Észak-Magyarország, 1962. augusztus (18. évfolyam, 178-203. szám)

1962-08-07 / 183. szám

2

ESZAKMAGYAKORSZÄG

Kedd, J962. augusztus ?.

Ä siázötvenedik törpe vízmüvet adták át rendeltetésének

Borsod megyében

A Borsod megyei Tanács évek óta tervszerűen építi ki a bányavidékeken és a falvakban az új törpevízműveket. Különösen a Bodrogköz és a Her- nád-völgy községeiben gondoskodtak már eddig is megfelelő ivóvízről.

Hétfőn a Hernád-völgyi Pere községben újabb törpevíz- művet adtak át rendeltetésének. Az 1.2 milliós beruházással létesített törpevízműből 12 közkúton keresztül percenkint öbb mint 70 liter vizet tudnak ■idni a község lakóinak. ,A két forrásból nyert és két. egyen- '-.int 20 köbméteres víztárolóba felfogott ivóvizet mintegy 3 kilométeres, gravitációs vezetékkel juttatják el a községbe. Az új vízmű határidő előtt 2 hónappal készült el. A tervek szerint jövőre tovább bővítik, s a szomszédos Hernádbód községnek is innen juttatnak egészséges ivóvizet.

Az új törpevízmű p. százötvenedik, amelyet a felszabadulás után. Borsod megyében létesítettek. Az idén még egy újabb vízmüvet is átadnak rendeltetésének; Pálháza községben.

Vasárnap, augusztus 5-én tartották meg a mezőcsáti járásban a második szántóversenyt. A mezőcsáti Dózsa Tsz kijelölt parcelláján sorakozott fel a járás 18 legjobb traktoristája, hogy összemérje tudását és ügyességét.

Kikiáltották Jamaica függetlenségét

Kingston (MTI)

' Reuter-jelentés szerint Jamaica volt angol gyarmatot vasárnap éjfélkor a brit nemzetközösség keretében független állammá nyilvánították.

Moszkvából jelenti a TASZSZ, hogy Hruscsov miniszterelnök Jamaica függetlenné nyilvánítása alkalmából táviratban üdvözölte Bustamante miniszterelnököt és Jamaica népét. A Szovjetunió kormánya ugyanakkor elismerte a független és szuverén Jamaicát és bejelentette, hogy hajlandó diplomáciai kapcsolatot létesíteni az új állammal.

A bíráló bizottság döntése alapján az első helyezést Varga Károly, a Mezőcsáti Gépállomás traktoristája nyerte el. A második Daragó Pál, a Mezőcsáti Gépállomás traktorosa lett, a harmadik helyre pedig Balogh Sándor, a kórházi gazdaság traktorosa került. A negyedik és egyben a járás legjobb ifjúsági traktorosa Emődi Béla, az igrici Kossuth Termelőszövetkezet traktorosa lett.

A pénzjutalmakat és okleveleket K. Tóth István, a járási tanács vb. elnökhelyettese adta át a verseny győzteseinek.

Három borsodi állami gazdaságban gépesítették a gabonatermesztést és betakarítást

Borsod megyében három állami gazdaságban fejlődött olyan fokra a gépesítés, hogy a gabona lényegében emberi kéz érintése nélkül kerül zsáktól zsákig.

Sokan emlékeznek még Sartre, Az altonai fogoly című, rendkívül érdekes és problematikus drámájára, amely a Nagyvilág *két, tavalyi számáéi őadják az Arturó Ui-nak néhány jelenetét és ennek legjobb produkcióját — De Sica szerint — a kelet-berlini Brecht-Színház vitte színre.

De Sicát számos támadás érte nyugatnémet oldalról azért, mert Kelet-Berlinbe is átment ársulatával, ő azonban nem ravartatta magát. Elmondta még, hogy Nyugat-Németorszá- yot „félelmetes országnak” találta, ahol „mindent elfelejtettek, mert el akartak felejteni és a bűnös múlt napról-napra isA Taktaközi Állami Gazdaságban 2 ezer holdon termesztenek kenyérgabonát, elsősorban továbbszaporíttísra. A nemesített gabonaféléknél fokozottan szükséges, hogy fajtiszta, azonos minőségű szemeket termeljenek. A gazdaságban az idén már teljes egészében gépesítették a termelés folyamatait. A traktorral történő szántás. a tráktorvontatásií vetőgépek után gépekkel takarták a magágyat. A műtrágyázást, valamint a vegyszeres gyomirtást repülőgépről végezték el, igen jó eredménnyé], s amikor a gabona betakarítását megkezdték, csak azokra volt szükség a szántóföldeken, akik a gépeket vezették. A Taktaközi Állami Gazdaságban az idén már csak kombájnok arattak, s a szántóföldön elcsépelt terményt gépkocsikkal egyenesen a kombájnszérükre' vitték, ott gépek segítségével szárították, a vetőmagot, a követelményeknek megfelelően tisztították, s az ólomzárolásra kész, zsákolt terményt szállítószalagok továbbították a raktárba. Amíg a korábbi ívekben 200— 300 munkást vett igénybe a termelés és a betakarítás, az idén 30—40 dolgozó látta el a teendőket;

Hasonlóképpen gépesítették a gabonatermesztést, az aratást és a raktározást az ongai gazdaság boldvai és a léhi gazdaság központi üzemegységeiben is.

____________ \_

S

ophia Loren

ban magyarul is megjelent. Most De Sica filmet csinál a színdarabból és a film érde- • kessége t— miként a .Vie Nuove tudósításából kiderül —, hogy nem egyszerűen megfilmesíti a színdarabot, hanem, a mai Németországot viszi filmre, amilyen az napjainkban.. Sophia Loren és Frederic March játsz- szák a főszerepeket, és a felvételek készítése közben nemcsak Nyugat-Németországban, hanem Kelet-Berlinben is járt az együttes. Miként De Sica elmondta, azért mentek át Kelet-Berlinbe, mert a filmben

Frederic March

métlődik, a nácizmus még mindig mélyen gyökerezik Nyugat- N émetországban.”

M. L

Kiépítenék a munkavédelmi őrök hálózatát - csökkent a baleset az Ózdvidéki Szénbányászati Trösztnél

Az özdvidéki Szénbányászati Tröszt királdi bányaüzemében az üzemvezetőség és a szakszervezet a balesetek csökkenésére megszervezte a munkavédelmi őrök hálózatát. Mintegy 80 munkahelyre: fejtésen, szállításnál, szivattyúknál, szállítógépeknél kaptak megbízatást aknászok, vájárok, csillések, munkagépkezelők, hogy ellenőrizzék a balesetvédelmi előírások betartását. Az őrök az üzemvezetőségen elhelyezett gyűjtőládába dobták észrevételeiket. A műszaki vezetők naponta értékelték a beérkezett észrevételeket, s megtették’a szükséges Intézkedéseket. Ennek a módszernek eredményeként sikerült elérni, hogy egy esztendő óta nem történt halálos szerencsétlenség, s a baleseti arány is mintegy negyven százalékkal csökkent.

A jól bevált módszert tapasztalatcserék során megismerték a tröszt többi üzemei is, s először a farkaslyuki, két hónapja pedig valamennyi bányaüzemnél bevezették. Jelenleg a különböző üzemekben több mint 300 munkavédelmi őr tevékenykedik a szakszervezet munkavédelmi felelőse és az üzemvezetőség irányítása mellett. Munkába állításuk eredményeként az Özdvidéki Szénbányászati Trösztnél két hónap alatt az előző félévihez viszonyítva 25 százalékkal kövesebb baleset történt.

Ahogyan a Közlekedési Vállalat látja

Vizsgáznak az út kalauzok — Sok a megálló — Jön a csuklós-busz

zásomat, rögtön meg is magyarázza:

— Nem véletlen, hogy ilyen jó eredményt mutatnak fel tanulóink. Nagyok a követelmények és sok volt a lemorzsolódás. Kimaradtak azok, akik most rontanák a csoport-átlagot rossz tanulmányi eredményükkel. Az öthetes tanulmányi idő alatt hallgatóink elméleti és gyakorlati oktatásban részesültek, s hogy milyen eredménnyel, azt azonnal meg is tudják / azzal együtt, hogy autóbuszra vagy villamosra kerülnek.

.— Kitűnő. i. kitűnő .i Jeles... közepes — hangzanak a szavak. Végignézek az elégedett, vagy kevésbé elégedett arcokon. Most vettem csak észre, hogy mindössze két férfi van a hallgatók között. Lénárt elvtárs már az utolsó szavakat mondja:

— Ne feledjék el soha elvtársak, mindig- udvariasnak kell lenni az utasokkal! Akkor is, ha sokszor türelmetlenek ...

A jegyvizsgálók átveszik a munkaruhát, s holnap már indulnak is az első „igazi” munkanapjukra.

Mi tovább, folytatjuk a beszélgetést. Sok kérdésünk van, amikre feleletet várunk.

Egy-egy derűs nyári vasárnap, vagy akár hétköznap délután te rengeteg ember utazik

Enifícptelestség az országisfoB

Miskolc környékére kirándulni. Míg egymás lábát tapossuk az agyonzsúfolt buszban, nem egy epés megjegyzést hallunk, például: Miért nem állítanak be több buszt?!

— Valóban van ilyen ^prob- lémánk. Bár az is igaz, hogy

a gépkocsiparkunk növekedett az előző évihez viszonyítva — tájékoztat. Lénárt József. — Viszont az utasok nem veszik azt figyelembe, hogy nemcsak új kocsikat állítunk be, hanem ugyanakkor kiselejtezzük a régi, kis befogadó- képességű autóbuszokat, tehát az eredmény — a kényelmesebb utazás biztosítása nem mindig látható közvetlenül.

Segítséget jelent a járat-sűrítés s az elég nagy közkedvnek örvendő gyorsjáratok további szélesítése. Sokszor fordulnak hozzánk olyan kéréssel, hogy hozzunk létre» új megállókat. Ez nem áll módunkban. Elsősorban azért, mert mi. ba lehetne, inkább csökkentenénk a megállók számát, azaz a pesti járatokhoz hasonlóan 700 materenként helyeznénk el azokat. így a menetidő is rövidülne, s olcsóbb lenne a menetdíj. (Nálunk ugyanis vannak olyan megállók, amelyek között mindössze 200—250 méter a távolság.)

— Hogyan segítenek a csúcsforgalom idején?.

BLAMAZS

3

{

!

c

r

I

c

r

F

r

o

á

n

n

u

s.

k(

G

n*

52

:?

nj

te

í>€

eJi

pe

né

is

sz

do

ak

ké

na

zó

bá

tál

zö

*tc

ze

Bé

éli

ro;

br:

ké

leg

ne

— így nem lesz szalonképes ©lőttünk FrancokAm, ha Oyen hírű nőkkel szűri össze a leveti. f|Sftd*66t István ra;

> A vendéglátóipar kulturáltságáért...

> A vendéglők, kocsmák környékén napirenden vannak |

£ **az e$ii csendháborítások, ízléstelen incidensek, perj> patvarok. Sok esetben rendőri beavatkozásra van szükség a ;• renitenskedök megfékezésére.

í Ha mindezt szóvá teszik, a vendéglátóipar széttárja kezét: >• tehetek én erről? A népnek kikapcsolódás kell, nyár van, £ hosszúak az éjszakák, ne tessék korán lefeküdni, hanem tes- sék közénk jönni, beállni a vigadók, dzsesszhallgatók, tán- f colók közé és mindjárt nem tetszik olyan zokon venni a jó- ;• kedvű emberek hámfából való kirúgását.

;! Fő a hangulat! Ha az embernek jókedve van, ne fékezze !• azt néhány rendesnek mondott, koránfekvő „kispolgár”.

£ Igen, a Hangulat! Ez az a kocsmahivatal, melyet ugyan :• étteremnek, vendéglőnek neveznek, de jobban ráillik a „diós- i; győri késdobáló” elnevezés. Minden este úgy elkövetkezik itt C< a nagy szám, a konfliktus, mini egy bécsi bankárbárbn n a £ sztriptíz. A Hangulatban kellő hangulatra szert ten civakoűő- kát a rendőrség embereinek kell szétválasztani. (Ismerve a helyzetet, szerencsére mindig tanyázik itt cgy-két rendőr, akik £ aztán —* bár meglepően udvariasan és finoman — közbe> lépnek.) !

£ így történt ez augusztus 4-én, szombaton este is, mikor « % hirtelen támadt veszekedés miatt a békésen sörözgetök póri!- £ szerű gyorsasággal kiürítették a helyiségeket, hogy helyet adjanak a. civakodóknak.

£ Vasárnap láttuk a következőket: A vihar elvonultával nagylétszámú táncolni vágyó tömeg gyűlte össze a perecén £ bányászkltib kerthelyiségében. A jobbára diákokból álló £ dzsessz-zenekar egyszerre egyveleget kezdett játszani a leg- •* vadabb tempóban. Rég nem hallott dallam ütötte meg it £ fülemet:

:* Mennyből az angyal lejött hozzátok

£ Támadt erre olyan kavarodás a betonon, hogy csakúgy f füstölt! Egy diósgyőri kislány, akinek rózsaszín, ierden felül £ érő nylon szoknyája volt, olyan csurglizásba kezded ifjonti £ partnerével,hogy bokorugrója minduntalan anyakába perdü'l £s az asztalok mellett üldögélök gátlástalanul gycnylrköú I* hettek a kislány fekete görlnadrág fában, melyet már az est £ szerepléshez öltött magára. Ez a kislány tagja ugyanis /

£ Leányvásár tánckarának.

£ l/zjón mit szólt volna a kedves mama, ha látja? t'izlo

> ' san szólt volna. De nem szólt a vendéglátó üzem ve£ zetőja. Se az Ízléstelen dzsesszeéités, se a geil-tánc ellen nénit volt semmi kifogása. Hát eljutunk odáig, hogy a kocsmákban £ mulatókban mindent szabad? Végleg kiüldözzük a táncos * zenés szórakozóhelyekről a jóízlésű embereket? Elfelejtik .: £ vendéglátó üzemek vezetői, hogy nemcsak az iskolában .£ hanem a zenés szórakozóhelyeken is lehet nevelni és kell i % nevelni, főleg a fiatalságot?. '

£ Borsodi Gyula

f ■

Szántóverseny Mez®csatom

A Miskolci Közlekedési Vállalat oktató-szobájának ajtaja előtt izgatottan beszélgető csoport áll. Most értek véget a vizsgák, s a leendő autóbusz- és villamoskalauzok az ered- ményhirdetésre várnak. Pár

. perc múlva megérkezik Lénárt- József, a Miskolci Közlekedési

• Vállalat forgalmi üzemosztá- lyáriak vezetője is. A csoport á terembe vonul. A hallgatók elfoglalják helyüket az asztalok mögött, s amikor b.elépünk az ajtón Lénárt elvtárssal, mindannyian vigyázzba merevednek. Meglepett ez a katonás fegyelem, de még időm sem volt, hogy „kicsodálkozzam” magam, már hallom is az egyik előadó fegyelmezett jelentését:

— Osztályvezető elvtárs, jelentem, 18 végzős növendék- vizsga-eredményhirdetésre készen áll!

— Köszönöm. Foglaljanak helyet elvtársak! — fogadja szintén vigyázzba állva az üzemosztályvezető a jelentést.

Az asztalhoz indul. Minden mozdulatát izgrjett, várakozón figyelő szemek kísérik. Kezében fehér papírlap.

Messziről is meglátszik rajta a sok ötös, négyes. Közepes alig-alig és elégséges eredményt is csak ' két jegyvizsgáió-jelölt ért el.

Lénárt elvtárs látva csodáikon

— Menetrendváltoztatásokkal. S erre föl is hívjuk mindig az utasok figyelmét, hogy vasárnap és ünnepnapokon általában az üdülő- és kiránduló- helyek felé közlekedő járatokon nincs menetrend. Ilyenkor oda küldünk több kocsit, ahol nagyobb szükség van rá. A gyors járatok menetideje 15— 20 perc. Ne csak az ülőhelyeket foglalják el az utasok, mert az kevés. Zsúfolásig úgysem tömjük a kocsikat, s a pár perces utat állva is kibírják. S van egy másik dolog, ami szinte szokássá válik lassan* de nem engedhetjük meg: terhesanyák vagy kisgyerekkel utazók soron kívül felszállhat- riak, de ez nem vonatkozik az egész családra!

•— Várható-e a közeljövőben a gépkocsipark további szélesítése?

— Hamarosan kapunk két csuklós-autóbuszt, de lehet, hogy erre csak a jövő évben kerül sor. S hogy most már a villamosról Is szóljunk: készül á diós. győri duplavágány.

S szeretnénk még valamit, bár ez .mindig napirenden van, nekünk is hangsúlyoznunk kell.

• Ne csak a jegyvizsgálótól várja el az utas az udvariasságot! Próbáljon meg ő is néha elő- ■zékenyebb lenni* mert nem mindig a kalauz a hibás.

Forgó Edit I

.. i aratás, horllyenkort dás idején az országutakon is megélénkül az élet, gépkocsik, szekerek százai szállitják a learatott gabonát. Még a késő esti órákban is találkozunk ilyen kocsikkal. Ebből pedig az következik, hogy a gépkocsivezetőknek és általában a gépjárművezetőknek fokozott figyelemmel kell ve?etniök, annál inkább, mert nincs mindig lehetőség arra, hogy a gabonát szállító kocsikat kivilágítsák. Veszélyes is lenne.

Erről az 1 óvatosságról feledkezett meg a múlt héten pénteken, a kora esti órákban a CB 25-92 rendszámú vászontetős Skoda gépkocsi vezetője, aki Szerencs előtt alig 1 kilométerre beleszaladt -az előtte szabályosan haladó gabonaszállító szekérbe. Mint mondotta, a szembejövő gépkocsi a szemébe reflektorozott, így nem látta az országutat. A szekéren ülő két parasztember leesett, az egyik súlyos, eszméletlen állapotban feküdt a szekér mellett.

Egy félóra telt el így, s az odaérkező kocsik vezetői és utas&i mind kiszálltak, sajnálkoztak az öreg sebesült emfyer fölött, érdeklődtek, hogyan történt a karambol, de mást nem tettek. Senkinek sem jutott eszébe, hogy visz- szaforduljon és értesítse a rendőrséget, vagy mentőt hívjon a sebesült emberhez. Ott álltak sorban a személykocsik, Szerencstől alig 1 kilométerre, s nem volt, aki segítsen. Ott állt az EA 14-65

•rendszámú* az AC 48-75 rendszámú és a karambolt okozó CB 25-92 rendszámú magánköcsi.

Több mint félóra telhetett él így, a szerencsétlenül járt

A A A A A A AA A A A A A A A.», A *% A A *

De Sica megfilmesíti Sartre színművét

öreg ember csak nyögött s, földön, a szekér mellett, & körülötte a sajnálkozók se rege. Ekkor érkezett oda. Sióra 15 perckor egy ír ősik, ai AB 05-81 rendszámú ae- mélygépkocsi, amelynél zetője és utasa azonnal fel ismerte a helyzete*.: segíts:« kell, mert akik itt: vandal-' csak sajnálkoznak, megfe ledkeztek emberi kötelessé gükről, pedig a KRESZ i: előírja, hogy az országúton minden gépkocsivezető köte les segíteni bajbajutott embertársán. A gépkocsivá etc m&g is jegyezte: ez nein más mint az embertelen! .elrettentő példája.

így történt, hogy Zimines matin Ferenc elvtárs, a M A\ gépkocsivezetője és ’- itass Számyasi Béla elvtóm, ; Miskolci MÁ Igr gr.tősá;

III.| osztályfő! iök helyettesi azonnal visszafordult és per ceken belül a karambol szírt helyére hívta a t- odor : ' Addigra azonban az ot' áiU személygépkocsik gyonati elindultak Miskolc felt (’Miután e sorok írója feljött eztí rendszámukat.) j

Igaza van a. -'4AV gép* kocsivezetőjének embertelenség történt, a: odaérkezői kocsik vezetői é utasai súlyosan vétettek, mikor nem hoztak segítséget lajbajutott embertársukn ak.

Hegyimért

gyorsan a személykocsii amikor a rendszámukat fe! írták? Nem tudom, csal gondolom, közöttük volt az - sofőr is, aki szembereflekto rozta a CB'25-92 rendszám* vászontetős Skoda vezető jé F,nnek kiderítése a renóPrsé dolga, mi csak annjt V szünk hozzá: azokat s«n ár felelősségre vonni, akiké sei ben hagyták embertára ks' — szegein —>

Aää Aää»5m% A A £* *2* ♦ÍHÍiAAAAAt}