Egri Dohánygyár, 1974 (3. évfolyam, 1-12. szám)

1974-01-01 / 1. szám

Uílcagszínifonc Drezdában il A „ Planet-story MM Jónéhány nyugateurópai dohánygyár megtekintése után is a meglepetés erejével hat a szemlélőre az, amit a drezdai II. sz. dohánygyárban (tapasztalt. Ez a gyár ma az NDK „egyesített cigaretta- gyárainak” legkorszerűbb üzeme és méltán nevezhetjük világszínvonalúnak az ott folyó termelést, az ott látott szervezést, műszerezést, auto­matizálást. A dohány-előkészítésben az anyagmozgatás kizárólag gépi úton — elektromos tar­goncák, stb. — van megold­va. A bálabontással nem so­kat bajlódnak, az anyag dön­tő része ugyanis fából készült hordókban érkezik és ezeket mechanikus úton távolítják el a dohányról. A legcélsze­rűbb feldolgozási igények nem megfelelően kialakítot­ták külön-külön a „keleti-” a „Virginai-” és a „Burley-vo- nalat”, így az egyes dohány­fajták a jellegzetességeiknek megfelelő kezelést kaphatják. Mindezt alapos lazítással — levelezéssel, megfelelő mérté­kű kocsánytalanítással. A Burley-előkészítés, kor­szerű, minden követelményt kielégít. A szocialista országok közül az NDK az első, amely a gyártási hulladékot, zömé­ben dohányport, fóliává dol­gozza fel és ehhez már külön üzemet is létesített. A „vá­gófólia” gyártásával és fel- használásával kétszeres ered­ményt érnek el. Egyrészt nem megy veszendőbe a gyártás során keletkezett mellékter­mék, másrészt olyan anyagot kapnak, amelyet nem kell is­mételten kocsánytalanítani és egyébként is jó feldolgozha- tósági — mechanikai tulaj­donságokkal rendelkezik, ezen túlmenően még kedve­ző hatásfokkal kezelhető — pácolható Mintegy 5—6 °/0-ban keve­rik a fóliát a recepturához. A cigarettagyártáson csak „kaszkádos” gépek dolgoz­nak. Az automatikus keret- töltés-nvújtotta előnyöket tel­jesen kihasználják azáltal, hogy a cigarettával telt tartá­lyokat „keretlift” emeli a szállítópályára (konveyor) és az automatikusan továbbít­ja a kereteket a csomagoló­gépekhez. A lift egyszerre négy teli tartályt emel fel és tesz azok helyére négy üre­sét. Mindezt előre programo­zottan, emberi kéz érintése nélkül. A csomagológépek adagolása is automatikusan .történik. A szállítópályáról a tartályok az ún. „kerettöl­tő” tárolóasztalára kerülnek, amely berendezés a „garato­zást” ugyancsak emberi kéz érintése nélkül és automati­kusan végzi. A becsomagolt cigarettákat továbbra sem érintik kézzel, azaz nincs „elszedés”. A cso­magológépek után gyűjtőző- gépek következnek, ahol 10 tasakos gyűjtőcsomagok ké­szülnek. Ezek a gyűjtőzött ci­garetták kényszerpályán kerülnek a szállító-csomago­láshoz. Itt nem használnak kartonokat, hanem egy újabb gép segítségével rakodóla­pokra helyezik őket. A szelle­mes megoldású gép „kötésre? rakja a gyűjtőket, ilyen mó­don azok nem tudnak szét­csúszni, ledőlni. A megtelt rakodólapokat elektromos vil­lástargoncákkal szállítják a készárúraktárba, majd a gép­kocsikra, konténerekbe. E rövid és nagyon vázlatos, csak a lényeget érintő bemu­tatás után talán már érthető, hogy a gyár nem egészen 400 főnyi létszámmal évente több, mint 5 milliárd cigarettát ké­pes gyártani. Végkövetkeztetésként még csak annyit, hogy a fejlesz­tést, a minden összehasonlí­tást kiálló, minden szükséges tevékenységet paramétert re­gisztráló, ellenőrző és szabá­lyozó műszerezést szinte tel­jes egészében saját terveik alapján hajtották végre, s a gyár, jelenlegi állapotában, világszínvonalat képvisel, megelőzi a nyugat-európai gyárak átlagszínvonalát Tanulni tehát barátainknál és barátainktól is lehet, és ha ma a mi gyárunk el is éri az átlagos európai szín­vonalat, láthatjuk a követ­kező lépcsőfokokat is. Ennyi­ből talán nem érdektelen e rövid bepillantás a „szom­szédok” életébe. (Bóna) A nemzetközi dohányipar lázasan készül a szintetikus dohányok korszakának haj­nalára. Olyan dohánypótlé­kokról van szó, melyek ol­csóbbak, mint a dohány, semlegesek, egészségre ár­talmatlanok és 10—50 szá­zalékban a dohányba kever­ve új szintetikus blendciga- retták alkotórészei lesznek. Angliában az Imperial Tobacco már készen van a maga „NSM” nevű cellulóz­anyagával; két éven belül megkezdi tömegtermelését. Az angol egészségügyi ható­ságok jóváhagyását állítólag már megszerezte. Hasonló anyaggal kísérle­tezik a legnagyobb titokban a nyugatnémet Bayer. Elő­rehaladottak a kísérletek Amerikában és Japánban, ahol a dohánysejtek mester­séges, laboratóriumi előállí­tásával foglalkoznak. S ekkor, a kísérletek izga­tott légkörében, 1973. de­cember 5-én Coventryben, abban az angol városban, „DH”-velétkedő a rádióban A Magyar Rádióban vetél­kedő-sorozat folyik a „Belépés nemcsak diplomával” címen a „DH” munkarendszer ismer­tetésére és népszerűsítésére. A sorozat második vetélkedőjére, mely január hónapban zajlott le és került közvetítésre, vál­lalatunkat is meghívták. Ezen a vetélkedőn élelmiszeripari es mezőgazdasággal kapcsolatos vállalatok vettek részt. A ve­télkedő csapat, a vállalat igaz­gatójának vezetésével, öt tag­ból állt, de egy tartalék is elkísérte a csapatot. A ren­delkezésre álló néhány nap alatt igen intenzív felkészülés folyt, melynek során a vetél­kedő csapat értékes munkát végzett, ami a DH lényeges kérdéseinek tisztázását és ki­dolgozását illeti. Január 11-én a rádió 20-as stúdiójában zajlott le a három és félórás vetélkedő, melynek lényegét a rádió január 14-én kb. félórás adásban közvetítette. A feltett kérdésekre 1 és 2 perces vála­szokat kellett adni, és a vetél kedő során érdekes viták is kialakultak. Vállalatunk csa­pata végül — igen szoros pont- számkülönbségek mellett (89—- 87—85) — a III. helyen vég­zett, A vetélkedő játékos és a széles rádióhallgató közönség kedvéért könnyed jellege elle­nére nagyhorderejű kérdések­ben komoly álláspontok és vitás kérdések ütköztek össze, majd kristályosodtak ki, és így a részvétel valamennyi részvevő számára nagyon ér­tékes volt. Úgyszólván vala­mennyi részvevő vállalat nyert, ha az igen jelentős tapaszta­latokra gondolunk, melyeket egymásnak átadtak. Bár vál­lalatunkat két pont akadá­lyozta meg abban, hogy a TV- ben lezajló döntőn részt ve­gyen, nagy megelégedésünkre szolgál, hogy a győztes élel­miszeripari testvérvállalatunk, a Nagykőrösi Konzervgyár lett. Ebben a sikerben a mi mun­kánk is benne van: a nagy- kőrösieket azok a tapasztalat- cserék, konzultációk, bemutatók is segítették a sikerekhez, me­lyeken az Egri Dohánygyárban vettek részt. Őszintén kívánunk nagykőrösi barátainknak további sikereket, mi pedig folytatjuk a munkát a DH — általánosan elfoga­dott új változatában: DOL­GOZZ HATÉKONYABBAN — munkarendszer teljes beveze­téséért vállalatunknál és an­kétok, bemutatók rendezésével a DH elterjesztéséért és fej­lesztéséért az egész népgazda­ság számára. Legközelebb február 14-én lesz ilyen bemutató és ankét, az Egri Dohánygyárban, két­napos megyei tanfolyam alkal­mából, amelyen szakembere­ink előadásokat tartanak. I. I. melynek neve a fasiszta pusztító düh szomorú jelké­pévé vált, s amely poraiból támadt fel újra, meglepetés­szerűen megjelent a piacon az első szintetikus blend, a PLANET. AZ „OUTSIDER” A húszas csomagolású, king size méretű, merőben új márka, a dohányipar törté­netének első természetes­mesterséges dohánykeveréke piackutató és közvélemény­kutató kérdőívekkel együtt került a kíváncsi fogyasz­tók kezébe. A legnagyobb elképedést az okozta, hogy a cigarettát nem dohánygyár, hanem egy textilgyár állí­totta elő, a Courtauld’s Dompany. A Courtauld’s a legnagyobb titokban kísérle­tezte ki és állította elő a szintetikus dohánypótlékot, de más vegyi gyárakkal el­lentétben ez nem bocsátot­ta a dohányipar rendelke­zésére, nem társult egyetlen dohánygyárral sem (ami az angol dohányipar magas fo­kú monopolizáltsága követ­keztében az Imperial To- baccóval vagy a British American Tobaccóval való társulást jelentette volna), hanem saját beruházásában létesített egy kis dohánygyá­rat kizárólag a Planet gyár­tására. A „Planet” tehát nemcsak abban a tekintet­ben az első „fecske”, hogy szintetikus dohánypótlékot tartalmaz, hanem abban is, hogy nem dohánygyár, ha­nem textilgyár gyártotta. A hír napokon belül be­futotta a világsajtót. AKCIÓBAN AZ IMPERIAL Leírhatatlan volt a felhá­borodás az angol dohány­iparban. Egy „outsider”, egy textilgyáros vállalat belekö­pött a hatalmas Imperial Tobacco levesébe. Az Impe­rial királyi oklevelekkel kö­rülbástyázott „business”, iro­dáiból — jelképesen — köz­vetlen ajtók nyílnak a kor­mányhivatalokba. A mam- mutvállalat nem is késleke­dett a cselekvéssel — Ar- deerben, Skóciában épül a majdani NSM-cigarettákat gyártó külön dohánygyár! — és az angol Egészségügyi Mi­nisztérium óvást emelt a Planet ellen, azon a címen, hogy még nem végeztek el minden egészségügyi vizsgá­latot a „Planet” szintetikus anyagára vonatkozólag. A kormány elrendelte a „Pla­net” forgalmazásának leál­lítását, mindaddig, amíg az összes egészségügyi vizsgá­latot megnyugtató ered­ménnyel el nem végzik. Med­dig fognak tartani ezek a vizsgálatok? Minden valószí­nűség szerint addig, amíg az Imperial Tobacco NSM-ci- garettája meg nem jelenik a piacon. Két hétig volt tehát a Pia­con a világ első szintetikus blendje. Közgazdasági Kislexikon LAKÁSÉPÍTÉSI HOZZÁJÁRULÁS ÉS LAKAS-HASZNALATBAVÉTELI DlJ A bérlő a) új tanácsi bérlakás kiutalása esetén egyszeri lakás- építési hozzájárulást. b) megüresedett tanácsi bérlakás kiutalása esetén pe­dig egyszerű lakáshasználatbavételi díjat. (A továbbiakban együtt, lakás-használatbavételi díjat köteles a tanács részére fizetni.) Lakás-használatbavételi díjat kell fizetni abban az esetben is, ha a tanácsi bérlakásra fennálló lakásbérleti jogviszonyt a bérlő halála esetén, illetőleg lemondása alap­ján olyan személy folytatja, aki a bérlővel a lakásban nem, vagy egy évnél rövidebb ideig lakott együtt. A díjfizetési kötelezettség alól a jogszabály kivéte­leket állapít meg (cserelakások kiutalása esetén, három gyermek esetén.) A lakás-használatbavételi díj mértékét a lakás nagy­sága (szobaszáma) minősége (komfortfokozata) és területi elhelyezkedése (településcsoportja) alapján állapították meg. Mértéke — a lakás nagysága (szobaszáma) és minő­sége (komfortfokozata), továbbá területi elhelyezkedése (főváros, város, község) szerint — 5000 (komfort nélküli 1 szobás községben) és 38 000 Budapesten 3 szobás komfor­tos, 586 Ft között mozog (3-nál több szoba esetén emelt összegek), szociálpolitikai kedvezményekkel (eltartott csa­ládtagok, gyermekek), valamint a „kiemelt övezet”-nél 10 százalékos emelési lehetőséggel. A lakásügyi hatóság a lakást kiutaló, illetőleg a la­kásbérleti jogviszony folytatását elismerő határozatban ál­lapítja meg és közli: a) A lakásra megállapított lakás-használatbavételi díj összegét b) A bérlőt megillető szociálpolitikai kedvezmény jog­címét és összegét c) A lakás-használatbavételi díj részbeni, vagy teljes elengedését és annak indokát, a halasztást, valamint a bér­lő kérelmére engedélyezett részletfizetést és annak fel­tételeit, továbbá d) A bérlő által fizetendő, illetőleg a bérből megillető lakás-használatbavételi díj összegét. A bérlő a lakás-használatbavételi díjat a megállapí­tott és közölt feltételeknek megfelelően a lakásbérleti szer­ződés megkötése előtt köteles a bérbeadó útján a tanács részére megfizetni A lakás-használatbavételi díj, a városi tanács fejlesztési alapját illeti meg. A lakás-használatbavételi díj vállalati bérlakás bizto­sítása esetén a lakással rendelkező szervet (annak lakás- építési alapját) illeti meg. A lakás-használatbavételi díj megállapításának keze­lésének és felhasználásának ellenőrzését a gazdasági és pénzügyi ellenőrzés rendjéről szóló jogszabályok rendel­kezéseit kell alkalmazni. Jogszabály: 2/1971. (II. 8.) Korm. sz. r. és 1/1971. (II. 8.) ÉVM—PM sz. r. Szigeti Zoltán A LEGÚJABB DIVATHÓBORT A sörösüveg- és üdítőital- kupakokkal új divatőrület köszöntött ránk. Elsőként Mary WiegandL amerikai fo­tómodell jelent meg Milánó utcáin ilyen kupakkal. „Egyik hippi barátomnak támadt az ötlete — mondja. — Mint nagy üdítőital-fo­gyasztónak, egész lakása te­le volt mindenféle kupákkal. Azon töprengett, hogyan le­hetne a kupakokat ismét felhasználni és ebből némi pénzre szert tenni.” Mary Wiegand június első napjaiban érkezett Olaszor­szágba. Július közepe táján az üvegkupakból készített „ékszerek” megjelentek a sznobok fürdőruháján. Az új divatcikkéket Francesco Me- ru, milánói órás és éksze­rész dobta piacra. Meru könnyen jutott nyersanyaghoz: felkereste egyik bártulajdonos barátját és megkérte, hogy az ösz- szes üvegkupakokat tegye félre számára. Először azon­ban nem gondolt arra, hogy a hagyományos sörnyitó ala­posan megrongálja a kupa­kokat. Speciális nyitót szerkesz­tett, amelynek segítségével a pincérek teljes épségben megőrizték a kupakokat. A további munka már gyerek­játék volt: nem kell hozzá más, mint egy tű, néhány csepp ólom és máris kész a viszonylag borsos áron el­adható brosstű. A HOSSZÚ ÉLETŰ JAPÁNOK Japánban egyre növekszik a százéves állampolgárok száma. 1973-ban 518 száz­éves japánt számoltak össze. Számuk az elmúlt évben 405 volt, tíz évvel ezelőtt pedig mindössze 153. A japánok hosszú életűek, még akkor is, ha nem saját hazájukban él­nek. Tizenhárom száz évnél idősebb japán él a világon, 7 Honoluluban, 5 Los Ange­lesben és 1 San Franciscó­ban. Az 531 száz évnél idősebb japán közül 428 nő. A két legidősebb japán asszony, Hito Umeda és Niva Kava- moto 1863-ban született, te­hát mindketten 110 évesek. TOKIÓ AZ AUTÓ ELLEN A tokiói városi hatóságok egy igen egyszerű, a lakos­ság bizonyos kategóriáit még­is rendkívül súlyosan érintő tervvel szándékoznak végül is megszüntetni a közleke­dési zűrzavart: a város egész, óriási területén meg akarják tiltani a parkolást. Tokio központjában „jár­művektől mentes övezet” lé­tesül, a világ más nagyvá­rosaiban már meglevő gyalo­gos-övezetekhez hasonlóan. A közlekedési dugók elle­ni harcra a „városatyák” más lehetőséget nem találnak, mivel jelenleg a japán fő­város 2 485 422 lakosa (vagy­is csaknem minden harma­dik tokiói) saját gépkocsiján jár. A hatóságok mégsem kí­vánnak meggondolatlanul cselekedni. Igyekeznek alter­natívát nyújtani az „autó­nélküli korral szemben”: a már amúgy is igen fejlett földalatti és városi vasúthá­lózat a vonalak számát 22- rői 32-re növeli, s ez lehe­tővé teszi a sokmilliós utas­tömeg áramlásának normális szabályozását. CSEND A KOCSIBAN A „Saxon”, svéd cég olyan új anyagot dolgozott ki, amely — többek között a személygépkocsik karosszé­riájának készítésénél hasz­nálják — tíz decibellel csök­kentheti az autó belsejében keletkező zaj szintjét. Az „antiphon MPM” elne­vezésű anyag két finom acél­lemezből áll, amelyeket spe­ciális poldméranyag tapaszt össze. Ez az új anyag kitű­nően megmunkálható és min­A fegyőr közli a rabbal hogy látogatója érkezett: a felesége. — Nagyon kérem — mondja a rab —, közölje vele, hogy momentán nem tartózkodom itthon. ★ — Annyi a gondom-bajom, hogy éjszakákon át nem alszom. — És hogy bírod ki? — Viszonylag jól. Nappal alszom. ★ Két bacilus beszélget egy­mással. — Aggódom a kicsinyeim miatt. Rosszul érzik magu­kat. — Ne mondd! És mi ba­juk? — Nem tudom, de arra gyanakszom, hogy valahol felfaltak egy nagy adag penicillint! ★ A látogatás végén a férj barátja az ajtóban bizalma­san odasúgja a másiknak: — A feleséged folyton morcos, mérgelődik. Hogy bírod ki? — Ez még a kisebbik baj — mondja nyugodtan a férj. A rosszabb az, amikor jó­kedve van. Ilyenkor énekel! ★ — Mit jelentsen ez, fiatal kollegám, ön krimit olvas munkaidőben? denütt alkalmazható, ahol csökkenteni kell a zajt. NEM SZENNYEZŐ AUTÓBUSZ A nyugatnémet „Daumler- Benz” cég olyan autóbusz konstrukcióját dolgozta ki, amelynél üzemanyagként el­égetett metángázt használ­nak. Az autóbusz konstruk­ciója némileg bonyolultabbá vált, mivel a metánt különö­sen hőszigetelt tartályokban kell őrizni alacsony hőmér­séklet mellett, ezt azonban teljes mértékben kompenzál­ja az új típusú autóbusz fő előnye, amelynek érdekében kialakították — nem szeny- nyezi a levegőt kipufogó gá­zokkal. SZABADALMAZOTT REPÜLŐ CSÉSZEALJAK? D. Phillips angol feltaláló, aki kidolgozott egy — általa — „emelő korongnak” ne­vezett repülő készüléket, re­pülő csészealjra kapott sza­badalmat. Bár Phillips nyi­latkozata szerint találmánya még a kidolgozás legkezde­tibb stádiumában van, a re­pülő csészealjnak máris „hét. szer akkora emelő ereje lesz, mint a helikopternek”. A feltaláló magyarázata szerint a korong forgásánál a levegő a felszíni központ­tól sugárirányban oszlik el, aminek eredményeként a ko­rong felett alacsony nyomá­sú zóna képződik és emelő­erő keletkezik. — Olyan nagy a lárma körülöttem, hogy semmi komolyabbra nem tudok odafigyelni. ★ — Boldog a házasságuk? — Igen. Szerelemből már háromszor elhalasztottuk a válóperünket! ★ — Főúr kérem, itt dolgo­zik még önöknél az a pincér, akinél újkrumplit rendel­tem zöldborsóval? ★ — Mi az a bigámia? — kérdezi az egyik matróz a másiktól. — Bigámia az, amikor két feleséged van egy kikötő­ben! EGRI DOHÁNYGYÁR az Egri Dohánygyár lapja. Felelős szerkesztő: KAPOSI LEVENTE Telefon: 24-44. Felelős kiadó: NOSZTICZIUS FERENC. Megjelenik havonta egyszer. Előfizetési díj egy évre 12 forint. Szerkesztőség- 3300. Egri Dohánygyár. Telefon: u-40. Kiadja: a Heves megyei Lapkiadó Vállalat. 3300. Eger, Beloiannisz a. 1. Készítette: a Heves megyei Nyomda Vállalat. Eger, Bródy Sándor utca 4. Igazgató: SÓLYMOS JÓZSEF HUMOR

Next

/
Oldalképek
Tartalom