Egri Ujság - napilap 1916/3

1916-12-02 / 333. szám

íi Q R i y j S A 0 S1916. december 2. Iása a hos xu frontnak tegnap is csak atig egy he* lyén járt előnyökkel. Csapataink többször táma­dásba mentek át és visszavetették az ellenséget oly területekről, amelyeket előtte való nap elfoglalt. Különösen kitüntették magukat a marburgi vadá­szok, akik előrelő ve, az ellenség állásából több mint 40 fogolylyal és 2 géppuskával tértek viasza. üaekejiisen vezérli boi*nag^ hadosopoi-tjis t Nfugatromániában a hadseregüktől elszakított román csapatok különböző irányokban keresik a menekülést eskerw hetetien sorsuk elől. a német és osztrák-magyar üldözők tegnap 300 emberüket fogtak @1. Kampolungon és Pitestin át a folyóvölgyek mentén Oláhországban előretörő oszlopok gazdag zsákmányt szereztek foglyokban, ágyukban és jár­müvekben, különösen azonban málhákban. Az Olt felöl előrenyomuló haderőinkkel az ellenséget, mely afolyószakaszon számos helyén szembeszállóit, visz- szaveteííük. Egy román hadosztály támadó előretö­rése, amely e öl lovasságunk kitért, sem tudta elő­renyomulásunkat feltartani. A dunai hadsereg kiríni az átjárást a Neatjer lapá- yon is s Bukarest irányában az Argesul afsé folyásához közeledik. A románok tegnap súlyos veszteségeiken kí­vül az eddig jelentett adatokat nem számítva, több mist 2500 foglyot, 21 ágyút köztük 3 mozsarat vesztettek. Dobrudzsában az ellenség megtámadta a bolgárok balszárnyit. M előretörd tömegek a tüzelésben össze­omlónak. A balsikeren az a göl páncélgépkocsik sem tudtak változtatni. Köiüiö- kettő akadályaink előtt szét­lőve fekszik. Macedóniai arcvonal: Az antant csapatai újra sikertelenül törtet előre Monastir:óI északnyugatra és Grunlsianél, (a Cserfától keletre) fekvő német bolgár állások elles. Ludendorfff, elsé főhadisaálfásmesier. JSőfer Jelentése m ©lasz harctérről (Közli a miniszterelnökség sajtóosztálya.) (Hivfttnias i&lmtéé,} Budapest, december 1. $Bia®3e hgsdssigsiér i Gőrztől beleire a és a Kársát fensiken váltakozó hevességgel folyt a íltzérségi harc. Tüxeiésüuk kövct- ke síében számos ©lasz lőszer és akna raktár felrobbant. Karinlhia és Tirol egyes szakaszain szintén hgves tü­zérségi tevékenység folyt. Ellenséges repülők az Etsch völgyben bombákat dobiak, a nélkül, hagy kán okoltak volna. Délkeleti haissintér i Nincs újság. Höfw's aitá^@r>cui|lfc A bécsi Halálvonat. Borzalmas vasúti szerencsétlenség Budapest közelében. — 66 halott, 150 sebesült. — Egri előkelőségek nem voltak a vonaton — Hogy történt a katasztrófa. — A hibás előjelző. — Kvartin budapesti főkátitor az egri uj zsidótemplosnban. Kvartin budapesti főkánfor a kon­tinens egyik leghíresebb zsidó egy- j t házi énekese jelenleg városánkfean időzik és az egri izr. hitközség elöl­járóságának felkérésére szombat d. e. tartandó isteníiszteten a szertartás­hoz tartozó énekeket ő adja elő. Erre a ritka roö élvezetre e helyen is felhívjuk az érdeklődő közönség figyelmét. Az istentisztelet délelőtt 11 órakor kezdődik. * Tört aranyat, régi ékszert hi­hetetlen magas árpa vessek. Gressz- mann Géza ékszerész. Dr. Kálíay Zoltán utca. Eger, december 1. A király temetésének napját egy rettenetes katasztrófa telte örökre emlékezetessé. A délelőtti órákban, mikor a katasztrófa első hire kiszi­várgott, a rémület fagyos borzalma futott végig az egész városon s ta­lán ebben a pillanatban az ország minden városában az irtózatos bi­zonytalanság marcangolta ezrek és ezrek szivét. A császárvárosban ott volt a ma­gyar politikai élet színe virága, az ország java, a nemzet feje és szive. Kitudja, hány városban gondoltak szerető szivek a legkétségbeejtőbb aggodalommal a herceghalmi éjre, amelynek sötétjében acél- és vas­roncsok között talán felismerhetet- lenné zúzott hullákon kezdett elöm- leni a halál fagya s amelynek irtó­zatos sötétségére a nappal világos­sága sem akart semmiféle fényt de­ríteni. Az egymásután lassan érkező hírek csak nehezen oszlatták el a bizonytalanságot. A katasztrófa mé­retei legalább is nem [csökkentek s a legutóbb kiadott hivatalos vasúti jelentés azt is kétségtelenné tette, hogy a király temetéséről hazatérő politikai és közéleti nagyságok közül nébányan estekcsak a borzalmas szerencsétlenségnek áldozatul. A ha­lottak és sebesültek legnagyobb része katona, akik a grázi személy- vonat 3-ik osztályú utasai közül valók. Ez azonban alig vigasztalás. A nemzet talán kevésbbé érzi meg igy a veszteséget, de az egyszerű szal- mafödeles viskóban virrasztó anyá­nak, a szegényes szobában aggódó asszonynak éppen úgy fáj a fia, a férje pusztulása, mint a kincses kas­télyok gyöngéd szivü úrnőjének. A katasztrófa. A rettenetes katasztrófa, amelyről elsőnek az Egri Újság adott hirt, éjjel 1 és 2 óra közt lörtén. A 3 as számú bécsi gyorsvonat Herczegha lom állomás közelében beleszaladt az 1308-as száma grázi személy- vonatba s azt valóság gal keresetül meszelte. Az összeütközés leirhatatlan rom­bolással járt. Az^összes kocsik ösz- szetörtek s az első jelentések' sze­rint 70 halottja és 200 sebesültje volt a borzalmas szerencsétlenség­nek. Az első jelentések még teljes bi­zonytalanságban hagytak az iránt, hogy kik üllek a bécsi gyorsvona toii s mindenki a legnagyobb meg­döbbenéssel gondolt rá, hogy a ki­rály temetéséről hazatérő főrendek­kel, politikai és vármegyei előkelő­ségekkel zsúfolt vonaton talán tár­sadalmi és közéletünk legkiválóbb vezérei lelték halálukat. Még inkább megerősítette ezt a föltevést és fé­lelmet az a pozitív formában is megerősített hir, hegy a katasztrófában életét vesztette Thallóczy La­jos külügyi osztályfő­nök és a megszállott Szerbia politikai kor­mányzója. A délelőtti jelenlések egyáltalában nem oszlatták el a homályt. A Máv hivatalos jelentése. Délután érkezett meg a Máv, igazgatóságának hivatalos jelentése, amelyet az Egri Újság kifüggesztett jelentésein közölt. A hivatalos jelentés igy szói: Hetcsghalom állomáson tegnap este az 1308 as gráci személyvona­tot a kihaladásnál átszelte a bejövő 3. számú bécsi gyorsvonat második része. Az átszelés oka az volt, hogy a megfelelő jelzést későn vették észre, nem tudták már a vonatot megállítani. Az átszelés következ­tében az 1308 számú vonat kocsijai összetorlódtak. A gyorsvonat szalcnkocsija, a melyben Thallóczy Lajos, a szerbiai főkormányzó polgári &dlátusa uta­zott, és a következő Pullman-kocsik megrongálódtak. Thallóczy meghalt. A társaságában lévő titkárja és egy nőrokona, továbbá egy főhadnagy sértetlenül maradtak: Thallóczy fején sérült meg és a kocsi egy gőzve­zető csöve keresztülment rajta. Az 1308 as többnyire harmadosz­tályú utasokat vitt. Megállapították továbbá, hegy a Ferenc József in- ternátus egy növendéke is meghalt, a kinek nevét eddig nem tudták megállapiteni. A halottak ízáma 66, többnyire katonák, a sebesültek szá ­ma 150, több mint 60 súlyos. A sebesültek kérházvonaíon, részben Budapestre, részben Komáromba szállították. A hir éjjel 1 órakor ér­kezett meg. Az államvasutak igaz­gatóságán az inspekciót tartó dr. Silberer titkár és Karenovics főfel­ügyelő vették át a hirt, rögtön ér­tesítették Tolnay elnökigargatót, aki Preisach Afréd főfelügyelővel és Ofaer üzletvezetővel a helyszínére ment és egész délelőtt 11 óráig ott tartózkodott, intézkedett a sebesül­tek lehető leggyorsabb elszállításáról és a forgalom mielőbbi helyreálli tása iránt. A hit* Egerben A katasztrófáról elsőnek amist

Next

/
Oldalképek
Tartalom