Észak-Magyarország, 1954. október (11. évfolyam, 232-258. szám)

1954-10-01 / 232. szám

Péntek, 1954. október 1. ESZAKMAGYAKO«SZAl 3 Pártélet Kevesebb időt az íróasztal mellett — közelebb az életb „Hatékonyabbá kell tenni a ha­tározatok végrehajtásának ellenőr­zését. A párt és az államvezetés egyik gyengesége, a megfelelő ellenőrzés hiánya és határozatlan­sága. Erre vezethető vissza, hogy fontos, egész népünk éleiére ki­ható határozatokat nagy késéssel, vagy hiányosan hajtanak végre, ami nagy politikai és gazdasági károkat okoz." (Az MDP III. kon­gresszusának határozatából.) Az ózdi kohászat közlekedési üzeme a gyár egyik igen fontos részlege. Sok múlik az itt dolgozók, a kommu­nisták helytállásán, jó munkáján, Ök szállítják a nagyolvasztó éhes szája elé az ércet és a kokszot, biztosítják a martinacéiműnek az anyagot. Raj­tuk múlik, hogy valamennyi gyáregy­ség megkapja mindazt, amire szűk sége van. 'Lelkiismeretes munkájuk a terv túl teljesítésében mutatkozik meg. Emel. lett a közlekedési üzem munkája azért is országos érdekű, mert tőle függ. bogy a gyár termékei mielőbb rendel­tetési helyükre jussanak. A közlekedési gyáregység kommu­nistáinak bátor helytállásáról számos példát tudnánk elmondani. A pártszer­vezet. a dolgozók aktivizálásával biz­tosította, hogy a határozatok, amelyek a dolgozó nép érdekében jöttek létre, meg is valósuljanak. Az ötödik békekölcsönjegyzósnél például a pártbizottság és az alap­szervezetek alaposan megszervezték a munkát. hogy a minisztertanács felhívására az üzem minden dolgozója eleget tegyen hazafias kötelességének. A jegyzés- gyűjtők mellé népnevelőket osztottak be. Helyes agitációs érvekkel vértez­ték fel őket. Ennek alapján a nép­nevelők rámutattak az elmúlt év óta elért nagy fejlődéire, többek között arra is, hogy a dolgozók, ha többet keresnek, jobban élnek, mint azelőtt. Amíg például 1953-ban az átlagkereset havi 1123 forint volt. ma a havi ke­reset átlaga 1358 forintra emelkedett. Ugyanakkor a több fizetésből olcsób­ban is vásárolhatunk. A kommunisták példamutatása nyo­mán a dolgozók valóban többet je­gyeztek, mint amennyit fizetésükhöz mérten várni lehetett tőlük. Bebizonyosodott tehát, hogyha a pártbizottság helyeden irányít és ellenőriz, biztosítja a kommunisták példamutatását, a siker nem marad el. Hiba azonban, hogy a pártbizott ság nem dolgozik mindig így, az egyes határozatok végrehajtásának ellenőr zésében nem ilyen következetes, csak egy-egy kampányfeladat idején. A tapasztalat azt mutatja, hogy nem ismerik eléggé, elhanyagolják a határozatok végrehajtásának ellenőr zését. Mi az értelme a végrehajtás ellen őrzésének? A végrehajtás ellenőrzése a szervezeti munka legfontosabb eleme. A párt azért állítja ezt előtérbe, mert az ellenőrzés a vezetés fő módszere. Az ellenőrzés nem egy munkaszakasz, amely mások mellett áll és azokkal egyenlő értékű, hanem minden munka­ág, minden szakasz szervezeti munká­jának legfőbb módszere. A végrehaj­tás ellenőrzése a kommunista munka­stílus alapja. Sztálin elvtárs azt ta­nítja: „Vezetni — ez korántsem azt jelenti, hogy határozatokat írunk és utasításokat küldünk szét. Vezetni — ez azt jelenti, hogy ellenőrizzük az utasítások végrehajtását, de nemcsak az utasítások végrehajtását, hanem magukat az utasításokat is, azt, hogy az eleven gyakorlati munka szempont­jából helyesek e, vagy hibásak. Nevet­séges volna ezt hinni, hogy utasítá­saink mind tökéletesek. Ez nem szo­kott előfordulni és nem is fordulhat elő. A végrehajtás ellenőrzésének ép­pen az a lényege, hogy funkcionáriu­saink a gyakorlati tapasztalat kohójá­ban nocsak utasításaink végrehajtását, hanem magukat az -utasításoknak, a helyességét is ellenőrizzék. Ezért a végrehajtás ellenőrzése terén mutat­kozó hiányosságok egyszersmind egész vezetésünk hiányosságai is.“ E tanítás alapos ismerete híjján a közlekedési gyáregység pártbizottsá­gának munkáját sokszor a szervezet­lenség és a kapkodás jellemzi. Ez pe­dig nem neveli a kommunistákat fele- lősségre. igényességre. A pártbizottság titkára Berecz Béla elvtárs. ahelyett, hogy irányítaná, megosztaná és ellen- őrizné a munkát, többször egyedül tevékenykedik. .Tellemző például, hogy a pártbizottsághoz érkező brosúrákat is ő maga, személyesen viszi el az alapszervezetekhez. De van itt más alapvető hiba is. A végrehajtás ellenőrzése megköve. teli. hogy ellenőrizhető határozatokat hozzanak ez pedig azt jelenti, hogy a határozatoknak konkréteknek kell ienniök. A pártbizottság által hozott határozatok többsége azonban csak nagy általánosságban szabja meg a feladatot. Az egyik határozat például így hangzik: -«Meg kell javítani 3 párt­politikai munkát, a pártcsoportok munkáját, stb.» De hogyan? Miiven módszerekkel? Milyen határidőre? — és kik felelősök ezért, az rnáT nincs megjelölve. Nyilvánvaló, hogy az ilyen határozatok nem viszik előre a pártrnunkát, sőt lehetőséget adnak arra, hogy a vezetés bürokra­tikussá váljék, á fegyelem megla­zuljon. Csak határozatokat hozni derűre-borúra, nincs sok értelme, amikor azok papíron maradnak és végrehajtásuk ellenőrzése nincs megszervezve. A vezető munkájának és gondjai­nak ragy részét a konkrét határoza­tok végrehajtására, ellenőrzésére kell szentelnie. Ott folyik jól a párt­ós állami feladatok végrehajtása, ahol a vezetők kevés időt töltenek az íróasztal mellett, ahol az érte­kezletek számát a legkisebbre csök­kentik, s ahol a vezetők munkaide­jüknek jelentős részét a dolgozók között töltik, tanítják, nevelik őket a helyes munkára. Jogosan bírálják a fűtőházi kommunisták Berecz Bé­la elvtársat, hogy keveset tartózko­dik közöttük. Ezt tette szóvá Fülöp István elvtárs is, a pályafenntartá­si alapszervezet titkára. — «Berecz elvtárs nem pazarolja arra az idejét, hogy végighallgasson nálunk egy taggyűlést» — mondotta. — Mit tart a legfontosabb felada­tának a pártmunkában? — kérdez­tük meg Vincze Sándor elvtársat, a nagyforgalom alapszervezetének tit­kárát. — A kádernevelést, az utánpótlás ez biztosítását — válaszolta szinte gon­dolkodás nélkül. Persze, ez kétségtelenül igen fon­tos feladat, azonban a legfontosabb a hozott határozatok végrehajtása, ellenőrzése. Hogy mennyire elmu­lasztja több alapszervezet vezetősé­ge is ezt, arra csak egy-két példát említünk. Papo Mihály elvtárs, a klsforgalom alaoszervezetének tit­kára amikor erről kérdeztük. azt válaszolta: «Nincs időm ellenőrizni az elvtársakat». Az iparvasúti gép­műhelyben pedig szintén azt sérel­mezik, hogy párttitkáruk, Dancso' Dezső elvtárs. keveset tartózkodik közöttük és mindig siet, mindig kevés az ideje. A vezető nemcsak rendelkezései nek helyességéért felel, hanem azért is. hogy akire a rendelkezés teljesí­tését rábízta* időben és pontosan vég­rehajtsa. A Pályafenntartási alap- szervezet párttitkára, Fülöp István elvtárs rossz módszerrel dolgozik, ha valaki a feladatot nem teljesíti, ma­ga végzi el helyette. A végrehajtás ellenőrzése elenged, hetetlen feltétele annak, hogy az egyéni vezetés elve megszilárduljon. Csak az erős akaratú, kezdeménye­ző vezetőnek van tekintélye. aki szigorúan és következetesen tölti be hivatását. Csomós Pál elvtárs, a közlekedési gyáregység vezetője is csak többé-kevésbbé felel meg en­nek a követelménynek. Hibája hogy kissé engedékeny, ami odavezethet, hogy bratyi-szellem alakulhat ki. Jellemző, hogy az