Észak-Magyarország, 1956. augusztus (12. évfolyam, 180-205. szám)
1956-08-12 / 190. szám
évek vasutaismaipjal Eleven erővel hatnak hazánkban is az SZKP XX. kongresszusának tanításai, amelyek pártunk Központi Vezetőségének júliusi határozatával ránknézve még nagyobb jelentőséget kaptak. Uj ötéves tervünkben a vasút fejlesztése az eddiginél sokkal nagyobb teret kapott. Nemrégiben emelték fel az alacsonykeresetü dolgozók bérét; béremelést kaptak a pályafenntartási és pályaépítési dolgozók. Augusztus 1-vel rendezték a havidíjasok többségének fizetését, s mintegy 50 százalékkal emelték az eddigi jutalmazási keretet. De hosz- szan lehetne sorolni még azokat az intézkedéseket, amelyek a XX. kongresszus eszméinek megfelelően már is kedvezően éreztetik hatásukat. Jobb, demokratikusabb, kedvezőbb légkörben érkeztünk el az idei vasutasnapboz. Pártunk, kormányunk őszinte, nyugodt, magabiztos hangja nyugalmat és magabiztosságot oltott belénk is, s ez igen fontos, mert a jó munka alapvető feltétele éppen a nyugodt biztonságérzet. Az idei vasutasnap új, nagy tettek előtt nyitja még az utat. Pártunk és kormányunk a dolgozó nép bizalmára, alkotó munkájára támaszkodva tovább vezet bennünket az úton, amely a szocializmushoz vezet. Vasutas dolgozóink most következő nagy erőpróbájának, az őszi forgalom sikeres lebonyolításának igen nagy szerepe van abban, hogy a kitűzött célok megvalósuljanak. Pártunk és kormányunk ezért fokozottan számít felelősségérzettől áthatott, eredményes munkánkra. S zíwel-lélekke! sorakozzunk fel ezen a napon a feladatok elvégzésére, minden eddigit felülmúló, új vasutasgyőzelem elérésére. - - • ... V^asute® dolgozók! A XX. kon- v gresszus szellemében, pártunk júliusi határozatának megvalósítása útján előre az őszi forgalom sikeréért! mmm AZ MDP BORSOD-flOflÚJ-ZEMPLÉH MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS R MEGYEI TAKÁCS LAPJA XIL évfolyam, 190. szám Éljen a VI. vasutasnap Irta: Turnai Lajos, a MÁV miskolci igazgatóságának vezetője 956 augusztus 12, vasárnap TJ atodik alkalommal ünnepli dolgozó népünk a magyar vasutasokat, hatodik éve, hogy augusztus második vasárnapján az egész ország egységesen, bizalommal, szeretettel fordul feléjük. A vasutasnap számunkra nemcsak ünneplést, hanem nekigyürkőzést is jelent, hogy sikerre tudjuk vinni az őszi csúcsforga1mat. Büszkék vagyunk élenjáró dolgozóinkra, akik közül ebben az évbeh eddig 742-en kapták meg a »kiváló dolgozó« oklevelet, 241-en a »kiváló dolgozó« jelvényt, 19-en pedig a »szaikma kiváló dolgozója« kitüntetést. Eddigi jó munkájuk eredményeképpen a mai napon is soikan veszik át kitüntetésüket, köztük hét új kormánykitüntetett, nyolc új »kiváló vasutas« és 15 új »érdemes vasutas«. Teljes joggal bízhatunk az őszi forgalom sikerében, amikor olyanok járnak élen a munkában, mint Szabó Tibor főfelügyelő, a forgalmi osztály vezetője, Egerszegi Kálmán mozdonyvezető, ifj. Fekete Gyula kovács brigádvezető, valamint Biró Sándor diósgyőrvasgyári forgalmi szolgálattevő. ^zállíttató feleinkkel együtt már ^ sok nehéz feladatot oldottunk meg. Kézenfekvő bizonyíték erre, hogy a legnehezebb munka te- 3’ületen két szolgálati főnökség, a diósgyőri fűtőiház és a diósgyőrvasgyári állomás elnyerte az élüzem címet Az idei vasutasnap minden eddiginél nagyobb - őszi forgalom kezdetét jelenti. Pedig az idén a szállított áruk áradata tulajdonképpen már elmosta az éles határvonalat az őszi és egyéb forgalom között, a magasabb teljesítmények az év valamennyi szakaszában jelentkeznek, így hát $ vasutas dolgozók már ezekért a teljesítményekért is elismerést, dicséretet érdemelnek. TCpeltétlenül beszélnünk kell ar- 1 ról is, hogy az idei vasutas- nap más, kedvezőbb körülmények között köszönt ránk, mint az előző A megyei pártbizottság levele Borsod-Abaúj-Zemplén megye vasutasaihoz Kedves Vasutas Elvtársak! A Magyar Dolgozók Pártja Borsod-Abauj-Zemplén megyei pártbizottsága a vasutasnap alkalmából forró kommunista szeretettel köszönti a forgalmi, gépészeti, pályafenntartási, kereskedelmi, s a többi szakszolgálat, a f ütőházak és a javító-műhelyek munkásait és vezetőit, a vasút minden dolgozóját. Megbecsüléssel és elismeréssel fordulunk a vasút hős dolgozói felé, akik országunk és megyénk ütőerén, idegrendszeré^ állnak helyt az országépítő munkában és példamutató áldozatkészséggel, időjárásra, ünnepnapokra való tekintet nélkül végzik nagy felelősséggel járó, tízezrek életének és a nemzeti vagyonnak védelmét szemelőtt tartó munkájukat. Kedves Elvtársak! A vasutas dolgozóknak igen megtisztelő helyük van megyénk munkásosztálya, értelmisége nagy családjában. Lelkes, odaadó munkájuk kiemelkedő jelentőségű az ipar és a mezőgazdaság fejlesztése, egész társadalmi életünk előrehaladása, dolgozó népünk jóléte, végső fokon a szocializmus építése szempontjából. Ez a munka egyik legfőbb biztosítékát jelenti a zavartalan, ütemes termelésnek, menyénk lüktető életének. Büszkék vagyunk arra, hogy vasutas dolgozóink hősi erőfeszítésekkel alapjában sikeresen oldották meg az idei lényegesen nagyobb feladatokat is. Ezévben az elmúlt évhez képest megyénkben többet termeltünk minden termékből, s a több áru elszállításáról vasutasainknak kellett gondoskodniuk. Szénbányáink, kohóüzemeink, gépgyáraink azonban tovább fokozzák a termelés bővítésére irányuló erőfeszítéseiket, előttünk az őszi betakarítás munkája, s építőanyagipari üzemeink nagy építkezéseinken a K. V. július 18—21-i határozatának végrehajtása érdekében intézkedéseket tesznek a munka meggyorsítására. Mindez végső fokon azt jelenti, hogy a Központi Vezetőség határozatának végrehajtása a vasút dolgozóitól is nagyobb feladatok megoldását követeli. A feladatok megoldása érdekében vasutas pártszervezeteink munkálkodjanak kitartóan a pártdemokrácia és a pártegység megteremtésén, a pártszerű bírálat és önbirálat, a szocialista demokrácia kibontakoztatásán, a vasutas dolgozók anyagi és kulturális színvonalának emelésén. Fordítsanak a jelzési, gépészeti, forgalmi pályafenntartási, kereskedelmi és egyéb szakszolgálatok, a fütőházak és javító műhelyek dolgozói nagy gondot saját területük műszaki fejlesztési feladatainak megoldása mellett olyan kérdésekre, mint a mozdony és a kocsijavítások kiváló minőségű elvégzésé és meggyorsítása, a menetrendek pontos betartása, a túlsúlyos vonatok versenymozgalmának megszervezése, az utazási sebesség növelése, a kocsifordulók idejének csökkentése, a magasabb kultúrájú utazás megteremtése. Az érintett fontosabb feladatok előírt mértékű megoldása lényeges előrelépést jelent a Központi Vezetőség határozata végrehajtásának segítésében. Tudjuk, hogy a vasút dolgozói tisztában vannak e feladatok súlyával, ismerik saját területükön az azokból fakadó tennivalókat. Meggyőződésünk, hogy megyénk vasutasai egyemberként állnak a párt- és a kormány mellett, s mint eddig, úgy a jövőben is készek minden erejüket, tudásuk legjavát adni a K. V. júliusi 18—21-i határozatának végrehajtásához, a szocializmus építéséhez, dolgozó népünk — köztük a vasutasok — jóléte növeléséhez. *ajenek hős vasutasaink! Erőt, egészséget, sikerekben gazdag, jő munkát kívánunk mindannyiuknak! EORSODMEGYEI PÁRTBfZOTTSAG. KimniiH A VASÍIT KÖZKATONÁI.. yalogosoknak is