Egri Népújság - napilap, 1928/2

1928-11-10 / 258. szám

\\ 2 EGRI NÉPÚJSÁG ^ 1928. november 10. Magyarországon a nemzeti jöve­delem ötödrésze adóra megy November 18.-án revíziós-gyűlések lesznek az országban. Minden elismerésünket kiér­demlő hazafias társadalmi egye­sületeink az ellenséges megszál­lás tizedik és a gyászos emlé­kezetű trianoni béke nyolcadik évfordulója alkalmából Csonka- magyarcrszág egész területére kiterjedő tiltakozó gyűléseket rendeznek november 18.-án. Az ország minden városában és községében revíziós gyűlés lesz, amely határozottan állást foglal a békeszerződés megváltoztatása mellett, a meghozandó határo zatnak pedig egyik példányát a kormányhoz terjeszti fel, másik, francia szövegű példányát a Népszövetséghez küldi meg. Ez az országos megmozdulás bizo­nyára megrázza a közönyösök­nek elenyészően kicsiny hadát is és ebből a szempontból gyakor­latiértéket tulajdoníthatunk neki, de ne nehezteljenek a mozgalom nemes intenciókkal eltelt vezérei, ha falra hányt borsónak és pusz­tába elhangzó kiáltásnak tekint­jük a Népszövetséghez intézendő memorandumukat. A memoran­dum be fog futni a Népszövet­ség főtitkári hivatalához és arra a sorsra jut, amely elérte többek közt az elszakított kisebbségek tiltakozásait is: ad acta kerül. * Vasárnap megnyílik a volt postaépületben a »Divatcsarnok«. A nemzetgazdaságtan pro­fesszorai szerint a nemzeti jö­vedelemnek 10—12 °/o - a 1 nagyobb megterhelése már aggályos a gazdasági életre és gátat emel Miskolc, november 9. Pár nappal ezelőtt súlyos sze­rencsétlenséget okozott Sajő- szentpSter határában az ország­úton egy ismeretlen autó. Kiss János sajőszeulpéteri gazdálko­dó másodmagával késő esti órák­ban hazafelé tartott kétlovas szekerén. Mikor már közel jár­tak a községhez, az út kaDya* rodójában|hirtelen egy nagy hat­üléses személyautó tűnt fel és óriási sebességgel közeledett a lassan ballagó szekérhez s oly kezel suhant el, hogy sú­rolta a szekér oldalát. A szekér Olcsóbb a kenyér — Budapesten. A kenyérgyárak és pékek el határozták, hogy a liszt olcsóbbo­dására való tekintettel a kenyér árát a fővárosban mától kezdve 2 fillérrel leszállítják. A kenyér detail ára ezután félbarna kenyér 46 fillér, barna kenyér 36 fillér. A kenyér ára még így sem fog igazodni a liszt lényegesen ol­csóbb árához, amit a pékek azzal a közvagyonosodás törvényszerű fejlődése elé. Már pedig Csonka- magyarországon az adók a nem­zeti jövedelemnek 19% át te­szik ki. utasaival az árokba fordult, az autó pedig tovább robogott. Kiss János és utitársa súlyo­san megsérültek s csak órák múlva talált rájuk egy Sajó- szentpéter felé haladó szekeres gazda. Eszméletlen állapotban húzta ki a szekér alól a két sé­rültet, akiket azután a miskolci Erzsébet-kőrházba szállítottak. Itt az orvosi beavatkozás után csakhamar visszanyerték eszmé­letüket, Kiss János azonban olyan súlyos sérülést szenvedett a fején, hogy ennek következté­ben megnémult. igyekeznek io^okolai, hogy a burgonya drágulása miatt nem lehetegyelőre nagyobb ármérsék­léssel élni. — Kivánciian várjuk, mit szólnak ehez az egri pék- iparosok. Időjárás. A Meteorologiai Inté­zet jelenti: — Hazánkban az idő­járás borult, különösen Dunántúlon voltak esők, a hőmérséklet emelke- dett. Jóslás: Túlnyomóan borult és egyelőre enyhe idő várható, mely egy két nap múlva hűvösre változik. Újabb cseh és osztrák támadás a magyar liszt ellen. Magyarország és Csehország, illetve Magyarország és Ausz­tria között legutóbb megkötött kereskedelmi egyezmények a ma­gyar lisztnek az illatő államok­ba történő bevitelét az eddigi szerződésnél sokkal súlyosabb feltételek mellett engedték meg, A magyar liszt-export képessé­ge azonban annak dacára sem csökkent olyan mértékben, mint azt az érdekelt államok várták. Ennek főleg az osztrák és a cseh vasutak tarifapolitikája az oka. A háború előtt ugyanis ma­gyar áruszállítmányok és liszt­küldemények az átmenő forga­lomban vasúton Bécsen keresz­tül mentek Csehországba, a há­ború után pedig Csehország miodenképea arra törekedttt, hogy megfelelő vasúti díjszabás­sal ezt a forgalmat Pozsonyon keresztül terelje. Ugyanekkor Ausztria ia tarifamérséklést haj­tott végre, hogy a forgalmat Bécs számára biztosítsa. Az így támadt versengésnek az lett a vége, hogy a magyar liszt Pozsonyon keresztül ol­csóbban jutott Prágába, mint a megszállott felvidéki malmok­ban őrölt liszt. Hogy a két állam vasúti tarifapolitikája között tá­madt ellentéteket kiküszöböljék, az osztrák szövetségi vasutak vezetősége 9.-re Bécsba tanács­kozásra hívta meg a cseh állam­Megnémult egy sajószentpéteri gazda, akit szekerével árokba fordított az autó Rekordjavitás Sherlock Holmes külvárosában. London, október hó. Százyardos rekordom után egymásután jöttek a meghívá­sok. Szeptember 26 án Foresthill- ben 120 yardos bemutató; ennek keretében rekordkísérlet, mely az uszoda Vanseveren által tar­tott 1:152 mp-es rekordja meg- javítására irányul. Eredmény: 1:8.4 mp. Október tizedikén azután ko­molyabb dolog következik. Hi­teles szövetségi időmérők előtt a St. Georges Bath 30 yardos uszodájában kellett kísérletet tenni a 150 yardos angol rekord — 1 p. 29 mp., dr. Paul Samson USA — megjavítására. Az uszoda egyik sarkában ülök és várom a hivatalos ura­kat. Nyolc óra után érkeznek meg. Figyelmeztetnek a szabá­lyokra: indításra start; vezető vagy staféta kizárva; forduld és célnál falat kézzel érinteni és a végén: ne felejtsek el a dressz alá úszónadrágot venni. Az utasítások ez utolsóját pontosan betartva, fél kilenc őra- Kor ott állok a startnál ; meglő- työgtetem az izmokat s örömmel konstatálom, hogy minden rend­ben van. Eközben a versenytit­kár bemutat a közönségnek. Taps. Csend. Odaállok a starthoz. Get ready — go! Start jő. Első két hosszam — 60 yard — pompás 31.4 mp. A harmadik hossz lassú, de a ne­gyedikben a közönség buzdítani kezd > az utolsó fordulónál 1 p. 9.2-t mutat a stopper. Finis. A közönség kiabál, a vízben csak tompa zúgást hallok és egyszerre csak jobbkezem falat ér. Vége! Nem vagyok fáradt. Kijövök a vízből, kérdem az időt. Még nincs megállapítva. Pár pillanat alatt az is meg van. A versenytitkár kihirdet ■ közben a hivatalos időmérők gratulálnak — tehát rekord. — ísztvan de Bárány magyar bajnok az angol 150 yardos re­kordot 1 p. 28.6 mp re javította. T.pi, kiabálás, gratulációk, azutän jön a program következő száma » én csendben eltűnök a kabinomban. Másnep este hétkor a London Bridge állomásra érkeztem meg, hogy az Undergroundon az Old Streetig továbbutazva, a Pitfied- Street i uszcdánál kössek ki. A környék kicsit a Whitechapelre emlékeztet, azaz borzongva gon­dol az ember Sherlock Holmes kalandjaira. Belépve a kapun megváltozik a kép. Fayenceval burkolt folyo­sók, melyeknek végén szép, nagy boltozott terem s ennek közepén a 33V3 yardos pompás, kristály­tiszta vizű uszoda. A verseny főrendezője fogad a mikor végignézek az ő kalau­zolása mellett az uszodán, szem­ben velem nagy, címeres magyar zászlón akad meg a szemem. Kedves meglepetés. Hamarosan jön rá a másik is. A programon pirosbstükkel nyo mott nevem mellett ott van a magyar követ képviseletében megjelenő Bolgár József követ- ségi irodaigazgatő neve is. Kicsit kezd a szivem dobogni. Jaj, mi lesz, ha nem sikerül a rekord. Gyorsan keresem a programon, hátha fel van tüntetve. Nem is kell sokáig keresnem, ott áll : angol rekord 2 p. 232/s mp. Dr. Psul Samson. Lassan jön a közönség. Meg­jönnek a magyarok is. Tizenket­tőn vagyunk egy sorb na zászló mögött. Most már nem drukko­lok. Sőt mikor Bolgár igazgató átadja a zenekar vezetőjének a magyarHimnusz kottájá*, valami végigfut rajtam s rágondolok arra, hogy itt most nemetak a rekorderi aranyéremértkell úszni, hanem a magyar névért is. Kilenc őrá ötven perckor min­den készen. Az elnök bemutat. A szvatterem levetem. Odaállok a starthoz. A starter mögém áll és halálos csendben indít. Még a levegőben vagyok, mikor a jő- torkú angolok elkezdik a bizta­tást. Megy is az úszás. A szemem mindig a magyar zászlón akad meg, valahányszor elmegyek előtte. Három hossznál 55-nél valamivel rosszabb az időm. Gyerünk tovább Négy után nem tudom, hol vagyok. Finis jön e, vagy még van kát hossz? Úszom tovább. A 20 yardnál felfüg­gesztett gerenda ott van a leve­gőben, mikor odaérek. Tehát még 662/j yard. Az utolsó előtti for­duló rosszul jön ki. Utána hul­lám csap a számba, a levegő megakad a torkomban, köhögnöm kell. Tíz métert lélegzetvétel nél­kül teszek még. Utána félve szí­vok új levegőt Körömmel veszem észre, hogy minden rendben. Az utolsó forduló következik. A né­zők már nem is kiabálnak, hR- nem bömbölnek. Közeledik a ge­renda. Látom a víz színén. Azu­tán megint érzem a torkom, ügy látszik ittam. Itt a cél. Nagy taps fogad. Visszaúszom a starthely­hez. Idő még nincs. Törülközöm, húzom a cipőm, hirdetnek: — Bárány . . . angol rekord 2 perc 21 egész ■*/* ®. Hirtelen embergyűrü vesz kö­rül. Gratulálnak. Lehetnek vagy húszán. Mögöttem egypáran a huj, huj, hajrát kiáltják pattogó, magyar ritmusban. A közönség átveszi éa hip, hip, hurrává for­málja. Majd Bolgár beszél. Előtte a magyar zászló. Húzzák a Him­nuszt. Eszembe jut Budapest az Európa bajnoksággal, majd Ams­terdam, aztán az 1924-es magyar —német, a párisi grand prix, ahol a Himnuszt az én tiszteletemre játszották. És most ismét idegen földön állok és ismét húzzák a Himnuszt. Nem nekem, a ma­gyaroknak,! Azoknak a magya­roknak, akikről Anglia úizővi- lága tudja, hogy a világ leg­jobb pőlőzői, hogy egyik úszó­juk második lett Johny mögött s — akiknek egyetlen fedett uszodájuk van. Bárány István.

Next

/
Oldalképek
Tartalom