Ellenzék, 1940. február (61. évfolyam, 24-48. szám)
1940-02-29 / 48. szám
ELLENIÜK / (j 4 0 február 2 0. □mra^m'WSGCM Nincs a wiíágon egyetlen nép, ahol a verseny szenvedélye annyirafhi lenne fejlődve, mint a finneknél és Suomi moss a szabadságéri fut versenyt Petsamo. a finnek egyetlen befagvhatatlan érvakiteugeri kikötője, még ma is ellenál az irtózatos orosz nyomásnak. V világ szeme- szája eláll a finn hadsereg szívós ellenállásának láttára és keresik az okát: miként lehetséges az, hogy ez a maroknyi nép sikerrel szembe tud szállni a mérhetetlen erejű Góliáttal? Petsamo esete pedig egyenesen d »henetes hatású: hiszen mindössze száz fiatal levente védte a parti erődöt az első váratlan orosz rohammal szemben. A száz leventét azóta ezrekkel erősitették meg, de az ő hősies ellenállásuk rámutat arra a nevelésre s arra a szellemre, mely nemcsak ellenállóvá, de egy. ben hőssé is avatja nemcsak a katonát, hanem már a polgárságot is! Mert ezek a petsamói hősök nem is katonák voltak, csak polgárőrök. A finneknél .,polgári gárdistáknak" nevezik őket és már 1918. óta, a finn szabadságharc kezdetétől kezdve szervezik, faragják, tökéletesítik intézményüket. Mannerheim, a mostani genera- lisszimus, érezte át legelőször, hogy a kis finn nemzet nem tud majd annyi katonát tartani és kiképezni, amennyire szüksége lehet meg- támadtatása esetén. Polgárőrséget szervezett tehát, melybe 17 évestől 70 éves korig minden finn férfi heletartozhatik — ha akar! Mert a finn szabadság-hazában nem ismerik a kényszert, viszont úgy vannak nevelve az emberek, hogy mindegyikük meghalna a szégyentől, ha egészséges létére még a polgári gárdába se vennék fel. Pedig soha még szolgálatban sem kaphat semmiféle zsoldot! Ruházatának, felszerelésének csak a fegyveres részét adja az állam, a többit magának kell beszereznie: a bakancsot, keztyüt, ski- felszerelését ő maga viszi magával, de boldog ha hétesztendei ifjúkori gyakorló időszak után, 17 éves korban felveszik a polgári gárda tiszteletre méltó szervezetébe, ahol két erény az első parancs: A hazáért áldozatot hozni: kötelesség és a hadsereget szolgálni: a legnagyobb dicsőség! Még 191 I-ben kezdte Mannerheim megalakítani a polgári gárdát, de micsoda nehézségekkel! Az orosz elnyomatás alatt mindenféle katonai szervezkedés éppenugy tilos volt, mint a fiatalságot egybefogó tömegjátékok rendezése. Ezért kétezer fiatalembert küldött Németországba, hogy a katonai szellemet és a tömegsportot kitanulják. Mannerheim egybe tudta fogni őket és az oroszok kiűzése, mint a polgári gárda tűzkeresztsége van beírva 22 éves történelmük lapjaira. De igazán fejlődni csak azóta tudtak, mióta 1920-ban a dorpati békekötésben véglegesen rendezték határaikat. Azóta egyre fejlődik ez az önkéntes gárda-szervezet, mely nem sorkatonaság, csak előkészítő iskolája a rendes katonaságnak. Belőlük válogatják ki a katonákat, a többi ott marad a faluban, a tanyán, a városban és oktat, tanít, nevel arra, mihez a vezetőség megítélése szerint legjobban ért. * Helsinkitől alig 30 kilométerre. Tuusula- tónál van a központi oktató kiképző iskolájuk. Ide jöttem, hogy megismerjem szervezetüket és itt bontakozott ki előttem legelőször ennek a kis finn népnek rendkivüli szívóssága. akaratereje és kitartása. Itt láttam, mi a különbség katonai edzés között délen és északon. Spártában naponta megvesszőzték a fiukat. Rómában ökölütésekkel trenírozták a gladiátorokat, a középeurópai hadseregekben izomgyakorlatokkal edzik a katonákat, a finn fiuk fizikumát úgy erősitik, hogy télen-nyá- ron egyaránt jéghideg vízben kell fürdeniök. A 25—30 fokos hidegben is! Ebben a tuu- sulai tisztiképzőben igy tanitják és ezt kell csinálniok és csináltatniok künn az életben minden növendékükkel. Reggeli öt órakor már a Szaunában vannak. Tüzesre izzott köre vizet öntenek. Ebből gőz támad és ebben a gőzben csuromvizesre izzadnak. Hogy a vérkeringést fokozzék, vesszőnyalábbal verdesik egymást. A bői piros lesz, mint a paprika. Ekkor kiugranak a gőzkamrából és bele a jeges vizbe. Egyet-kettőt úsznak, azután kifelé a száritóba. Mindez persze teljesen ruha nélkül történik s a parton bizony nem várják takarókkal, hanem mezítláb ugrik be a melegre. Mivel - ’ig n tízéves kis avantgárdistáknak is >; \r.!,r/i kell csinálniok, azért náluk mindez a legtermészetesebb és el sem hagyják életük egész folyamán. Ebben az iskolában képezik ki a vidéki oktatókat, de mert a kiképeztetés ideje csak két hónap, ezért rendkívül sok a * tanuluivalójuk. Hiszen minden oktatót két I irányban képeznek ki: a polgárőrség gyakor- I lati tanítására és egy speciális szakra. I Az ilyen szakoktatás pedig éppen kilencfé- I le lehet. A sport egyik ága, trén- és hajógyakorlatok, a szervezés, propaganda tüzérség, gépfegyver és légvédelem. Ha ezt a kettős tanfolyamot elvégezte, akkor három helyi szervezet együttes gyakorlatait vezeti általában 200 növendékkel. Otthon a tanyákon a kiszolgált helyi altisztek tanitják az ifjúságot a hosszú téli estéken. Vasárnap, az istentiszteleten kívül, a polgári gárda oktatójáé. Hogy aztán milyen eredményt ér el, az nemcsak a kerületi főnök ellenőrzéséből derül ki, hanem — a versenyekből is. * Nincs a világon egyetlen nép, ahol a verseny szenvedélye annyira ki lenne fejlődve, mint a finneknél. Mindenki versenyez. A sport két ágában legalább is mindenki. Ez nyáron a futás, télen a ski. Bár &kielni minden kis gyerek tud Finnországban, mégis az úgynevezett katonai ski- gyakorlati kurzusokat, hivatalos kimutatás szerint, évente külön hatvan-nyolcvanezer tanuló végzi el. A kerületi versenyekre minden oktató 9 legjobb növendékét küldi el, akik azután résztvesznek a huszkilométeres gya- kői laton. Ezt az utat a győzőnek legalább másfél óra alatt kell megtennie, ami a he- gyes-völgyes terepet tekintve, egészen kiváló teljesítmény. A másik nagyszerű sportjuk a puskás ski-verseny. Ezek 15 kilométeres távolságon bonyolódnak le. ötkilométeres nekifutás után előre nem tudott helyen álló, ülő. fekvő bábuk vannak felállítva és ezeket el kell találniok. Ezeken a versenyeken minden esztendőben legalább húszezren vesznek részt. A futóversenyzőket szinte össze sem lehet számlálni. Hi-'/en úgy vannak a finnek a futással, mint a kis olasz gyermek az énekléssel: már kis korában köszörüli a torkát, hogy olyan teno- lista legyen, mint Caruso, itt meg, hogy olyan csodafutó legyen mint Nurmi... A polgárőrségnek megvannak a maga ágyúi, légvédelmi védöágyui, gépfegyverei. Hidakat vernek, amelyek közül magam is láttam egy 300 méteres állandó hidat, melyet a közönség használatára emeltek. Minden községnek megvan a maga fúvós zenekara, úgyszintén a 6aját énekkara. Az öregek vezetik a tüzoltógyakorlatokat. A tavakon saját motorjaikon végzik gyakorlataikat. Csónakjaikkal — és kinek ne lenne ott csónakja, ahol 40 ezer tó van az országban! — a legfurfangosabb felvonulásokat végzik és a rohanó folyók vízeséseinek csónakokkal való átugrása, mind mind a polgárőrség gyakorlatai közé tartoznak. Már a 10 éves kisgyermek tudja a sportgyakorlatok legnagyobb részét. Amikor 17 éves korában bekerül polgárőrnek, már csak a puska- és az ágyugya- korlatok az újak. A rendes katonai szolgálat inár csak gyerekjáték ahhoz, amit 21 éves koráig végeztek. Es ha a katonaságtól hazakerül, újra gárdista lesz. most már tanító, vagy karmester. A.z öregebbje, a hírvivő kutyák ezreit képezi ki harctéri szolgálatra, mások a gárda közös műhelyében sítalpakat segítenek javítani. Mindenki dolgozik, mindenki készül a legnagyobbra, a legszebbre — a haza védelmére... Ez a polgári gárda védte Petsamo kikötőjét. amikor az oroszok először nekitámadtak. Három hadosztály orosz s csak száz gárdista! És ellentálltak és tartották ezt az egyetlen kijáratukat az Északi-tenger felé. Nekik a megélhetést jelenti Petsamo kereskedelme, az orosznak világpolitikát. De nekik mégis ez az egy kikötő az egész világ... Még csak fiatal polgárőrök voltak és már katonák. Nem! — mind hősök. (H. J.) 55® millió dollárért 5/50 Siarcirepülőgépetf szállít Amerika a szövetségeseknek A nyugati hatalmak nagyarányú repülő- J géprendelése fokozott mértékű munkáira i készteti az Egyesült-Államok repülőgépiparát. Egy szaklap érdekes adatokat közöl az Egyesült-Államok repülőgépgyárainak munkájáról. Jelenleg 43 repülőgépgyár és 13 repülőgépmotorgyár dolgozik az Egyesült-Államokban. A gyárak összesen évente 20.000 darab repülőgépet tudnak előállítani. A most nemrég megjelent statisztika szerint az elmúlt öt esztendőben az amerikai gyárak 143 millió dollár értékű repülőgépet és motort exportáltak. Az Egyesült-Államok kormánya ugyanezen öt év alatt 6 millió dollárt, a magántőke pedig 44 millió dollárt forditott azokra a tudományos munkákra és műszaki kutatásokra, amelyek a repülőiparral függnek össze. „CASH AND CARRY!...“ A legutóbbi időben a francia és az angol kormányok összesen 350 millió dollár értékű repülőgéprendelést tettek az északamerikai repülőgépgyárakban. Amerika ezért a pénzért 5750 darab repülőgépet szállít Európába cash and carry (értsd: fizesd és vidd) alapon. Az amerikai repülőgépgyártás nagyméretű fellendülésének idején az amerikai repülőgépgyári munkások igen jól keresnek. Egy szakmunkás évi átlagkeresete félmillió lej. A statisztika szerint 1938-ban az amerikai repülőgépgyárak bevételük 44 százalékát fizették ki munkabérekre. Az Egyesült-Államok repülőgépgyárai a harci repülőgépek előállítása mellett nem hanyagolják el a polgári repülés modern gépeinek gyártását sem, sőt a polgári repülőgépek fejlesztésére és tökéletesítésére igen nagy súlyt helyeznek. Most készült el az a Curtiss- Wright CW. 20. kétmotoros szubsztratoszféra repülőgép, amely átlagosan 6096 méter magasságban repül, de különböző szellőztető és légsűrítő berendezései az utasfülkében 1829 méter magasságnak megfelelő légkört teremtenek. A szubsztratoszféragéo a napDali vonalakon 36 utast szállíthat, mig éjjelre 20 fekvőhely áll az utasok rendelkezésére, öt főnyi személyzet kezeli a CW. 20-at, amely legnagyobb sebességét 3962 méter magasságban tudja kifejteni, amikor 391 kilométer óránkénti sebesség kifejtésére képes. NEWYORKTÓL RÓMÁIG LESZÁLLÁS NÉLKÜL Ugyanakkor, amikor ez a szubsztratoszfé- ra-gép már befejezés előtt áll, az American Export Airlinies három darab nagyteljesítményű vizirepiilőgépet épített, melyeket a földrészek közötti óceáni repülőszolgálatba kíván beállítani. Ezek a vizirepülőgépek 3<0 kilométer sebességgel szállnak az óceánok felett és oly nagy lesz működési sugaruk, hogy leszállás nélkül tudják megtenni az utat Newyorktól Rómáig. Ez pedig 7400 kilométernek felel meg. Ä gépek 16 utast és 725 kilogram súlyú postát szállíthatnak. Fedélzetükön az utasokon kivül 11 főnyi személyzet tartózkodik. Áruk egyenként kilenc- venmillió lej lesz. Az Unió kormánya természetesen igen nagy figyelemben részesíti a repülőipart, hiszen honvédelmének egyik leglényegesebb részét képezi. A repüléssel kapcsolatban igy több uj törvényt alkottak. Ezek szerint a nyereség a repülőgépiparban nem lépheti túl a 12 százalékot, a hadilla»- gerészet replüőalakulatai számára 12 uj támaszpontot létesítenek, megerősítik a Panama-csatorna légvédelmét, újjászervezik a tengerparti légvédelmet és a szárazföldi hadsereg részére 6000 darab elsővonalbeli gépből álló harci repülőgépállományt rendszeresítenek. Amerikában a pilótakiképzésre is igen nagy figyelmet fordítanak. 1939 elején az Egyesült-Államokban 24.443 repülőgépvezető volt, de a kiképzést, még fokozni akarják és 1941 végéig nem kevesebb, mint 70.000 pilóta kiképzését tervezik. fiz elosztás és loasasz- tds megszervezése a hadviselő államokban A háborús gazdálkodás néha égé-.zen ku!«<- »«is intézkedésekben nyilvánul meg, kívülálló elöli gyakran érthetetlenek ezek az intézkedések. mert úgy néznek ki, mintha az ország termelési és közgazdasági viszonyai követelnék a megszorításokat. Németország a háború első napjaiban — sőt egyes cikkekre, már a háború előtt — bevezette az élelmiszer és ruházati cikkek jegyrendszerét. A nyersanyagok terén is szigorú kontingentálást vezetett be, más nyersanyagoknál ,,Ersatz“-ok, azaz pótanyagok használatát tette kötelezővé. Ezek az intézkedések senkit sem leptek meg, mert tulajdonképpen az 1914—18-as háborús rendszer életrekeltését jelentették. Németország előkészült a blokádra. közgazdasági struktúrája folytán nagy hiánya van nyersanyagokban és élelmiszerekben, igy az elosztás és fogyasztás megszorítása nemcsak természetes, hanem szükségszerű követelmény. Az arany és devizahiány, valamint a blokád megkövetelik a megszorításokat. Angliában és Franciaországban teljesen más a helyzet. Az 1914—18-as háború folyamán egyáltalán nem volt érezhető nyersanyag-, vagy élelmiszerhiány (eltekintve az 1918. utolsó hónapjaiban sporadikusan fel lépő cukorhiánytól). Mindkét ország gazdag nyersanyagtermelő és a gyarmatok úgyszólván kimeríthetetlen kincseskamrák. Franciaország termelése nagyjából fedezi szükségleteit, az anyaország és a gyarmatok termelése majdnem minden élelmiszerszükségletet fedez. Arany és deviza tartalékjai segítségével könnyen megvásárolhatja azokat a nyersanyagokat is, amelyeket sem az anyaország, sem a gyarmatok területén nem termeluek. Az óceánok útjait a szövetséges hatalmak hajói ellenőrzik, igy a szállitás kérdése sem okoz nehézségeket. Ugyanez a helyzet Angliában. Ilyen körülmények között az Angliában és Franciaországban — röviddel a háború kitörése után — bevezetett elosztás és fogyasztási megszorítások első pillanatban érthetetlennek tűnnek, mert nincs szó tulajdonképpen sem hiányról, sem korlátozott mennyiségű készletekről, sem szállítási nehézségekről. A megszorítások tényleg nem is olyan szigorúak, mint Németországban. Főként olyan cikkekre vezettek be megszorításokat, amelyeket idegen országokból kénytelenek behozni, továbbá azokra a cikkekre, amelyek fogyasztása a háború következtében jelentékenyen emelkedik. így a marhahúsra, amelyet különféle okok miatt a hadsereg igen nagy mennyiségben fogyaszt, kávéra, amely szintén a hadsereg mindennapi menüjén szerepel. Ha a polgári lakosság fogyasztását ezekben a cikkekben nem korlátozták volna, eladási áruk a megnövekedett kereslet következtében nagyon felszökne, ezenkívül a behozatal megnövekedése sok devizát vonna el. Az árdrágítás megakadályozása céljából Angliában és Franciaországban magánosok csak bizonyos mennyiségű kávét vásárolhat nak, azonban a kávéházakban korlátlan mennyiséget szolgálnak fel. A husárusitás hetenként kétszer tilos — ezt szigorúan ellenőrzik —, ellenben más napokon korlátlan mennyiséget vásárolhat bárki. r hogy a Thalia egyik legközelebbi operett-fel- újítása a Hazudik a muzsikaszó lesz. A nagysikerű régi operett előadására igen nagy kedvvel készül a színház operett-társulata; hogy igen nagy részvét mellett temették el Jean Martét neves francia irót, aki aránylag fiatalon, 54 éves korában halt meg. Jean Martét kiváló regény és szindarabiró volt, akinek legnagyobb sikerű darabja a La Bou- lengére (A pékné) sorozatosan került színre a párisi Odeon színházban. Martét Clemen- ccau titkára volt és néhány igen komoly Írást is hagyott hátra a hires politikusról. Négy könyvet irt a nagy francia államférfiről, amelyek közül legismertebb a Tigris cimü tanulmánya; hogy Misu Fotino, a neves bukaresti színész most ünnepelte 30 éves művészi jubileumát; hogy a párisi Comedie Francais társulata három előadást tart Bukarestben. A műsoron Bocine, Merimée, Musset, Paul Morand és Moliére müvei szerepelnek. A társulat legismertebb színésznője Marie Bell; hogy rendkivüli sikerrel „fut“ már hónapok óta Newyorkban egy úgynevezett életrajz film, amelynek cime: Az ifjú Lincoln. A darab az amerikaiak nagy elnökéről szól és pedig egész fiatal éveinek történetét dolgozza fel pompás élethüséggel. A címszerepben Henry Fonda, a tehetséges fiatal színész, a filmcsillagok első sorába érkezett be, t ■ Finnország hősi ellenállásának titka: A polgárőr-hadsereg, amclpeh 17-70 eves Korig minden finn íagfa lehel