Észak-Magyarország, 1959. szeptember (15. évfolyam, 204-229. szám)

1959-09-12 / 214. szám

Szombat, 1959. szeptember 12. ÉSZAK MAGI ARORSZÄG 3 A „mozgó város“ lakói 1932 TAVASZÁN barnahajú fiatal­ember kopogtatott a budapesti vasut- íőnökség ajtaján. Dolgozni akart. Már nem élősködhetett szülein. Ne­héz volt akkor megélni egy család­nak egy kis pályaőr fizetéséből. Töb­ben voltak testvérek. Négy éhes száj áhítozott eledel után. ...és sikerült! Különszerződéses pályamunkásnak felvették. — Nagy szó volt ez abban a világ­ban — emlékszik vissza az évek táv­latából Takács Zsigmond, a Buda­pesti Mozgó Pályafenntartási Főnök­ség főmunkamestere, előmunkása. De hogy is folytatódott tovább? Leírhatatlan orom volt számára, hogy dolgozhat. Azonban nem vég­legesítették. Különszerződéses mun­kás volt, ami annyit jelentett, hogy munkaviszonyát bármikor minden Indokolás nélkül megszüntethették, s ez nem is egyszer történt meg vele. Több alkalommal — általában ősszel r- elbocsátották. Ilyenkor kenyér nélkül maradt. Várta a tavaszt, hogy újra munkába állhasson, amely hosz- szú várakozások, könyörgések után Sikerült neki. Ilyenkor kenyéren és hagymán tengődött távol otthonától. — Nehéz, küzdelmes, ma már el­képzelhetetlennek tűnő évek voltak ezek. Pedig így volt ez akkoriban... Nem szabad hagyni, hogy elfelejtsék ez emberek! Emlékeztetni kell őket!.« — mondja Takács elvtárs. S újabb forduló következett életé­ben. A 21 éves barnahajú, s jobb életről álmodozó fiatalember sor alá került. Jött a katonaság. Kemény, sokszor már kibírhatatlannak tűnő két év, s újabb változás. Pályames­teri tanfolyamra került, amelynek el­végzése után Hegyeshalomra ment Állandósították. — Hegyeshalomban az ágyazat és vágánycserén dolgoztunk. A kiszál­lási díjjal együtt napi 2.80 pengőért, amit nagyon be kellett osztanom, mivel nagyobb részt haza akartam adni. Ekkor már nős voltam. Egy éves házas. A szállás napi ötven fil­lér volt. Hegyeshalom szélén egy ház­nak a kamrájában 12-en húzódtunk meg. 12 nehéz fizikai munkás. A föl­évek eleje? Háborút, újabb és még nagyobb szenvedést, nélkülözést, ha­lálveszedelmet. 1942-ben Kiskunhalasra, feleségé­nek szülővárosába került. A vasútnál teljesített szolgálatot. Szükség volt akkor a munkásra. A fegyverekkel, lőszerrel, ruhákkal és élelmiszerrel megrakott német szerelvények egy­mást érték. A nagy forgalom követ­keztében megrongálódott kitérőket állandóan javítani kellett. 1944 októberében a szovjet felsza­badító csapatok az utolsó németet is kiverték Kiskunhalasról. — Más világ kezdődött akkor... • A TISZALUCI ÁLLOMÁSON talál­koztam Takács Zsigmonddal. A fel- szabadulás óta is a vasútnál teljesít szolgálatot. Arcára barázdát szántott már az idő, jókedve azonban megma­radt. A mozgó pályafenntartási sza­kasz előmunkása. A szocialista mun­Az élelmezés? Miskolcról szállítják nap mint nap a meleg ételt teher­autón, s büfénk is van, amelyet a Tiszaluci Földművesszövetkezet lát el áruval. S a fizetés? Az sem mellé­kes — mondja nevetve. 1800 forintot keresek. A kocsikban villany, víz és fűtőtest van elhelyezve. Az időjárás válto­zást ennek ellenére is megérezzük. Nehéz a kocsikban a nagy nyári ká­nikula ellen védekezni. — Ugyan­ilyen problémát jelent a tél is. Azon­ban jóval elviselhetőbb — teszi hozzá nevetve — mint a hegyeshalmi vagy a többi felszabadulásunk előtti szál­lásunk volt. — Nehéz, de szép szakma a mienk, aki egyszer megszereti, nehezen tud tőle elválni. Itt a főnöktől kezdve a beosztottakig mindenkin nagy fele­lősség van. Ezt tudjuk mi is és igyek­szünk erőnktől tellően a legjobbat adni. LASSAN ELINDULOK a ..mozgó város” mellett. Végeláthatatlan hosszú kocsisor. A hivatalkocsikban íróasztalok mellett emberek dolgoz­nak. A kultúrkocsi melletti kupé iroda- helyiségében találtam meg Fekete Pált, a mozgó pályafenntartási cso­port főnökét. Középmagas, javakora­beli ember. Életének nagyobb részét ebben a szakmában töltötte. A leg­egyszerűbb munkánál kezdte ő is a szakmát. Először mint fűtisztító gye­rek dolgozott a vasútnál, azután mint pályamunkás, majd előmunkás lett. Eközben pályamesteri tanfo­lyamra járt, később elvégezte a tech­nikumot s így került ennek a cso­portnak az élére. De nemcsak ő az egyedüli ilyen ember a csoportnál. Munka után jólesik a pihenés a kultúr-kocsiban. A „mozgó város*’ irodaházában Is nagy munka folyik ... kaérdemérem tulajdonosa. A leg­utóbbi vasutasnapon kiváló dolgozó lett. A „mozgó város” lakója. Jól beren­dezett szobájában tanulgat, most is képzi magát. — Nem lehet összehasonlítani a két világot. Nem kell rettegnünk at­tól, hogy felmondanak. Szükség van most minden dolgos kézre ... Kertész Ottó, a pályafenntartási cso­port mérnöke is pályamunkásként kezdte. — Az ilyen esetek nem tartoznak a ritkaságok közé nálunk — mondja Fekete elvtárs. Jelenleg Tiszalúc—Szerencs közötti vasútvonal hézagmentes felépítmény átdolgozását végzik. — Nem lesz többé zökkenő ezen a szakaszon. Kényelmesebb lesz az uta­zás. S a karbantartó munkák sem kerülnek majd annyiba, s a kocsik sem rongálódnak a szakadatlan ráz­kódás miatt. Ezáltal emelni lehet a vonatok sebességét, így a 160 km-es óránkénti sebesség is elérhető. Sze­retnénk itt a munkát a hidegebb idő beköszöntőig befejezni, — ha csak részben is, — mivel ezt megfelelő hő­mérséklet mellett lehet csak csinálni. Ha majd itt is befejeződnek a mun­kák, akkor újra felszedjük „sátor­fánkat” és odamegyünk, ahol legna­gyobb szükség lesz munkánkra. Lassan estébe hajlik az idő. A nyílt pályán abba marad a munka, s a dolgozókat gyorsan robogó szerel­vények hozzák haza a lakásukra. Gyors fürdés, öltözködés. A vacsora Van, aki munka után tanul. Takács Zsigmond, a Budapesti Mozgó Pálya- fenntartási Főnökség főmunkamestere következő vizsgájára készül. sokat sejttető szaga már megcsiklan­dozza az orrukat. Vacsora után ki-ki dön szalmán aludtunk. Elképzelhe­tetlen volt akkoriban egy ágy. A ha­zajárás is nagyon bonyodalmas volt. Gyakran megtörtént, hogy csak több hónap eltelte után tudtunk haza­menni. Nagy volt a távolság és hosz- szú volt a munkaidő. Látástól vaku- lásig dolgoztunk. — Ezek az emlékei maradtak Takács Zsigmondnak a 30-as évekből, s mit hozott a 40-es Nézze meg kocsiainkat. A kocsik­ban konyha és hálőfülke van. Mind­egyikben külön-külön rádió. S nézze majd meg a kultúrkocsinkat is. Itt töltik szabadidejük nagyrészét mun­katársaink. Televíziót néznek, rádiót hallgatnak, újságot vagy könyvet ol­vasnak, vagy kártyáznak. Persze nem pénzre — teszi hozzá gyorsan, csak filléres alapon. a maga elképzelése szerint tölti sza­bad idejét. Világos lesz a „vonat­város”, hangos a kultúrház a jókedvű emberek tréfálkozásaitól. ÚGY LÁTSZIK, hogy mégis csak történt valami ebben az országban... KOVÁCS LÁSZLÓ Fotó: Pócs Elemér Közös érdek Sok Szó esett már * es iskolai nevelés között ténylegesen meglévő ellentétekről, annyira sok, hogy ül­jem meg a padkán, aki újat tud mon­dani és nem téved a frázisok tilosá­ba. Mert ebben a „pörös” ügyben, amely a „hivatalos” nevelés és a nem-hivatalos családi nevelés között immár több éve folyik, nem lenne szabad elpuffantani egyetlen frázist sem. De nehéz dolog ez, nagyon ne­héz. Most arról szeretnénk szólni, hogy mennyire érdeke a szülőnek és a társadalomnak, hogy iskoláinkból jólnevelt gyermekek kerüljenek ki. A jólneveltség fogalma alatt termé­szetesen nem a régi értelemben vett jólneveltséget értjük, amikor a szülő ellentmondást nem tűrő, korlátlan ura és parancsolója volt gyermeké­nek. A régi korok szülői tekintélye a gyermek kiszolgáltatottságára épült, s ezt a tekintélyt a családfő és az akkori társadalom minden esz­közzel igyekezett fenntartani. A pa­rasztlány és fiú ki volt szolgáltatva a szülőnek, párválasztásába könyör­telenül beleszólt a szülők akarata. A gyermek akkor volt jólnevelt, ha egyetlen szó nélkül alávetette magát szülei akaratának, ha ahhoz ment fe­leségül, vagy azt vette el. akit kisze­meltek számára. Ma már számolnia kell a szülőnek azzal, hogy gyermeke felnőtt sorba lépése után nem fog engedelmeskedni az érzelmeit, világ­nézetét semmibe vevő szülői parancs­szónak, s ha nem akarja végérvénye­sen elveszteni gyermekét, bele kell törődnie a gyermeke elhatározásába. A vagyon engedelmességre kénysze­rítő ereje elszállt, mint a füst, s ezt a tényt — mely társadalmi érvényű­vé vált hazánkban — az egyedi, en­nek ellentmondó esetek sem cáfol­hatják meg. S ha így áll a dolog, a szülőknek jobb belátásra kell tér­niük, a parancsolgatást fel kell vál­taniuk a szép szó eszközével, meg kell érteniök, hogy Magyarországon a szocializmust építjük, s ezt kell meggyőző neveléssel tudatosítaniuk a gyermekben. S ezt a nevelési ráha­tást már akkor el kell kezdeni, ami­kor még a gyermek a szülőre van utalva, nem állhat meg a maga lá­bán. tehát iskolás korban. Nem mondjuk, hony csinál, az mind helyes, sőt, amíg a gyermeknek be nem nő a fejelágya, azaz amíg a családi, társadalmi és iskolai nevelés eredményeként nem tudja megítélni cselekedeteinek kö­vetkezményeit, addig ugyancsak sok baj van vele, de a nagy bajokat fel­cseperedése utáa fogja elkövetni, ha nem vigyázunk rá. Hogyan vigyázzunk gyermekeink­re? A legtöbb szülő tudja, vagy leg­alábbis érzi, hogy milyen nevelési feladatokat kell megoldania ahhoz. hogy támogassa az iskolai nevelés eredményességét, de egyesek nem tudnak, vagy nem is akarnak szakí­tani a beléjük rögződött, idejétmúlt nevelési módszerekkel, világnézeti felfogással. A botot, a durva paran­csolgatást tartják az egyetlen ered­ményes nevelési eszköznek. Nem ve­szik maguknak a fáradtságot, hogy leüljenek gyermekeikhez és elbeszél­gessenek velük. Az egyik szülő pél­dául ezt válaszolta a családlátoga­tásra érkezett pedagógusnak: Én nem állok útjába, nem beszélek a fiam lelkére, hogy ne kövésse a tanító út­mutatásait. ö látja hasznát, ha ta­nul és engedelmes... De amikor a tanító megkérdezte, hogy elbeszélge­tett-e már gyermekével arról, hogy tulajdonképpen milyen világ is lesz az, amelybe ő mint felnőtt belecsöp­pen, a szülő egy vállrándítással vá­laszolt: Én nem politizálok.,. Pedig politizálnia kell, még pedig — mond­juk ki nyíltan — úgy kell politizál­nia, ahogy az iskola politizál, ahogy a szocializmus hívei politizálnak. Ha nem ezt teszi, a demokrácia ugyan nem fog megbukni, de ő elvesztheti gyermekét. Nem azért, mert a gyer­mekből az iskola szocialista embert farag, s majd mint szocialista meg fogja vetni „reakciós” szüleit, hanem mert a nem politizáló, vagy éppen­séggel rendszerellenesen politizáló szülő gyermeke szocialista sem lesz, meghasonlott, nemtörődöm, a társa­dalommal és a szülővel szemben fe­lelőtlen ember válik belőle! Vajon az ilyen gyermekben örömét leli-e a szülő, az ilyen gyermek nyugodal­massá teheti-e a szülők öVegkorát? Fütyül rájuk, megyen a saját feje után, kárára lesz a szülőnek, de a társadalomnak is. Most, az ’skolai év kezdetén nem árt szólni arról, hogy a közös érdek milyen kötelezettségeket ró a szülők­re. Az iskola igényli a család segít­ségét, s e segítség tartalmáról és formájáról a szülői értekezletek tá­jékoztatnak. Ha a pedagógusok ve­szik maguknak a fáradságot, hogy „munkaidő” után az iskolában ma­radva elbeszélgessenek a szülőkkel, a szülők tartsák kötelességüknek, hogy meg is jelenjenek ezeken a szülői értekezleteken. A szülői mun­kaközösségek tevékenysége is hasz­nosan befolyásolhatja a gyermekek iskolai nevelését, nemcsak az iskolai rendezvények szervezésével, hanem — és nem utolsó sorban — a gyer­mekek között végzett nevelési tevé­kenységgel. KÖZÖS érdek a gyermekek kor- szerű jolneveltse- ge, közös erővel kell fáradoznunk érte, mert csak a szülők, a társada­lom aktív segítségével és közre­működésével tudnak igazi jó mun­kát végezni gyermekeink szorgalmas nevelői. Meg kell adni nekik ezt a segítséget — mindnyájunk hasznára. Gulyás Mihály Előregyártón elemekből szerelik össze a Tiszavidéki Vegyikombinát műtrágyagyárának anyagraktárát A Tiszavidéki Vegyikombinát leg­jelentősebb üzemrésze — a több épületcsoportból álló — műtrágya- gyár lesz. A mintegy 560 ezer négy­zetméternyi területen épülő új léte­sítmény első 126 méter hosszú, csak­nem 15 ezer légköbméteres anyag­raktárának alapozását már befejez­ték, az épületet pedig előregyártott elemekből szerelik össze. Mivel az új gyáróriás a legkorszerűbb tech­nológiai eljárások felhasználásával készül — a munka meggyorsítására a vegyikombinátban központi elő­regyártó telepet létesítenek. A központi telep 55 méter hosszú és 26 méter széles zárt csarnokát a helyszínen gyártott vasbeton kere­tekből, s panellokból állítják össze úgy, hogy közben az anyagraktár építéséhez szükséges előregyártott elemeket is elkészítik. A telepen naponta 20 köbméter betont dolgoznak fel és az anyagraktár panelleit egy hónap alatt gyártják le. A számítások szerint a korszerű gépi berendezéssel felszerelt központi te­lepen — amely novemberben készül el — a vegyikombinát felépítéséig 200 ezer köbméter különböző méretű előregyártott elemet készítenek. Pénteken reggel a 31. Építőipari Vállalat dolgozói megkezdték a mű­trágyagyár második anyagraktárá­nak földmunkáit is. Mintegy 600 köbméter föld kitermelése után el­végzik az alapozást és a 126 méter hosszú épületet szintén előregyártott elemekből szerelik össze. A földgáz felhasználásról háromnapos ankétot tartanak a jövő héten Miskolcon Borsod megyében jelenleg a Tisza- palkonyai Erőmű és a diósgyőri Lenin Kohászati Művek martinacél­művében használnak tüzelésre föld­gázt. Az elkövetkező évek során azonban a földgáz felhasználása ro­hamosan növekszik, mert a Tisza­vidéki, valamint a Borsodi Vegyi­kombinátba is bevezetik. A földgáz okszerű felhasználására, valamint az ezzel kapcsolatos kérdések megtár­gyalására a Műszaki és Természet- tudományi Egyesületek Szövetsége Borsod megyei intézőbizottságának Energiafelhasználási Tudományos Egyesülete nagyszabású ankétot ren­dez. Az ankétot 17-, 18- és 19-én tartják. Eddig több mint kétszáz vidéki szakember és tudományos kutató jelentette be, hogy részt kí- &ván venni az ankét munkájában. Az ankét során nyolc előadás hangzik el. A magyar földgázszak­értők mellett több külföldi tudós fc részt vesz.

Next

/
Oldalképek
Tartalom