Egri Dohánygyár, 1983 (12. évfolyam, 1-12. szám)
1983-10-01 / 10. szám
Hírek A Philip Morris partnerkapcsolatai Gyerekek az űrben Az Egyesült Államokban Ifjúsági Kozmikus Központot szerveztek 12—15 éves lányoknak és fiúknak. Egy hétig úgy élhetnek ott, mint az igazi kozmonauták, de ez nemcsak játék: miközben jól szórakoznak, megfigyelik őket, hátha van közöttük olyan, aki erre a pályára különösen alkalmas. Talán valamelyikük később valóban űrhajós lesz. Amikor a sajtó közölte, hogy megnyílik az Ifjúsági Kozmikus Központ, azonnal több százan jelentkeztek levélben, vagy telefonon. Egyheti tartózkodás az Ifjúsági Kozmikus Központban 175 dollárba kerül. Ez a hét élményekben gazdag: a gyerekek igazi szkafandert viselnek, a súlytalanság állapotában étkeznek, „repülnek” az űrben, „landolnak” a Hold felszínén, ahol különleges terepjáró gépkocsival közlekednek is. Ahhoz, hogy valaki mindezt átélhesse, legalább 12 évesnek kell lennie, de nem lehet idősebb 15 évesnél. Miközben a gyerekek átélik az imitált űrutazást, különböző vizsgálatoknak vetik alá őket. „A következő években az emberiségnek egyre több kozmonautára lesz szüksége — mondja Edward O. Buckbee, az Ifjúsági Kozmikus Központ egyik megalapítója. — Minél előbb kezdjük keresni őket, annál hamarább találjuk meg a jövő űrhajósait. Eddig csak felnőttek jelentkezhettek vizsgálatokra, és főleg azok jöttek, akik úgy érezték, hogy alkalmasak az űrutazásra. Csakhogy rajtuk kívül még nagyon sokan rendelkeznek az ehhez szükséges rendkívüli képességekkel, de nem tudnak róla. Most, hogy megalapítottuk az Ifjúsági Kozmikus Központot, esetleg leendő nagy űrhajósokat fedezünk fel, akik — ha nem lenne a központ — elsikkadnának, képességeikről senki sem szerezne tudomást”. Az Ifjúsági Kozmikus Központban gyorsan eltelik az egy hét. Az első napon a gyerekek a számítógéppel beszélgethetnek, bármit kérdezhetnek a kozmikus térségről. Egy képernyőn láthatják az űrhajó valameny- nyi részét, a komputer felvilágosítást ad az űrhajó felépítéséről, működési mechanizmusáról. Amikor eltelt az elméleti oktatásra szánt első nap, kezdetét veszi az „utazás a Holdra”, vagyis működésbe lép az úgynevezett repülés-szimulátor, és a gyerekek mindent valóságosnak éreznek, még „űrsétát” is tesznek, háromdimenziós képeken „láthatják” a világmindenséget. Mindez nemcsak a gyerekeknek nagy élmény, hanem a mérnököknek is, akik természetesen az egész „utazás” alatt a gyerekeken tartják figyelő szemüket — vagy talán a leendő kozmonautákon. Bécsben 50 százalékkal emelkedett a bűnözés Bécsben az elmúlt öt év alatt, csaknem ötven százalékkal emelkedett az össz- bűnözés, a bűncselekmények száma több mint egyharma- dával emelkedett. Csak minden harmadik bűncselekményt derítenek fel. 600— 700 rendőr hiányzik — jelentette ki Anton Fürst, a szövetségi tartományi gyűlés képviselője egy sajtókonferencián. Az 1975-ös biztonsági tervben szereplő gyalogos körzetszolgálatot létszámhiány miatt még mindig nem tudták megvalósítani. Nem sokkal jobb a helyzet a bűnügyi tisztvise- lőknél_ sem: éjszaka egyetlen ember van szolgálatban az egész első körzetben. A biztonsági őrségnek 6500 emberre lenne szüksége. Az olvasás nehéz munka Egy krimi elolvasása nehezebb, mint az esztergapadnál végzett munka. Míg ugyanis az