Új Dunántúli Napló, 2003. április (14. évfolyam, 89-117. szám)
2003-04-27 / 114. szám
AUTO HÍREK Kelendőek a KIA gépkocsik IA KIA az első negyedévben hazánkban 480 darab autót értékesített, ily módon az összesített értékesítés 254 százalékkal nőtt az elmúlt év azonos időszakához viszonyítva. Ez idáig 202 személyautó és 278 kishaszonjármű talált gazdára. A fejlődést jelzi, hogy a cég 2002-ben 22 márkakereskedéssel rendelkezett Magyarországon, az idén viszont már harmincra emelkedett ez a szám. A KIA legeredményesebb európai piacának azonban változatlanul Németország, Olaszország, az Egyesült Királyság, Spanyolország és Hollandia számít. Díjazott Volkswagen-modellek I Az autoscout24.com keresőportál több mint hétezer szavazója választotta be a tavalyi esztendő legjobb járgányai közé a Volkswagen New Beetle Cabriolet és a Touareg modelleket. Előbbi a „kabriok, sportautók és kupék" versengésén diadalmaskodott, míg az utóbbi járgány a SUV kategóriában került toppozícióba. A VW terepjárója, a Touareg egyébként az Auto Bild „Allrad Auto des Jahres” díját is elnyerte, amelyet az indoklás szerint a burkolt és offroad utakon egyaránt kiváló menettulajdonságainak köszönhetően érdemelt ki. A Volvo hathengeres tanulmánya | Elkészült a Volvo legújabb kombitanulmányával. A svédek (?) VCC aggregátja soros hathengeres, 2,6 literes, turbós és közvetlen benzinbefecsken- dezéses. A 250 lóerős teljesítmény ellenére a kombinált átlagfogyasztás mindössze 6,5 liter száz kilométeren. Az erőforrás különlegessége, hogy alapjáraton és kis fordulatszámon nem a gyújtógyertyák, hanem a dízelműködéshez hasonlóan a kompresszió gyújtja be a benzin/leve- gő keveréket. Oroszországban otthonra lelt a Ford I Egyre több nyugati autó talál gazdára a Lada őshazájában, Oroszországban. Tavaly 110 ezer új négykerekűt vásároltak az oroszok, ami a 2001. évihez képest nem kevesebb mint 40 százalékos növekedést mutat. 2002-ben az első helyen a Daewoo állt, 12,4 ezer darabos értékesítéssel, utána következett a sorban a Skoda, a Renault és a Toyota. A Ford ugyancsak feljövőben van: azóta, hogy 150 millió dolláros beruházással felépítették vszevolozsszki üzemüket, máris 11 ezer megrendelést regisztráltak. A Meriva magyar változatai | Háromféle benzines motorral és három felszereltséggel jelent meg a magyar piacon az Opel Meriva. A legerősebb változat az 1,8-as, 16 szelepes Z16XE típusjelű szerkezet, amely 125 lóerős. Az Essentia fantázianevű alapmodellben két első légzsák, öt fejtámla és hárompontos biztonsági öv, valamint a balesetkor kiakadó pedálsor és szervokormány jár. Az Enjoy kivitelhez motoros első ablakemelőt, központi zárat, rádiós magnót, állítható magasságú kormányt mellékelnek. A csúcs: a Cosmo, amelyhez könnyűfém felnin ülő 15 colos gumik és a ködfényszórók is dukálnak. KRAMPEK-TANACSOK Napjainkban léteznek olyan agyonreklámozott segédanyagok (adalékok), amelyek használatával pillanatnyilag ugyan helyrehozhatjuk az autó hibáit, ám hosszú távú segítséget ezek nem nyújtanak. Az üzemanyagrendszerbe töltött tisztítóanyagok például lekötik a tank alján felgyülemlett vizet, ezzel megakadályozva az esetleges rozsda előfordulását, de egy dugulásnál komoly károkat is okozhatnak. Az olyan motortömítők, amelyek megszüntetik az olajfolyást, megszüntetik a füstölést, sőt kompressziónövelő hatással bírnak, véleményem szerint nem sokat érnek: egy folyadék nem tud anyagot pótolni, és mivel fémmel nem tudja feltölteni a kopott felületet, . csak elméletben javít a motor állagán. A hűtőnél keletkezett lyukak, szivárgások megszüntetésére a legjobb módszer a régi: szakszervizben ki kell javítani a hibákat. Nem érdemes a minimális átmérőjű járatokból összetevődő hűtőrendszert eltömíteni, mert adott esetben egy pár ezer forintos lyuk toldozgatásából akár több tízezer forintos kár is keletkezhet. (Krampek Autójavító, Bp. XVI. kerület, Budapesti út 124.) Jönnek a multik! Noha a múlt hónapban némileg stabilizálódott az ingatag nyugat-európai autópiac, s határainkon túl most főként annak örvendenek, hogy az év első két hónapjában regisztrált visszaesést követően két százalékkal nőtt az értékesítés, Magyarország egyelőre a béke és nyugalom szigete. Elvégre éppen mostanság gördült le az első Ignis a Suzuki esztergomi üzemének futószalagjáról, sőt a Citroen is jelentős beruházásra készül: székházat és szervizbázist épít az Ecseri autópiac szomszédságában. Az érintett szakminisztereknek mostanság van okuk a vastapsra A Swift 20 éve Két évtizeddel ezelőtt debütált a Suzuki legelső Swift modellje Az 1983-ban egyliteres, háromhengeres alapváltozatban piacra dobott japán kisautó 1984-től 1,3 literes, négyhengeres erőforrást kapott. 1985-től automataváltovai és ötajtós ka rosszé ériával Az elkövetkező tíz évben - vélik a szakértők - Kelet- és Közép-Euró- pa, Latin-Amerika, a 2010-ig protekcionista intézkedésekkel ügyeskedő FÁK-országok, India és Kína lehet a leggyorsabban növekvő piac. Jellemző, hogy idehaza tavaly mintegy 15 százalékkal emelkedett az értékesítés, ráadásul megduplázódott a használtautó-behozatal is. A további fejlődés záloga, hogy itthon 100 személy- gépkocsira 570 lakos jut. Tőlünk nyugatabbra ugyanez a szám súrolja a 210-et. A jelek szerint a fent vázolt lehetőségeket a multik is felismerték. Aligha véletlen, hogy a közelmúltban nálunk járt Osamu Suzuki úr éppen Medgyessy Péter miniszterelnök jelenlétében dicsérte fel az esztergomi gyáregység teljesítményét. Az Ignis-premieren kijelentette: cége egyik ékköveként tartja számon a magyar „Suzuki-keltetőt”. Nem mellékesen biztosra vehető, hogy a tálján és a japán autógyártók is egybekelnek, minthogy hamarosan beindul egy közös projekt: 2005-től a Fiattal együtt kreálnak szabadidő-autót Esztergomban. És ezzel koránt sincs vége a nyerő szériának, hiszen a PSA Peugeot-Cit- roén még ha üzemcsarnokát nem is telepíti Tatabányára, azért a XIX. kerületet csak megkínálja egy zsírosabb „cupákkal”. A jelzett térségben ugyanis a Citroén-részleg két és fél- milliárd forintért építkezik és parkosít. Mintegy 33 000 m2 területet hasznosítanak; gigantikus székházukban pedig első saját tulajdonú márkakereskedésük, szakszervizük, alkatrészraktáruk is fellelhető lesz. Az alapkőletétel már megtörtént. Az első kapavágás úgyszintén. Várhatóan októberre a teljes objektum elkészül. Szabó Zoltán Attila is választható volt a készem, első- és ossz- kerékmeghajtású típus- Az Egyesült Államokban Chevrolet Ge Metro néven árusítót' kocsi csúcsverziója, GTi/Gxi 16 szelepes, lovas aggregáttal kényed® te a vevőket. 1987-ben kezűit szalonokba az első katalizátoro Swift, s a következő észtén*« ben ráncfelvarráson esett at népszerű Suzuki. Négyaj10 Sedant 1989-től árusítanak, kabrióra még 1992-ig kellett''? ni. Hazánkban 11 éve kezdődő meg a Swift gyártása. A t° ^ szépségműtéten átesett észt® gomi kedvenc a XXI. század^ már meghatározó szereplője magyar közúti forgalomé3, egyúttal tágasabb és valam|V esztétikusabb is. r Újrahangolt luxuscirkálók Motor (hengerek/szelepek) Hengerűrtartalom Tömeg: Legnagyobb sebesség: Maybach V12 (12/36) 5513 cm3 2780 kg 250 km/h Rolls-Royce Phantoms V 12 (12/48) 6749 cm3 2485 kg 240 km/h teljességgel fittyet hányva tervezték meg a BMW mérnökei. A belső teret a Rollsban fa, króm és bőr uralja, ahogy az angol felsőházhoz illik. A Maybach, akárcsak a Mercedes, ehhez képest inkább visszafogott: a zongoralakk és kőbetétek kellemes, de nem túlzottan hivalkodó hangulatot árasztanak: A Maybach hátsó ülésén a főnök ugyanúgy elkeveredhet, mint odahaza a díványon, a Rolls-Royce-ban két hatalmas bőrfotelbe süppedhetnek az előkelő utasok. A BMW V12-es motorján alapuló közvetlen benzin0t iinot Az autógyártás két mamutcége, a Mercedes és a BMW falánk módon bekebelezte a luxusmodellek között legendásnak számító Maybachot és Rolls-Royce-ot. A stuttgartiak két éve döntöttek úgy, hogy újraélesztik a történelmi márkanevet, a Maybachot; az autó külsején egyértelműen látszik is a Mercedes-hez fűződő rokonság. A BMW 1998-ban szerezte meg a királyi luxus szinonimájának számító Rolls-Royce márka használati jogát. ■ Ezzel egyidejűleg a bajorok felhúztak egy vadonatúj gyárat a délangliai Goodwoodban is, hogy biztosítsák a termék brit állampolgárságát. Ahogy a Mercedes inkább a kifinomult eleganciára fekteti a hangsúlyt, a BMW pedig leplezetlenül mutatja ki erejét, a Maybach lendületes eleganciájával szemben a Rolls a méltóságteljes, robusztus erőt jelképezi. Utóbbit az 1965-ös Silver Shadow klasszikus arányai alapján, az aerodinamikai alapszabályoknak iH d Új 3ethíeffs lakókocsi bérlet és értékesítés. Lakókocsi tartozékok és kempingfelszerelési cikkek- Lakókocsi, lakóautó adás-vétel, részletfizetésA VEZETŐ MAGAZIN! Tel: (06-1)488-5568 titkarsag@automoto^ Nissan 350Z: európai turné |Már Európában is kapható a Nissan legújabb járgánya, a 350Z jelzésű modell. Ez a negyedik gépkocsi, amelyet az öreg kontinensen 18 hónap leforgása alatt piacra dobott a japán cég. A másik három automobil: az X-Trail, a Primera és a nemrégiben a hajógyári-szigeti megapartin debütált Micra. A Nissan 350Z egyébként egy igazi, kétüléses sportautó, amelynek tervezésekor a merész formát igyekezték a fejlett technológiával kombinálni. Úgy fest, sikerrel tették, hiszen a szerkezet sorra nyeri a díjakat: nemrég Kanadában az Év Autójává választották. befecskendezéses erőforrás helyzetből és menet közben^ heteden lendülettel lódítja alumínium karosszéria ellení majd háromtonnás Phant°n ráadásul eközben alig hall3 • hangját. A kanyarokban azon ‘ nem olyan élvezetes nagy se, séggel hajtani vele, a futóm ugyanis nyugodt országúd c lásra tervezték, nem pedig j1‘ tesztvezetésre. A közvetlen °s* ( hasonlításban a Maybach . erőteljesebbnek hat, de ne111 tétlenül gyorsabb. ^