nevezhetnénk a vasút közkatonáit. Minden- ^ nap őrhelyeiken állnak s készek a legnehezebb csatára is. Vállapjaikat nem díszíti csillag, legfeljebb két-három vékony csík. Ott vannak mindenütt, ahol vonat robog, sín épül, vagy összekoccan két kocsi ütközője. Rendfokozatuk: kalauz, váltóőr, kocsirendező, villamostargonca- vezető, fékező, irányító és kapus. Jtf unkájuk fontossága szinte felmérhetetlen. A jegyek, amelyeket a kalauzok lyukasztanak, megszámlálhatatlanok. A váltóőrök Miskolc 72 vágányának többszáz váltóját kezelik. A kocsirendezők naponta ötven-hatvan szerelvényt állítanak össze, a targoncások egyenkint 120 akkumulátort helyeznek el a személykocsikba, hogy este fény gyulladjon az utasoknak. A gurításvezető ezerkétszáz tehervagont csoportosít naponta. A közkatonák a vasút derékhadai. Legtöbbjének vállát többéves szolgálat nehezíti, sok közöttük évtizedek óta áll posztján. Víícséret, elismerés a közkatonáknak! Az öreg harcosoknak, ^ köszönet a kitartó hősi munkáért, az évtizedes fáradozásokért, a fiatal generációnak pedig azért, mert hivatásának választotta az emberi munka megkönnyítését, a népi demokráciában megújhodott vasút fejlesztését. Indulás előtt az ózdi vonat. Puzsár János jegyvizsgáló már leadta a jelzést, — indíthat a masiniszta. Három éve iár a vonatokkal az ország különböző tájain. 16 éve szolgálja derekasan a vasutat; Ezek a vidám fiatalok Németh Károly brigádjához tartoznak. Kocsi- rendezők és vonatfékezők. Hírnevüket a Lenin Kohászati Művek és a DIMÁVAG Gépgyár jó kiszolgálásával alapozták meg. dúlt Régen: •— »Az ötös szerelvény álljon a négyesre!« —- kiabálta teljes erőből a hangtölcsérbé Bántiha Mihály gurításvezető. Ha nagy . volt a zaj, vagy egy kis szellő lengedezett, senki sem értette hangját. A hangtölcsér napjainkban már múzeumi tárgy, riportkörútumkon - valamelyik. sarokból kotortuk elő; Ma: Bartha Mihály gurításvezető halk hangon adja meg az engedélyt egy-egy szerelvénynek az indulásra — természetesen mikrofonon keresztül. A korszerű technika megkönnyítette munkáját, amelyet most sokkal egyszerűbben, kényelmesebben és eredményesebben végezhet. PÁRKÁNY LÁSZLÓ és WEISZ JÓZSEF képes összeállításai Kocsis József a joszorkányös villamostargonca »sofőrje«, ö szállítja, a világosságot akkumulátor formájáéban a személykocsikba. ' ' ■ j A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium és a Magyar Államvasutak képviselői a VI. vasutasnap alkalmából megkoszorúzták a gellérthegyi felszabadulási emlékművet. A szobor talapzatánál úttörővasutasok és a vasúti tisztképzősök ázázada állt díszőrséget. A magyar Himnusz elhangzása után a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium koszorúját Csanádi György, a MÁV vezérigazgatója helyezte el. A vasút dolgozóinak nevében Kamuti Jenő MÁV vezérigazgatóhelyettes, Czimma János, a Vasutpolitikai Főosztály ágit. prop. alosztályának vezetője és Gáspár Sándor, a Vasutas Dolgozók Szak- szervezetének elnöke koszorúzta meg a szobrot. Ezután a vasút különböző szakszolgálati ágainak képviseletében megjelent dolgozók helyezték el koszorúikat az emlékműnél. Az ünnepség a szovjet himnusszal és a vasutas díszszázad elvonulásával ért véget. (MTI) Egyenesben.'; a- mehet- íji .'jjl ■ váltóőr naponta ötven.; vonatnak Ätösiif- szabad1 utat) Képünkön egy 327-és mozdonynak-állítja a váltót; Lugosi Sánőó1, bácsi, jubilál ezen a napon. Pontosan 30 éve dolgosak ^ínt kocstréndezőá Tiszai pályái udvaron. Munkája nagy figyelmet igényel* ebben a-beosztásban a legkisebb gondatlanság is súlyos következménnyel járhatna. Nála a legkisebb baleset sem fordult még- elő.