esztergályos szellemileg és idegileg csak 14,7 százalékig van megterhelve, az olvasás „az egész” embert 100 százalékig igénybe veszi. A sokszorosan kinevetett irodai munka sem olyan könnyű, mint a bírálói gondolják: az Allgemeine Unfallversicherungsanstalt által közzétett táblázat szerint az íróasztal melletti terhelés 70 és 100 százalék között mozog, tehát egyértelműen nagyobb, mint például autóvezetés közben, amikor a terhelés országúton 35 városban, pedig 58,9 százalékot tesz ki. Ilyen alapon több figyelmet kellene fordítani a munkahelyek emberhez méltó kialakítására. Mellesleg a gazdasági struktúraváltozások következtében 2000-re a munkavállalók kétharmad része irodában dolgozik. Látási problémák '/ A 35 éven felüli svájciak közül, minden harmadik rosszul lát közeire. A berni Jobb Látást Szolgáló Információs Központ (IBS) vizsgálata kimutatta azonban, hogy közülük minden hatodik ezt észre sem veszi. Ez az embercsoport gyakran éveken át kísérletezik, hogy kinyújtott karral birkózzék meg látási problémáival újság- vagy menetrendolvasás közben. Ennek a közellátási nehézségnek az oka a szem normális, feltartózhatatlan öregedése. A szemlencsék rugalmassága az évek során lassan, szinte észrevétlenül csökken. Ezért kerül egyre távolabbra az a legközelebbi pont, amelyet még felismerünk. Az IBS vizsgálata szerint a szemüveget viselő 40 évesek 70 százalékának van szüksége közellátó szemüvegre. 40 és 45 éves életkor között a „közelpont” körülbelül 35 cm-re van a szemünktől. Az első problémák rendszerint mesterséges világításnál vagy alkonyaikor jelentkeznek. Ezen sem kúra, sem edzés nem segít. Nem kell „riasztó jelnek” tekinteni, de ajánlatos elmenni a szemorvoshoz. Fiúk a tengeren Moszkva egyik kikötőjéből, időről időre különleges hajók indulnak Leningrád felé. Fedélzetükön 12—16 éves diákok teljesítenek szolgálatot, ők látják el a hajósélet minden feladatát, természetesen tapasztalt, sokat próbált tengerésztisztek irányításával. E tisztek egyike, az ifjú matrózok körében igen népszerű Alekszandr Esszén, a Fiatal tengerészek moszkvai klubjának alapítója. A klubnak az elmúlt 10 évben több mint 600 tagja volt, s többségük később is hű maradt a hajózáshoz. Alekszandr Esszén, aki már ötévesen vízre szállt, régi tengerész-dinasztia sarja. Családjában a XVIII. század eleje óta öröklődik a szép és kalandos hivatás. A dinasztiaalapító, Kurt Esz- szen, I. Péter hajósa volt. Ügyességével és rátermettségével rövid idő alatt tisztté küzdötte föl magát, s nagy érdemeket szerzett az 1714-es orosz—svéd tengeri háború döntő csatájában. Az ütközetben tanúsított bátorságáért I. Péter magas katonai kitüntetésben részesítette. A dinasztiaalapító joggal lehetne büszke kései utódjára. Alekszandr Esszén a Balti Flotta tisztjeként 20 kitüntetést kapott a második világháborúban, s kiérdemelte a „Leningrád felszabadításáért” emlékérmet is. Ma már nyugdíjas, de továbbra is fáradhatatlanul dolgozik. Csodálatos házi múzeumát, amelyben különleges tengerészeti emlékek láthatók, évről évre bővíti. Óriási forgalmazási és li- censz ügyleteket bonyolít le az amerikai Philip Morris cég EEMA vagyis — Kelet- Európa, Közel-Kelet és Af- rika_ szekciója. Jelentős üzlethálózatot jelent ez, hiszen az említett területek lakossága közel jár az 1 billióhoz, és az itt élők nemcsak földrajzilag, hanem társadalmi berendezkedés, kulturális hagyományok és közgazda- sági szempontból is eltérnek egymástól. A cég által behatárolt régió északi határa a Lappföld déli csücske az afrikai Dakar és Szenei nyugati és keleti zónái pedig Svájctól, az arab földön át Vlagyivosztokig terjednek. Licensz alapján gyártott cigarettáikat 14 országban találhatjuk meg, beleértve hét kelet-európai államot: — Szovjetuniót, Lengyelországot, Csehszlovákiát, NDK-t, Bulgáriát, hazánkat és Jugoszláviát. Ezen kívül megtalálhatóak külképviseleteik és ügynökségeik Stockholmban, Oslóban. Helsinkiben. Tuniszban, Casablancában. Kairóban, Bahreinban, és Nairobiban. Arra, hogy miben kereshető a Philip Morris „varázsa” Walter Thomas az említett területek felelős elnöke a következőket mondta: — Az elmúlt években különösen nagy súlyt fektettünk szakembereink képzésére. mind a gyártás, mind az eladás és kereskedelem területén. Ez elengedhetetlenül szükséges volt ahhoz, hogy biztosítsuk a megszokott színvonalat mindkét vonatkozásban, és a jelenlegi személyi ellátottság megfeleljen majd az állandóan növekvő igényeknek is. Meg vagyok győződve arról, hogy cégünk külképviselőinek képességei és üzleti rugalmassága, valamint jártasságuk nemcsak az eladás hanem a beruházások területén is további új licenc termékek forgalmazásait jelenti majd, és ez már maga a siker. Ennek ismeretében hogyan alakultak a Philip Morris kapcsolatai ? Svájcban 1978 óta keresett márkának számítanak termékeik. Sőt 1982-ben az évi fogyasztás 34,7 százalékát az ő cigarettáik adták. Különösen elősegítette a fogyasztói igény kielégítését leányvállalatuk a FABRI- QUES de TABAC REUNIES új gépsorainak az üzembe helyezése. A vezető hat márka között van a MARLBORO, MURATTI, BRÜNETTE. Tipikus Philip Morris siker sztori a MARLBORO A Fekete-tenger partján elterülő Várna és környéke az egyébként is kellemes, gyógyító klímájáról, nagyszerű természeti adottságairól híres Bulgária legegészségesebb, napfényben leggazdagabb vidéke. Várna már 681-ben, Asz- paruh kán idejében virágzó település és bevehetetlen erődítmény. Ma a turisták kedvelt úticélja, ugyanakkor jelentős mezőgazdasági és ipari központ, számos tudományos intézettel felsőoktatási intézménnyel. A három települést egyesítő Várna városépítészete is példás. Ezt a salzburgi urbanisztikai világtalálkozón legutóbb a szakemberek egész sora említette elismerően. Ha valaki azt kérdezi: milyen város Várna, nehéz rá néhány szóval felelni. Milliók nagyszerű tengeri fürdőhelye, ugyanakkor kikötő- és hajóépítő központ, másoknak egyetemi város jellege a legfontosabb, ismét mások élénk kulturáfdnnországi népszerűsége. Az évi összfogyasztás 47 százalékát adta tavaly! Idén licenc alapján az Amer Tupa- ka gyárral közösen új szív- nivaló jelenik meg a BELMONT. A kelet-európai piac igényeit immár nemcsak a valutáért vásárolható készítményekkel elégítik ki hanem jelentős itt is a cég, jelenléte. — licencek formájában is. A siker kulcsa ezekben az országokban, köztük hazánkban is a technológia magas szintű átvételében, valamint a helyi dohányok, fizetési eszközként való felhasználásában rejlik. Erre igen jó példa a Szovjetunió, ahol egyenlőre a nemzetközileg elismert márkák közül csak a MARLBORO-t gyártják, de a helyi dohányok felhasználásával a közeljövőben piacra kerül a TANDEM nevű új termék is. A Közel-Keleten és Afrikában jobbára importált termékeikkel találkozhatunk, ez alól kivételt képez Nigéria és Elefántcsontpart. Ezekben az országokban még nem mindenhol értek meg a politikai és gazdasági feltételek a leányvállalat telepítéshez. Egyébként a MARLBORO uralja a piacot Libanonban és Kuwaifbán. De jelentős számú dohányost mondhat magáénak Tunéziában. Líbiában és Egyiptomban is. A MULTIFILTER különösen igényelt termék az öböl menti arab emirátusokban és Szaúd-Arábiá- ban. Nigériában a dohánygyárak 60 százaléka a Philip Morris vállalaté, így a hazai termékek úgy mint a LINK, TARGET. GREEN SPOT és a BIG TOWN az ő üzemeikben kerülnek legyártásra. Elefántcsontparton 1982-ben kezdődtek meg a MARLBORO cigaretta fajták előállítása, és kilenc hónap alatt megduplázódott az érdeklődés irányukba. Az idén kezdik meg a licenc tárgyalások eredményeképpen a Philip Morris cigaretták gyártását Kamerunban is. A fentiek ismeretében érthető tehát Walter Thomas úr magabiztossága, miszerint: — Én úgy hiszem, hogy megbízható alapokat teremtettünk ezeken a területeken és a mi kimagasló gyártási és kereskedelmi feltételeink biztosítékot jelentenek a napi 1,1 trillió cigarettánk eladásához! Soós Tamás lis életét emlegetik. Lehetne azonban ugyanúgy nagyszerű konyhájáról, korszerű mezőgazdaságáról szólni. Nyaranta másfélmilliónál is több vendég keresi fel, szerte a világból. Itt nem csupán korszerű hoteleket, jól kiépített kereskedelmi hálózatot, megfelelő pihenési lehetőséget találnak, de — meleg tengert, mindig sugárzó napfényt és — nemcsak nevében, de valóságban is — aranyló homokkal borított partot. Az, hogy tavasztól őszig nemzetközi gálarendezvények színhelye is Várna, kellemes ráadás. Évről évre megrendezett nemzetközi kórustalálkozó, a „Várnai nyár” nevű fesztivál, film- fesztivál, orvosi filmek nemzetközi bemutatója — mindez csak ízelítő abból, amit az aranyhomok hazája, a Fekete-tenger gyöngye kínál élményben, szépségben a víz és a nap szerelme- seinek (BUDAPRESS — SOFIA- PRESS) A Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium rendezésében szeptember 19-én este sajtótájékoztatót tartottak Budapesten, az Átrium Hyatit Hotelben. Az eseményen a Philip Morris-cég és az Egri Dohánygyár vezetői számoltak be az eddigi együttműködés eredményiről és a további lehetőségekről. ★ A Hazafias Népfront Eger városi Bizottsága az ország- gyűlési képviselők és tanácstagok választási rendszerének továbbfejlesztésével kapcsolatosan vitadélutánt rendezett vállalatunknál. Dr. Maezkó Ferne vitaindítója után több módosítási javaslat is elhangzott dolgozóink részéről. ★ Az őszi Budapesti Nemzetközi Vásáron vállalatunk a Philips Morris-cégtől vásárolt új licenc cigarettát, az L+M-et sikerrel mutatta be. Két új termékünkkel jelentünk meg a piacon, az új L+M cigarettán kívül a Milde Sorte cigaretta csuklói edeles ún. box csomagolású változatával. ★ Egyedülállók jutalmazására került sor. az iskolaév kezdete előtt. Gyermeküket egyedül nevelő szülők 1983. évben végzett jó munkájuk jutalmaként külön pénzjutalomban részesültek 46-an, 31 000 Ft összegben. ★ Új KISZ-alapszervezet alakult. A vállalatunkhoz került érettségizett mechanikai műszerész tanulók KISZ-alapszervezettet alakítottak, így jelenleg nyolc KISZ-alapszervezet működik vállalatunknál. Növekvő autóexport Egy évtized alatt több mint háromszorosára nőtt a szovjet autóexport, így már évente, mintegy 400 000 gépkocsit szállítanak külföldre. Ebből 280 000-nél többet értékesítenek a szocialista országokban, 115 000-et pedig különböző nyugati államokban. A 25 évvel ezelőtt alapított Autóexport Külkereskedelmi Vállalat forgalmazásában a Szovjetunió gépkocsiexportjának értéke eléri az évi 1,2 milliárd rubelt. A szovjet gépkocsigyártás verseny- képességét jelzi, hogy termékei olyan fejlett tőkés országokban is keresettek, mint Anglia, Ausztria, az NSZK, Franciaország és Svédország. Az utóbbi években mind nagyobb tételben vásárol szovjet gépkocsikat Kanada, Spanyol- ország és több fejlődő állam. A Szovjetunió gépkocsiimportját is az Avtoex- port bonyolítja le. A tőkés országokból elsősorban tehergépkocsikat importál, főként az NSZK-ból, és Svédországból. A magyar—szovjet gépjárműipari együttműködés alapján az Ikarus autóbusztermelésének 45 százalékát vásárolják meg a szovjet partnerek. A Szovjetunió csupán a tizedik ötéves tervben több mint 30 000 Ikarus buszt vett át. EGRI DOHÁNYGYÁR a7 Egri Dohánygyár lapja. Felelős szerkesztő: KAPOSI LEVENTE Telefon: 13-644 Felelős kiadó: HEKELI SÁNDOR Kiadja: a Heves megyei Lapkiadó VáUalat. Eger, Beloiannisz u. 3. — 3300 Megjelenik havonta egyszer. Előfizetési díj egy évre 18 forint. Egri Dohánygyár, tel.: 11-411 Készítette: í Révai Ny., Egri Gyáregység* Eger, Vincellériskola u. s. Felelős vezető: Horváth Józsefné HUMOR — Hová viszed azt az órát? — Az állatorvoshoz. — Megbolondultál? Miért? — Nem szól a kakukk ... ★ Az értekezleten valaki odasúgja az igazgatónak: — A hátsó sarokban néhányan elkezdtek ultizni. — Tudom, de sajnos nem mehetek oda. Még válaszolnom kell néhány felszólalásra ... ★ — Főnök, ebben a vendéglőben úgy érzem magam, mint odahaza. — Olyan kellemes a környezet? — Dehogy. Itt sem törődik velem senki... ★ Az újságíró megkérdezi az egyik halászhajó kapitányát, hogy mikor fordul vissza a tengerről. Amikor már fogytán az üzemanyag, vagy amikor megteltek a hordók hallal? — Egyik sem — feleli a kapitány. — Tudja, van a hajón egy csúnya, nem is fiatal szakácsnőm. Amikor már őt megkívánom, azonnal kiadom a parancsot: „Indulás haza!”. ★ — Hallom Szabó úr, hogy a kedves lánya énekelni tanul! — Igen. — És hogy halad a tanulásban? — Remekül. Neki köszönhetem, hogy a két szomszédos házat áron alul tudtam megvenni. ★ A skótot kimentik a tengerből. Amikor magához tér, a felesége így szól hozzá: — Adjunk egy fontot a fiúnak, aki megmentette az életedet. — Nem rossz gondolat, drágám... De vedd figyelembe, hogy mire kihúzott a partra, már csak félholt voltam, úgyhogy elég lesz neki egy fél font is ... ★ — Mondja asszonyom, hogy hatottak a férjére az előírt serkentők? — Ne is mondja. Amikor az első tablettát becsempésztem a levesébe, elrakta az újságot. Amikor a másodikat is bekanalazta, gyengéden arra kért, üljek mellé. S aztán amikor a harmadikat is lenyelte, jaj, doktor úr, hát szóval ... — De hiszen azt akarta asszonyom ... — Igen, de nem a vendéglőben!... ccxrsn « dohánygyár Bulgária legnapfényesebb vidéke
