Erzsébetváros, 2002 (10-11. évfolyam, 1-24. szám)
2002-10-28 / 20. szám
14 OLVASÓI LEVELEK - AZ UTCA HANGJA 2002/20. szám 3 Postaládánkból IS A Vedres doktornő Dr. Vedres Klárát azóta ismerem, mióta tizenkét éve beköltöztünk a Barát utca 9-be. O a háziorvosunk. Kisebb-nagyobb betegségeink alkalmával találkoztam vele először, mikor hívtuk, mindig rögtön és kedvesen jött * egy-két nap múlva már érezhető volt a gyógyulás. Nemrég mint önkormányzati képviselő fűtési helyzetünk súlyos krízisállapotában tett meg minden tőle telhetőt. Vedres doktornő igazi közösségi ember, érezni rajta, hogy szereti az embereket, szereti a munkáját. Mindig lehet lényéből erőt meríteni. Ez mai, hideg világunkban, amikor az emberek hajlamosak befelé fordulni, csak önmagukkal törődni, csak önmaguk hasznát keresni, igen nagy kincs. A doktornő egész tevékenységével egy másfajta magatartásmintát mutat fel. Pár hónapja lakóházunk közgyűlésén ő is . részt vett. Ott ültünk a legnagyobb gondok közepette, mikor idősebb lakótársaink lábára nézve egyszer csak megszólalt: „a hölgyeknek vizhajtót kellene szedni, jöjjenek be hozzám". Ezzel rögtön oldotta is a feszült hangulatot. Én talán leginkább ezért a megnyilvánulásáért fogok rá szavazni. Szálai Erzsébet szociológus, az MTA doktora Erzsébetvárost a netre! Svédországban élő erzsébetvárosi polgár vagyok, hisz van lakásom a Damjanich utcában. Gondolom sok százan vagyunk olyan külföldön élő magyarok, akiknek ingatlanunk van a kerületben. Ezért kérném /ha megoldható lenne/ tegyék fel az „Erzsébetváros ” teljes anyagát az internetre. Remélem kérésem elöbb-utóbb meghallgatásra talál. Üdvözlettel: Döry Imre Hiányzó kamera 2002. IX. I2.-i számukban a térfigyelő rendszer „fekete lyukakkal" című cikkéhez kapcsolható a Dohány utcában tapasztalható jelenség. Itt egy kamera van a Síp utca sarkán a következő az Erzsébet kőrútfelé a Klauzál utca sarkán. A kettő között egyáltalán nincs kamera. Ezen a részen található a Dohány utcai általános iskola, amely tanulóinak biztonságáról valakik elfeledkeztek az önkormányzatnál. Hogy mégsem teljesen jó a helyzet az iskola előtt, az is példázza, hogy az ott történt gyermek balesetek hatására egy biztonságosabb korlátot szereltettek fel. A helyzet tehát az, hogy az iskola melletti sarokra nem helyeztek kamerát. Az is érdekes, hogy a szakértők azt állítják, hogy a kamerák látják egymást. Vajon, hogy látja egymást a Síp utcai és a Klauzál utcai kamera, mivel a Dohány utca ezen a szakaszon nem nyílegyenes van benne egy kanyarulat. Zelenka Péter Egy illemhely sorsa Értetlenül figyelem a Blaha L. téren, az EMKE ház előtti nyilvános WC sorsát, amely hosszú éveken át a körúti járókelők, turisták és számtalan mellékhelyiség nélküli üzlet dolgozói számára kultúrált megoldást nyújtott „sürgős ” esetekben. A WC-s néni, aki ott dolgozott, bár többször megverték, kirabolták, rendületlenül nyitva tartott, és tiszta rendezett körülményekkel várta a vendégeket. A szóbeszéd szerint valakinek más szándéka volt az illemhellyel, így a régi bérlőnek egyik napról a másikra felmondtak, mindez jó egy éve történt. Azóta a WC zárva tart, a lépcsőlejárót méteres szemét lepte el. A helyzetet súlyosítja, hogy a volt Bástya moziból bankfiók lett, a Chicago étteremben a WC közelébe sem engedik a nem „éttermi" vendéget! A nyilvános illemhely mellesleg a polgármesteri hivataltól néhány méterre van! Véleményem szerint egy már meglévő nyilvános WC folyamatos üzemeltetése az önkormányzatoknak nem csupán üzleti vállalkozása, hanem elsősorban kötelesség kell hogy legyen. Dr. Tóth László Szóróanyag a postaládában Nemrég a ház postaládáiba, a helyi FIDESZ polgármesterjelöltjét népszerűsítő reklámanyagot dobtak be. Érdeklődéssel olvastam brosúrájukat, de annak egyik mondata annyira igaztalan volt: tollat ragadtam, hogy írjak Önöknek. Hont polgármester-jelölt úr választási szóróanyaga, amelyet hozzánk bedobtak: többek közt azt írja, hogy „ nincs pénz a társasházak felújítására". A szöveg, már elsőre is érthetetlen volt, hiszen házunk az idén jelentős önkormányzati támogatással újítja föl a homlokzatot: a költségek negyedét a kerületi, másik negyedét a fővárosi önkormányzat vállalta át, és negyedrészt kamatmentes hitelként kaptunk. így a társasházunk a költségeknek csak negyedét viseli. Gondoltam, utánanézek a dolognak, hogy ne csak az utcán látott felújított házakból induljak ki. Az önkormányzat az idén 240 millió forintot adott társasház felújításra, tehát a mi példánk nem egyedülálló. Kérem tehát Hont polgármesterjelölt urat, máskor jobban tájékozódjanak az ilyen ügyekben, hiszen egy hibás állítás egy ekkora példányszámban kiadott anyag esetében, nagyon kínos félreértésekre adhat alkalmat. Budapest, 2002. szeptember 5. Gulyás Mihály Balázs „A.z utea hangja” Kötelező katalizátor a kétütemű gépkocsikba? Karikás Noémi, egyetemista:- Örülök, hogy végre felfigyeltek, erre a környezetünket jelentős mértékben szennyező problémára, hogy érdemben is lesznek változások ez ügyben. Azoknak az autósoknak, akiknek kétütemű járművük van, be kell látniuk, hogy gépko- csijukal szennyezik a levegőt. A katalizátor felszereltetése szerintem nem olyan hatalmas ösz- szeg, amelyet ne lehetne kifizetni, még mindig sokkal olcsóbb, mint egy korszerűbb autó ára. Szerintem ez a megoldás hosszú távon és társadalmi szinten is megtérül. Még akkor is, ha bizonyosan lesznek, akik méltatlankodásuknak adnak hangot. Balogh Dezső, klarinétművész: Megértem, hogy sokan vannak, akiknek anyagi kérdés, hogy korszerűbb autót vásároljanak. De be kell látni, hogy a kétütemű gépjárművek ideje lejárt. A katalizátor beszereltetése olyan megoldás a levegő szennyezés csökkentésére, amelyet már rég meg kellett volna lépni. Hiszen a kétütemű jármüvek használatával szennyeződik a környezet, és persze a közlekedők is kénytelenek beszívni az általuk kibocsátott „bűzt”. Ezt ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor egy nem dohányzót arra kényszerítenek, hogy egy légtérben legyen egy folyamatosan pöfékelő dohányossal. Simon Gézáné, tanárnő:- Bár nem ismerek erre vonatkozó statisztikákat, de szerintem nem is a kétütemű személyautók, hanem inkább a kétütemű, kis teherautók vannak többségben. Bár elöbb-utóbb ezek is elöregednének, így eltűnnének az utakról, de addig is, muszáj valamiképpen szankcionálni légszennyező működésüket. A korszerű autók is szeny- nyezik a környezetet és ez különösen a forgalmas nagyvárosokra igaz. Nagyon sok az autó. Megoldás lenne használatuk radikális korlátozása. Ez nem egyszerű feladat, nincs tudomásom róla, hogy ez bármely világvárosban megvalósult volna. Szakács Zsolt, fotólabor-vezető:- A szeptemberi autómentes nap kapcsán hallottam, hogy a felmérések szerint, bár kis arányú a kétütemű autók használata a nagyvárosokban, mégis ezek felelősek a levegő- szennyezés jelentős részéért. Biztos, hogy sokan anyagi okokból kifolyólag nem cserélik le autójukat egy modernebbre, de el tudom képzelni, hogy vannak olyanok is, akik nemtörődömségből nem váltanak. Budapesten egyébként is hihetetlen mennyiségű autó közlekedik, az ember egy forgalmas helyen már alig kap levegőt. A belvárosra jellemző magas parkolási díjak sem riasztják el az autósokat a gépkocsijuk használatától.
