Észak-Magyarország, 1952. július (9. évfolyam, 152-178. szám)

1952-07-31 / 178. szám

2 ÉSZAKMAGYARORSZAG Csütörtök, 1952. JűBus SH R Dlésgyőri Gépgyár vezet 2 SZOT és a minisztertanács váiSorzászlaféért folyó versenyt!en a koSió és A július 3 és 20-a között elért ered­mények alapján most énékelték a kohó- és gépipari üzemek között folyó verseny állását. Ezek szerint: 1. Diósgyőri Gépgyár, 2. Kalibergyár, 3. Ganz Kapcsolók és Készülékek Gyára. Kiemelkedő eredményeket értek el a Starter akkumulátorgyár, valamint a Rá­kosi Mátyás Szerszámgyár dolgozói is. A vaskohászati iparban a Borsodná dasdi Lemezgyár, a gépiparban a Di­ósgyőri Gépgyár, az általános gépipar­gápipari üzemek közBii ban az Erőgép javító Vállalat, a mezőgaz­dasági gépiparban az EM.AG, a jármű­iparban a Fogaskerékgyár, az autó* és1 traktoriparban az IKARUS Karosszéria és Járműgyár, az erősáramú berendezése- két gyártó iparban a Ganz Kapcsolók és Készülékek Gyára, a RM gyáregységei közül a Szerszámgyár, a híradástechnikai iparban a Starter akkumulátorgyár, a tömegcikkiparban a Különleges Csavar" gyártó Vállalat, a műszeriparban pedig a Kaliber gyár dolgozói vezetnek a SZOT és a minisztertanács vándorzászlajáért folyó versenyben. Borsod megye még mindig a seégyenielfes tizenkilencedik helyen ált a begyűjtési versenyben A cséplési munka előrehaladásával mind több termelőszövmkezeti csoport és község éri el tervének teljesítését, túl­teljesítését. A felvilágosító munka meg­javítása és a szabadforgalmat nyert köz­ségek jó példamutatása ösztönzőleg hat a többi községek begyűjtésére. A községek legnagyobb résében a ta­nácsok most már erélyesebben alkalmaz­zák a törvény szigorát azokkal szemben, akik nem tartják becsületbeli köteles­ségüknek a cséplőgéptől való azonnali beadást. A hét első bárom napján az eddig if elólhaladó Zala megye érte cl a legjobb eredményt. Tervteljesítését 11.6 százalék­kal növelte és ezzel július 29-én estig évi tervéit már 50 százalékra teljesítette. Szolnok megye bárom nap alatt 11 százalékkal emelte begyűjtési eredmé­nyét. Somogy megye a jó kezdeti lendü­let után visszaesett. Ha a hibákat gyor­san ki nem javítja, Szolnok a hét végére elhódítja tőle a második helyet. Borsod megye begyűjtési munkájában igen súlyos hibák vannak. A legutóbbi bárom nap alatt is a legrosszabb begyűjtési ered­ményt érte el az egész országban. A gabonabegyiijtésd verseny állása: _ 1. Zala, 2. Somogy, 3. Szolnok, 4. Vas, 5. Csongrád, 6. Rács, 7. Pest, 8. Heves, 9. Békés, 10. Komárom, 11. Győr, 12. Veszprém, 13. Tolna, 14. Baranya, 15. Szabolcs, 16. Hajdú, 17. Fejér, 18. Nóg- rád, 19. Borsod. Szíaháuovista szinteket állapítottak meg az állami gazdaságok kombájnosaf, traktorosai és traktoros brigácivezetői részére A mezőgazdasági dolgozók régi kívánsága teljesül most: sztahano­vista kitüntetésben részesülhetnek. — KI són elv az állami gazdasági kom­bájnvezetők, traktorvezetők és trak­toros brigádvezetők számára állapí­tották meg a sztaMnovista szintet. Sztahanovista kombájnvezető lehet nz a dolgozó, aki a) 16 munkanap alatt 230 (Sz. 4- kombájn esetében 280) n. hold gabona learatását végzi el (amennyiben a termés az országos átlag alatt, vagy felett van, a 250 n. hold teljesítmény ennek megfelelően változik); b) üzemanyag, és alkatrészfelhasz­nálási normáját teljesíti; e) szemvesztesége a két százalékot nem haladja meg. Sztahanovista traktorvezető lehet az a dolgozói aki a) két műszak esetében előirányzott tervét, hét dekád alatt 140 százalékra teljesíti, egy műszak esetében hét de­kád alatt 170 százalékos tervteljesí­tést ér el; b) üzemanyag- és alkatrészfelhasz­nálási normáját teljesíti. (Mindkét leseiben figyelembe kell venni a trak­tor erőképességét és a talaj dombor­zati viszonyait.) Sztahanovista traktorbrigádvezeíő lehet az a dolgozó, akinek a) irányítása alatt a traktorosbri­gád hat dekádon keresztül átlagosan 140 százalékos tervteljesítést, ér el; b) üzemanyag- és alkatrészfelhasz­nálási normáját teljesíti. . A teljesítmények értékelésénél a tavaszi és nyári idényt össze kell vonni és az őszi idényt, külön kell ér­tékelni. A munkacsúcsokat figvelem- bevé've a tavaszi idényre 20 százalék, a nyári idényre 30 százalék, az őszi idényre 50 százalék az üzemeltetési arány. A traktorosok teljesítményének megállapításánál figyelembe kell ven­ni, hogy a lebontott tervek erőgépekre vonatkoznak. Az erőgép terve két műszak esetében 50—50 százalékos arányban oszlik meg az egyes erőgé­pen teljesítő traktorosok között. Az értékelésnél figyelembe kell ven­ni azt is, hogy a kiváló teljesítményt milyen újítások és módszerek beveze­tésével érték el a dolgozók. A sztahanovista szintet elérő dolgo­zók első alkalommal „Sztahanovista oklevelet”, második alkalommal „Szta­hanovista jelvényt’’, harmadik alka­lommal magasabb teljesítményt kife­jező SztaMnovista jelvényt” kapnak. Már több mint négyszáz hajó haladt át a Lenin-csatornán Velicsko a „Pravda“ tudósítója be­számol arról, hogy a Lenin csatorna megépítése már meghozta a szovjet nép számára az első kiemel­kedő eredményeket. Az új vizluton máris több mint négyszáz hajó haladt át a Fekete, Azovi, Kaspi, Fe­hér és Balti tenger felől. A hajóka­ravánok gabonát, fát, szenet &s fémet szállítottak. Ez iráni népnek az amerikai imperialisták elleni felháborodása a legfelsőbb körök magatartását is befolyásolja Az iráni népnek az amerikai im­perializmus iráni mesterkedése miatti felháborodása az iráni arisz­tokrácia magatartásán is megmutat­kozik. A „Newyork Times" teheráni tudósítójának jelentése szerint az amerikai nagykövetség egyik magas­rangú tisztviselőjének a múlt hét vé­gén rendezett fogadására száz, fel­sőbb társadalmi körökhöz tartozó iránit hívtak meg, de mindössze né- hányan jelentek meg. Teheránban sokan úgy vélik —■ folytatja a tudó­sító —, hogy most nem időszerű az amerikai nagykövetséghez fűződő jó kapcsolatokat felhasználni., Mássző- val: a teheráni arisztokrácia a nép felháborodásától való félelmében kénytelen eltitkolni az amerikai im­perialistákhoz fűződő kapcsolatait Az iráni parlamentben javasolták: küldjenek haza minden amerikai katonai és polgári „tanácsadót“ szólalt Mahmud Nariman képviselő Áz iráni Meűzslisz ezekben a na­pokban tárgyalja Moszadik új kor­mányának programját. A vita során — mint nz „AFP” jelenti — a kép­viselők többsége bizalmat szavazott a m in iszter elnök nak. A szárazáét megelőző vitában fel­es követelte: Küldjenek haza Irán­ból minden amerikai katonai és pol­gári „tanácsadót”. Nariman indítvá­nyát a Medzslisz több más képvise­lője Is támogatta­A volt király környezetéhez tartozó újabb személyeket tartóztattak le Egyiptomban Hírügynökségi jelentések szerint az egyiptomi katonai puccs vezetői újabb letartóztatásokat rendeltek el. Mint az „AFP” közli, a hét elején letar­tóztattak és katonai börtönbe zártak három udvari tanácsost, akik eddig a rendőrség felügyelete alatt csak házi­őrizetben voltak. A letartóztatottak között van Andransz pasa, Faruk volt sajtótanácsadója és Pulii bej; a volt király magánügyeinek intézője. A puccs vezetői folytatják tárgya­lásaikat a nyugati imperialisták diplomáciai képviselőivel. Stevenson kairói angol nagykövet kedden este az egyiptomi külügyi hivatalban Ali Maher pasa miniszterelnökke! és Nagib tábornokkal tárgyalt. Francia- ország egyiptomi nagykövete szabad­ságát megszakítva kedden Parisból visszaérkezett Kairóba. Pártélet _______★ A propagandisták kiválasztása és képzése a ricsei járásban Az új oktatási évadban megnövekedett feladatok hárulnak reánk. Az alsófokú oktatáshoz 114, a káderképzö tanfolya­mokhoz 34 propagandistát kell kiválasz­tanunk, emellett a DISZ-oktatáshoz biz­tosítanunk kell 26 propagandistát, össze­sen tehát 174-et. Ezt a komoly, felelős­ségteljes munkát csak úcv lehet mara­déktalanul elvégezni, ha azt az egész já­rási bizottság központi feladatának te­kinti. Pártszervezeteink titkáraival igye­keztünk megintetni Politikai Bizottságunk oktatásról szóló határozatának jelentősé­gét. Konkrét példákkal mutattunk rá arra, hogy ahol jól ment a tanulás, — jól teljesítették a terveket, ahol viszont alacsony színvonalon mozgott a propa­gandamunka, zavarok mutatkoztak a ter­melésben is. Az alapszervezetek titkárainak értekez­letén megtárgyaltuk a propagandisták ki­válogatásával kapcsolatos feladatainkat. Ennek a munkának részletes tervét az ágit.-prop. osztály kidolgozta. A propa­gandisták kiválogatásának és kiképzésé­nek munkájába bevontuk az agit.-prop. osztály, valamim a párt- és tömegszer- vezeti osztály mellett működő külső ak­tívákat. A politikai iskolák propagandis­táinak kiválogatását megkönnyítették azok a javaslatok, amelyeket az iskola- vezetők tettek a hallgatók propaganda- munkára való beosztására. Ezekkel az elvtársakkal a pártbizottság aktívái be­szélgettek. 0 JB külitn háromiagü bizottságot szervezett. Ez a bizottság kikérte az alapszervezeti titkárok véleményét arra nézve, kiket javasolnak propagandistáknak, felhasz­nálták a politikai iskolák vezetőinek ja­vaslatait és egyénileg beszélgettek a ja­vasolt elvtársakka}. Megtárgyalták velük, milyen fokon oktatnak majd, milyen pro­pagandista előkészítőn kell résztvenniök. A kővetkező oktatási évadra minden propagandistának biztosítjuk az előkészítő iskola elvégzését, 69 elvtárs bentlakásos pártiskolán vesz részt, 105 nyolchetes esti elöl)dóképzőn tanul. Olyati propagandistákat igyekszünk ki­választani és kiképezni, akiknek eddigi munkája, példamutatása biztosíték arra, hogy a reájuk bízott elvtársak eredmé­nyesen vesznek majd reszt a tanulásban. Ilyen volt például az elmúlt oktatási év­ben Ludván János, akinek politikai isko­lája 24 hallgatóval kezdődött és 27-tel fejeződön be- Ludván elvtár3 munka­helyükön kereste fel a hozzátartozó elv­társakat. Ilyen volt Páldi Jeremiás elv­társ, aki rendszeresen gondos feljegyzé­seket készített a hallgatókról, fejlődésü­ket állandóan figyelemmel kisérte. Ugyanakkor akadlak olyan propagan­disták, akik nem értették meg a propa­gandamunka jelentőségét, megtisztelő megbízatásuk nagy hordereiét és hanya­gul látták cl feladatukat. Mint Pataki István Dámocon, Juhász János Kisroz- vágyon, akik előbbre-, siónak tartották a korcsmát a politikai oktatásnál. Vagy Takács Júlia Dámocon, aki a klérus be­folyása alatt áll. Ezeket a propagandis­tákat leváltottuk és más, megfelelő elv társakat állítot.tunk helyükbe. Hiba volt az, hosv az elmúlt évadban nem minden párttiihárt és vezetőségi tagot vonlunk be propaganda munkába, még politikai iskolára sem. Nem csoda, ha most ezek az elvtársak helytelenül járnak el a propagandisták kiválasztásá­ban, javaslataik megtételében. Szabó elv­társ, Láca község alapszervezetí titkára például olyan pártonkívüli tanítónőt ja­vasolt propagandistának, aki közismerten a klerikális reakció befolyása alatt áll. Okulva az elkövetett hibákból, a pánt- bizottság propagandamunkára vonja be a pártszervezetek titkárait, vezetőségi tagjait, hogy minél behatóbban tanulmá­nyozzák, megismerjék a marxizmus— leninizmust, elmélyüljön bennük a propa­gandamunka szeretete. Múlt évi oktatási munkánk alapvető hiányossága volt, hogy a propagandisták nem mindig vettek részt a propaganda- szemináriumokon, így gyakran kiengedtük kezünkből egész propagandamunkánk leg­fontosabb láncszemét- A pártbizottság ezentúl következetesen érvényesíti azt az elvet, hogy csak az vezethet politikai is­kolát, aki rendszeresen résztvesz a propa­ganda -szeminári untokon. Látjuk a propagandamunka megnőve-1 kedett feladatait, azok nagy jelentőségét és azon igyekszünk, hogy kollektív mun­kánkkal az előző évinél sikeresebben old­juk meg feladatainkat, RADÁCSI JANOS a ricsei járási pártbizottság agit.-prop. titkára Milyen feladatok várnak a MÁV miskolci igazgatósága dolgozóira az őszi csiicsforgalom lebonyolításában ? A MÁV miskolci igazgatóságának legjobb dolgozói, sztahánovistái, a szakszolgálat vezetői a napokban ta­nácskozásra ültek össze az országos vasútüzemi értekezlet útmutatásai­nak megtárgyalására. Dr. Andavári Ferenc elvtárs, a MÁV miskolci igazgatóságának veze­tője az őszi csúcsforgalommal kap­csolatos problémákat ismertette. Ez­erben az őszi forgalom országosan 22 százalékkal nagyobb az elmúlt évihez viszonyítva­A miskolci igazgatóság területén 3-í százalékkal no a forgalom. Ez azt Jelenti, hogy naponta átlag­ban 2640 kocsit kell megrakni, azaz 719 kocsival többet, mint tavaly. Az őszi forgalom legerősebb hónapjában, októberben 2800 kocsit kell naponta megrakni. Bármennyire is magas ez a szám, a feladat reális és teljesit- hető­Júniusbam is több mint 76 ezer kocsit raktunk meg. A koreai műszak egyik napján, június 26-án 3083 kocsi megrakásával kimagasló eredményt értünk cl- Áz elmúlt évben sokat fejlődött igazgatóságunk. Megkezdtük a mis­kolci rendezőpályaudvar bővítését. Az őszi forgalom idejére átadják rendeltetésének. Ez a legjelentősebb beruházásunk 200 százalékkal növeli a személy- és rendezőpúlyaudvar kapacitását. Igazgatóságunk terüle­tén ezenkívül több más állomást bő­vítünk és korszerűsítünk. Meg kell előzni a forgalmi torlódásokat! Az idei őszi forgalom sikerének biztosítása céljából tanulnunk kell az elmúlt év tapasztalataiból. Az első, legnagyobb tanulság az, hogy a for­galmi torlódásokat nem elhárítani kell, hanem időben meg kell előzni azokat. Az elmúlt évben a pálya- fenntartás dolgozói rosszul szervez­ték meg munkájukat, s az őszi for­galom idején végeztek felújítási és beruházási munkákat. Ez nagy mér­tékben akadályozta a forgalmat., összesein III, alkalommal állt VB vágányzár miatt a forgalom. Egyes állomásfőnökök és fűtőliáz- vezetők nem voltak eléggé önállóak. Olyan ügyeket terjesztettek az igaz­gatóság osztályaihoz! fyrielyeket azon­nali beavatkozással meg lehetett vol­na és meg kellett volna oldanlok- Az igazgatóság is súlyos hibákat, követett el, amelyeket a miniszté­riumnak kellett feltárnia. Vem ellenőrizte a kiadott utasí­tások betartását s mivel azokat több helyen semmibe vették, a. fegyelmezetlenségből, hanyagság­ból balesetek származtak­Áz őszi csúcsforgalom idejére még jobban meg kell szilárdítani a mun­kafegyelmet. Az oktatótisztek és ál­lomásfőnökök elsőrendű feladata, hogy biztosítsák a dolgozók szakmai és politikai fejlődését. Elhanyagoltuk a verseny szervezését, most újabb lendületet kell adnunk a vcrsenymozgalomnak. t Naponta 60 irányvonat Áz előttünk álló feladatok nagyok. Az utazási sebességet 16-7 km-el kell emelni. A munkásvonatok késését 0.3 százalékra kell csökkenteni. A tavalyi napi 42 irányvonattal szemben ezevben naponta 60 irányvonalot kell indítanunk. A tehervonatok átlagos terhelését S69 tonnáról 880 tonnára kell emelni­Tavaly ősszel a miskolci rendezőpá­lyaudvaron 1537 kocsit gurítottunk le. Ezévben ezt a számot 3 ezerre kell emelni. A kocsifordulót is csökkenteni kell szeptemberben 3.1 napra, ok­tóberben pedig S napra. Á vontatási szolgálat dolgozóira az a feladat hárul, hogy az 500 km-es és 2000 tonnás mozgalom továbbfej­lesztésével növeljék a mozdonyok km. teljesítményét. El kell érni, hogy az 500 km-es mozgalomban részt­vevő mozdonyok augusztusban 184, szeptemberben 190, október­ben, novemberben és december­ben pedig átlagosam 200 km-t te­gyenek meg­E cél eléréséhez az szükséges, hogy a forgalmi szolgálat dolgozói a legtel­jesebben együttműködjenek a vonta­tási szolgálat dolgozóival. A forgal­mistáknak meg kell érteniök, hogy az 500 km-es mozgalom csak akkor hoz eredményeket, ha biztosítjuk a vona­tok tervszerű, menetrendszerinti köz­lekedését. Azoknak a mozdonyoknak is emelniük kell km. teljesítményü­ket, amelyek nem vesznek részt az 500 km-es mozgalomban A kereskedelmi szolgálat dolgozói­nak jó felvilágosító munkával arra kell törekedniük, hogy a szállíttató Léh község búzából 110, rozsból 107, zabból 101, árpából 100 százalék­ra teljesítette beadási kötelezettségét. A begyűjtési miniszter megyei meg­hatalmazottja megadta a község dol­gozóinak a szabadpiaci kedvezményt. Ugyancsak megkapta a szabadpiaci értékesítés jogát a gönci .Rákóczi” A sátoraljaújhelyi bútorgyár dol­gozói dísztáviratban jelentették Rá­kosi elvtársnak, hogy július 29-én délelőtt 10 órára globálisan és részle­teiben is befejezték júliusi tervüket. A bútorgyár vezetői ugyanazon a napon röpgyülésen ismertették a gyár dolgozóival az elért eredménye­ket és dicséretben részesítették a termelésben élenjáró dolgozókat* A felek mindenkor a vonalok menet­rendjének (figyelembevételével rakod­janak. Andavári elvtárs beszámolója ré­gén felhívta a pályafenntartás dolgo­zóinak figyelmét: a pályák kifogás­talan karbantartásával biztosítsák az őszi csúcsforgalom sikerét. A kommunisták példamutatásukkal segítsék elő a sikert! A beszámoló után számos hozzá­szólás hangzott el- A dolgozók érté­kes vállalásokat tettek az őszi csúcs- forgalom zavartalanságának biztosí­tására. Hegyi János pályaépítő elő- munkás vállalta, hogy brigádjával á pálya 14 km-es szakaszát rendbe­hozza augusztus 30-ig. Benke Károly; a miskolci fűtőház főnöke vállalta* hogy szeptember 15-re megvizsgál­ják az összes gépet és ezzel jelentő­sen lecsökkentik az üzemzavarokat. Bede János, az igazgatóság vonta­tási osztályának vezetője a szakszol­gálati ágak együttműködésének fon­tosságáról beszélt. Szalai Pál, az igazgatóság politikai osztályának ve­zetője felhívta a figyelmet arra, hogy a kommunisták példamutatásuk­kal segítsék elő az őszi csúcsfor­galom sikerét­Kiss Jenő sztahánovista mozdonyve­zető bejelentette: munkamódszerét átadja egy ifjúsági brigádnak, hogy az hasonló eredményeket érjen el; mint ő. Tóth III. János Kossuth-dí- jas mozdonyvezető az 500 km-es moz­galom problémáiról beszélt. A felszólalások bizonyították, hogy a miskolci vasútigazgatóság dolgozói átérzik az őszi csúcsforgalom zökke­nőmentes gyors lebonyolításának fon­tosságát és minden erejüket latba- vetik a rájuk háruló fontos felada­tok maradéktalan végrehajtásáén termelőszövetkezet, amely kenyérga­bonából 112 százalékra, takarmány- gabonából pedig 100 százalékra telje­sítette beadási kötelezettségét. Zalkod község is — mint lapunk más helyén közölt eredményeiből ki­tűnik — ugyancsak visszaszerezte » szabadpiaci értékesítés jogát. bútorgyár a hónap végéig 110—113 százalékra akarja túlteljesíteni ter­vét'. A gyár dolgozói július 29-re úgy tudták teljesíteni tervüket, hogy na­ponta 110—113 százalékos eredményt értek el. Most arra törekszenek, hogy necsak naponkint, hanem óránkint is grafikon szerint termeljenek. BANYAI HAJÓS jjánttitk.. . Újabb községek kapták meg megyénkben a szabadpiaci értékesítés jogát Határidő előtt befejezte júliusi tervét a sátoraljaújhelyi bútorgyár

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom