Dunántúli Protestáns Lap, 1908 (19. évfolyam, 1-52. szám)

1908-03-08 / 10. szám

163 DUNÁNTÚLI PROTESTÁNS LÁP. 164 Kongnia — és yallástanítási fuvarpénz. Egyházkerületünk 1907 szept. 29-én a következő napjain tartott rendes közgyűlésén „a szórványokban lakó hiteorsosok tanköteles gyermekeinek ref. felekezetűnk hit­elveiben való oktatása tárgyában“ szabályrendeletet alko­tott melynek 2. pontja igy szól : „A lelkész a szórvá­nyokban való hitoktatásnál a kiszálláshoz kilométerenként oda és vissza számított 25 — 25 fill, fuvarpénzben részesül az egyházkerület pénztárából, mihelyt e célra megfelelő állam­segélyt eszközölt ki.“ (jkv. 114. p.) Általában az egész rövid kis szabályrendelet igen üdvös intézkedéseket tartalmaz, melyeknek megvalósítá­sára égető szükség van, ha nem akarjuk, hogy szórvány­ban lakó hitfeleink gyermekei — vallásoktatás hiányá­ban — áldozatul essenek a bennünket teljesen elborítani akaró kath. áramlatnak. E szabályrendelet életbeléptetéséhez — természe­tesen — bizonyos összeg szükséges, melynek pontos meg­állapítása végett kaptuk azon rovatos iveket, melyek pon­tosan kitöltve — most már 1908 február 15-ig, nt. Peti Lőrinc ehk. aljegyző úrhoz küldendők. Ebben az adatgyűjtésben van valami, ami méltán nyugtalanságot kelthet azokban a kongruás lelkészekben, akik szórványaikban vallásoktatást tartoznak végezni. Nevezetesen a „táblázatos kimutatás“ 10 rovatát ez a kérdés képezi : „Nyer-e a lelkész fuvar cimen kongruát, s ha igen: mennyit?“ — Miért kell összekapcsolni a fu­var cimen nyert kongruát a vallásoktatási fuvarpénzzel ? Mi közük van ezeknek egymáshoz ? — Én már előzőleg megkaptam erre a választ. Rendszeres vallástanítást vég­zek egy tőlem hat kilométerre levő 1907-ben felállított állami iskolában. Hogy fuvarköltségem legalább némileg fedezve legyen, múlt év dec. 3-án, tehát a szabályrende­let megalkotása után, kérésemmel az egyházi főhatósághoz fordultam, honnan a következő választ kaptam : „a madi ref. lelkész részére fuvarköltség címén 300 K van fel­véve a többi levonandó kiadások közé (a kongrua alá ér­tékelésnél), melyeknek levonásával 1600 K nevezett lel­készség jövedelme, s igy a töböréthei vallástanításért több fuvarköltség nem eszközölhető ki.“ Tehát aki fuvar címén kongruát kap, az a vallástanításért a fent jelzett szabály­­rendeletben megállapított fuvarpénzt nem kaphatja meg ? Az csak a nem kongruás lelkészeknek jár? De miért? A fizetések kongrua alá értékelésénél bizonyára a nem kongruás lelkészek is felvették a többi levonandó kiadá­sok közé a szórványok gondozására fordítandó fuvarkölt­séget, tehát megkapják azt ők is; nem ugyan a kong­ruából, hanem az egyháztól. Hogyan lehet hát mégis, hogy a fuvarköltség címén kongruát élvező lelkészek nem kaphatják a vallástanítási fuvarpénzt ? Csak nem lehet talán azt képzelni, hogy akiknek jövedelme a fuvarkölt­ség levonása után is több 1600 koronánál, azok jobban rálegyenek utalva a vallástanítási fuvarpénzre, mint azok, kiknek jövedelme a levonás után csak 1600 K maradt ! ? Vagy talán itt nyernek kárpótlást — elvben — a kong­ruás lelkészek ama veszteségükért, hogy az Ő búzájuk kevesebbet ér, mint a nem kongruásoké ? — mert hisz ilyenformán a kongruából nyert fuvarköltségük meg többet érne, mint a nem kongruás papok egyháztól élvezett fuvarköltsége, mivel ezt, hogy a szórványban való vallás­tanítás eszközölhető legyen — pótolni kell fuvarpénzzel, amaz pedig — jóllehet ugyan annyi — ugyan arra a célra pótlás nélkül is elégséges. Ez a szabályrendelet csak azután fog életbe lépni, midőn már megállapítatott az összeg, „mely a közel jövő­ben már nélkülözhetetlenül szükséges a vallásoktatás el­­láthatására.“ Nem volna sem méltányos, sem igazságos, ha ez összeg megállapításánál a fuvar lcimén élvezett kongrua oly módon jönne figyelembe, hogy az azt élvező lelkészek vallástanítási íuvarpénzt nem kapnak. Kapjanak a nem kongruások, — de kapjanak a kougruások is: igy lesz egyenlő a mérték az osztó igazság kezében. Mad. Végh János ref. lelkész. Egy §, amely a törvényből hiányzik. Az adóügyi bizottságnak ama határozatához kívánnék hozzászólni, amely szerint 1906 január 1. veszi irányadóul arra nézve, hogy mely terhek számíthatók be az adóalap­ból segélyt nyerő egyházak segélyösszegébe és melyek nem ? Nem tudta, még csak nem is sejtette senki, hogy 1906 január 1. olyan nevezetes dátum lesz a segélyezések történetében. Csinos kis kötet lenne a vezércikkekből, szónoklatokból, tanulmányokból, melyek az adóügy tár­gyában napvilágot láttak; annak az adóügyi bizottságnak, amely a szóban forgó javaslatot meghozta, egyik-másik tagja vezérszerepet játszott az erre vonatkozó törvény létrejövetelében : de sehol egy árva szó, amely csak ho­mályosan csak távolról is sejtetné, hogy 1906 január 1. tilalom fa azokra a jogos követelésekre nézve, amelyeket az egyes egyházak az adóalappal szemben támaszthatnak. Légió az aggodalmak száma, amelyek félve gondolnak arra, hogy az egyházak jogos érvényei egy vagy más okon ORGONAÉPITÉSI MŰINTÉZET. “ villamos gépekkel berendezett cs. és kir. udvari orgonagyára, BUDAPEST, VII. kerület, Garay-utca 48.-ik szám. Gs. és kir. udvari szállító, a Ferencz József rend lovagja. — A párisi és bécsi világkiállításon kitüntetve. Leg­olcsóbb árban és kedvező fizetési feltételek mellett kiváló tiszta légnyomásu csőrendszerü (pneumatikái) tartós, nemeshangu orgonákat szállít. 34 óv óta 1400 orgonát szállított. Mindennemű orgonajavításokat és hangolá­sokat a legmérsékeltebb árban és lelkiismeretes pontossággal teljesít. Orgona jókarban tartását mérsékelt árban elvállalja. Tervezetek és mintarajzok kívánatra.

Next

/
Oldalképek
Tartalom