Ellenzék, 1944. július (65. évfolyam, 146-171. szám)

1944-07-28 / 169. szám

<> KLI.ZN KEK Az eddigi légitámadások tapasztalatai Milyen követbGxtGSé zvkQt vas* hatunk iGabQrepiilé&utvonaláb&l I %'ulóhb hoss/nl>h <\ikkhen fo«lulkoi?l»ii*k !i kgo-küz lések helves érlelmoaé.sóvel s válus/t adttiuk a kövelkezo kérdésekre: honmui erhol minket támadás, mikor s/amillmtunk ellen séges berepülésre, mit jelent a rádió adásának beszüntetése, stb. Most a légitámadás, álrepii- lés és berepülés kö/.eJebbi vizsgálatával leje/ /ük be cikkünket. A zavar ói' épülések komolyabb fajtája, aanfflfoar nem csupán á ír épülés van lé.gi- lo-jünikön, htanetm egy vagy több oétltpcn- turnái ei'len szórt, neon ösiszponitoai töt t, gyein®? tanra dóst is h*a-j anak végre. Ilyenkor az ország határ körzetein el­osztva, pl. hármas rajokban, gyenge el­lenséges erők hatolnak be hazánk légte­rébe. A lehetőleg széles vonalon eloszló gépek egy vtagy kiét kiválasztott körzet felé •öm.örültnek s minthogy a ,,sok kicsi s oki na megy" elv alapján a szerteágazóin behatolt ellenséges gyenge erők együtte­sen mégis veszélyt jelentenek, előfordul­hat, hogyr ilyen esetben a gyülekezés kör­zetét, szóval a témadiás várható célpont­ján ráoszt iák, ott légiriadót rendelnek el. Ugyancsak ide sorolhatók azok az éj­szakád támadások, amikor a Dunát a'kná- sditaini akarják s amákor leg öbibször va­lamely dunamen/ti körzet légterében gyü­lekeznek a zavarógápek, hogy aknáikat lerakják. Nappali za várót áma dákoknál többnyire vadászgépek vagy vadászbcmbázók tá­madnak, ezek elsősorban közlekedési cél­pontok ellen intéznek támadásokat, nem annyira romboló, mint inkább zavaró- jelleggel. Légitámadás 1 A nagyobbmére'ü légitámadásoknak ma már számos olyan jellemző vonása van, amelyekből meglehetős biztonsággal meg­állapíthatjuk, hogy a „légiveszélymajd riasztás jelével kezdődött támadás az or­szág területe, esetleg éppen fővárosa el­len irányul-e. A fővárost ért légitámadások eddig ki­vétel nélkül déli irányból jöttek. Ha egy ilyen esetben reggel nyolc órakor meg­hallgattuk a belgrádi légi helyzetjelentést, . a következőt hallhattuk: ellenségei kö­telékek Közép- és Kel et-Horvát ország fe­lett északra repülve. Minthogy Kelet- Horvátersv ágban nincsenek fontos kato­nai célpontok vagy nagyobb városok s a gépek észak felé tartottak, nyilván ma­gyar felségterület felé igyekeztek. Való­ban, a nyolcórai belgrádi jelentés után körülbelül fél kilenckor a magyar rádió beszüntette adását és utána légi veszel yt közölt a legdélibb körzetekre, Bácskára, Pécsre és Kanizsára. Rövidre rá követke­zett a légiriadó a jelzett körzetekben. Ezt követte a légi veszély közlése a bajai, földvári, veszprémi és zalai körze re. Kö- rüttfbelül tíz perc múlva e körzeteket is riasztották és légiveszályt jeleztek Buda­pest és Győr kerületeire. Az ellenséges főerők körben berepülitek az ország terü­letére, állandó harcban magyar és német vadászkötelékekkel s valahol a Dunántú­lon, a veszprémi és győri körzetben gyü­lekeztek a pesti támadásra. A köt,el ékek repülési irányának megfelelően már az országhatár átlépésekor megtörténtek a megfelelő ellenálltlézkedésék és a megfe­lelő távolságban magát a fővárost és a győri körzetet is riasztották. A Duna-T-isza közén délről északnak tartó kötelékek legtöbbször kisebb varga­betű; innak le: a Duna-vonalon repülnek be, Szeged és Szolnok felé kissé eltérnek (■e körzet skíben is légiriadó van) és kelet felel kanyarodnak be a főváros felé. Éiopen a támadás menetrendje teszi szükségessé, hogy a támadó gépiek megha­tározott sorrendiben, adott egymásutánba ni támadjanak. Ezért a később beérkező kö­telékek kisebb kerülőiket kénytelenek megtenni. E kerülőik az okai annak, hogy távolabbi körzetekben pl. az egri., miskol­ci és karcagi körze akiben is légiriadó van, miért az ellenséges gépek kitérőjük köz­ben ezek területéin is átrepülnek, vagy ezeket is veszélyeztetik. Hasonló az eset az elrépüléskor is. A vadászok támadása vagy a saját menet­rend arra kényszeríthet a géneket, hogy rtg,<ryobb kerülővel vegyék csak el a ha- zarenülési iránvt s ilyenkor uiból légi ve­szély vagy riadó lebet az említett távo­labbi iöf-zenekben is. Egyébként a vissza- repülés sorá/n fordít ott sorrendben általá­ban ugvgnazo'kat, a közléseket és feloldá­sokat khpiSotjjuk, mint o dar épüléskor. S ha még mindezek után meghallgatjuk a- következő belgrádi jelentést a rádióban valami ilyesfélét hallunk: az ellenséges kötelékek zöme délnyugati irányban re­pül el. A7 ész^kVó1 °ti ídv^ra1 a? unnvâri ra- ■hói é? Tnietm'V korzr'ekVr' veszi, kérdő­iéi, az oda rl rom deli légiveszély és légu- I :adó után r Nyd-rtség, K arcag, Eger és Szolnok kerül sorra, marjd aszerint, hogy a fővárost !áimladják-e vagy sem, Buda­pest, Győr, Földvár, Veszprém vagy Sze­ged, Békés, Váoad. A vdsszarepülés egye- •lőire nem vissza északkeleti irányiban tör­ténik, hanem délfelé. Ezek a gépek ugyanis általában „ingajárat“-szerűen tá­madnak: oroszországi repülőtérről indul­nak, délkeleteurópai célpontok bombázá­sa után olaszországi támaszpontokon száll­nak le, majd másnap, harmadnap, Itáliá­ból felszallva támadnak újabb délkelet­európai célpontokat és keleti tamaszpont- jonikon szállnak le. Az át; épülés jele, hogy- a berepülő kö­telék mögött — kellő biztonsági idő eltel­tével — pihentetik a berepülés útvonala által érintett körzeteket. Ha tehál például a délről jövő kötelék északkeleti irányban távozik az ország légtéréiből, a támadás kibontakozásakor már „pihenj“ van Bács­kában. Pécseit és a Zala—Kanizsa légtér­ben'. És igy vándorol tovább északkelet felé a pihen tetesd övezet. Berepülések, átrepülétek Hazánk földrajzi helyzete következté­ben elkerülhetetlen, hogy délről az osz­trák területek, a pro lektorátus és a szilé­ziai keletnómetországi vidék ellen táma­dó kötelékek rajtunk át ne repüljenek. Brak az átrepül esek c?akn,em hasonlóan kezdődnek a Budapestnek szánt légitáma­dásokhoz, de csakhamar, a soproni körze 1 riasztásával nyilvánvalóvá válik, hogy a kötelék nyugatra eltért. A gyülekezési légtér is gyakran van a zalai körzetben, ugyan üt a bombáik bzuika«# JÄ Lehet számolni. . ___n Hogyan aJJopa/tiiató meg, Itögy 6itre$*Ü- 1 éstőíl van szó és nem a főváros eflleai irúr nyúló légii tá/muuiá mól? Elsősorban a rmfO- uÍní k<MV.i'.'U‘k nyugatra vpló Uylótlém «*ni>- hnlünő: a soproni kJöovetxyt is rvitufa'ü* ■ Másrészt, ha az ország déli fraf&méMtl riasztották, 30 40 perem belül a Ä>v£­rniost is riasztjiálk, hs a támadás w. eJlnai irányul. Ila ez nem kowtkezak be, a riaszt á<; elmairadásiásáfc6L 'köivetkwfiatwÜM^ lünk arra, hogy az ellenséges gépek nem minket támadnak. A támadó kötelék per­cenként 6—7 kilométerrel halrad előre, ha tehát egy körzet riasztása után negyed- órával érik el a körzet határát az eLUsu- séges gépiek, ez bizon yd tja, hogy kb. 1ÜQ km. távolságban máris riasztották a kör­zetei. S ez egyiben bizonyítéka annak, hogy nyugodtan felkészülhetünk, hiszen busz perc bőségesen elegendő az műhely­re való levonulásra. * Leghosszabb légiriadókra az északi irányban Kele'-Németország felé való át- repülésnéd sziámithatunk. Ekkor úgy'anas legtöbbször addig van riasztva az ország, amíg a be- és visszarepülő kötelékek lé­gi terünket el nem hagyták. így az időtar­tamból is következtéibe-ümk a támadás célpontjának helyzetére. Az átrepül őskor mindig tovább tart a riadó, a legrövidebb ideig a támadás célpontjában tart a riasz­tás. Berepülések történhetnek akkor is, ha az ország szomszédságában fekvő célpon­tok, például szerbiai vagy románnal, eset­leg horvátországi és ausztriai városok el- 1-n intéznek támadást és az elxepülési út­vonalba mi is beleesünk. Fokozott mér­tékben érvényes ez éjszaka, amikor a le­szállása menetrend megtartására aránylag nagyobb kerülőiket kell az egyes rajoknak és századoknak megtenniük. Egyébként a nm^ali és éjszakai légi­támadások és átr épülések nagy vonások­ban megegyeznek, legfeljebb az idő1 ár­iamban van különbség, hiszen az éjsza­»I. Ab EGYETEM MOZGÓ c«»k uébány papig vetíti a Zöi«- rav Julianna bűbájos regénye utón készült: Szűcs Mara házassága ciraü filmet Főszereplők: Simor Erzsi-a szép­séges Szűcs Mara, Szörényi Éva a mindenki kedvence, Páger An­tal és Perényi László. kiaá bombázóiijépek valamivel lassabbak a nappaliaknál. Korszerű egységeknél azon­ban percenként 5—ti kilométeres sebes­séggel számolhatunk. Mindez az eddigi légitámadások riasz­tásaiból leszűrt tapasztalat. Megmutatja ez, hogy van bizonyos szabályszerűség ezekben a légitámadásokban és a riasztá­sok egymásutánjából, a körzetek pontos helyzetét ismerve, meglehetős biztonság­gal következtethetünk arra-, hogy veszé­lyeztetve vagyunk-e vagy sem. Riasztási rendszerünk, figyelőörseink és kiértékelő központjaink munkája a legtel­jesebb elismerést érdemli. A veszély min­dig fennáll, de hidegvérű, céltudatos cse­lekvésünk, az. ellenség szándékának isme­rete jelen:ősén csökkenti azt, míg a kap­kodás, a megfontoltság elvesztése csak nö­veli a zűrzavart és ezzel is az ellenség malmára hajtj-a a vizet. Nem kétséges, hogy melyik megoldást választjuk. Keleten változatlan hevességgel tombol a hare BERLIN, juilitis 28. (MTI) A Füh­rer főhadiszállásáról jeleníti, a véd­erő főparancsnoksága közli: Oaentől délre szerdán visszanyert állásainkat megérősitdtitük és a ismételt, helyi támadásokkal szem­ben megtartottuk. Caentől keletre összefogott tüzérségi tűzzel páncélos készenléti állásokat vertünk szét. A Caumonttól nyugatra levő térségben az •ellemiség helyi betöréseket, ért el, ezeket azonban elreteszeltük. Ameri­kai kötelékek a St .Lótól nyugatra levő térségben nagy erőkkel folytat­ták támadásukat. Egy ellenisiéges tá­madó csoportnak busz páncélossal előrevált gyalogság segítségével síkew rült Cau-isy térségéig előrenyomul­nia. Itt és Marigny térségében heve?, harcok folynak. Peri érától északra csapataink minden ellenséges táma­dással szemben megvédtek áldásai­kat. A francia térségben harcban 40 terroristát koncoltunk fed. A Londonra irányított megtorló tűz tovább tart. Olaszországban a Firenzétől délre tevő térségben minden erőfeszítés el­lenére szerdán is teljesen eredmény­telenek maradtak az ellienfiéllnek arc- vonalúink áttörésére irányuló táma­dásai. Az ellenségnek a legsúlyosabb harcok után sikerült Figlimietöl dél­nyugatra egy helyi betörést elérnie, ezit azonban el rét eszeltük. A keleti arcvon alom Sztániisizlia.u és Lemberg szakaszán a szovjet sióik tá­madását hárítottuk el nagy’ vesztesé­geket okozva. Lemberg városainak belső részét gránátosaink továbbra iis tartják, minden bolsevista támiadá.s- sal szemben. Jaroszlau, Lublin térsé­gében tovább tart pz erős ellenséges nyomás. Lubliiry városa elkeseredett harc uitán elveszett. Bre&ztdiitovszik- tói két oldalt Bialystoknál és Kov- nótól keltűre a bolsevisták vala­mennyi áátörési kísérletét szétvertük és atz él len ség helyi betöréseit elre- teszetlük. Pa.nevezysnél folytnak a bp/'cok az ellenség felderítő és pá.rv x I €elos éleivel. Dünaburg és a finn ten- ’ j geröböl között a bolsevisták sok tá- madása szerdán i.s véresen as^szeom- í tort. A 7 együk előreugró aecwnaliv- 1 ben fel'vő L arva vjîPwq?»t. v-* í-ffTn«>nrj had: for:to«ár’i Ş :u,-. -r.,,y ra_ gén előkészített szétrombodáisa után. parancs szerint kiürítettük. Az ellen­ség támadásai néhány kilométerrel nyugatra fekvő megrövidített állá­saink ellen eredménytelenek marad­tak. Junins 24-től julius 24-iig a keleti arcvonal északi szárny tán a hadsereg és a fegyveres S(5 csapatai, valamint repülő kötelékek és a légierő légvé­dé.lmi tüzérsége 924 bolsevista páncé­lost Scimmisit ettek meg. A csütörtökre virradó éjszaka ne­héz harcirepülőgépek támadást haj­tottak végre a Lublin térségében levő ellenséges készenléti állások ellen. Északamerikai bombázók délkelet- németországi és romániai helysége­ket. támadtak. A légvédelmi erők 42 ellenséges repülőgépet pusztítottak el, közitük 35 négymoíoros bombázót. A csütörtökre virradó éjszakán el­lenséges repülőgépek bombákat dob­tak Hamburg térségében, valamint Tilsit városára. Hat repülőgépet le­lőttünk. Határátlépőket zsarolt az álruhás juhászbojtár KOLOZSVÁR, julius 28. Érdekes ügyet tárgyalt csütörtökön* Szenczey Jó’zsef ta­nácselnök elnöklet ével a törvényszék szü- netá büntető hármastanácsa. Az ügy előz- mjényei Delerdélyben kezdőd-ek több mint egy évvel ezelőtt s középpontjában H orv át Aurél, egy pusztakiamiarási fiatal juhászbojtár szerepelt vádlottként. Horvát Aurélt egy Rusz Demeter nevű román katonaszökevény felibiztatta arra, hogy a határmentén állaaidóejn figyeljék a határátlépőket, mert ez igen jó kerese­tet biztosit számukra. A katonaszökevény, hogy tervük még biztosabban sikerüljön, katonaruhát is adott Horvát Aurél ju­hászbojtárnak, aki készséggel vállalta is a feladatot. .Ettől kezdve mindketten ál­landóan ott lézengitek a határ körül s kíméletlenül megzsarolták azokat a ma­gyar okát t akik Magyaroalatkáról átmen­tek Romániába, anélkül, hogy. a román határőrök észrevették volna. A katone.ru- hába öltözött juhászbojtár és katonaszö­kevény társa hatósági személyeknek ad­ták ki magukat, ráijíesztettek a határát­lépőikre, majd jelentős pénzösszegek elle­niében „nagylelkűen“ elengedték őket. Ilyen módon mintegy 140—150 ezer lejt csaltak ki. Végül is a román- hatóságok tudomást szereztek a dologról s úgy Hor­vát Aurélt, mint Rusz Demetert letartóz­tatták s megindították Ellenük az eljá­rás. Mivel Horvát A,űréi jogtalanul hasz­nálta a katomaruhát és Rusz Demeter aimugyis katonaszökevény volt, mindkét szélhámos felett a román katonai biró- siág Ítélkezett, s az utóbbit 10 évi, mág Horvát Aurélt 8 évi börtönre ítélte. A két f egyenoet ez év tavaszán mezei- mun­kára ví.tták ki s munka közben kijá'-'szva őreik figyelmét, mind a ketten megszök­tek s átjöttek a határon* Mágy-arpalatkára. Vesztükre a magyar terül e'en az egyik Miagyarpatatk-i lakos. Süt§ Sándorné, m'îîîTH í.c F,3,rfDT)T7^r^O P1 dV^lt 3 két f^f. a P. ’. ™ H)°TPiC,í’8'rR?t'V’ sikerült megszöknie, Hoxvát Aurélt, ázon- baini letartóztatták s az előzetes vizsgálat után ügyéi tegnap tárgyalta a kolozsvári törvényszék büntető hármastanácsa. A tárgyaláson több magyarpalatkai la­kos súlyosan terhelő vallomást tett a szél­hámos juhászbojtár ellen, valamint a vá­dat képviselő ügyész is súlyos büntetést kért. a: bíróság azonban jeleneseiben csak a tiltott határátlépés vádját vehette ala­pul és ezért 2 és félhónapi fogházra Ítél­te a zsaroló juhászbo-jtárt, a.ki az it éle be megnyugodott, mág an ügyész fellebbezést jelentett be. Harminc magyarországi emigráns zsidó kapott szovjet állampolgárságot KAIRÓ, julius 28. (NST) A palőstz- timai zsidó és arab sajtó küzióss szc- i-iint eddig 250 emigrált zsidó kapott szovjet állampolgárságot ős orosz út­levelet. Ezek közül 75 iSzerbiá.bó'l, 50 Besszarábiából. 65 Bulgáriáiból, 30 Magyadoirszá.gról és 30 Görögország­ból emigrált. További 400 emigráns zsidó állampolgársági kérelme most áll elbírálás alatt. Ezek között 150 magyarországi zsidó vau. MENNYI NIKOTIN VAN A DOHÁNYBAN° Nem minden dohányból lehet cigarettát készí­teni. Gyártásra csak az alkalmas, amelynek ni­kotintartalma nem lépi túl az 1.3 százalékot Amszterdamban 100 különféle dohányt vizs­gáltak meg és megállapították, hogy a görög dohányfélék nikotintartalma 107 százalék a török dohányoké általában 1.01 százalék A bol­gár dohányban csak 0.75, a lengyelben 0 72, az olaszban pedig mindössze 0 62 százalék ni­kotin található. A vizsgálódók szerint legerősebb az algíri dohány 2.18 százalékos nikotintar­talmával. Az orosz dohány 1.29. a fávai 1.17, a: amerikai pedig. 1.08 százalék nikotint tárták máz.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom