Új Dunántúli Napló, 2004. augusztus (15. évfolyam, 209-238. szám)
2004-08-25 / 232. szám
Szabadfogás Dunántúli Napló Krimi AUTÓ A fiatalkorú lány két órán át gyilkolta édesanyját. 72. oldal T E C H N I K A Élet & Stílus A horkolás miatt akár egy évtizedet is veszthetünk életünkből 75. oldal Sport László Csaba szerint gólt kell rúgnia a Fradinak a továbbjutáshoz. 19. oldal Erőben más a motorja Kipróbáltuk a Peugeot 307 2.0 HDi 16V Prémium változatát A Peugeot 307 eddigi HDi motorjaira sem lehetett mondani azt, hogy vérszegények lennének, a 136 lóerős egység azonban már az ínyencek igényeinek is maximálisan megfelel. A 110 lóerős HDi „korszerűsítésének” köszönhetően a motor maximális teljesítménye 136 lóerőre ugrott, míg forgató- nyomatéka 250-ről 320 Nm-re emelkePEUGEOT 304 2.0 HDI 16V Összlöketté riogat: 1997 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 100 kW (136 LE) 4000/min Max. forgatónyomaték: 320 Nm 2000/min Hosszúság/szélesség/magasság: 4202/1746/1514 mm f Tengelytáv: 2608 mm Saját tömeg: 1335 kg Csomagtér: 420/14701 Gyorsulás 0-100 km/h: 9,8 s Max. sebesség: 202 km/h Tesztfogyasztás: 6,71/100 km A modell alapára: 5 100 000 Ft-f- Erényei ÉS HIBÁI —- erős és kulturált motor- váltókar megvezetése- térkínálat- felszereltség- fogyasztás- fautánzatú betétek Összegzés A 307 5 ajtós modellváltozata és a beleépített 136 lóerős HDI egység igazán ütős párost alkot. Jóllehet, a vételár kissé magas, de cserében a szolgáltatások is 1 igen nívósak. _______________ dett. A versenyautóknál is alkalmazott overboost (túlnyomás) bizonyos körülmények között (az első négy sebességi fokozatban, a motor teljes terhelése mellett, 1750-3200/perc fordulatszám-tarto- mány esetén) ideiglenesen további húsz- szal növelheti a vonóerőt. Igaz, az elektronikus gázpedál parancsaira rövid késéssel reagál az erőforrás, de ezután nem sokat vacakol, kezdettői fogva vehemens módon gyorsítja az autót. A gyári adatok szerint a tesztautó gyorsulása hajszálra megegyezik a kétezres benzines kivitelével, míg a 110 lovas HDi-nél 1,2 másodperccel jobb, az egy kilométeres sprinten pedig mindkettőt maga mögé utasítja 32,4 szekundumos eredményével. Ha már az autó fürgeségét méltatjuk, ne feledkezzünk meg a hatfokozatú sebességváltó érdemeiről sem, hiszen átté- telezése jól eltalált, csupán a kar megve- zetése lehetne határozottabb. Országúton a kocsi rugalmasságát magasztalhatjuk, autópályán pedig a 160-180 km/órás utazósebesség tartása sem megerőltető a Peugeot számára. A ragyogó menetteljesítmények ellenére a fogyasztás visszafogott A 136 lóerős dízel 307-esnél a megkülönböztetés érdekében piros színű a HDi jelzés utolsó betűje marad, az aktív részecskeszűrőnek köszönhetően pedig az Euro 4-es károsanyag-kibocsátási normákat is teljesíti a kocsi. Ugyancsak példamutató a motor futáskultúrája, hangja mindvégig illedelmesen a háttérben dorombol, és a vibrációnak sem hagytak támadási felületet a mérnökök. A hosszú egyeneseket bűvész módjára egy szempillantás alatt „tünteti el” a 307-es, tempósabb fordulókban viszont orrnehézsége miatt az eleje letér az ívről, míg a terhelésváltásokra allergiás hátsót menetstabilizáló elektronika tartja kordában. Az alapvetően kényelmesre hangolt futómű sikerrel veszi fel a harcot a kisebb úthibákkal, ellenben a nagyobbaknál fény derül a Ibissé sprőd rugózásra. Ez a kicsinység azonban könnyen megbocsátható egy olyan jó autónak, mint a 136 lóerős Peugeot 307 HDi. Ez a motor kizárólag a legmagasabb specifikációval választható, azaz a 3 a. XSi, az 5 a. Premium, a Break pedig SW szintű Még szebb gyönyörűség Aki esetleg kételkedne a japánok jó ízlését illetően, nézze meg a Lexus SC kupé-kabrióját! Akinek a sok is kevés, azaz a Lexus áiomkabriójának alap- változata nem igazán mozgatja meg a fantáziáját, ne aggódjon. A japán prémiumgyártó finomított a finomságán. A Toyota prémiummárkája, a Lexus immár negyedik éve folytat sikeres együttműködést a Pebble Beach szállodalánccal, s ennek tiszteletére a japán autógyár limitált darabszámban készülő, speciáüs SC modelleket hoz forgalomba. A kupé-kabriót kívülről a gyémántfekete fényezés, a sötétített fényszórók és krómozott keréktárcsák különböztetik meg, míg a kétszemélyes pilótafülkében a vörös bőrkárpitozás, valamint a fekete faberakások jelentik az egyediséget. A Pebble Beach jelzés az első kerékjáratok előtt és a szőnyegeken is feltűnik, s az autóhoz alapfelszerelésként jár a bőrből készült, Túrni márkájú ruhatartó zsák. A Lexus SC Pebble Beach Edition modellt a Concours d’Elegance fesztiválon mutatták be, s mindössze 600 dara- bot gyártanak belőle. __________■ Sz alonképes SsangYong Rövidesen vadonatúj szalonterepjáró mutatkozik be Magyarországon, a SsangYong Rexton 2.7 XDi, amely a Távol- Keleten és Észak-Amerikában már egy ideje kapható. A SsangYong márkanév ismerősen cseng Magyarországon, évekkel ezelőtt a Korando és a Musso jó néhány példánya lelt hazai gazdára. Azokban Mercedes-motorok dolgoztak, csakúgy, mint a közel 4,8 méter hosszú, hétüléses, masz- szív Rextonban, 165 lóerős turbódízel motorja többek között a stuttgarti M osztályból ismerős 2.7 CDI. Ehhez szériában ötfokozatú manuális, extraként pedig ugyancsak ötfokozatú, kézzel is vezérelhető automatikus váltómű csatlakozik. A nyomatékelosztóhoz hasonlóan ugyancsak a Mercedestől származó, alapáras összkerékhaAz alapfelszereltségű SsangYong Rexton DSL kivitel ára 1000 forinttal marad el a 8, azaz a nyolcmillió forintos határtól jtása elektromosan, a műszerfalról kapcsolható, ugyanakkor felárért tapadástól függő erőátvitelre képes állandó összkerekes technika is rendelhető. Három felszereltségi szint közül lehet választani: a DSL a teljesség igénye nélkül dupla légzsákot, szervokormányt, ABS-t, ESP-t, légkondicionálót és 16 colos könnyűfém kerekeket, a DSX sebességfüggő kormányrásegítést és elsősorban optikai felszereléseket, míg a DSX Auf. a már ecsetelt automatikus váltót tartalmazza. ■ Hírek Suzuki motorgyár A Suzuki Motor Corporation (SMC) új motorkerékpár-gyártó üzemet épít Vietnam Dong Nai tartományában. A Suzuki nem újonc Vietnamban, a távol-keleti országban immár nyolc éve szereltet össze motorkerékpárokat és személygépkocsikat. A 2006 januárjában átadandó új szárnyban évente 100 ezer motorkerékpár készül majd, míg a jelenlegi gyártósorokról kizárólag autók kerülnek le. Adómentesség Mégsem kell környezetvédelmi termékdíjat fizetni 2005- től a gépjárművek után. A gazdasági és közlekedési szaktárca korábban úgy tervezte, hogy a roncsautók hasznosításának segítése érdekében az új gépjárművekre jövő januártól termékdíjat vet ki, ám most szakértők úgy vélik, inkább a regisztrációs adóból befolyó összeg egy kisebb részét használja majd fel az állam a romtalanításra. Gázolajbáró Jövőre a legnagyobb Jaguar, az XJ sorozat motorházába is beköltözik az S-Type-hoz már választható 2,7 literes, V6-os turbódízel. A PSA Peugeot-Citroén és a Ford közös fejlesztésű egységének 206 lóerős teljesítményéhez nem nyúlnak a konstruktőrök, ennek ellenére a dízel XJ valószínűleg gyorsabb lesz kisebb testvérénél, amire az alumíniumból készülő karosszériának köszönhető alacsonyabb önsúly a magyarázat. autómotor Mellékletünket az Autó-Motor 2004. Vili. 25-én megjelent 17-es lapszámából tallóztuk. További részletek a „Vezető magazinban” olvashatók. V J © Lakásfelújítás? Házimozi? Új mosógép? 7632 Pécs, Citrom u. 2-6. Tel.: (72) 516-430 Nyitva tartás: hétfő-péntek 8.00-15.00 Meglepően olcsó! Bármire is legyen szüksége otthonában: Citibank Személyi Kölcsön Havi törlesztőrészlet (Ft) Kölcsön összege (Ft) Futamidő (hónap) 16 317 600 OOO 60 21 593 800 OOO 60 38 344 1 500 OOO 60 Citibank Hitelvonal: 06-40-40-30-40 7621 Pécs, Jókai tér 2. Tel.: (72) 512-410 Nyitva tartás: hétfő-péntek 8,00-16.00 Hivatkozási szám: 102 A Citibank sohasem pihen citibank Citibank Rt. - a Citigroup és a magyarországi Citibank csoport tagja Az akció 2004. augusztus 23-tól 2004. október 31-ig tart. Az akciós időtartam vonatkozásában a kölcsön igénylésének a Citibank információs rendszerében történő rögzítési időpontja irányadó. A Citibank Személyi Kölcsönök felhasználási célhoz nem kötött fogyasztási kölcsönök. A különböző Citibank Személyi Kölcsönöknek eltérő feltételei lehetnek. A Citibank a kölcsönt a hitelbírálati feltételei alapján, a szerződéskötést követően nyújtja. A szerződéskötés és az adott kölcsön konkrét feltételei a hitelbírálat eredményétől függenek. Ez a hirdetés kizárólag a figyelemfelkeltést szolgálja, nem minősül nyilvános ajánlattételnek vagy tájékoztatónak. A Citibank Rt. a feltételek egyoldalú módosításának jogát fenntartja. A feltételekkel kapcsolatos további felvilágosításért hívja a Citibank Hitelvonalat (06-40-40-1Ó-40) vagy forduljon munkatársunkhoz! THM: 22,83%-51,59% Muadte űiliuiiV'/Miii' LAJLLlHlt LlimXl Y'ÍIKLO. KtKUELXmMLUlAj^ ....... (1 MUQ 9900 Ft Hßr QufiLCül üLlulüluLL UiLíduLdúL LiciLclLUk úűaieiua ■179 000 Ft f7 nn7nnrrfti i A 1 I _______I Az autó kényelmi és biztonsági felszereltsége . az 5,1 millió forintért Étfserében szinte minden w igényt kielégít
