Eger - hetilap, 1882
1882-02-09 / 6. szám
XXI. év-íolyaiii. í. szám. 1882. február 9-én. Előfizetési dij: Egész evre . 5 írt — kr. félévre. . . 2 50 _ Negyed évre . 1 ,, 30 , Egy hónapra. — 45 . Egyes szám — 12 „ EGER Hirdetésekért minden 3 hasábo/.ott petit sorhely után 6, bélyegadó fejében minden hirdetőstül 30, nyilttérben egy péti t- sorhelyért 15 kr fizetendő. Politikai s vegyes tartalmú hetilap. Megjelenik minden csütörtökön. Előfizetéseket elfogad: a kiadó-hivatal (lycenilli nyomda), a szerkesztőség (specziális-utcza, Hanák-ház) és Szolcsdnyi Gy. könyvkereskedése (alapítványi új ház a lyceum átellenében) s minden kir. postahivatal. A hirdetési dij előre fizetendő. Az Eger nádasdi vasút előmunkálataira vonatkozó engedély-okmány. A közmunka- és közlekedési magyar kir. ministerium- tól, az egri általános ipartársulatnak Egerben. 1881. évi 39.804. szám. Folyó évi november hóban hozzám benyújtott kérvénye folytán: Egertől Felnémet-Szarvaskő-Monosbél és Apátfalván át a nádasdi állomásig vezetendő vasútvonalra, az engedélyt egy évre ezennel megadom, — s erről oly hozzáadással értesítem, mikép egyúttal aziránt is intézkedtem, hogy megbízottjai e részbeni működéseiknél a netán szükséges hatósági támogatásban részesüljenek. Kijelentem azonban, hogy a kormány ezen előmunkálati engedély kiadása által, sem a pálya létrejövetele iránt kötelezettséget nem vállal, sem pedig létesítése esetére a t. ipartársulatnak a kivitelre nézve előjogot nem biztosit; miért js az előmunkálatokra fordított költségei fejében kárpótlásra igényt nem tarthat. A mint tehát egyrészt a mondottakból kifolyólag az elhatározást aziránt: vájjon általában, s ha igen, ki által, legyen a pálya létesítése eszközlendő, — magamnak fent ártom ; kijelentem végre, hogy esetleg érvényesitendem a jogot : a t. ipartársulat által készített műszaki és kiszámítási műveletet, a vállalat kivitelét czélzó netáni versenytárgyalás alapjául felhasználni, — s csak is azon esetben, ha ennek folytán a vállalat kivitele, az ipartársulat által készített művelet átengedése mellett, másra ruháztatnék, fognék az iránt intézkedni, hogy az által, ki az ekkép átengedett művelet birtokába jut, az előmunkálatokra tettleg fordított költségeiért kárpótoltassók. Végül értesítem a t. ipartársulatot, miszerint intézkedés történt arra nézve, hogy az egri indóház tervrajzai a magyar királyi államvasutak igazgatóságának műszaki osztályánál megtekinthetők, esetleg lemásolhatok legyenek. Budapest, 1881. deczember 25. Ordódy Pál, minister. r Értekezlet Egerben, febr. 2-án: az eger-nádasdi vasútvonal előmunkálatainak megindítása tárgyában. Egernek felvirágzása attól függ leginkább : ki fog-e a város menekülni azon vasúti zsákutczából. melybe került, s bejut-e a nagy vasúti összeköttetések egyenes vonalába? Ez utóbbit főkép az által érheti el, ha Eger és Ná- dasd vasúti állomások közt vasútvonal építtetik. Eger város buzgó polgárai felfogták ezt, s az egri általános ipartársulat folyamodott a ministeriumhoz az eger- nádasdi vasútvonal előmunkálatainak eszközlésére vonatkozó engedélyért. E folyamodványt, — a mint már jelentettük, — siker koronázta. Most már leérkezett az engedély-okmány, melynek szövegét fentebb közöljük. Ekkép meg lévén már szerezve, az ügy valósításához a kiindulási pont: az egri általános ipartársulat buzgó elnöke, Gyubek Lajos építész e hó 2-ára a polgárokat értekezletre hivta össze, ezen ügy továbbfejlesztése érdekében. Az értekezletet — mely a városháza tanácstermében tartatott — az egri ipartársulat fenttisztelt elnöke megnyitván : indítványozta, hogy az értekezlet ezen ügy tárgyalásának vezetésére elnökséget valaszszon. Közkívánatra városunk érdemdús polgármestere, Ta- vasy Antal, vette át az elnökséget, s melléje Kempelen Béla jegyzőül választatott. Elnöklő Tavasy Antal kijelenté, hogy csak ideiglenesen addig fogja ezen alkalommal a tanácskozást vezetni, inig majd ezen értekezlet más elnököt választ. Erre felolvastatott az engedélyokmány, melyet fentebb közlünk. Rövid vita után az értekezlet azt határozta, hogy ennek tagjai — több más ügybaráttal egyetemben — az eger- nádasdi vasút előmunkálatainak foganatosítása iránt intézkedő nagybizottsággá alakulnak; egyúttal saját kebelökből egy szükebbkörü albizottságot küldenek ki, ezen ügyben a végrehajtás módozatainak előkészítése s aztán a nagybizottságnak teendő előterjesztés végett. A nagybizottság elnökévé Gyubek Lajos, pénztárnokává Schwarz Hermann, s jegyzőjévé Kempelen Béla választatott meg. A nagy bizottság többi tagjai a következők: Tavassy Antal, Szederkényi Nándor, Mednyánszky Sándor, Dusárdy József, Vavrik Endre, Danilovics Pál, Hubert János, Kiss István, Barna Manó, Sir Gyula, Bajzáth Sándor, Braun József, Gariup Péter. Bayer József, Plank Kálmán, Petra- vich Ferencz, Párizsa János, ifj. Simkovics Imre, Simonyi Károly, Stand Ferencz, Barsi József, Kánitz Lipót, Nagy Li- pót, Greiner Arnold, Schwarz Dávid, Kösztler József, Má- tékovics Mór, Polereczky Gyula, Markasoly Vilmos, Szágel Nándor, Glósz Károly, Beniczky Pál, Szabó Sándor, Zsen- dovics József, Luga László, Hajnal Bernát, Szabó Ignácz, Maczke Valér. A szükebb körű bizottságnak tagjaivá — Gyubek Lajos, mint elnök, Schwarz Hermann, mint pénztárnok és Kempelen Béla, mint jegyző, — továbbá pedig a következők választattak: Tavassy Antal, Szederkényi Nándor, Vavrik Endre, Mátékovics Mór, Danilovics Pál, Simonyi Károly, Mednyánszky Sándor, Zsendovics József, Beniczky Pál, Glósz Károly, Bajzáth Sándor, Hubert János, Greiner Arnold, Schwarz Dávid, ifj. Simkovics Imre, Maczke Valér, Kiss István, Bayer József, Luga László, Szabó Ignácz.
