Eger - napilap, 1931/2
1931-10-04 / 224. szám
ÄRA 10 FILLÉR ELŐFIZETÉSI DÍJ A POSTAI SZÁLLÍTÁSSAL: EGY HŐNAPRA I PENGŐ 80 FILLÉR. — EGY NEGYED ÉVRE 8 PENGŐ- — EGYES SZÁM ÁRA HÉTKÖZNAPON 10 FILLÉR. — VASÁRNAP 20 FILLÉR. POLITIKAI NAPILAP F«!eléa szerkesztő: Dr. Urbást Gusztáv. SZERKESZTŐSÉG: EGER, LYCEUM, FÖLDSZINT 8. — TELEFON: 11.- KIADÓHIVATAL: EGER, LYCEUM, FÖLD- SZINT 6. — TELEFON I 87. - POSTATAKARÉK- PÉNZTÁRI CSEKK- :: SZÁMLA: 54.558. u XL1L évfolyam 224. szám ♦ Vasárnap * Eger, 1931 október 4. Még ez év folyamán megépítik a KáUay Zoltán uccát is Sheet-aszfalttal burkolják, mint a Széchenyi uccát. A Makiári és Almagyar uccák is elkészülnek még az idén. mán ezt az uccát is hajlandó megépíteni. Eger, október 3. ki útépítés minden eddigi nehézségek ellenére is szépen halad a befejezés felé. A Széchenyi uccSn erős tempóban megy a munka s rövid idő múlva már átadható lesz a forgalomnak. Az Építőipar, annak ellenére, hogy a Moktár, a nehéz pénzügyi helyzetre való hivatkozással csak a legszükségesebb összegeket folyósítja, befejezi a Káptalan ucoa aszfaltozását is. Sőt tekintettel arra, hogy a forgalom nagy része a KáUay Zoltán uccán bonyolódik le, amely tűrhetetlenül rossz állapotban van, az Építőipar még ez év folyaA tervek szerint sheet-aszfalttal burkolják ezt is, mint a Széchenyi uccát. A Somoskői, amely a Rákőcsi út építésére kötött szerződést, ezen a szakaszon hatalmas tempóval viszi a munkát, sőt az Álmagyar ucca építését is átvette az Építőipartól. A polgár- mester most tárgyal a vállalattal az építésre vonatkozólag. A Széchenyi uccán már a reáliskoláig haladtak az aszfalt lefektetésével s ha az idő to- vábbra is esőtlen marad, a jövő hét végére befejezik az aszfaltozást. Megindul az állami szükségmunka Heves megyében Huszonöt kilométeres útszakaszt építenek meg az állami szükségmunka során. Az állami inségenyhítő akció során a kormány különféle közmunkákat indít, hogy ezáltal keresethez juttassa a munka nélkül maradt földmunkásokat. Ilyen közmunkaakció az állami útépítés, amelyet minden megyében, így Hevesben is tervbe vett a kormány. A kereskedelemügyi miniszter leíratott intézett ebben az ügyben a törvényhatósághoz, hogy tegyen jelentést, melyek azok az útszakaszok, amelyeket első és másodsorban megépítendőnek véleményez. A törvényhatóság válaszában kifejtette, hogy azonnal meglnditandónak látja az eger—ostorosi 1 és fél kilométeres, valamint a iiszafüred— bábolnai 7*8 kilométeres szakaszon az útépítést. Másodsorban közvetlenül megkezdhető a kömlő —tarnaszentmiklósi 7*6, recsk— málraballai 4*7, valamint a deb- recen—tiszafüredi állami út 3*5 kilométeres szakaszán a munka. Ez utóbbin a földmunkát már meg is kezdték. Ilyenformán a Hevesmegyében meginduló állami szükségmunka során 251 kilométeres útszakaszt építenek meg, i keresethez juttatva ezáltal igen I sok munkanélküli embert. Mayer János kisgazdaminiszter legfőbb felügyelete alá helyezik a szövetkezeteket Eger, október 3. Mayer János, a Károlyi kormány kisgazda minisztere eddig még hatáskör nélküli tagja volt a kabinetnek. Most tárgyalások indultak meg a kisgazdaminiszter, a kormánypárt gazdaképvi- selői és Károlyi Gyula gróf miniszterelnök között s a tárgya- lás célja az, hogy Mayer János kisgazdaminiszter hatáskörét megállapítsák. Hír szerint Mayer János hatáskörébe kerül az államilag támogatott és nem támogatott szövetkezetek felügyelete. Unterreiner János, a Korona bérlője újabb mérséklést kért a várostól A súlyos helyzetre való hivatkozással harminc százalékra való mérséklését kérte a mostani összegnek. A Korona üzemblzottsági tagjai felülvizsgálják az üzletvezetést A legutóbbi képviselőtestületi ülésen tárgyalta a város Unter- reiner Jánosnak, a Korona bérlőjének beadványát, amelyben a Korona mostani bérösszegének 30 százalékra való mérséklését kéri. Pár hőnappal ezelőtt már nagyobb engedményt adott Un- terreinernek a város, aki most arra való hivatkozással, hogy a viszonyok azóta súlyosabbá váltak, ismét engedményeket kér. Felsorolja, hogy az útépítés, a a leromlott pénzügyi viszonyok és a fővárosi lapokban kolpor- tált hír az egri gyersaekparali- zisről a Korona forgalmát érezhetően megcsappantották. Felsorolja a bérlő, hogy az 1929 es csonka évben, mikor a bérletet átvette, 9 hónap alatt 192000 pengő bevétele volt a Koronának. 1930-ban ez az ősz- szeg 12 hónap alatt 173000 pengőre csökkent a az idén szeptember végéig 106000 pengőre esett. A téli hónapokban amúgy is kisebb a forgalom s így megokolnak látja a bér mérséklését. A képviselőtestület érdemben nem határozott a kérés fölött, hanem kiküldte a Korona üzembizottságát. hogy vizsgálja felül a Korona ügyvitelót s harminc napon belül tegyen jelentést a polgármesternek. Ettől a jelentéstől teszi függővé a város a további lépéseket. A Máv. október 4-től kezdődően megszüntette az éjszakai közvetlen kocsikat Budapest és Eger között Eger - Füzesabony és Eger—Putnok viszonylatban nem lesz október 4-től elsőosztályú kocsiszakasz. Eger, október 3. Október 4-őd, vasárnap lép életbe a Máv uj, téli menetrendje, amely a legszigorúbb takarékosság jegyében született meg. Az uj menetrend szerint jelentős változások történnek holnaptól kezdve a vasúti közlekedésben és akadnak olyan változások is, amelyeket bár legnagyobb megértéssel ismerjük el a takarékossági szempontok érvényesítését — nem helyeselhetünk. Az uj menetrend összeállítását lapunk más helyén közöljük. Ehelyütt csak arra hívjuk fel a közönség figyelmét, hogy a Máv megszüntette az éjszakai közvetlen kocsikat Budapest—Eger valamint Eger—Budapest között. A Budapestről eddig 17 ő. 40 pkor induló gyorsvonat, amelyhez közvetlen kocsi volt kapcsolva, megszűnt. A Budapest, ről eddig 23 ő. 50 pkor induló közvetlen kocsis személyvonat is megszűnt. Helyette 23 ő. 15 pkor indul Budapestről Eger felé személyvonat, de ehez nem ( csatolt a Máv közvetlen kocsit. Az Egerből az uj menetrend szerint is 0 ő. 0|4 perckor induló vonatnál ugyancsak megszűntette a közvetlen kocsit. Az éjszakai közvetlen kocsik megszüntetése rendkívül kellemetlenül érinti az utazóközönséget. Igaz ugyan, hogy a Máv uj I—II—III. osztályú közvetlen koosijáratokat állított be, de — amint a menetrend táblázatban
