Szladits Károly (szerk.): Magyar Jogászegyleti értekezések 9. kötet (83-89. füzet) - Magyar Jogászegyleti értekezések 9. (Budapest, 1893)

Neumann Károly: A Berni Egyezmény és a új vasúti üzletszabályzat [84., 1893]

22 alkalmazottaiért és teljes kártérítéssel tartozik, ha a kár a vasút csalárdságából, vagy vétkes gondatlanságából származott. Ezzel ki van küszöbölve a sok vitát okozó «bösliche Handlungsweise». Ezzel szemben áll a vasút felelőtlensége, ha kizárt vagy felté­telesen szállítható tárgyak hiányosan, helytelenül vallattak be, vagy ha e tárgyak szállításánál a biztonsági szabályok nem vétettek figyelembe. A vasút felelős itt is mint a kereskedelmi törvény szerint a fuvarozásra való átvételtől a kiszolgáltatásig beálló elveszés, hiány vagy megsérülésért, kivéve, ha a kárt 1. a rendelkezésre jogosult vétkessége ; 2. az utóbbinak a vasút vétkességére vissza nem vezethető rendelkezése ; 3. az áru természetes minősége; 4. vagy erőhatalom okozta; 5. végre kivétetik a csomagolás által okozott kár is. Ezenfelül itt is részletesen szabályozva vannak azon felté­telek, melyek esetében a vasút nem felelős. Nagyrészt azon ese­tek, mikor tulajdonkép a feladó hibája forog fenn. Ezek úgyszólván megegyeznek a kereskedelmi törvény ese­teivel, azért itt ezeket nem említem részletesen. A keresetre jogosult az árut minden további bizonyítás nélkül elveszettnek tekintheti, ha annak kiszolgáltatása a szál­lítási határidő lejárta után 30 nappal nem történt meg. De nem köteles e jogával élni, viszont bizonyítás mellett az áru koráb­ban is elveszettnek tekinthető. Eddig e határidő 28 napot tett. Sarkalatos elv az, hogy ha a vasút a már előadottak szerint teljes, vagy részbeli elveszésért kártérítést tartozik adni, akkor a rendes kereskedelmi érték, ennek nem létében, azon közön­séges érték térítendő meg, melylyel ugyanazon fajú és minőségű áru a feladás helyén birt azon időben, midőn az áru fuvarozás végett átvétetett. Lényeges eltérés itt az, hogy a kártérítés nem korlátozható előre megállapított maximalis értékre, hogy a fel­adás helyén és nem az átvétel helyén való érték vétetik alapul. Ezen felül az, hogy visszatérítendők azon összegek, melyek vám- és egyéb költségek, valamint fuvardíj fejében netán már kifizet­tettek. Ez által veszendőbe megy a vasútra nézve a fuvardíj és a költségek is. A szabály alkalmazásának feltételeit képezik a következők : 1. az, hogy ne alkalmaztatott légyen oly specziális tarifa mérsékelt díjtételekkel, melylyel a felelősség korlátozása 64

Next

/
Oldalképek
Tartalom