Eger - napilap, 1938/1
1938-06-29 / 103. szám
2 1938. június 29. EGER fogságába került. A nemzetiek hadijelentése közli, hogy a höztársasá- giak ismételten hamis jelentést adtak ki a hadi helyzetről és hangsúlyozza, hogy a. nemzetiek egy állást sem adtak fel. Barcelonában egyre nagyobb a nyugtalanság. Súlyosbítja a helyzetet a kormányválságról elterjedt hír. A fenyegető helyzetre tekintettel a köztársaságiak kormánya elhatározta, hogy az összes katonai szolgálatra alkalmas férfiakat behívja. Francia és angol lapok Barcelona tegnapelőtti fenyegetődzésével kapcsolatban megállapítják, hogy az egész nem volt más, mint puszta ijesztgetés. Az egyik jugoszláv lap ezzel szemben azt írja, hogy Barcelona magatartását úgy látszik Moszkva irányítja, amely szívesen lángba borítaná egész Európát. — A skandináv államok külügyminiszterei értekezletükre meghívták Hollandia, Svájc és Dánia külügyminisztereit is. — Marseille-ben nagy fémipari sztrájk tört ki. A hatóságok attól tartanak, hogy a sztrájk mozgalom tovább terjed. — A titkos szovjet rádióleadó tegnap ismét megszólalt és bejelentette, hogy Oroszország nem sokára megszabadul Sztálintól. — Arábiából tömegesen érkeznek a tiltakozó táviratok a Népszövetséghez az alexandretti szandzsák ügyében. Hasonló táviratokat kapott a francia kormány is. Az arabok mozgolódásai nyugtalanítják a francia hatóságokat és nemzetközi bonyodalmaktól tartanak. — A magyar kormány a kormányzó 70. születési évfordulója alkalmából elhatározta, hogy Horthy Miklós repülőalapot létesítenek. Ezzel kapcsolatban tegnap a miniszterelnökségen tanácskozás volt, a- melyen résztvettek a minisztériumok képviselői. Imrédy miniszterelnök a kiküldöttek előtt ismertette a repülőalap létesítésének módozatát/ fl Szent lobb huszonnégy órás útja Heues uármegye területén Elkészült az Aranyvonat legközelebbi útjának pontos menetrendje Az első szent király nem porladó jobbja június 3-án indul hetedik országjáró útjára. Az Arany vonat ez alkalommal huszonnégy órát tölt a vármegye területén, ahová Miskolc—Mezőkövesd felől érkezik. c.l(Jü llUB&smegyei állomása Füzesabony lesz, ahová 17 ó 20 p-kor fut be és 13 perces tartózkodás után Eger felé folytatja útját, ahová este 17 óra 59 p-kor érkezik, itt tölti az éjszakát és július 5-én, kedden d. e. 10 ó 37 p-kor folytatja útját a főváros felé. Következő állomása Füzesabony, amelyet most másodízben érint az Aranyvonat, és ide 11 óra 52 p-kor érkezik 10 perces tartózkodásra, Kálkápolnára 11 ó 26 p-kor fut be 15 perces tartózkodásra, Ludasra 11 ó 54 p-kor érkezik ugyancsak 15 perces tartózkodásra, Vámosgyörkre 12 ó 24 p-kor érkezik 12 perces tartózkodásra, majd Gyöngyös városába fut be 13 ó 7 p-kor és itt 4 ó 13 percet tölt. További útjában 17 ó 46 p-kor érinti Vámosgyörköt, ahol 10 percet tölt, 18 ó 21 p-kor Hatvanba érkezik félórás tartózkodásra, majd elhagyja a vármegye területét. Felhívás az egri leventékhez Az aranyvonat érkezésével kapcsolatban Eger város testnevelési vezetője a következő felhívást tette közzé: Leventék! Június 4-én jön Egerbe az Aranyvonat és elhozza ősi városunkba első nagy királyunk, Szent István épségben maradt jobbkezét. Ez alkalommal a leventékre vár az a szép és nemes feladat, hogy a bevonulás útvonalán, a cserkésztestvéreinkkel együtt sorfalat állva a rend fenntartásában segédkezzetek. Ezért felszólítok minden 16—21 éves leventét, hogy 1938. július hó 3 án, vasárnap reggel 7 órakor az érsekkerti sportpályán, oktatóikkal együtt, feltétlen jelenjen meg, hogy az útvonal bejárása és a felállítás rendje eszközölhető és megmagyarázható legyen és hogy az összes utasításokat megadhassam. Az oktatói karnak és s fentjelzett leventéknek pontos megjelenését feltétlen elvárom. Eger Város Testnevelési Vezetője. Huszonnégy repülőgéppel érkezett Miskolcra, két autóbusszal Egerbe az Y. Magyar Pilótapiknik Eger, június 28. Hétfőn délután érkeztek Egerbe az V. Magyar Pilótapiknik résztvevői. A repülők Szegedről 24 repülőgéppel utaztak Miskolcra, persze a vasárnap esti szegedi fogadtatás után kissé eltolódott időben. Leginkább angol és magyar gépek szerepeltek a hatalmas légi rajban, angol részről a legtekintélyesebb repülőiskola, a Royal Aero Club és a Royal Automobile Association légi szakosztálya, Magyarországról szintén a legtekintélyesebb sportegyesületek: a Budapesti Sport Egyesület, a BESZKÁRT Sportegyesület és a Műegyetemi Sportrepülő Egyesület két-két géppel. A piknik a Magyar Touring Club rendezésében zajlott le, amelyet Elischer Pál miniszteri tanácsos és Kelemen Ernő sajtófőnök képviseltek, az Országos Magyar Idegen- forgalmi Hivatal képviseletében pedig gróf Zichy Nándor igazgató kísérte a pilótákat. Az egri idegenforgalmi hivatal szép programmot készített elő a vendégek fogadására, számítván arra, hogy a piknik résztvevői a kitűzött időben, délután 2 órakor megérkeznek és este hétig maradnak, azonban a tervek meghiúsultak az általános programm eltolódásán. A pilóták déli egy óra után Göröm- böly-Tapolcáról telefonon értesítet ték az idegenforgalmi hivatalt, hogy csak délután fél négy tájban érkéz nek. Az ebédre meghívott egri előkelőségeket értesítették erről s most már csak az idegenforgalmi hivatal képviselete és a sajtó várták a pilótákat. Fél öt után érkezett meg a Koronához a két hatalmas autóbusz, hatvan vendéggel, akik a „szárazföldi“ úttól kissé fáradtan ültek asztalhoz. Egymás mellett foglalt helyet a két híres angol repülő: J. J. Beaumont, a legkiválóbb angol magánpilótaiskola világhíres vezetője, aki néhány tanítványával jött el. Az ő iskolája képezi ki a legnagyobb angol íkereskedelmi reÁrban, minőségben a I Hungária konyha vezet. Erdődy-tér 6. Telefon: 410. I m *3 a 9 u cd Ä *© Tegyen 5—10 napos £. pülőtársaság pilótáit és megjenése hatalmas propaganda Magyaroszág számára. A másik: A. A. Nathan nyugalmazott őrnagy, a világháború hős angol pilótája, aki féllábát elvesztette a háborúban, híres afrikai vadász, aki sebesülése és csonkasága mellett egyike a leghíresebb angol pilótáknak. De megjelentek a legkitűnőbb magyar pilóták is, Magyar Sándor az első magyar óceánrepülő, Bisits Tibor, Magyar Sándor és Kőszegi Gyula műrepülők és Potharsky Andor őrnagy. A vendégek egy óra leforgása alatt elfogyasztották a kitűnő ebédet, megizlelték a kitűnő bikavért, néhány fényképfelvétel kattant el és a pilóták máris visszatértek az autóbuszokba, hogy Lillafüred felé visszatérjenek Miskolcra. Remélhetőleg a jövő évi VI. Magyar Pilótapiknik alkalmából az egri repülőtéren a város közönsége közvetlenebb keretek között, nagyobb tömegben fogja üdvözölni a világ legjobb pilótáit. Mit álmodtál? Már nem álom n felső tárkán yl Sziklaforrás- Csárdában u jól enni, inni.. .hm. Ott vacsoráztam 1!! Lezuhan egy égő repülőgép Érdekességek az egri tűzoltóság díszgyakorlatán Eger, június 28. Az évi szokásos tűzoltó díszgyakorlatot — mint már megírtuk — július 2-án este '7 óra harminc perces kezdettel rendezik meg. A gyakorlat feladata egy, a város ellen történő képzelt légi támadás elleni védekezés. A gyakorlat olyan nagyszabásúnak Ígérkezik, mint amilyen még nem volt Egerben. A rendezőség mindent elkövet, hogy úgy a gyakorlat, mint a közönség elhelyezése a legnagyobb rendben történjék. Ezért szükségesnek tartjuk részletesen felhívni olvasóink figyelmét azokra a rendelkezésekre, amelyek egyedül a közönség kényelmi szempontjait szolgálják. A parancsnokságnak a gyakorlat előkészítése körül nagy anyagi kiadásai vannak, éppen ezért belépő díjat szed. Ez a díj olyan kismérvű, hogy ez senkit nem tarthat vissza a gyakorlat megnézésétől. Egyben azonban ezzel a módszerrel a rend fenntartását is célozza a parancsnokság. A belépőjegyek zöld, piros és fehér színűek. A zöld jegyek egyszerű állóhelyre jogosítanak és csak a Dobó-téri nagy fahídon lehet velük belépni a Kos- suth-térre. A piros színű jegy számozatlan ülőhelyre, mig a fehér színű jegy számozott ülőhelyre szól. A piros és fehér színű jegyekkel a Széchenyi utca felőli utcákról lehet bemenni a Kossuth-térre. A gyakorlat a Tűzoltó Laktanyában kezdődik, ahol a parancsnokság szemlét tart a légoltalmi segélycsapatok felett. A szemle végeztével a rendezőség kiüríti a Kossuth teret, a rendőrség ugyanakkor lezárja a térbe torkolló utcákat a gyalogos és jármű közlekedés elől. A tér kiürítése után a zenekar térzenéje következik, amely pontosan a gyakorlat megkezdéséig tart. A tulajdonképpeni díszgyakorlat pontban 9-kor, a gyakorlat ismertetésével kezdődik. 9 óra 15 perckor a teret elsötétítik és a szirénák az ellenséges repülőraj közeledését jelzik. Egy perc múlva a térre a repülőraj robbanó és gyújtó bombákat dob és ismét egy perc múlva egy ilyen bomba felgyújtja a városháza tetejét és a minoriták templomát. Ekkor zuhan le egy égő repülőgép a templom fölül, amit természetesen azonnal oltani kezdenek, mielőtt elolthatnák, a repülőgép felrobban. (A repülőgépet a parancs-