üz.emben több dolgozó «Palikáménak szólítja. A felülről jövő ellenőrzést feltét­lenül egybe kell kapcsolni az alul­ról jövő ellenőrzéssel, mégpedig olyan módon, hogy a legszélesebb dolgozó tömegeket is bevonjuk az ellenőrzésbe. A vezetők látóköre le­szűkül, ha nem egészítik ki a tö­megek tapasztalataival. A közleke­dési gyáregység területén ezen a téren is hiba van. A-vezetők több­ször figyelmen kívül hagyják a dolgozók bírálatait. A rakodóüzemnél a dolgozók szinte minden termelési értekezleten el­mondották, hogy az érc, a koksz vagon hozásánál a súlyt soha nem mázsálják le, csupán «szemmel mérnek». Nem tudják kiszámítani a teljesítményüket, azt, hogy mennyit keresnek. Az intézkedés azonban ezideig elmaradt. A dolgozók ezért elkedvetlenedtek és azt mondják: minek szóljunk, úgysem tesznek semmit! Ezekután ne csodálkozzon Berecz Béla elvtárs, hogy nem bí­rálják munkáját, hogy nem segíte­nek a nehézségek, problémák leküz­désében. Ne papírból tanulmányoz­zák az életet, mert abból úgy sem ismerik meg, hanem tartsanak ele­ven kapcsolatot az élettel. S akkor helyesebbek lesznek a határozatok, melyeket az ózdi közlekedési gyár­egység pártbizottsága hoz, célbata- lálnak és megvalósulnak; Tanulmá­nyozzák hát a III. pártkongresszus útmutatásait alaposan, javítsanak eddigi rossz munkastílusukon. (T. A.) Gyorsítsuk meg a kukorica, napraforgó és burgonya begyűjtését! Megyénkben a kukorica, napra­forgó és a burgonya betakarítását már több mint 50 százalékban el­végezték. Sajnos ezzel nincs arány­ban a beadás üteme. Az élenjáró ricsei járásban is nagy a lemara­dás, az utóbbi két hétben erősen visszaesett főleg a burgonvabe- gyüjtés. Tíz nap alatt alig 3 szá­zalékkal emelkedett az eredmény a járásban. Eddig a burgonya és a napra­forgó átvételénél a megyében kü­lönféle nehézségek voltak. Az ille­tékes vállalatok igyekeztek ezeket megszüntetni, s most már vala­mennyi átvevőhelyen biztosítva van a folyamatos átvétel. Dolgozó parasztságunkon van mcst a sor. hogy a kapások begyűjtésében is bebizonyítsák helytállásukat, telje­sítsék beadási kötelezettségüket, hogy megyénk az országos ver­senyben az elsők közé kerülhessen A dolgozó parasztok legjobbjai már eddig is példát mutattak, Többezreu teljesítették kukorica, napraforgó- és burgonvabeadási kötelezettségüket. Élen jár Siska Bertalan és if j. Siska F. Miklós Dá- móc községben, L. Nagy Gyula To. A megyaszói Béke isx fiataljai is résxtvesxnek a silósási versenyben Ä megyaszói Béke termelőszövetkezet fiataljai csatlakoztak a DISZ Központi Vezetőség, valamint a földművelésügyi minisztérium által hirdetett silózási versenyhez, a tsz silózási terve 150 köbméter, a fiatalok azonban vállalták, hogy 200 köbmétert silóznak be. A fia­talok nap mint nap arról beszélnek, hogy mikor kezdhetik meg a siló­zást. Tervet készítettek, hogy a munkát folyamatosan tudják elvégez­ni. Elhatározták, hogy tiz DISZ-fiatal a silótöltő meljett dolgozik, he­ten pedig a silózáshoz szükséges anyagok összegyűjtését végzik. Vállal­ták, hogy négy nap alatt befejezik a silózást. Azt akarják, hogy jó munkájuk eredményeként elnyerjék az első díjat. írókr művészek az ünnepi könyvhét sikeréért A Magyar írók Szövetségének mis­kolci csoportja az ünnepi könyvhét megnyitása alkalmából október 3-án, vasárnap délelőtt 11 órakor a Déryné Színházban ünnepi matinét rendez. Résztvesz rajta és az ünnepi könyv­hét jelentőségét ismerteti Tamási Áron Koseuth-díjas író. A műsorban fellép­nek: Pethes Ferenc érdemes művész, Kádár Margit, Ládi Zsuzsa, Márffy Vera, Pálos Imre, Farkas Endre, Pa­gonyi Nándor és Fehér Tibor «Déryné Színház művészei. Zongorán kísér: Mura Péter. A jegyek 2, 4 és 6 forintos árakon kaphatók a színház pénztárában. Október 3-tól 10-ig V1WSEPI KÖM VBET Minden községben a földnitívessrövetkezet rendezésében. A legújabb szépiro­dalmi, politikai és szakkönyveket biztosítja a földművesszövetkezet az olvasó közönség számára. így pl.: Jókai: . Cigánybáró. Mikszáth: Szent Péter esernyője. Móricz: Boldog ember. Illés: Honfoglalás. Agronómusok kézikönyve. Szakácskönyv és még sok igen hasznos és keresett könyveket. FÖLDMŰ VESSZOVETKEZET IGAZGATÓSÁG A. táviratok AZ „ÉSZAKMAGYARORSZÁG" SZERKESZTŐSÉGÉNEK Miskolc Örömmel jelentjük, hogy Vajdácska község harmadik negyedévi adótervét szeptember 29-ig 170 százalékra telje­sítette. Ezzel községünk a sárospataki járásban az első helyre került a ver­senyben. _ NÉMETH PÁL vb. elnök örömmel jelentjük, hogy Rudabánya község harmadik negyedévi adófizetési tervét szeptember 28-ra 121.9 száza lékra teljesítette. VERES PÉTER vb. elnök kajon, Bodnár József Golopon, Ta­kács Géza Zalkodon, M. Kazup István Tiszakarádon, G. Karászi Antal Hercegkúton. Hosszan le­hetne azonban a példamutatók ne­vét sorolni. Révlcányvár községben a kukorica és a burgonya begyűjtésében már 80 százalékot értek el, a naprafor­gónál azonban nagy a lemaradás. Ha a község kommunistái, tanács­tagjai, az állandó bizottság tagjai példát mutatnának, felvilágosíta­nák dolgozó társaikat, helyesen szerveznék meg a begyűjtést, a megye első községe címet is elér­hetnék. A járások sorrendje a kapások beadásában a szeptember 28-i álla­pot szerint, a megyei tanács be­gyűjtési hivatalának értékelése alapján: 1. ricsei, 2. encsi, 3. mezőköves­di, 4. szerencsi, 5. szikszói, 6. mc- zőcsáti, 7. abaujszántói, 8. sáros­pataki, 9. miskolci, 10. saujhelyi, 11. eűeJcnyi, 12. putnoki, 13. ózdi járás, A városok között folyó verseny­ben 1. Miskolc, 2. Kazincbarcika. Törődjenek lobban a MEZŐ!'.ER vezetői az ózdi dogozók friss zöldség- és gvümölcseilátásával Az őszi forgalom zavartalan lebo­nyolítása nagy munkát kíván vasutas dolgozóinktól. Vasutasaink minden igyekezetükkel azon vannak, hogy ide. jében elszállíthassák a gyümölcs, ga bona, cukorrépa és egyéb küldemé nyékét, mert tudják, hogy ezzel elő­segítik dolgozó népünk életszínvona­lának emelését. Legfontosabb feladatunk, hogy az őszi forgalom ideje alatt minden kö­rülmények között biztosítsuk a szúilí táshoz az üres kocsikat. E feladatot azonban csak akkor tudjuk maradék­talanul teljesíteni ha fuvaroztató vállalataink megértik, hogy a kocsik gyors kirakása mennyire fontos egész népgazdaságunknak. Sajnos. egyes vállalatok nem értik ezt meg és aka­dályozzák a kocsifqrdulók gyorsítását, így az ózdi Mezőkor vállalat is rend­szeresen késéssel rakja ki a részére érkezett árut. A napokban az ózdi állomáson tar­tott ellenőrzés alkalmával megállapí­tottuk, hogy az ottani Mezőker részére érkezett zöldségféleségekkel rakott ko­csikat — az előírt 5 óra helyett — 15—20, sőt 40 óra alatt rakják ki. Ez már csak azért sem engedhető meg, mórt a dolgozók friss zöldséggel, gyü­mölccsel való ellátását is gátolja. Az ilyen hanyagság következménye, hogy élelmiszer , gyümölcs- é9 cement-kül­deményekhez csak a legnagyobb ne hézségek árán tudunk üres köcsiket biztosítani. Okulva az elmúlt évek tapasztalatain, még a szállítások meg­kezdése előtt kértük a vállalatot, hogy a kocsik 5 órán belüli kirakását biztosítsa. Ezúton is kérjük a Mezőker dolgo­zóit, hogy javítsák meg munkájukat * törődjenek jobban Gzd dolgozóioak friss gyümölccsel, élelmiszerrel való ellátásával. BAKÖ JÁNOS Miskolc, MÁV Igazgatóság; Soha nem tapasztalt szeretettel és gondoskodással fogadtak a bányában Alig néhány napja, hogy szerződést kötöttem á bányával, s most mint fia­tal bányász dolgozom a lyukói üzem­ben. Bevallom, eleinte kicsit féltem az új munkahelytől s attól is, hogy a hazautazás, vagy a szállás nehézsé­gekbe fog ütközni, mivel vidékről jöt. lem ide. Ez a félelmem azonban nyomban szertefoszlott, mert soha nem tapasztalt szeretettel, gondoskodással fogadtak az üzem vezetői. Ezt a gondoskodást azóta is, nap mint nap tapasztalom. Szép, tiszta, egészséges, kényelmes lakásban lakom társaimmal együtt. Mindennap bősé­ges, meleg kasztot kapunk, melyért egészen minimális összeget fizetünk. Űj munkaruhával, csizmával és egyéb felszereléssel láttak el bennünket, mely mind-mind bizonyítéka annak a szerető gondoskodásnak, mellyel min­den új munkaerőt fogadnak a bányá­ban. Köszönöm pártunknak és kormá­nyunknak, hogy lehetővé tette, hogy ilyen körülmények között dolgozha­tunk, élhetünk. Ezt úgy akarom viszo­nozni, hogy munkám legjavát adom a jövőben. De nemcsak jó munkával. hanem most a békekölcsönjegyzés ide­jén is igyekszem meghálálni azt a sok jót, amiben államunk már eddig is részesített, ezért 1000 forintot je­gyeztem. TAMÁS LÁSZLÓ Lyukóbánya Miért volt kevés zománcozott tűzhely a mezőkövesdi vásáron Első a putnoki iárás «{ ftsziőrpa vetési versenybsn A járások sorrendje az ősziárpa vetésterv teljesítésében, a szeptem­1. putnoki járás 32.4 százalék 2. ózdi 31 99 3—4. mezőcsáti 30.3 99 3—4. mezőkövesdi 30.3 99 5. ricsei 29.1 99 6. saujhelyi 28.3 9f 7. encsi 24 99 8. szerencsi 21.7 99 9. szikszói 20.5 99 10. sárospataki 14.3 99 11. edelényi 12.3 9* 12. miskolci 10.6 * 13. abaujszántói 6.3 *0 Miskolc város 34 99 A mezőkövesdi „Vidám Vásáron" mindennek nagy keletje volt, de külö­nösen gyorsan fogytak el a szép, új zománcozott tűzhelyek. Többen bősz- szankodtak is amiatt, hogy már nem kaptak. Sokan bizonyára szidták a vállalatot, hogy nem hozott eleget a vásárra, nem elégítette ki a vásárló- közönség igényeit. Az nem soknak jut eszébe, hogy a kereslet mostanában jóval nagyobb, mint bárki is elképzeli, Mezőkövesden valamikor egy-egy vásáron csak öt­hat tűzhelyet adtak el, azt is csak módosabb gazdák tudták megvásá­rolni. Mezőkövesd lakóinak túlnyomó többsége summás volt és örült, ha volt mit főzni a magukcsinálta tűz­helyen. Nem szabad elfelejteni a mnltat, ezen keresztül kell lemérni a dolgozók életszínvonalának emelését. A múlt rendszerben 30 év alatt nem gyártot­tak annyi tűzhelyet, mint népi demo­kráciánk öt éve alatt s mégis kevés­nek bizonyul. GYÖRKI JÓZSEF Különvonat Miskolcról Tokaiba Miskolcról a vasárnapi tokaji szü­reti napra különvonat indul 6 óra 10 perckor. 8.05 perckor menetrend- szerinti személyvonat is indul, A Sátoraljaújhelyig közlekedő sze­mélyvonatok megerősítve közleked­nek, így az érdeklődő miskolci kö­zönség is résztvehet az október 3-i tokaji szüreti napon. Október 3, vasárnap: Ifjúsági találkozó szüreti mulatság Tokajban Borsod megye munkás-paraszt ifjúsága! Várunk mindnyájatokat Tokajba, az ifjúság seregszemléjére. Dolgozó és tanuló fiatalok! Kutassátok fel a régi hagyományos szüreti szokásokat, s a talál­kozóra öltözzetek színes népviseletekbe, mutassátok be népünk legszebb táncait, a felvonulásban kitűnt községeket jutalomban részesítjük. Legyen ott az ifjúsági találkozón minden borsodi munkás és pa­rasztfiatal. A megye legjobb kulturcsoportjai szinpompás műsorral ked­veskednek. Sport- és lovasbemutatók egymást váltják. Este tűzijáték, régi, hagyományos szüreti mulatsá got rendezünk. Borsodi fiatalok, jöjjetek cl mindannyian a találkozóra október 3-án Tokajba. Dolgozó Ifjúság Szövetsége Borsodmegyei Bizottsága

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom