Új Dunántúli Napló, 2003. december (14. évfolyam, 327-355. szám)
2003-12-17 / 343. szám
Szabadfogás Dunántúli Napló ------Éle t & Stílus Munkahelyi szexkarácsony. Egymásra találó, szerelmes irodisták. 15. oldal AUTÓ - TECHNIK A Sport A BMW-re hajt Ónozó Szabolcs, a pécsi izomember. 20. oldal Sport Nem került döntőbe a dublini úszó Eb-n a pécsi Bodor Richárd. 20. oldal Terepre magyar Harmadik alkalommal rendezik meg Európa legismertebb terepjárós tájékozódási versenyét, a Hungarian GPS Challenge-et. A mezőny december 28-án délben rajtol, a cél az interneten megadott, koordinátákkal jellemzett 100 pont megtalálása december 30- ig. Mivel a teljes pontszám megszerzése a rendelkezésre álló idő rövidsége és a kötelező kétszeri pihenő miatt lehetetlen, az győz, aki a legtöbb pontot éri el. Információ: www.gpschallenge.com. A kis Skoda motorváltozattól függetlenül jó váltóval, kitűnő kormánnyal és remek futóművel rendelkezik Kívülről mindössze a hátsó típusjelzés utal a Fabia 1,4-es dízel mivoltára. Belül még kevesebb információt kap az ember a motorizáltságról, a fordulatszámmérő skálázásából tájékozódhat, s abból is legfeljebb annyit tudhat még, hogy az orrrészben dízeles masina bújik meg. A motor beindítása után nem más hallatszik, mint az Audi A2-ből, a VW Lupéból és Pólóból már ismert háromci- linderes PD-TDI. Zaja érezhetően a Skodában sem erősebb, mint a Volkswagenekben tapasztalható, alapjáraton csendkirály és még a maximum közeli fordulaton (4000/min felett) pörgetve is csak visszafogott csatakiáltásokkal adja tudtára a bent ülőknek, hogy tudásának éppen a határához érkezett. A zajkomfortja tehát jó a Fabia takarékdízelének, de vajon hogyan viszi az átlagos terheléssel mintegy 1,25 tonnás járművet? Nos, a végsebességre (170 km/h) és a gyorsulásra (0-100 km/órára 14,4 s) vonatkozó gyári adatok alapján erős közepesen. A vezetőülésből minden kicsit könnyeA Fabia 1,4 literes PD TDI csendes, takarékos és kellően erős debbnek tűnik, a szivattyú-fúvóka egységes TDI alacsony fordulatos, kevés váltásos vezethetőséget tesz lehetővé. Ez nem jelenti azt, hogy lassú lenne a vele felszerelt ötajtós kis Skoda, sofőrje minden helyzetben elegendő erőtartalékkal gazdálkodhat. Városban elég egy határozottabb gázadás, máris sikerül a sávváltás, olyan országban, ahol szabad, autópályán simán tartja a 150 km/órás utazósebességet, 90 km/óra körüli országúti tempó esetén pedig már van annyi nyomatéka az erőforA1 autókról, a motorokról és a technikai sportokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat A minőség elsőrangú, a felszereltség és az ár ennek ellenére magas fotók; hilbert péter rásnak, hogy egy-egy komolyabb emelkedőt is határozottan megmásszon, lassabb járművet biztonságban megelőzzön. A 75 lóerős teljesítménytől azonban nem szabad nagyon sokat várni. Öt személlyel és csomagokkal megpakolva már jelentősen veszít kellemes dinamizmusából, s az amúgy sem lenyűgöző gyorsulásából. A terheltség a fogyasztásban is jelentkezik, a szokásos 4,5-5,51/100 km helyett akár 7 literes átlag is adódhat. BODÁCS KÁROLY Eclipse E Sajnos most még csak kézirajz mutatja, milyen lehet a jövő Mitsubishi Eclipse E, de az igazán fanatikusoknak már nem kell sokáig aludniuk, hogy élőben is megcsodálhassák a koncepcióautót. Igaz, a testközeli , élmény kedvéért 2004. január 4-e és 19-e között át kell repülni az Atlanti-óceánt, s meg sem szabad állni Detroitig, a Cobo Centerig. A műszaki részleteket egyelőre homály fedi, a Mitsubishi a karácsonyi ünnepek alatt már valószínűleg nem is hozza nyilvánosságra az Eclipse E jellemzőit. __■ Az eddigi 1,9 literes SDI és TDI mellé egy lényegében azonos rendszerű, de csupán háromhengeres aggregát érkezett a Fabiába. Ez adta tesztünk aktualitását. Skoda Fabia 1.4 PD TDI Összlökettérfogat: 1422 cm3 Hengerek/szelepek száma: 3/6 Max. teljesítmény: 55 kW (75 LE) /4000/min Max. forgatónyomaték: 195/2200 Hossz./széles./mag.: 3960/1646/1451 mm Tengelytáv: 2462 mm Saját tömeg: 1090 kg Csomagtér: 260-10161 Gyorsulás 0-100 km/h: 14,4 s Max. sebesség: 170 km/h Tesztfogyasztás: 5,4 I/100 km A modell alapára: 3 335 000 Ft ÖSSZEGZÉS Háromhengeres, kis lökettérfogatú, nem kiemelkedő teljesítményű dízelmotorja ellenére a Skoda Fabia 1.4 TDI kellemes társ a mindennapok során. Különösen az járhat jól vele, akinek nem a vételár a legfontosabb egy új autó vásárlásánál. Erényei és hibái O- motor - alapfelsze- kormánymű reltség- minőség - vételár Hírek íjIOU Cl LCllNCll Kipróbáltuk a Skoda Fabia 1.4 PD TDI Nem Saablonos SUV Ugyan még bő egy év múlva érkezhet meg a Saab 9-7X hobbi- terepjáró szériaérett változata, a svéd gyár már megszellőztetett néhány részletet a kocsival kapcsolatban. Úgy tűnik, a Saabnál igyekeznek beváltani azt a közelmúltban tett ígéretet, miszerint a svéd márka eddigi legnagyobb modelloffen- zívájának keretén belül az elkövetkezendő öt esztendőre vetítve minden évben előrukkolnak egy újdonsággal. 2005-ös szenzációjuk, a Saab 9-7X hobbiterepjáró előzetes vázlatait már most közreadták. A svédek első luxus-sza- badidőautójáról egyelőre annyit lehet tudni, hogy állandó össz- kerékhajtású, kétféle motorral kéA luxus 4*4-esek első számú piaca az USA, ahol a Saab is aratni akar szül majd, a 2004 áprilisában megrendezendő New York-i Autószalonon debütál, s megközelítőleg egy évvel később dobják piacra. Sajnálatos azonban, hogy a Saab 9-2 modellhez hasonlóan egyelőre ennek az értékesítését is csak az amerikai és kanadai piacokon tervezik. A Saab 9-7X gyártása 2005 első negyedévében, a General Motors Ohio-beli összeszerelő üzemében indul. ■ Arany Kormánykerék 2003 Idén is kiosztották az Arany Kormánykerék díjat, amelyet 1976-ban alapított a német illetőségű Bild am Sonntag. A „civilek” mellett újságírókból, hírességekből és autóversenyzőkből álló 21 tagú zsűri - próbapályán folytatott tesztek után - a hagyományokhoz hűen négy kategóriában hirdetett győztest. A kisautók mezőnyében a Citroen C2-es a Lancia Ypsilon és Mazda2 elől vitte el a pálmát. A C és D szegmens összevonásával kialakult csoportban az ötös Golf diadalmaskodott, megelőzvén az új Audi A3-ast és a Toyota Aven- sist. Német győzelem született a luxusautók csatájában is, ahol a JaguA díjazott autók mindegyike európai. A VW két aranyat is besöpört ar XJ és az Opel Signum szorult a dobogó alsóbb fokaira a Chris Bangle-féle új 5-ös BMW mögött. Ezek után talán nem meglepő, hogy az egyterűeknél is hazai gyártmány aratott sikert, így a Volkswagen Touran mutathatott fügét a Ford C- Maxnak és az Opel Merivának. A lap olvasóinak szavazata alapján a Mercedes CLK kapta a közönség díját, Bob Lutz (General Motors) személyében pedig megválasztották az Év emberét is. Jesco Aruház közös karácsonyi ajándéka! Arany hétvégén (szombat-vasárnap) 10.00 órától 20.00 óráig a I§SCO Áruház bejáratánál lévő standunkon új előfizetőink között naponta értékes ajándékcsomagot sorsolunk ki. A Dunántúli Napló és a Búzatéri Húsáruház minden kedves előfizetőnknek! Amennyiben Ön december 8. és december 29-e között legalább 1000 Ft értékben vásárol Pécsett, a Búza téri Húsáruházban és a lenti nyereményszelvényt lepecsételteti, majd az üzletbe kihelyezett gyűjtőládába cex^f egy fél sertés, 10 db húscsomag valamelyikének boldog nyertese lehet. Sorsolás: december 29. MISÜNK MALACA m Nyereményszelvény! Előfizető neve:. Lakcíme: .......... Pe csét helye: Dunántúli Napló í