Új Dunántúli Napló, 2003. december (14. évfolyam, 327-355. szám)
2003-12-24 / 350. szám
Szabadfogás Dunántúli Napló AUTÓ Krimi Száztizenkét kiló heroint találtak egy román kocsiban Kiszombornál. 10. oldal TECHNIKA Élet & Stílus Az első karácsonyi lapokat az 1870-es években adták fel. 11. oldal Sport Pintér Attila lett a Ferencváros új vezetőedzője. 23. oldal Aki kedveli a tempós haladást, de arra nem hajlandó súlyos milliókat áldozni, az mindenképpen próbálja ki a Fiat Puntót a Fire család legújabb tagjával, az 1,4-es, 95 lóerős benzinessel. Fiat Punto 1.4 1.6 Dynamic Összlökettérfogat: 1399 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 70 kW (95 LE) 5800/min Max. forgatónyomaték: 128 Nm 4500/min-"ossz./széles./mag.: 3865/1660/1480 mm Tengelytáv: 2480 mm Saját tömeg: 975 kg Csomagtér: 297-10801 Gyorsulás 0-100 km/h: 9,9 s Max. sebesség: 178 km/h Tesztfogyasztás: 7,3 1/100 km A modell alapára: 2810 000 Ft Összegzés A vadonatúj, 1,4 literes, 16 szelepes, 95 lóerős benzinmotor a Puntóba építve hárommillió forint alatt megkapható, s ha sportautókkal nem is tud kikezdeni, egy-egy jóleső autózásra igenis megfelel ez a konfiguráció. Erényei és hibái- motor- futómű - kormánymű | - összeszerelési minőség -beltéri anyagok Játszani is enged A vadonatúj 1,4 literes, 16 szelepes, 95 lóerős benzinmotorral felszerelt Punto látszólag semmiben sem különbözik „mezei” testvéreitől. Menet közben már más a helyzet, a gyári adatok között szereplő kiváló, 9,9 másodperces gyorsulás - álló helyzetből 100 km/órára - a vezetőüléséből is érezhető. A váltó áttételezé- se kissé hosszú, ezért ezt az értéket már második sebességfokozatban eléri a Punto, s harmadikig felkapcsolva pikk-pakk a hazai 130 km/órás autópálya-maximummal száguld. Ennek ellenére városból kiérve már 70 km/órától felfelé érdemes ötödikbe kapcsolni, az 1,4-es ugyan visszafogottan, de erőlködés nélkül tornássza fel a kilométer- óra pálcikáját a kívánt mezőig. A negyedik sem felesleges, az a 100 km/óra körüli haladáskor a gyors előzések kivitelezését, illetve a hasonló tempónál „szembejövő” hosszú emelkedők leküzdését segíti hatásosan. Még műidig a váltónál maradva A burkolat miatt nehéz megállapítani, hogy a jó kis 1.4-es motor rejtőzik a kis Fiat orrában meg kell jegyezni, hogy a szerkezet köny- nyen kapcsolható, a kapcsolási utak hosz- sza éppen megfelelő. A kormány ötletes rásegítéséről sem szabad megfeledkezni, ugyanis a DualDrive fantázianevű egység City üzemmódban pehelykönnyű, míg gombnyomásra kemény volánforgatást eredményez. Az sem baj, ha aktív marad a City funkció, 60 km/óra felett a rásegítés mértéke kellően csökken, ezzel egyidejűleg a kormánymű érzékenysége megnő. A szokásos megoldású, elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros futómű a meglehetősen feszes, hosszú csavarrugóknak köszönhetően jól tűri a durvább útfelületeket, ugyanakkor biztonsági tartalékai meggyőzőek, az erős motor sem képes zavarba hozni. A fékekre úgyszintén nem lehet panasz, az alig több mint egy tonnát nyomó Punto saját osztályában jó lassulási tulajdonságokat mutat. A kisautókhoz képest felszereltségben sincs szégyenkeznivalója a Punto 1.4 16V Dynamic verziónak. Az alapár tartalmazza többek között a blokkolásgátlót, a már ecsetelt remek elektromos kormányrásegítést, a két első légzsákot, a távirányítású központi zárat és az első elektromos ablakokat. A lényegesebb extrák közül 225 ezer forintért kézi vezérlésű, 275 ezerért automatikus légkondicionáló berendezést, s további 170 ezerért elektronikus menetstabilizáló rendszert kaphat a megrendelő. ■ Hírek Fényesebb Hosszas kutatómunkát és laboratóriumi tesztelést követően új fényezési eljárást rendszeresít a Mercedes az E, S, CL, SL és SLK típusoknál. A nanoszemc- sés festék 2004 tavaszától váltja fel a hagyományos alapanyagot, így jövőre már klasszisokkal eüenállóbb és fényesebb lakkal értékesítik az említett modelleket. A mikroszkopikus kerámiarészecskékkel megerősített molekulastruktúrájú fedőréteg kevésbé érzékeny az autómosó kefék okozta karcolásokra, s idő előtti mattulástól sem kell tartanunk. Csak okosan Stratégiát vált a Smart. A Merecedes-Benz és a Swatch óragyártó cég által alapított autómárka eredetileg egyetlen típus, a már jól ismert Smart kisautó gyártására rendezkedett be. Mostanra viszont több típusuk is napvilágot látott, legutóbb a ForFour (négy embernek). Az újdonság gyártásának kezdetével indokolttá vált egy egységesebb és átláthatóbb elnevezési logika bevezetése, így a Smart City- Coupé és Smart Cabrio 2004 januárjától már ForTwo (két embernek) Coupé és FoiTwo Cabrio néven kerül forgalomba. Ennek ellenére a Roadster és Roadster-Coupé megtartja eddigi típusjelzését, sőt a reklámszlogen - Pure driving pleasure - sem változik. Richte Rich, december'24. este Hábafrát, december 24. este Babé, december 25. este Asterix és Obeiix, dlecember 26. esté:,' It**** IA~ Dr. Pa^p Judit Gonda Tibor címzetes főjegyző alpolgármester Dr. Kunszt Márta Horváth Zoltán alpolgármester alpolgármester Dr. Toller László polgármester Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata boldog, békés karácsonyt és sikerekben gazdag új évet kíván a város minden lakójának! .....^ 1 mji ■: ■i [. > 1 Hj
