Eger - napilap, 1931/1

1931-06-27 / 143. szám

1931. jűniui 27. GGBlt 3 rífesaSEZMBMP’'' Eger kirándulóhelyei II. Turista szempontból rendkívül nagyjelentőségű éi fontos szere­pet betöltő tényező az eger— lillafüredi autóút vonala. Az au­tóbusz igénybevétele újabb túra- lehetőségeket nyújt úgy az egri, mint a má?, távoli vidékről ér­kező és kevés idővel rendelkező Bükk rajongó turistának, mert ezáltal az unalmas, 2—4 órai időrabló (gyakran országúti) elő- túrák elmaradnak. így a túrista friss erővel vághat útjának a élvezheti az őzondús le­vegővel fűszerezett pompás kör­nyéket, már az erdő szélétől a célpontig, melynek leghálásabb- jait az alantiak szerint érdemes megközelíteni: Odorvár. A barátvölgyi »Kolos­tor-romok« feltételes megállóhely­től a Tárkányvize és az iparva- ■ut sínéi mentén az Oidalvölgy- bon s ennek középső szakaszán jobbra kiágazó erdei szekérűion, kapaszkodóval Völgyfőház—Tá­bor hegy (613 m) en át a festői fekvésű és pomp Is kilátással bíró Odorvár (545 m. őspogány-vár* rom) 2 órai gyaloglás. Kácsfűrdő. A fentiek szerint Odorváron á( a Hőr völgyön (gyönyörű sziklaszoros, barlan­gokkal; őskori néptelephely) Hi­degkút pusztán végig Farkcskő érintésével (barlang) Kádfürdőre 5 óra. Borostyánkő. A megyehatárnál (Törökök útja) levő »Háromkő« felt. megállótól */4 órai járásra fekszik a Borostyánkő (630 m.) őskori »kögyspj« védelmi vo­nal. Bálvány. »Bányahegy* feltételes megállótól a Bányahegy (816 m.), Egerlátó!—Nagymező—Bán- kúton (senedékház) át 2 óra alatt érhetünk el a Bálvány (956 Eger, június 26. Az egri Bükk idegenforgalma, amelytől oly sokat vár ez a kis város, hála az új lillafüredi út­nak, mindjobban fellendül. A Mavart járatok új menetrendje kitünően bevált s a hétsöznspi járatok, Valamint az ünnep es vasárnapok jdratpárjai állandóan szállítják az utasokat. É.pedig nemcsak Egerből, hanem ide is. Tegnap például rengeteg lilla­füredi vendég jött St városunkba. Az autőbuszvállalat egyébként — melynek érdekei teljesen azo­nosak városunk érdekeivel — mindent megi«»z, hogy a forgal­mat emelj \ Üunep és vasárna­ponként 6 autóbuszjáratot indít1 a Bünkbe, illetve Miskolcra, s ugyanannyit vissza. Azonkívül az Idegenforgalmi Hivatal útján m.) csúcsára. Kitűnő kilátás a Magas Tátrára és előhegyeire. Kőháti zsomboly. Bányahegy megállótól Bányahegyen (816 m.) át Kiskőhát (938 m.) 1 óra. Kő­hát őskori »kőgyepü« védelmi vonal, melynek tátongó szikla­hasadékában hatalmas barlang rejtőzik. Háromkő. A >Háromk£< feltéte­les megállótól a Törökök útján 1 óra járásra érjük el a Háromkő (901 m) karsztos tetejét, mely­ről élvezetes kilátás nyílik. Kü­lönösen pompás képet nyújt a Tarkő előreugrő tömegének im­pozáns letörése. Tarkő. Ugyancsak a »Hárosakő« feltételes megállóhelytől Törökök útja—Hárombőn át iy2 óra alatt ju.uak a Tarkő (950 m.) csúcsára, mely az »egri Bükk« legeiraga- dóbb déli kilátőpontja. Karsztos Ciúcíán az ősi időkben őrtüzek lobogtak, melyek a Tátrától a Tiszántúlig »futótűzként« terjesz­tették a híreket. Peskő. A »Háromkő« feltételes megállótól Törökök útja -Hárs­kút—Palóc út — Toldi kapu—Si­máké—Caerepa»kőn át a Peskő (860 in.) Cíűcíára 2 órai gyalog­lással érünk, honnau a Tarkői­hez hasonló kilátást nyerünk. Az óriási sziklák karsztos hal­mazaiéból képződött, zord képet s valóban vadregéoyességatnyuj- tő Peskő a Bükkhegység leg­hosszabb impozáns sziklafala. Dali letörésében nehezen meg­közelíthető 8 ezért az ősembar által oly szívesen lakott hatal­mas, teremszerü barlang talál­ható. Peskő (Ei-bő = Eskü kő!) őspogány áldozőhely volt ■ a honfoglalás idejében fontos ja- lentőséggel bírt, mikor is a ke­reszténység hatalmas arányokat öltő terjedésével szemben a po­gányság ezen a rejtett helyen tartotta magát legtovább. Hubay József. verhetetlenül alacsony áron bo- csájtja kocsijait a közönség ren­delkezésére, bármely útirányban és bármikor. Az Idegenforgalmi Hivatal egyébkéut a választások lezajlása után lapunkkal karöltve bdmu• latosan olc.ó egynapos társas­kirándulásokat rendes majd Agg­telekre, Párádra, Kádfürdőbe, Tapolcára, stb. * A Mivart az eger—miskolci személyforgalmának élénkítésére ebben a viszonylatban olcsóbbá tette a menetjegyeket. Az új díj­szabás szerint ezután Egerből Miskolcra 5 pengőbe, odavissza pedig 9 pen­gőbe kerül egy jegy. Autóbuszon tehát jóval kényel­mesebben, gyorsabban, szebb úton és ami fő, olcsóbban köze­líthetjük meg Miskolcot, mintha vonaton utaznánk. * A turisták közül sokan pa­naszkodtak aziránt, hogy ked­vezményes jegyeiket csak a me- netjegyirodában válthatják meg. Az igények mindenirányú kielé­gítésére úgy intézkedett a Ma vart, hogy ezután is így marad a jegyváltás. Ellenben a kivál­tott jegyet, ha birtokosa vélet­lenül megváltoztatja, vagy el­halasztja túráját, bármikor más kor felhasználhatja. A bőráruk egyfázisú forgalmi adójáról szőlő rendelet pénteken, júaius 26 án jelent meg a hiva­talos lapban és július l én az új rendszer már életbe is lép. A fázisrendszer lényege az, hogy megszűnik minden egyes adásvételi ügylet a forgalmi adó tárgya lenni, ehelyett az eddigi teher részben a belföldi gyár­ipari termelőnél, részben pedig külföldről való behozatal esetén, az importőrnél koncentrálódik. A gyáripar tehát ezentúl nem 2°/o ot, nanem a táblázatban megjelöli magasabb kulcsot, a talpbőraál például 7%-oi, köteles a befolyt számlaérték mán fizet­ni, viszont az importőr a vámon kívül megint nem ez eddigi 2°/0 o', hanem — » »pipbőr pél­dájánál maradva, 9 5% ot köteles fizetni. Kétségtelen, hogy úgy a hazai gyáriparra, mint pedig az importőrökre fokozott gondot jelont az új rendszer bevezetése, mert hiszen az eddigi 2%-ot aránytalanul könnyebb volt át­hárítani mint az új 7, illetve 9 vagy 10 százalékot. Ezzel a tehertételül szemben a gyáriparnak kézzelfogható elő­nye az úgynevezett kiegyenlítő kulcsnak a staiuáláss. Az egy­fázisú rendszer ugyanis lehetővé teszi, hogy a külföldről bejövő áruk magasabb kulcscsal rovas­sanak meg azért, mert a belföldi gyárosnak előzetesen különböző címen, nyersanyagokért, segéd­anyagokért, egy bizonyos for- gaimiadő-mennyiséget kellett le­rónia. A nagykereskedelemnek a jövőben elég jelentékeny ősz- szeget kell forgalmi adó fejőben előlegeznie, viszont azonban meg­szűnik az a lehetetlen helyzet, hogy a külföldi exportőr köz­vetlenül szállítván a nagykora«- kedő vevőinek, 2%-os előnyben részesült. Még nagyobb jelentőség* van az egyfázisú rendszer bevezetésé­nek a detailkereskedelemre, a feldolgozó iparra, valamint az egész kózmüvesiparra. A sok előny közül csak egyre mutatunk rá és ez az egyenlő versenyfeltételek te­remtése. A régi rendszer melleit az adó- eltitkoló járt jobban. Emellett kiemelendő: az egyfázisú rendszer megszün teti a súrlódásokat a pénzügy­igazgatás és a kis adóalanyok között. A bőrezakmában a nyersbőr, csont és egyéb más mellékanya­gok forgalmiadómentessé váltak. Az utóbbi időben különösen a felsőtárkányi tő környékét kap­ták fel az egriek, ami érthető is. A tő közvetlen közelében a Szik­laforrás vezetőségének kitűnő vendéglője áll rendelkezésre szokatlanul olcsó árak mellett, az autóbusz pedig reggeltől es­tig közlekedik. Egerből 6.30, 10, 13.03, 14.50, 19.15, 20.18 órakor indulnak a járatok s az utolő kocsi a tő mellől 21.05 órakor indul vissza. Az autóbuszon a 4 éven aluli gyermekek jegy nél­kül utaznak, míg a 4—10 éve­sek féljegyet fizetnek. A bőrkereskedelem, a cipőgyár­tás, a cipőipar, a gépszíjfeldol- gozás, a keztyüs , bőröndösipa- rok, csizmadiák, nyergesek, szíj­gyártók megszűnnek adóalanyok lenni. A börfázisról szőlő rende­let egyben egyes idevágó gumi­árakat ia, például a sárcipőt, hó­cipőt, hócsizmát, gumisarkot, kanosukból való hajtószíjat is ide sorozza, így az ezek forgal­mával foglalkozó kereskedelem szintén mentesül. Az uj rendelet szerint a for­galmi edővéltségot nem kell az adőváltság alapjához számítani. A bizományosok és az ügy­nökök továbbra is adóalanyok maradnak. A kereskedők raktárkészletüket az 1931 június 30 iki üzletzárás utáni állapot szerint kötelesek 15 nap alatt az illetékes forgalmi adóhivatalhoz írásban bejelenteni. Ezután elvileg augusztus végéig egy összegben kell a 2%-os ál­talános forgalmi adót leróni. A pénzügyigazgatőeág azonban megengedheti, hogy adőpőtlők- mentesen ez az összeg 12 havi rötzMben l»gy»n lefizethető Hordók ászok, transport és félhordók, igen jó állapotban, kedvező áron és ked­vező fizetési feltételekkel eladók. STEINER LÄJOS, Budafok, Petőfi út 24. HÍREK — Tiszteletbeli kinevezés. Heves­vármegye főispánja dr. Sziráky Károly hatvani gyakorló ügyvédet tiszteletbeli szolgabiróvá nevez­te ki. — S. Kálnoky Eta tanítványainak vizsgahangverssnyéről írt beszámo­lónkat, anyagtorlódás miatt, lapunk holnapi számában hozzuk. — Az Egri Műkedvelők Köre köz­gyűlésé. Az Egri Műkedvelők Köre június 27-én, szombaton délután 6 órakor tartja évi rendes közgyű­lését a Panakoszta-ház emeleti ter­mében. 5 órakor a választmány ülésezik. * Tánciskola. Dr. Csirmaz tánctanár junius hó 30-án d. u. 6 órai kezdettel kezdi meg zárt­körű diákcsoport tánctanfolyamát a Széchenyi u. 18 szám alatt. (Ke­resztény Iparoskor). Beiratkozni ugyanott 30 án d u 4 órától leh et Kávé, tea szaküzlet k Meinl Gyula rt. Lerakat: Jókai u. Tel. 228. I Mindjobban fellendül az egri Bükk forgalma Olcsóbb lett az eger-miskolci autóbusz- járat viteldíja. A belföldén készült cipőért, kesztyűért, bőröndért és szíjgyártó árukért nem kell többé forgalmi adót fizetni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom