Új Dunántúli Napló, 2003. augusztus (14. évfolyam, 208-237. szám)
2003-08-02 / 209. szám
16. OLDAL ADFOGÁS MAG A Z I N 2003. Augusztus 2., szombat ANAK, AZ EGYHETES BÉBIELEFÁNT édesanyja enyhet adó árnyékában bújik meg élete első nyilvános sétáján a rotterdami állatkert kifutóján _________________________'____________________________________________________________________________________fotós epa Ma radandó lelki sérülés A csipkék királynője A csipkét a szakértők a reneszánsz legderűsebb alkotásának tartják. A vert és varrott csipkék sok típusa vált világhírűvé Itáliától a flamandok híres brüsszeli csipkéjéig, s mi magyarok is büszkék lehetünk, hiszen a halasi csipkének nincs párja, értékesebb az aranynál. Az avatatlan szemlélő szinte minden csipkét szépnek lát, a varrtat éppúgy, mint a vertet, vagy a csomózottat, kötöttet, horgokat, a kézit és a gépit. Mitől különlegesen értékes a halasi csipke? Lakner Mónika, a Néprajzi Múzeum textilosztályának munkatársa szerint azért egyedülálló művészi értékű, mert teljes egészében kézi munkával készül. Klasszikus alapanyaga a különleges, fehérített lenfonal, előállító eszköze pedig a varrótű. A halasi leányok, asszonyok évszázados, öröklött technikával, fantáziát, szívet, türelmet, ízlést beleadva készítik e remekeket. A huszadik század kezdetétől vonta magára a figyelmet két új magyar csipke, a halasi és a cset- neld. A halasi gyorsan világhírűvé vált, míg a háziipari jellegű csetneki most éled újra Csipkerózsika-álmából. A halasi csipke előnye, hogy viszonylag nem nagy múltú, ezért törvényei sem.kötöttek - tudjuk meg Lakner Mónikától. Jellegzetes karakterét a vászonkötésre emlékeztető motívumkitöltés adja, amely kis felületekre tagolt mintákat borít. Semmilyen más csipkéhez nem hasonlítható! Első tervrajzait Dékáni Árpád kiskunhalasi rajztanár készítette, és Markovits Mária a tervekből élő remekműveket varázsolt. Munkáját 1902 karácsonyán az Iparművészeti Társulat kiállításán nagy sikerrel be is mutatták. A keresztes, pávás és a Szentleiket ábrázoló kompozíciók hódító útja azóta is tart, és napjainkban már virágok, pávák, ember- és állatfigurák is ékeskednek a hófehér halasi csipkecsodákon, melyeknek valódiságát 1935-től védjeggyel - három kis hallal - is jelzik. Technikáját, mintegy ötven- fajta öltését Markovits Mária alakította ki, és 1954-ben bekövetkezett halála után tanítványai vitték, viszik tovább a halasi csipke művészetét. A madarak feladták a leckét A nem kívánt terhesség megszakításának számos oka lehet, közöttük lelki természetű is. Ám a következményekkel mindenképpen számolni kell, többek között a kedvezőtlen lelki hatásokkal, kóros lelki állapottal. A legjobb, ha az ember nem kockáztat, aki nem akar teherbe esni, válassza a fogamzásgátlás módszereit: a gyógyszertől az egészségügyi eszközökön és eljárásokon át egészen a gumi óvszerig, napjainkban széles e skála. Hozzátéve: korunkban a fogamzásgátlás alkalmazása, a védekezés a nemi kulturáltság egyik jele. A művi terhességmegszakítás nem mai keletű, i. e. 400 körül, a hippokrateszi eskü már megtiltja az orvosoknak ezt a beavatkozást. A magzatelhajtás, méhkaparás, a magzatölő szerek véres, fájdalmas és tragikus volta a középkortól napjainkig végigkísérik az emberiség útját. Napjainkban a terhességmegszakítás, a művi vetélés jogi, egészségügyi keretek között zajlik, ám mögötte szinte eltörpül, hogy az érintett személy a beavatkozás után még mindig terhet visel, azaz lelki, idegi következményekkel is szembe találja magát. Nem véletlenül nevezi a köznyelv a terhességet másállapotnak. Az egész test felkészül a gyermek kihordására: a vérkeringéstől az anyagcserén át az összes szervig, s az élettani folyamatokkal összekapcsolódva a pszichikum változása is végbemegy. A műtét a magzatot eltávolítja, de aligha tud hatássaHenni a sokrétű - főleg lelki - tényezőkre. Ellenkezőleg, a megzavart folyamatok tovább fokozzák a terhesség első idejében a már közismerten létező pszichés labilitást. A terhesség alatt a progeszteronszint megnövekszik, ez pedig szélsőséges hangulatingadozásban, ideges tünetekben, alvási zavarokban, gyötrő álmokban testesülhet meg. Vagy a Bó-vitamin csökkenése, ami emésztési gondokkal jár, akár spontán, akár művi úton szakad meg a terhesség. A lelki megterhelés különböző lelki bajok kiindulópontja lehet. A nem kívánt terhesség megszakítása pedig ezt tovább erősíti a bűntudat érzésével, adott helyzetben haraggal vagy bosszúvággyal. Á szülés után is gyakori az átmeneti depresszió, a levertség, fáradtság, kilátástalanságérzés, ami a vetélésnél is bekövetkezhet. Előfordul, hogy mindez később súlyos depresszióvá mélyül. Többféle reagálás ismert a stresszel szemben, egyik az úgynevezett menekülő módozat, vagyis amikor az illető el akarja hárítani, meg akarja előzni az ilyen helyzetet kiváltó problémát. Ezzel talán a bevezetőben írt mondatokhoz térünk vissza: ha lehet, a terhességet nem megszakítani, hanem megelőzni kell a test és a lélek védelmében. Veszélyes az első A további gyermekvállalás szempontjából az első terhesség művi megszakítása a legveszélyesebb. Az abortáló nők húsz százaléka az első terhességét szakíttatja meg. Ez az arány jóval magasabb a 25 év alatti fiataloknál. 2002-ben az abortuszon átesett tizenévesek hatvannyolc százaléka szakíttatta meg első ízben terhességét, és hetvennyolc százaléknak még nem volt gyermeke. De a 20-24 évesek között is viszonylag magas, harminchárom százalék volt a terhességét először megszakítók aránya, és mintegy negyvenhét százaléknak nem volt még gyermeke. Magyarországon köztudottan alacsony az akaratlagos gyermektelenség, a fiatalok döntő többsége kíván legalább egy, de inkább két gyermeket. Átlagosan 10 ezer repülésre jut egy nem várt madárlátogatás a gép motorjában. Az adatok a veszély fokozódására utalnak. Egyre több madár látta repülőgépeinket. Most már a damaszkuszi gólyák és a genfi hattyúk is. A nyártól újabb országok madárvilága repülhet együtt a Malév közvetlen járataival. Tudatja a jó hírt a légitársaság, mintegy szárnyat adva a fantáziának a madarak sajátos kíváncsiságáról. Az utóbbi kapcsán az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) könyvet publikált, hangsúlyozva, hogy kiemelten kezeli a témát. Nevezetesen a „bird strike”-t, a madarakkal való ütközés jelenségét. Az Egyesült Államokban átlagosan 10 ezer repülésre esik „egy nem várt madárlátogatás a gép motorjában.” Adataik illúziórombolók a madarak és a gépek együtt repüléséről. Csupán a katonai gépek esetében 1990től 2002-ig bezárólag 147 halottat és 120 tönkretett gépet jegyeznek. Az ok: a madarakkal való találkozás. Az úgynevezett egyszerűbb esetek - ezek javítható károkat jelentenek - nagyságrendjét érzékelteti, hogy csupán az utolsó esztendőben a kár meghaladta a 480 millió dollárt. Az elmúlt 13 évben a hivatalosan közzétett repülőgép és madár ütközések száma 46514 volt. Az adatok emelkedő tendenciára utalnak - írják a jelenséget kiemelt figyelemmel kísérő szakemberek. Figyelemre méltó a következtetés az okokat illetően is. Egyrészt az említett időszakban nagyobb lett a légi forgalom, gyorsabbak, tökéletesebbek a repülőgépek. Különösen fontos, hogy a mostani gépek kisebb zajjal repülnek. A leszállásnál nem, vagy későn veszik észre a gép érkezését a madarak, vagy a betévedő állatok. Előzzük meg a hátfájást! A hátfájást gyakran magunk idézzük elő, rossz mozgással, állással, hajolással, fekvéssel. Sajnos egyre több ember panaszkodik arra, hogy fáj a háta. Ennek hátterében gyakran rossz mozdulatok, rossz beidegződések állnak. Ezeken többnyire könnyű változtatni. Ehhez adunk néhány tanácsot. 1. Bármit csinálunk, guggoláskor tartsuk egyenesen hátunkat. 2. Amikor nehéz tárgyat emelünk fel, tartsuk lehetőleg közel testünkhöz, és térdünket behajlítva emeljük fel. 3. Ha sokáig vasalunk vagy más álló munkát végzünk, egyik lábunkat mindig tegyük egy körülbelül húsz centiméter magas dobogóra vagy sámlira. 4. Ha rövidebb ideig állunk, tegyük lábunkat kis terpeszbe. 5. Sokan szeretnek fotelben ülni - de nem mindegy, milyenben! A fotel legyen megfelelő magasságú. Nem jó, ha alig tudunk belőle kikelni és teljesen belesüppedünk Nagyon fontos, hogy vesemagasságban támassza meg valami a gerincünket. Amikor kikelünk az öblös fotelból, támaszkodjunk a karunkra. Munkahelyünkön is megfelelő magasságú, a hátat támasztó széket válasszunk. 6. Az ágyban lehetőleg hanyatt fekve aludjunk. Hason fekvéskor a nyakat forgatnunk kell. Lehetőleg kemény legyen az ágy, ez a legjobb a gerincnek. Ébredéskor fokozatosan üljünk fel az ágyban és üljünk rövid ideig az ágy szélén. Akinek problémája van a vérnyomásával, annál nagyon fontos a fokozatos felkelés. 7. Az autóban igyekezzünk egyenes háttal ülni. Tegyen a dereka mögé kispárnát vagy egy deréktámaszt. Ne kapaszkodjon a kormányba, de ne is feszítse meg magát. Igyekezzen kényelmesen ülni. 8. Kerti munkavégzés közben ne a hátunkat hajlítsuk be, ha lehajolunk, hanem a térdeinket. Gyomlá- láskor szabad kezünkkel támaszkodjunk a térdünkre. Fűnyíráskor vagy talicskázásnál egyenes legyen a hátunk. 9. Sétálás közben ne erőltessük meg magunkat. A hirtelen emelkedők megterhelik a lábszárat és a térdet. Olyan hátizsákot vigyünk magunkkal, amely nemcsak a vál- lakat, hanem a derekat is terheli. 10. Amikor sportolunk, gondoljunk arra, mennyire hasznos a rendszeres és a fokozatos terhelésű edzés. Az úszás minden izmot megmozgat és így megelőzhetjük a hátfájást. A laza felsőtesttel történő lovaglás és a görkorcsolyázás is segít megelőzni a kínzó hátpanaszokat. A RUHA, ÉS AMI ALATTA VAN. A kolumbiai tervező, Silvia Tcherassi jótékonysági divatbemutatón vonultatta fel legújabb őszi-téli kollekcióját Cali városában. A divatshow bevételét a Cottolengo alapítvány javára ajánlották fel, amely több mint 400 idős embert támogat. A bemu- tatott kollekció megegyezik azzal, amivel a tervező a milánói divathétre készült.__________________________________________epa-fotó i i i 4
