Észak-Magyarország, 1960. július (16. évfolyam, 154-180. szám)

1960-07-03 / 156. szám

10

esZAKMAGTAKORSZAG

Vasárnap, 1980. Július 3.

A tizenhármaink békeversenyről...

Török Győző utijegyzeteiböl

yevők valamennyien a béke harcosai, a verseny ideje alatt valósággal ma. gukkal ragadják a nézőket, akik hatalmas ünnepléssel és virágesővel várják őket. A diadalkapuk százai, a békegalambak ezrei, az útvonalon felsorakozott emberek milliói hirdetik a békét. Erre a nagyszabású verTörök Győző szerepelt a legsikeresebben a Prága — Varsó— Berlin kerékpáros békeversenyen. A frankfurti célnál a 3. helyen végzett. Képünkön: Török az ünnepélyes eredmény- hirdetés után...

land ti zen h armod szór rendezi meg senyre utazott el a magyar kerék pa- a világ legnagyobb amatőr kerékpá- ro® csapat, amelynek tagja volt Toros versenyét Ez a verseny évről- rök Győző, a miskolciak volt ver- évre mind több ország kerékpárosait senyzője is. Külföldi szereplése után vonzza, akik egyre jobban megisme- Miskolcra látogatott, átadta nekünk rik egymást sportbarátságot kötnek, útijegyzeteit, amelyből néhány rész- Ez a verseny milliók és milliók tűn- letet ismertetünk olvasóinkkal, tetése a béke mellett. Ez nemcsak •

egyszerű kerékpáros verseny. A részt- Május másodikén volt a

Prága—Varsó—Berlin

mondja, hogy motor segített és felháborodva magyaráztam neki. nem történt szabálytalanság. Végül nagyne- hezen megérttette velem, hogy a részhairá győzelemért egy motorral ajándékoznak meg engem. Izgalmam csak a célban oldódott fel, amikor tolmácsunk közölte velem, hogy tényleg ilyen értékes tiszteletdijai kapok részgyőzelmemért.

A siker további

jó szereplésre ösztönzött Poznanban pihenőt tartottunk, majd május 12-én életem legnagyobb sikeréhez érkeztem el. Az utolsó lengyel- országi rajt után igen jól helyezkedve, átvettem a vezetők iramát és tizen megszöktünk. Hatalmas iramban haladtunk Frankfurt an der Oderbe, a stadionban lévő cél felé.

Amikor a stadion bejáratához értünk, kilencedik voltam, de igen jó hajrával sikerült befutnom a harmadik helyre. A közönség leírhatatlan lelkesedéssel ünnepelte az első és második helyen végzett két német fiút, de kijutott az ünneplésből nekem is, hiszen én voltam az első magyar kerékpáros versenyző, aki a versenyek történetében először nyert részhajrát és a világ legnagyobb amatőr országúti versenyén dobogóra került Külön üdvözöltek mikrofonon keresztül és a közönség háromszoros hurrával adózott teljesítményemnek.

A további útszakaszokon is igen jói ment a versenyzés. Arra vigyáztam, hogy ne szakadjak le az élbolytól, de vigyáztam arra Is, hogy mindenkor segítsem társaimat is, a jó összeredmény elérésében. Érdekes versenyt vívtunk a Lipcse—Magdeburg szakaszon. Ez volt a verseny 12. napja és két részből állt Először 40 kilométert kellett megtennünk egyenkinH indítással. Igen jól ment a versenyzés, mert az előttem indítottak közül többet elhagytam. Ebben a szakaszban 12-iknek futottam be a célba. Ebéd után a Halle—Magdeburg 88 kilométeres távot kellett megtennünk. Harminc kilométerrel a cél előtt megszöktünk a többiektől éa

kilencen egyszerre értünk a célhoz

ahol a győztessel azonos időt hajtva, végeredményben az ötödik lettem.

Az utolsó szakaszra május 15-én került sor. A Magdeburg—Berlin közötti 184 kilométeres távot kellett megtennünk. Az utolsó szakasz részvevői mindenképpen végig akarták hajtani a távot. Éppen ezért igen nagy volt a küzdelem, az első méterektől egészen a célig. Sikerült tartani a nagy iramot és az élen befutók csoportjában érkeztem társaimmal a célba. A Walter Ulbricht stadionton leírhatatlan örömújjongás fogadta a befutó versenyzőket. A párt és a kormány vezetői köszöntötték a verseny valamennyi résztvevőjét.

Másnap, 13 útszakasz megtétele után, végetértefc a verseny izgalmai. Hajókirándulásra mentünk, s a versenyen induló húsz nemzet kerékpárosai barátkoztak egymással és a nagyon kedves kelet-berliniekkel. Dél. után fogadáson vetünk részt és a németek legnépszerűbb versenyzője, Schur, a legmagasabb kormánykitüntetést kapta. Este ünnepélyes eredményhirdetés volt. majd sportbálon szórakoztak húsz nemzet kerékpárosai.

Május 18-án a berlini magyar

nagykövetség adott díszebédet a magyar küldöttség tiszteletére, majd a délutáni órákban megkezdődött a búcsúzkodás, ahol valamennyi versenyző azzal köszönt el egymástól: Viszontlátásra a XIV. kerékpáros békeverseny varsói rajtjánál.

Török Győző útijegyzeteiben igen sokat ír arról a szeretettel jes fogadtatásról. amelyben a kerékpárosokat részesítették. A csehszlovák, lengyel és német dolgozók mindenütt nagy lelkesedéssel köszöntötték őket Ezen a kerékpáros versenyen a magyarok sokkal jobban szerepeltek, mint eddig bármikor. A továbbá fejlődésnek és a tervszerű felkészülésnek egyik szakasza a mostani békeverseny. Az ott szerzett tapasztalatokat minden bizonnyal gyümölcsöztetni fogják és akkor a magyar kerékpáros sport igen sokat fejlődhet az elkövetkezendő időkben. A magyar kerékpáros szakemberek, a versenyzők kövessenek el mindent, hogy újabb és újabb tehetségeket kapcsoljanak be ebbe a sportágba. A borsodi és miskolci fiatalok pedig kövessék Török Győző példáját, aki eddigi eredményeivel igen sok elismerést szerzett a magyar sportnak.

Osztályzókönyv ...

Kál-Kápolnán kisiklott egy tehervonat

uíso’/'*

M&lZJSXBX

—, káprázatos pompával és szívélyességgel fogadta a verseny résztvevőit. Innen nem kerékpárral, hanem vonattal utaztunk ed Kutnóig, itt volt a rajt. Részemre itt kezdődött el a verseny, innen tudtam eredményekre váltani jó felkészülésemet. A

tünk, de ezeket szerelték, öt kilométer után kihasználva ellenfeleim figyelmetlenségét. megszöktem a bolytól. Hátra-hátra nézegettem és meglepetten láttam, hogy mindjobban elhúzok a többiektől. Harminc kilométert hajtottam egyedül és akkor gondoltam először arra, hogy meg kellene próbálkozni a Koló-i ré6zhajrá megnyerésével. Iramom nem csökkent és másfélperces előnnyel elsőként haladtam át a részhajrában. Többezren ünnepelték teljesítményemet és nagyon örültem, hogy vállalkozásom sikeres volt. Később nyugodt hajtással bevártam a többieket. Amikor utólértek, az egyik lengyel versenyző, mellémszegődve, motort

Ebben az esztendőben Prágából indult el a XIII. kerékpáros békeverseny. Három népi demokratikus állam — Csehszlovákia, Lengyelország, Német Demokratikus Köztársaság — kommunista, illetve munkáspártjának központi lapja, a Rude Právó, Try buna Ludu és a Neues Deutsch— A Kölni ipari Intézet adatai szerint a Német Szövetségi Köztársaság ez év első negyedében, az elmúlt év hasonló Időszakához képest, 77.3 százalékkal növelte kivitelét a kelet-európai országokba. Ugyanabban az Időben a kelet-európai országokból származó behozatal 8,3 százalékkal emelkedett.

— A Tagesspiegel panaszos hangon teszi szóvá, hogy a közönség elégedetlen a 10. nyugat-berlini filmfesztiválra érkezett filmvendégekkel. Hiányolják Lollo- brigldát, Sophia Lorent és általában azokat a filmsztárokat, akikre „rávethetnék" magukat az au to gra mmvadászok és a szenzációra éhes filmrajongók.

— Befejezte tanácskozását a Nemzetközi Auschwitz Bizottság. Elnökévé dr. R. Weltz. francia egyetemi tanárt választották. A bizottság felhívást Intézett az auschwitzi haláltábor egykori foglyaihoz, melyben az egykori elítélteket az újabb háború elleni tömörülésre és a tömeggyll- kosságok megakadályozására szólítja fel.

_ Az Air France Légiforgalmi Társaság óriásgépeinek pilótái tíznapos sztrájkkal tiltakoznak fárasztó, és az egészségre ártalmas munkájuk követelményei ellen. Pénteken sztrájkba léptek a repülőgépek stewardess«?! is. A sztrájk miatt huszonhét Járat gépei nem tudtak elindulni.

— Orvosi hír. Dr. Ivánkievlcz Dénes kórházi főorvos, sebész- és fogszakorvos külföldi tanulmányútjéről hazaérkezett. Július 4-től újból rendel.

Együtte* fl3maradtrV^mwtetőJit ^J úílus 4-én, hétfőn ete 8 órakor tartja meg a

— Az amerikai légierő Európában ál- pénteken közölték, hogy egy Angliában állomásozó amerikai felderítő repülőgép észak-norvéglal küldetéséről nem tért vissza támaszpontjára. A gép „légl- íényképezésre" é*. „időjárás megfigyelésre" alkalmas készülékekkel volt felszerelve. Felkutatására széleskörű akciót Indítottak.

— Az alföldi kőolajkutatók páratlan teljesítményt értek el. Széli József főfúrómester brigádja Puszta löld vár térsé- Sr^alatt8 s'lT* méte r^ mé íysés t őí "lí 01* "m é- terlg fúrt le. Ezzel a 789 méteres teljesítménnyel megdöntötte a dunántúli olajkutatók 1952 óla fennálló 769 méteres országos rekordját, amelyet a budaíal

— AZ IBUSZ áz őszi hónapokban olcsó társasutazásokat szervez Lipcsébe, Drezdába, a Tátrába, Krakkóba és Varsóba. Krakkóba, a lipcsei vásárra és a Tátrába különvonat viszi majd az utótokat. Ezenkívül többször Is megrendezik a külföldi autóbusz-körutazásokat, amelyek több ország területét érintik.

— A nyugatnémet gazdaságügyi minisztérium havi Jelentésében közölte, hogy május hónapban a létfenntartási költségek három százalékkal haladták meg az egy évvel ezelőtti szintet. Májusban az előző hónaphoz képest emelkedett a tojás, a hús, a hal és a gyümölcs ára. A jelentés arra is rámutat, hogy a gép- és textiliparban emelkedtek a gyártási árak.

— A kormánybatóságok a Genovában egyre növekvő feszültség miatt betiltották az Olasz Szociális Mozgalom nevű országos kongresszusát.^ miutár^e kon- tettek'^és Cvlres összetűzésre la sor ke6.95-el az első helyen van a balszélsők között

Ezek az értékelések még nem a bajnokság befejezése után készültek, ezért még nem véglegesek. Mindenesetre örvendetes, hogy minden poszton találunk diósgyőri labdarúgót a legjobb tíz között Reméljük, hogy a végső sorrendben nem lesz már nagyobb változás.

MAI MISKOLCI SPORTMŰSOR:

Atlétika: DVTK stadion 9 óra: Borsod megye atlétikai bajnokságának második napi küzdelmei.

Kézilabda: Népkerti sportpálya 9,30: MMTE H.—Putnokl ^Bányász.

Labdarúgás: DVTK pálya 17 óra DVTK n.—Nyfrmadal MEDOS2 NB. IlI-as mérkőzés.

Motorsport: Népkerti sportpálya 17 óra: A Magyar Honvédelmi Sportszövetség Borsod megyei elnöksége motoros klubjának nemzet közi salakpálya versenye, osztrák éí a legjobb magyar motorosok részvételével.

ÉRTESÍTÉS

A Labdarúgó Edzők Testületi hétfőn délután 17 órakor tartja továbbképző értekezletét a sportszékházban. Az előadást Eördögh József testnevelő tanár tartja, amelyTc minden labdarúgó edzőt meghív a: elnökség.

A Labdarúgás című folyóiratban minden hónapban elkészítik az előző hónap mérkőzései után a labdarúgó játékosok osztályzás szerinti sorrendjét Ez az osztályzás úgy történik, hogy a legjobb egyéni teljesítményt 10-essel értékelik, a leggyengébb osztályzat az egyes.

A júniusi Labdarúgásban végignéztük az osztályzókönyv állását és örömmel láttuk, hogy a DVTK játékosai valamennyien ott vannak az első tíz között' Sőt, Paulás, Iván és Pál listavezető a bal hátvéd, jobb- szélső és a balszélső posztján. Kiváló teljesítményük mellett nem törpül- nek el a többiek teljesítményei sem — ebből Is érthetővé válik a diósgyőri csapat tavaszi remek szereplése. Nézzük meg, hogy az egyes posztokon milyen osztályzatot értek el a DVTK játékosai:

A kapusoknál Hódi 7.35-el második. Werner, mint jobbhátvéd 4. helyen van 6.66-al, Szigeti a középhátvéd 7.00 osztályzattal a hatodik helyen áll. Paulás listavezető a balhátvédeknél 7.40-el (!). Török második 6.95-el, Solymosi harmadik 7.09-el. A jobbszélsőknél Iván a rangelső 6.59-el, Csányi pedig 6.61-el a harmadik. A középcsatárok rangsorolásánál Kiss a 10. helyen áll, igaz, hoey nem játszott minden mérkőzésen. Osztályzata 6.00. Papp 6.27-el hetedik a balösszekötőknél éa végül Pál László

oldalán a pálya átépítése miatt felszedett vágányrészre futott. A baleset következtében a vonatvezető jelentéktelen sérülést szenvedett, 10 darab szénnel rakott kocsi súlyosan megrongálódott, s így mintegy 2—300 ezer forintos anyagi kár keletkezett

A Miskolc—Hatvan között közlekedő 469. számú szénnel rakott tehervonat június 30-án reggel 8 órakor Káí-Kápolna állomáson ldsik- lott. A vonat kisiklását a mozdony- vezető késői fékezése okozta, a vonattal ugyanis a bejárati vágányon nem állt meg, ezért az állomás ki járati