek a gép­soroknak az automatikus anyagmozgatás. A munkadara­bot nyers állapotban felteszik és csak a valamennyi techno­lógiai folyamat elvégzése után leéli leemelni. Az összes közbe­eső továbbítást, beállítást, for­dítást automatikusan végzi. Ugyancsak automatikusan történik az anyagok rögzítése, többnyire hidraulikus vagy pneumatikus berendezések se­gítségével. A gépsoron beál­lott minimális hibákat önmű­ködő berendezések jelzik. Kés­törésnél, vagy anyaglazulásnál a gépsor automatikusan leáll. — Készítünk egyébként olyan agregát-egységeket is, amelyek már valóságos auto­matagépsorok. Ilyen lesz pél­dául a C-Sz—2 típusú elektro­mos motorház megmunkáló gépsor. Itt már az anyagok feladását és a készremunkálás után a levételt is automatika végzi. Jelenleg két ilyen be­rendezésre van megrendelé­sünk. Az egyik exportra ké­szül, a tervezést a Csepeli Szerszámgépgyárral karöltve végezzük. A munka nagyságá­ra jellemző adatok közül ta­lán annyit; egyetlen agregát legyártásához 200 ezer norma­órára van szülcség. Ez a gyár­tásra kijelölt gyáregység 8 havi munkáját igényli. És most vessünk ismét egy pillantást az irányelvekre. Jó­lehet az agi-egátok felsorolt tulajdonságai is azt igazolják; ezek olyan berendezések, ame­lyek nagy termelékenységük­nél, pontosságuknál, és a csere- szabatosság biztosításánál fogva éppen megfelelnek az irányelveknek és a gépiparra vonatkozó határozatoknak. Ezek a gépek képesek lesznek többszörösére emelni a terme­lést. Más összefüggés is van a DIMÁVAG e fontos gyártmá­nya és az irányelvek között. Ez pedig a beruházások gazdaságossága ■Erre ismét egy példa: A Csepel Autógyárnak meg kell háromszoroznia termelését. „Hagyományos módszerek” szerint ez azt jelentené, hogy még két ilyen gyárat kellene építeni. Közös tervek, jól kié­pített kooperáció alapján vi­szont a DIMÁVAG-ban olyan célgép- és agregátsorokat ter­veznek, illetve gyártanak, amelyek beépíthetők a már meglévő épületekbe, műhe­lyekbe — a mostani régi gé­pek helyébe — és termelésük éppen a háromszorosa lesz a jelenleginek. Ezzel feleslegessé válik újabb beruházási objek­tumok igénye, s a régi gépeket, tulajdonságukat jobban hasz­nosítható vállalatoknak adhat­ják át. Ez egy konkrét példája an­nak. hogy mit is kell tenni a DIMÁVAG kollektívájának a kongresszusi irányelvek isme­retében. Mondhatná valaki: „Ez a gyár feladata”. Valóban az. Feladata e gépsorok le­gyártása. De a feladatot el le­het jól és rosszul is látni... S az sem mindegy, hogy a ter­melés háromszorosát, adó autó­gyár mikor termel az ü) kapa­citásnak megfelelően. Ez pedig elsősorban a DIMÁVAG dolgozóitól függ Az ő lelkiismeretes, szakszerű, jó és gyors munkájuk nyomán egy nagy gyár, melynek ter­mékei a világpiacon kereset­tek, népgazdaságunk számára pedig gazdaságosak, esetleg korábban teljesítheti feladatát. S ez jóleső valamennyiünknek — büszkeség az egész magyar iparnak! Egy másik példa. A TRANSZVILL készítette elek­tromos berendezések iránt rendkívül nagy az igény. A megrendelések kielégítése kö­rül sokszor határidős viták adódnak. Náluk is növelni kell a termelékenységet. Nos, a két gyár konstruktőr gár­dája olyan célgépsor tervezé­sén dolgozik, amelyek legyár­tása, illetve munkába állítása néhány alkatrész megmunká­lási és szerelési idejét lényege­sen csökkenti, és sok helyen fölöslegessé teszi a fizikai munkát. A DIMÁVAG ezzel nemcsak egy gyárnak, a TRANSZVILL-nak segít, ha­nem az összes olyan vállalat­nak, amelynek szállítási szer­ződése van a TRANSZVILL-el — segit az egész magyar ipar­nak. És amikor e néhány nagy­szerű feladat gyáron belüli feltételeiről érdeklődtem. Ha­vasi Béla mosolyogva vála­szolt; — Fiatal, de igen tehetséges és szorgalmas konstruktőrgár­dánk van, s az üzemekben is jól kipróbált, szakmájukat sze­rető és kiválóan értő emberek dolgoznak. Mindenesetre ha el akarjuk érni azt a sokat em­legetett világszínvonalat a gépgyártásban, tovább kell' fokoznunk műsza­ki tevékenységünket,. erősíteni leéli a gyártmányfejlesztéssel foglalkozó gái'dát. És itt ismét vissza kell ka­nyarodni a kongresszusi irány­elvekhez. Szó szerint idézve: „A kutatóknak és a fejlesztők­nek az a fő feladata, hogy elő­segítsék a legfontosabb ágaza­tokban a termelésnek és a gyártmányoknak az élenjáró országok színvonalára való emelését.” E mondatot nem­csak analizálni, hanem a he­lyi feladatoknak és adottsá­goknak megfelelően „apró­pénzre” kell váltani a DIMÁ­VAG-ban is. Ezt tudjuk, s így cselekszünk. A jövőben sokat akarunk foglalkozni az auto­matizálással, a vezérléssel. Konstruktőreink fejlődését nem bízzuk csupán az önmű­velésre, hanem azt szervezetté, céltudatossá tesszük. Évről évre több konstruktőrt kül­dünk külföldre, az itthonma- radottakat pedig ellátjuk a vi­lágszínvonalat képviselő kül­földi és hazai szakirodalom­mal. Nyelvtanfolyamokat szer­vezünk a Fiatal Műszakiak Ta­nácsával. Ezek az apróság­nak tűnő intézkedések mind­mind szerves részei annak, hogy állandóan versenyképes árukkal képviselhessük a DIMÁVAG-ot és a magyar ipart a világpiacokon, konku­rensei lehessünk a fejlett ka­pitalista iparnak. Ez persze azt is megköveteli, hogy rövid idő alatt új gyárt­mányokat hozzunk ki. Erre is történtek intézkedések, hiszen a prototípus és a kísérleti üzem éppen azt a célt szol­gálná, hogy csökkenjen a gyár­tási és koptátási idő. íme egy mozaiklapocska ab­ból a nagy és összefüggő épít­ményből. amelyért valamen­nyiünknek munkálkodnunk kell — most már a kongresz- szusi irányelvek ismeretében. A DIMÁVAG-ra is nagy fel­adat vár. A gyár dolgozóinak serénykedése része a kapita­lista és a szocialista ipar kö­zötti óriási versengésnek. Azok a gépegységek, amelyeket Diósgyőrött alakítanak, for­málnak. szerelnek, mind-mind a szocialista ipar egyetemes műhelyében zakatolnak majd. Hozzájárulnak ahhoz, hogy más gyárakban is valóra vált­hassák a kongresszusi irányel­veket, a gazdaságos, jómir.ő- ségű termelést. rauiovits Ágoston

Next

/
Oldalképek
Tartalom