Egri Dohánygyár, 1985 (14. évfolyam, 1-12. szám)

1985-10-01 / 10. szám

Szabadiban voltunk Szeptember 9-én, reggel 6 órakor a vállalati KlSZ-bizott- ság jelenlegi, leendő és cím­zetes tagjai magukra zárták a busz ajtaját és miután Lajos, a pilóta biztosított bennünket arról, hogy elegendő üzem­anyag van a tartályban, Fü- löp Bandi megadta az eléren­dő célt: Balatonszabadi, vál­lalati üdülő. A megszokottól eltérően ugyanis a KlSZ-veze- tőképző tábor áttette székhe­lyét a magyar tenger partjá­ra. Az utazás bóbiskoiással kezdődött, majd némi szív­erősítőt véve magunkhoz, hoz. záfogtunk majdani tábori éle­tünk megszervezéséhez. Jakab Ani ismertette a szobák el­osztását, eléggé el nem ítélhe­tő módon, figyelmen kívül hagyva a nemek egyenjogúsá­gáról hirdetett passzust: tel­jesen külsődleges jegyek alap­ján éjszakára külön terelte a táborlakókat. Ezt követően „Colosseum”, „Négyek”, „Fiú­fütty” és „Kenguru" néven négy csapat alakult, hogy a hátralevő napokban számta­lan formában mérjék össze szellemi és fizikai képességei­ket. A zsarnoki zsűrit Fülöp András, Szalóczi Géza és Ja­kab Anna alkották. Érkezésünkkor — tekintet­tel a hideg, szeles, esős időre is — jólesett a meleg fogad­tatás, amiben az éppen távoz­ni készülő nyugdíjasaink és a gondnok házaspár részesí­tett bennünket. A délután az elhelyezkddés apró gondjaival telt el. Vacsorakor a csapatok megkapták az első jelentő­sebb feladatot: Fülöp Bandi és Szalóczi Géza szobájából észrevétlenül eltulajdonítani egy jobb sorsra érdemes vek­kert. A tettest titokban ki kel­lett nyomozni, majd a vek­kert újra és újra észrevétle­nül el kellett lopni, mindezt persze lelkiismeretfurdalás nélkül, mert mint tudjuk, tol­vajtól lopni nem bűn. Ez a feladat a későbbiekben sok bonyodalom forrása lett, de arra mindenesetre jó okot szolgáltatott, hogy ne sokat törődjünk a körletrenddel, amit a gyakori matatások, ku­tatások és dúlások amúgyis csak névlegessé tettek volna. Kedden reggel a féléves munkát értékelő KlSZ-bizott- sági üléssel megkezdődött a vezetőképző munka, ami dél­után KISZ-es és aktuális po­litikai ismereteket felfrissítő politikai vetélkedővel folyta­tódott. Vacsora után Kormos Laci azaz, „Galus”, a szakács birtokba vette a magunkkal vitt számítógépes játékot és éjfél utánig lövöldözött kü­lönféle űrlényekre. Ez persze a másnapi reggelinkre rá­nyomta bélyegét: a súlytalan­ság állapotában, levő, a csil­lagközi űr hidegségével vete­kedő rántottét ettünk. Szerda reggel a Somogy me­gyei KISZ-bizottság agitációs és propaganda titkára, Bánné Varga Valéria tartott előadást aktuális ideológiai kérdések­ről, amit tartalmas vita köve­tett. Végre az időjárás is a kedvünket kereste, a déli me­legben a bátrabbak szörfre álltak és kimerészkedtek a hideg víz tetejére. A délutáni foglalkozást követően az est fénypontja a bukfenc-látvá- nyossági verseny volt, amit magasan nyert a „Fiúfütty” csapat. Barabásné Kobolák Márta koreográfiájában Le- zsák Sándor szólótáncos adta elő „A kanhattyú halála a befagyott Ladoga jegén” cí­mű bukfencben végződő ba­lettszámot az alkalomhoz illő sminkben és lepedőjelmez­ben. 2 DOHÁNYGYÁR Csütörtök délelőtt Földházi Jenő beszélt a szervezeti élet kérdéseiről, délután pedig Sza­lóczi Géza vitaindító élőadá­sával kezdődött beszélgetés aktuális ifjúságpolitikai kér­désekről. Éjszaka meglepetés érte a táborlakókat: fél 2-kor polgári-védelmi próbariadó volt. A riadót a földrengés- veszélyre tekintettel rendelte el Szalóczi Géza az aznap éj­szakai balhéfelelős. Néhány renitens kivételével az egész tábor — a gondnok családot is beleértve — az udvaron volt perceken belül. Pániksze­rű gyorsaságból ezúttal Ke- resztessy Feri vizsgázott je­lesre. A pénteki nap is tartalma­sán telt. Délelőtt Bernáth Ist­ván a KISZ Eger Városi Bi­zottságának titkára beszélt az egri KISZ-es feladatokról, va­lamint a VII. ötéves terv vá­rosi koncepciójáról. Délután Hadházi Ágnesnek, a KISZ KB Ifjúságkutató csoportja munkatársának előadása je­lentett élményt. Hadházi Ág­nes 1981—1985. között válla- lalatunk munkás fiataljai kö­rében folytatott ifjúság-szo­ciológiai kutatást és ezúttal számolt be a kutatási ered­mények kiértékelése során szerzett benyomásairól. Pén­teken vacsoráig befejeződtek a csapatok közötti sportverse­nyek. Asztaliteniszben Szu- hár György lett az első helye­zett, csapatának a „Négyed­nek szerezve ezzel értékes pontokat. A második helyezett Mérai István (Colosseum), a harmadik helyezett a lázas betegen is helytálló Fodor Ist­ván (Fiúfütty) lett. Vacsora után, a versengés lezárása­képpen tréfás vetélkedőt tar­tottunk, ahol egy „zsír-parti” keretében vették fel a ver­senyt a csapatok ügyességü­get és furfangosságukat pró­bára téve. Ezt a vetélkedőt a „Négyek” csapata nyerte és egyben a vetélkedő-sorozatban is elvitte a pálmát (Keresz- tessy, Földházi, Szuhár, Tor­ba Éva). A második helyet az eleinte gyengélkedő „Fiúfütty” együttes (Lezsák, Sztankó, Fodor, Barabásné Kobolák Márta) szerezte meg, míg a méltatásra érdemes harmadik helyen a „Colosseum” csapat végzett (Sebe, Mérai, Varga Ági, Lisztóczki Marianna). Á „Kenguru” csikócsapata lel­kes hajrában megőrizte ne­gyedik helyét (Nagyné Bányai Erika, Csáki Bözsi, Kovács Tibor, Polonkai Róbert, Szil- vási Péter). Szombat reggel folytatódott a továbbképzés, Kiss György a KISZ Heves Megyei Bizott­ságának titkára, tartott aktu­ális gazdaságpolitikai felada­tokról gondolatébresztő elő­adást. A délután a búcsúestre való készülődés jegyében telt el: Jakab Ani gombás borocs- kit sütött, a „Fiúfütty” fiú­tagjai pedig gyönyörűen fel­díszített asztallal kedvesked­tek a társaságnak. „Pohárkö­szöntőjében" Fülöp András ér­tékelte az eltöltött egy hetet. Megállapította, hogy a KISZ- vezetőség jó csapattá ková- csolódott, a tartalmas, szín­vonalas előadások, a viták, az esti beszélgetések növelték felkészültségünket az elkövet­kezendő mozgalmi évre. A vasárnap délelőtti csoma­golás szomorkás hangulatának Vass Laci, a gondnok remek halászlévé vetett véget, amit jó étvággyal bekebeleztünk. El­telt hassal és a mozgalmas hét minden fáradtságával száll­tunk buszra, ami néhány órán belül hazaröpített bennünket a mindennapi munkához, meg­oldandó közös gondjainkhoz.- Sz ­Barátaink életéből Szovjetunió Taskent — Ázsia kapuja; Szamarkand — a nagykánok, a tudományok fellegvára; Bu- hara — a kereskedők Mekká­ja, a karavánok oázisa; s vé­gül Híva — az Ezeregyéjsza­ka meséinek birodalma, Kö- zép-Ázsia gyöngyszeme. Uz- bég városok, amelyek jól is­mertek a történelemből, de amelyek még ma is különös titkokat őriznek. Rejtélyeket, amelyeket csak gondos, türel­mes régészek képesek megfej­teni. Híváról eddig úgy vélték, hogy a legkorábban a X. szá­zadban keletkezhetett, mert ebben az időben történik elő­ször említés a városról arab történetírók munkáiban. Egyes kutatók azonban feltételezték, hogy a település talán már a VI. században is fennállt. Csakhogy ezt az elképzelést sokáig egyetlen tény sem iga­zolta. Ám egy vállalkozó szel­lemű régész, Mirzamurad Mambetullajev, az Uzbég Tu­dományos Akadémia munka­társa elhatározta, hogy addig ásat, amíg meg nem tudja: voltaképpen hány éves is Hí­va. Mambetullajev 1983-ban kezdte meg az ásatásokat négy munkatársával. Sok értékes lelet került elő a földből, köz­tük az időszámításunk szerin­ti első századokból származó kerámiák is. De mindez még semmit sem bizonyított. A tényleges bizonyítékra most. 1985-ben bukkant rá a kitar­tó régészcsopont. Az óváros területén dolgoz­tak, amikor a Kalta-Minor minaret, valamint az Iesan- kali (Régi vár) és a Tas-dar- vaz (Kőkapu) körzetében szür­ke téglából épült falmaradvá­nyokra leltek. A téglák pon­tosan olyanok voltak, amilye­neket Szamarkand agyagból vert erődfalainak a burkolá­sára használtak az építők az időszámításunk előtti IV. szá­zadban. Az archeológusok har­minc méter hosszúságban tár­tak fel másfél méter magas falrészeket, amelyeket mind ilyen korú téglából emeltek. Az ásatásokat jelenleg Hí­va más negyedeiben folytat­ják, mivel arra számítanak, hogy még ennél is régebbi le­leteket hozhatnak a felszínre. Mambetullajev és kollégái szerint ugyanis Hívát 2300— 2400 évvel ezelőtt alapították. NDK A szövés ősi eljárás. Csak a fonalkészítés, a sodrott fona­lak kezdetleges szövetté való összefonása és a csomózás elő­zi meg. A csomózás nagy és becses emberi találmány, hi­szen ennek segítségével jöt­tek rá elődeink a szövés mód­jára. A szövés módszere pedig azóta, hogy felfedezték, mit sem változott. A szövet ma­napság is két egymásra merő. leges fonalrendszer — a lánc- és a vetülékfonalak — keresz­tezésén alapul. A szövetet kezdetben egy­szerű szövőkeretben, aztán kézi szövőszékeken készítet­ték, mígnem Cartwright 1785- ben feltalálta az első használ­ható mechanikus szövőszéket. Idővel újabb és újabb talál­mányok révén tökéletesítették a munkafolyamatot, s ma már korszerű szövőautomatákon dolgoznak a textilgyárakban. Bár az automaták üzemelte­tésével ugrásszerűen megnőtt a munkatermelékenység, a gyártásfolyamat elve tulajdon­képpen semmit sem változott. Nyilvánvaló, hogy a szövés­technika fejlődése csak gyö­keres technológiai változtatás­sal, s az ehhez szükséges gé­pekkel érhető el. Erre a fel­adatra vállalkoztak NDK-beli és szovjet szakemberek. A Karl-Marx-Stadt-i Textilgyár­tó Kombinát és a klimovszki Textilgépgyár konstruktőrei megalkották azt az új szövő­automatát és létrehozták azt az új technológiát, amely for­radalmasítja a szövéstechni­kát. Munka közben a szövőgé­pen a láncfonalak egy részé­nek emelése következtében a helyben maradt (vagy sül­lyesztett) és a felemelt fona­lak között nyílás keletkezik, amelyen át a vetülékfonal a szövetbe kerül. Ezt a nyílást szádnak nevezik. Az új szö­vőautomata pedig éppen emi­att kapta a hullámszád elne­vezést. A hullámszád automata nem a szövés eddigi, megszo­kott, nem folytonos ritmusá­ban dolgozik. Ezen a gépen a vetülékfonal bevitele töb­bé nem egy, az egész anyag­szélességre kiterjedő szádon — a láncfonalak süllyesztésé­vel és emelésével — történik, hanem folyamatosan, hullám­szerűen halad át sok egymás melletti részszádon. Az új technológia magas munkatermelékenységet és ala­csony energiafelhasználást tesz lehetővé. A próbaüzemelés már megtörtént. A hullám­szád automata jól bevált a mittweadi Fehérneműgyárban és a kalinyini Pamutkombi­nátban is. Csehszlovákia A zajártalom jellegzetesen urbanizációs probléma. Ellene a városlakó tulajdonképpen alig tud védekezni. Még ha szorosra zárja is lakása ajta­ját, ablakait, s megpróbálko­zik a meglehetősen költséges hangszigeteléssel, az utcára kilépve már semmiképp sem tud megmenekülni tőle. Az orvosok a zajt már rég­óta az ingergazdag városi kör. nyezet legártóbb elemei kö­zött tartják számon. Az erős zajhatásoknak kitett ember nemcsak pszichésen, hanem szervezetében is maradandóan sérültté válik. A zaj a hallás­zavaron, majd hallásromláson túl a szervezeti struktúrában, például a sejtrendszerben is maradandó elváltozásokat hoz létre. Nem véletlen, hogy az ENSZ 1979-ben a környezet olyan negatív tényezői közé sorolja a zajt, amely ellen fel­tétlenül harcolni kell. Az iparilag fejlett Csehszlo­vákiában is természetesen je­lentős gond a zajártalom. Az ellene való védekezés, amel­lett, hogy nagy összegeket emészt fel, a kutatókat is na­ponta állítja új feladatok elé. A ma már több mint 400 000 lakosú Pozsonyban például rendszeresen mérik a zajszin­tet. Az utóbbi időben még egyetlen mérés sem mutatott 50 decibelnél kevesebbet, ám ezt még lakott területen el­viselhető szintnek tartják a szakemberek. A város útvo­nalainak a hossza 800 kilomé­ter, s ebből 180 kilométernyi szakaszon rendkívül sűrű a forgalom. A városközpontban a zaj a közlekedés miatt több mint 80 decibelnyi. A számí­tások szerint jelenleg a város 80 000 lakosa szenved a mo- torizációs zajoktól. A vasúti forgalom zaja mintegy 2000, a légiforgalomé pedig körülbe­lül 24 000 emberre hat káro­san. Végeredményben a szlo­vák főváros lakosságának va­lamivel több mint az egyne­gyede van kitéve a zajártal­maknak. Mivel a zaj egyik legfőbb forrása a közlekedés, a po­zsonyi környezetvédelmi szak­emberek erre fordítják a leg­nagyobb figyelmet. A forgalom átszervezésével létrejött vál­tozások következtében az utób­bi időben némiképp javult a helyzet. Sok belvárosi utcát egyirányúsítottak, másokból kitiltották a tehergépkocsi­közlekedést, megint másokból sétáló utcákat csináltak. A kamionforgalmat ma már tel­jes egészében a városon kívül bonyolítják le. Korszerűsítet­ték a tömegközlekedési eszkö­zöket is. Bővítették például a trolibusz járatokat. A zajszint csökkentésének egyik módja a föld alatti útkereszteződé­sek számának növelése, öt­letes megoldásnak ígérkezik, hogy a Petrzalka lakótelepre vezető gyorsforgalmi út a föld alá kerül. Érdembeli, lényeges javulás­ra azonban csak a következő évtizedben számítanak a szak­értők. Ekkor fejeződik be a nagyvárost körülölelő körút kiépítése. Lengyelország Syrenka (a Sellő) mellett a lengyel főváros második jel­képe a Zsigmond-oszlop, Var­só műemléke. III. Waza Zsig- mond lengyel király 22 méter magas márványoszlopon álló szobra 341 éve tekint le a magasból Varsó utcáira és a királyi palotára. Az emlékmű 1644-ben ké­szült. IV. Ulászló király meg­rendelésére. A márványosz­lop tervezője és a felállításá­val kapcsolatos munkálatok irányítója Konstanty Tencal- la, a szobrász pedig a bolog­nai Clemente Molli volt. A karcsú oszlop tetején elhe­lyezett szobor magassága 275 centiméter. A király vállát koronázási palást fedi. Egyik kezében keresztet, a másikban kivont kardot tart. A legenda szerint, ha az országot veszély fenyegeti, a király magasba emeli kardját. A szobor már néhány év­vel a felavatása után komoly veszélybe került. A svéd há­ború idején, 1656-ban Károly Gusztáv svéd király más hely­re kívánta áthelyeztetni a szobrot és az oszlopot, de mi­vel erre a munkára nem akadt lengyel vállalkozó, tervéről le kellett mondania. Aztán eltelt egy jó fél évszázad, s Zsig- mond királyt megint csak nem hagyták nyugodtan szemlé­lődni. Történt, hogy 1711-ben Varsóba látogatott Nagy Pé­ter orosz cár, akinek annyira megtetszett az emlékmű, hogy meg akarta szerezni. II. Ágost nagylelkűen az uralkodótárs­nak ajándékozta az oszlopot, de az elszállításból szerencsé­re nem lett semmi. Túl bo­nyolult lett volna a szétsze­dése és Pétervárra irányítása. A Zsigmond-oszlop fennál­lásának 100. évfordulójára III. Ágost király elrendelte a fel­újítást. A következő restaurá­lást csak 1887-ben végezték, de ekkor a szobrot új oszlop­ra helyezték. A II. világháború pusztítá­sai elkerülték az oszlopot, no­ha a közelében álló királyi palota részben leégett. Büsz­kén állt oszlopán a király egészen 1945-ig, amikor is a nácik felrobbantották az em­lékművet. Az oszlop megsem­misült, a királyi szobor azon­ban, bár súlyos sérüléseket szenvedett, a csodával hatá­ros módon megmaradt. A helyreállított Zsigmond-oszlo- pot és szobrot 1949-ben avat­ták fel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom