Szladits Károly (szerk.): Magyar Jogászegyleti értekezések 9. kötet (83-89. füzet) - Magyar Jogászegyleti értekezések 9. (Budapest, 1893)

Neumann Károly: A Berni Egyezmény és a új vasúti üzletszabályzat [84., 1893]

A visszkereseti jog a vasutak egymás közti kereseteire nézve szabályozva van, de csak bizonyos fokig, különben pedig a vas- utakra van bízva, hogy az állami felségjogok sérelme nélkül más megállapodásokat létesítsenek. Szabályozva van, hogy azon vasút, mely a kárt egymaga okozta, kizárólagosan felelős ezért, ha több vasút okozta, akkor mindegyik az általa okozott kárért felelős, ha pedig ezt megkülönböztetni nem lehet, akkor a fuva­rozásban részes összes vasutak, azok kivételével, melyek bebizo­nyítják, bőgj’ a kár nem az ő vonalukon történt, a tiszta fuvar­díjak arányában viselik a kárt. Tiszta fuvardíj a fuvardíj plus kezelési illeték. A fizetésképtelen vasútra eső részt a többi vasút ugyanily arányban viseli. Csak a szállítási határidő túllépése miatti felelősség oszlik meg más kulcs, t. i. az egyes vasutak vonalán beállt késedelem arányában, megállapíttatván, hogy a határidő maga mikép oszlik el az egyes vasutak közt. Szolidáris szavatosság tehát itt nincsen helyén. A visszkereseti eljárás főbb elvei egyébiránt a következők : Az alapelv az, hogy a visszkereseti eljárás a kártérítési eljárás­sal össze nem köthető. A visszkereset elbírálására a megtáma­dott vasút bírósága az egyedül illetékes. A visszkereseti igényre a kártérítési kötelezettséget és a kártérítés magasságát illetőleg a kártérítési perben a visszkereső vasút ellen hozott végérvényes ítélet irányadó, ha a visszkere- setileg megtámadandó vasutak perbe hivattak és az alapper bírója által lehető rövidre tűzött avatkozási határidő alatt, azon helyzetben voltak, hogy a perbe avatkozhassanak. Ez összevetve azon másik szabályival, hogy valamennyi vasút ellen egy kere­set indítandó, mert különben a visszkereseti jog valamennyi vasút ellen elenyészik, igen czélszerü, mert ez utóbbi körül­ménytől kell félnie minden visszkereső vasútnak, mely tehát valamennyi más érdekelt vasút perbehivásáról is kénytelen lesz gondoskodni. Az alperes vasútnak további visszkereseti joga nincs. A mi az igények megszűnését illeti, erre nézve is fontos szabályokat tartalmaz az egyezmény. Az alapelv, hogy az árut terhelő követelések kifizetésével és az áru átvételével minden igény elenyészik. A kivételek ezek: Ha a kárt a vasút dolusa vagy culpa lata-ja okozta, vagy ha a hiány az áru átvétele előtt 29 71

Next

/
Oldalképek
Tartalom