Új Dunántúli Napló, 2003. október (14. évfolyam, 268-297. szám)

2003-10-16 / 283. szám

, Holnap keresse i| az újságárusoknál! Ingyenes hirdetési lehetőség a lapban található szelvényen. Felhívjuk kedves hirdetőink figyelmét, hogy az ünnepre való tekintettel LAPZÁRTA: 2003. OKTÓBER 18. SZOMBAT 12 ÓRA. Megjelenés 2003. okt. 22-én. Mai számunkból Kozmetikázzák a PEK-et Elmarad a nagy átalakítás Európa kéményseprője Egy létra ma már nem sokra elég A legjobb szeretők Az ápoltság alapvető elvárás Infarktus után: egyre több eséllyel Pécs Uniós igen a Duna mélyítésére Euró százmilliókat különítettek el a folyó hajózhatóságára Az elmúlt három évben a szívin­farktusokat követő halálesetek száma mind a férfiak, mind a nők esetében mélyen az országos átlag alá csökkent a régiónkban. A pécsi szívcentrum hároméves működé­sét értékelő dr. Papp Lájos pro­fesszor lapunknak elmondta, szá­mára ma a legnagyobb öröm az, hogy olyan intézetet sikerült meg­teremteni Magyarországon, ahol a szívgyógyászati szakma minden ága megtalálható egyetlen intézet Main belül. Hazánkban évente közel ötezren halnak meg infark­tust követően a kórházi kezelés alatt vagy után. (Részletek a 4. oldalon) C^RjsfcLR. pénzváltó Pécs, Király utca 50. Pénznem (1 egységre) Vétel Eladás ANGOLFONT GBP 35S.OOOO 370,0000 CSEH KORONA CZK 7,6000 6,3500 EURO ELÍR 253,0000 257,5000 HORVÁTKUNA HRK 32,5000 35,1000 JAPÁN JEN JPY 1,9500 2,0400 KANADAI DOLLÁR CAD 162,5000 169,5000 LENGYEL ZLOTY PLN 51,0000 61,0000 NÉMET MÁRKA DEM 90.0000 0,0000 OSZTRÁK SCHILLING ATS ' 11,0000 0,0000 Román lej ROL 0,0045 0,0090 SVÁJCI FRANK CHF 162,5000 166,5000 SZLOVÉN TOLAR SÍT 0,9600 1,2800 SZLOVÁK KORONA SKK 5,9000 6,4000 USA DOLLÁR USD 215,5000 220,0000 Köztlleteket is kiszolgálunk.! Érvényben: október 15. Tel.: 72/224-248 Nyitva mindennap: 8-21 óráig Felgyorsulhat a Duna felgyorsítása: az Európai Unió közlekedési szakpolitikusainak újabb tárgyalásán kiderült, elkülönítették a pénz­összeget a folyó medermélyítésére, a hajózást érintő átalakításokra. További siettető ténye­ző, hogy ha hét éven belül nem történik ered­ményes munka, elveszik a Közösség támogatá­sa. Mindeközben újabb környezetvédők tilta­koznak az EU monumentális terve ellen. Mohács-Budapest-Brüsszel Ami a gazdasági szakembereknek jó hír, a termé­szetvédőknek rossz: a napokban újabb tárgyalást tartottak az Európai Unió jelenlegi és jövőbeli tagjainak közlekedési szakpolitikusai a lapunk­ban már felvázolt gigászi, mintegy 220 milliárd eurós fejlesztési tervről, és újabb támogatást ka­pott a nagyszabású, 29 csomagból álló beruhá­zássorozat. Magyarországot 4 program érinti, az egyik legjelentősebb a Duna hajózhatóságának javítása, a folyam gyorsítása, amit a meder mélyí­tésével és egyéb technikákkal lehet megoldani. Az előzetes tárgyalásokon úgy számították, hogy a Duna a szlovákiai Palkovicovo és Mohács kö­zött nevesített szakaszának átalakítására 250 mil­lió euró, azaz több mint 62 milliárd forint áll majd rendelkezésre. A minap tartott luxemburgi ülésen még egy alapvető kérdés dőlt el: a munkálatok érdemi ré­szének 2010-ig meg kell indulnia, különben a Kö­zösség visszavonja a milliárdos támogatást. Ez gyakorlatilag azt jelenti, a tenderek kiírása után négy-öt év alatt gyökeresen átalakulhat a Duna. Ez a beavatkozás az EU közlekedési-gazdasági szakértői szerint a folyam magyar részén indo­kolt, ugyanis a Rajna-Majna-Duna vízi út ezen szakasza több helyen is kis áteresztőképességű, így a szállításokat lelassítja. A világ legnagyobb független kör­nyezetvédelmi szervezete, a WWF viszont elutasítja a Közös­ség gigászi tervét. A mederkot­rás, gátak, sarkantyúk építése ugyanis rövid idő alatt radikáli­san alakítja át a folyót, ami vé­dett övezetek kiszáradásához vagy éppen elárasztásához ve­zet, kedvelt kirándulóhelyek, strandok és állati élőhelyek veszhetnek el. A tiltakozáshoz a Birdlife International madárvé­dő csoport is csatlakozott, ám kétséges, a zöldek érvei meghallgatást nyernek-e. (Előzmények: www. dunantulinaplo. hu) NYAKA SZ. Változtak a szabályok Októbertől több módosításra is számíthatnak a csónakázók, hajó­zok, vízi sportot űzök. Az egyik leglényegesebb, hogy a csóna­kokban eddig annyi mentőmellényre volt szükség, ahányan az utasok közül nem tudtak úszni - mostantól egy mellény automati­kusan az eddig is kötelező felszerelés része lett. Továbbra is szükség van a jelzőlámpára, most viszont már tartalék elemnek és égőnek is a csónakban a helye. Nem kell viszont kifejezetten horgony, annak minősíthető minden e célra megfelelő tárgy, ha a tömege eléri a csónak legalább 5 százalékát. IDŐJÁRÁS Hidegebb, nedvesebb levegő +3, +13 °C Péntek Szombat Vasárnap ♦2,+10 °C +2,+12°C +1, +11 °C ORVOSMETEOROLÓGIA. Na pos és felhős időszakok váltakoz­nak és megerősödik az északkele­ti szél. Barátságtalan lesz a mai időjárás. Hidegfronti hatás okoz­hat mozgásszervi panaszokat. 9 770865 913043 0 3 2 8 3 BOZSIK LÁSZLÓ KOMMENTÁRJA Újszülött áldozatok Korától függetlenül is döbbene­tes lehet minden ember halála. Az emberölés pedig akkor a leg- bizarrabb, ha olyan gyermek, fiú vagy lány ellen követik el, aki vé­dekezni és saját létét felfogni is képtelen. Ezekben az esetekben az oko­kon is felesleges meditálni. Leg­feljebb beletörődhetünk abba, hogy sok ember életpályáját erő­sebben befolyásolhatják a háttér­ben rejtőzködő tényezők, mint ahogy azokat kezelni tudná. Egyre több a csecsemőgyilkos­ság az országban. Valószínűleg hiába adtak lehetőséget több vá­rosban - így Baranyában is né­hány helyen - arra, hogy aki el­lökné magától a felsíró babát, az mindenféle büntetés nélkül meg­tehesse. Az okok mélyebbek, a kórházakhoz közel kihelyezett inkubátorok legfeljebb átmeneti­leg adnak megnyugvást a közvet­lenül érintetteknek is. Egyre messzebb kerülnek egy­mástól a szélsőségek. A szándé­kos gyilkosságtól az örökbefoga­dás lehetőségének mielőbbi meg­ragadásáig. A terhesség eltitkolá­sától addig a felismerésig, ami a legszomorúbb lehet egy nő szá­mára: sosem lehet gyerekem. Közben persze vannak olyan intézkedések, amelyekkel esetleg megelőzhetnék a kisbabák ellen elkövethető borzalmakat, de az óvszerek hozzáférhetőségének li­beralizálása, vagy az ingyen osz­tott fogamzásgátlók úgy látszik, igen kevés eredményre vezetnek. Mégis az adott ember a meg­határozó. Aki olyan kör­nyezetben él, hogy nem veszik észre rajta, hogy bizony alaposan megnőtt a hasa. Olyan környezet­ben, ahol nem meri el­mondani, mi is történt vele, és ennek milyen következményei lehet­nek. Aztán mikor megtörténik az, amire nem egyetlen napot várt, végzetes cselekedetre szán­ja el magát. Nem hallgatja meg a második oá-t. Megölte... Ä) 5. oldal Vájom mikor jöhet az első gondolat: nem élek együtt tovább saját csecsemőmmel? Maradtak, ahol voltak Budapest Semmilyen áttörést nem hozott az idén immár másodszor meg­rendezett, az önkormányzatok helyzetével foglalkozó parla­menti vitanap. Az ellenzék és a kormányoldal úgy véli: a másik fél nem mond igazat. A vita egyik részét képező kulcskérdés az volt: vajon melyik kormány alatt voltak rosszabb helyzetben az önkormányzatok, illetve mi­kor kezdődtek a problémák. Az ellenzék szerint az Orbán-kor- mány regnálása alatt nem volt ilyen nehéz helyzetben a szféra. (Részletek a 3. oldalon) Aggódnak a pápáért Boston-Vatikán Amerikai ideggyógyászok „táv- diagnózisa” szerint II. János Pál betegsége előrehaladott szaka­szába lépett, ám ez még nem je­lent közvetlen életveszélyt. A tü­netek egyértelműen a katolikus egyházfő állapotának romlására utalnak: merev arckifejezéséből a szakértők légzési és nyelési nehézségekre következtetnek. Ez akár halálos kimenetelű fer­tőzéshez vezethet, ám ha „csak” a Parkinson-kór rombolja a szer­vezetét, akkor a Szentatya még évekig élhet. (Részletek a 2. oldalon) Kétszer két sáv a reptérre? __________Pécs______' El készülhet 2005-re az a két­szer két sávos út, amely a Pécstől a pogányi reptérre, il­letve az új 6-os útra vezet majd. A beruházás akár már tavasszal megkezdődhet. A megyei közútkezelő társaság tervei szerint két éven belül két­szer kétsávos út vezethet majd a pogányi reptérről a baranyai me­gyeszékhelyre. Sziládi Zoltán, a társaság fej­lesztési osztályvezetője a Dunán­túli Naplónak elmondta, jelenleg a beruházás engedélyeztetési el­járása zajlik, nem kizárt, hogy még ebben az esztendőben sor kerül a közbeszerzési pályázat kiírására is. A központi költségvetés által finanszírozott, több százmillió forintba kerülő munkát ennek megfelelően már tavasszal meg is kezdheti a versenykiírás nyertes kivitelezője. Az új pálya nemcsak a reptér gyors elérhetőségét hiva­tott biztosítani majd, hanem - amennyiben megépül - az új 6-os gyorsforgalmi útról is arról lehet majd Pécsre eljutni. A szakembe­rek tervei szerint a 2005-ig tartó munkálatok során ugyan lesznek majd forgalomkorlátozások, azonban a Siklósra vezető, érin­tett útszakasz teljes lezárására nem kerül sor. MÁTÉ BALÁZS ám Jr r £ mr& u • #'■ h e :J% 200.000 - 1.000.000 Ft rendkívüli árelőnnyel! JSpjL *Az akció a készlet erejéig tart. C&Sggii" Kedvező finanszírozási ajánlatok már 10% induló befizetéssel. További információért keresse márkakereskedéseinket! AUTÓSZIGET PEUGEOT MÁRKAKERESKEDÉSEK E3j v' í Pécs. Siklósi út 122. Szckszárd. Rákóczi út 198. Dombóvár. Gagarin u. 30. Tel. 72/550-550 Tel.. 74/529-888 Tel.. 74/566-000 $ PEUGEOT

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom