Új Dunántúli Napló, 2003. április (14. évfolyam, 89-117. szám)
2003-04-08 / 96. szám
i SUZUKI akár 100.000 F>ért * ™ Használt keleti gyártmányú gépkocsijának beszámítása esetén. Az ár tartalmazza az önerőt, a gépjármű forgalomba helyezési díját és a biztosítást. *A példa Suzuki Swift 1.0 GL esetén értendő! Az Ön márkakereskedője: $ SUZUKI Ozemanyagfogyasztás átlag 6,1 I, CQj kibocsátás 130-150 gr./km Lépjen magasabb osztályba! További információ a 72/579-179 telefonszámon! Márkakereskedés és szerviz Kedvezmények nem összevonhatók! Siklós, Gyűdi üt 18/B« 72/579-179 I anm I* 1 Baranya a Hyundai-listán Autógyárat telepítene Európába a dél-koreai cég Mai számunkból Nem lesz ritkítás Kevés utas a szárnyvonalakon Droglecke Az unatkozók könnyen rászoknak - itaj A tanulás tudománya Tanácsok szülőknek Ki építi újjá Irakot? New York-Bagpad Kofi Annan ENSZ-főtitkár összehívta az ENSZ Biztonsági Tanácsát a háború utáni iraki újjáépítés kérdéseinek megvitatására. A főtitkár hétfőn az ENSZ székhelyén nyilatkozva kijelentette: arra számít, hogy a világszervezet fontos szerepet fog játszani Irakban, ami nemzetközi jogi szempontból törvényesíthetné az újjáépítést és az új iraki kormányt. Az amerikai kormány szerint Irak újjáépítésében a hadviselő koalíciós erőket illeti a meghatározó szerep, míg az Európai Unió a világszervezetnek tartaná fenn a főszerepet. Tony Blair brit kormányfő az EU álláspontjával ért egyet, arra számítva, hogy az ENSZ utólag valamilyen formában megadja a jóváhagyást az Irak elleni háborúhoz. Az amerikai kormányon belül a Pentagon legfeljebb statisztafeladatot szánna az ENSZ-nek a segélyezésben, míg Colin Powell főtitkár „jelentős” szerepről beszél, de ennek kifejtésével egyelőre adós maradt. A szövetséges erők tegnap Bagdadban Szaddám Húszéin több palotájába is bejutottak. (Összefoglalónk a harci cselekményekről a 2. oldalon) Zöld út az üvegzsebnek Lehet, hogy a Hyundai európai autógyárát Magyarországon építi fel, hazánkban több helyszínt is megtekintettek a dél- koreaiak. A cég listáján Pécs és Komló is szerepel. Pécs—Komló—Budapest Horváth Zoltán, Pécs alpolgármestere megerősítette lapunk információját: megtették az előkészületek a Hyundai esetleges fogadása érdekében, de e mellett több más - az alpolgármester által megnevezni nem kívánt - céggel is kapcsolatban állnak. Meglehetősen nagy terü- ’etre, megközelítőleg harminc hektárra volná a zöldmezős beruházáshoz szükség. Páva Zoltán, Komló Polgármestere tárgyalt a dél-koreai autógyár menedzsereivel, ám e megbeszélésekről nem árult el részleteket, hiszen a koreaiak még nem döntötték el azt sem, Magyarországon vagy Csehországban építenék el - több milliárd dolláros beruházásként - európai gyárukat. Nemcsak Baranya gazdaságára hatna jótékonyan egy ilyen nagyüzem, ahol a beszállítókat is a környékről toboroznák, hanem az ország számára is nagy falat lenne. Kormányzati szinten lobbiznak tehát érte. Bodrogi Piroska, a Hyundai Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, cégének képviselői Tatabányát és környékét, Gyöngyöst, Veszprémet, valamint a baranyai megyeszékhelyet és vonzáskörzetét, jelesül Komlót tekintették meg. Szerinte még korai volna esélylatolgatásokba bocsátkozni, ám úgy véli, Magyarországnak igen jók a pozíciói, s egyáltalán nem kizárt, hogy a Hyundai ránk voksol majd. Fontos érv lehet hazánk mellett a dél-európai piacok közelsége. Mind az a Hyundai berkeiből kiszivárgott, korábban a magyarok és a csehek mellett szóba került Spanyolország és Portugália is, ám utóbbi két ország „kikerült a képből”. A koreaiak Közép-Euró- pát tartják a legalkalmasabbnak arra, hogy autógyárat építsenek, és mindenképpen uniós országban szeretnének megtelepülni. Dr. Síkfői Tamás, a Pécs-Baranyai Kereskedelmi Kamara titkára szerint ez utóbbi érthető, hiszen a tőke biztonságban érzi jól magát, és az unió ezt megadja. A gazdasági szakember jelezte, az autógyár fogadásának több feltétele hiányzik még, bár pótolható. A jelenleginél ugyanis jóval több gépipari végzettségű vagy a gépiparban-járműipar- ban jártas szakember kéne - és/vagy a képzésük gyors beindítása -, másrészt a logisztikaiszállítási szempontok miatt Baranyának a jelenleginél sokkal jobb vasúti és közúti elérhetőségre, esetleg repülőtérre van szüksége. A reptér kialakítása Pogányban megkezdő- dött, és a kormányzati ígéretek szerint az új 6- os út megépítése sem várat már sokat magára. (Háttér: www.dunantulinaplo.hu) KOZMA FERENC Az első tíz között A dél-koreai gazdaság teljesítményét elsősorban négy családi vállalkozás, úgynevezett „cheboi” határozza meg. E négyek egyike a Hyundai. Terméklistája a mikrochipektől a háztartási elektronikán keresztül a hajógyártásig terjed. A Hyundai Motor Company-t 1967-ben alapították. Kezdetben licenc alapján dolgoztak, ám mára már saját fejlesztésű haszonjármüveket és személygépkocsikat gyártanak, a termelés volumene ma már a KIA felvásárolt gyártókapacitásával együtt eléri az évi 2,5 millió darabot, s ezzel a világ tíz legnagyobb autógyártója közé kerültek. Céljuk az, hogy 2010-re a legnagyobb öt egyike a Hyundai legyen. MATE BALAZS KOMMENTÁRJA Érdemes a fogát is megnézni IDŐJÁRÁS Borult, szeles 0, +6 °C Szerda Csütörtök Péntek ORVOSMETEOROLÓGIA. Ma CSak rövid időszakokra süt ki a ,P> szórványosan számítha- u*tk hózáporra. Erős, sokfelé ■haros lesz az északnyugati” Még elképzelni is nehezen tudom, mekkora megdöbbenést okoznék lapunk szerkesztőségében, ha egy reggel nem kocsival, hanem lóháton állítanék be letudni a napi penzumot, mégis, miután hallom, hogy akár néhány százezer forintért, azaz olcsóbban, mint egy szétesőben lévő autót, be lehet szerezni egy példányt ezekből a gyönyörű állatokból, komolyan fontolóra vettem a lehetőséget. Ugyan az már elgondolkodtatott, amelyre ismerőseim figyelmeztettek, hogy egy „ló ugyebár eszik és sz...k is” vagyis egyáltalán nem egyszerű vele a (városi) élet, és még az sem oldaná meg a helyzetet, ha napközben megkérném kitűnő főrendészünket, ugyan vessen már paripámnak egy kis szalmát. Hát igen, talán mégiscsak maradnom kell az autónál. Bár garanciát senki nem vállal, a lovak csak ritkán hagyják cserben gazdáikat Azonban annak, aki lóvásárlásra adná a fejét, szíves figyelmébe ajánlom az alábbi érveket: a pacik megvásárlása állítólag jóval kevesebb kockázatot jelent, mint az autóké, vérvonaluk alapján ti. előre tudni lehet, mire számítsunk, azaz a „rejtett hibák” felbukkanásával kevésbé kell számolnunk. Éppen ezért számos körülménytől függ, mennyit is kérhetnek el egy lóért. Vannak olyan full extrásak, amelyeket akár 18 millió forintra is tarthat a gazdája, de az az állat persze már mindent tud, ami ebben az árkategóriában elvárható tőle: nemcsak szép, kidolgozott izomzatú, hanem értelmes is, sőt, várhatóan leszármazottai is azok lesznek. Ezekkel szemben az olcsóbb példányoktól csodákat ne várjunk, de abban azért biztosak lehetünk, hogy nagy-nagy szeretettel néznek vissza ránk, ha szólunk hozzájuk. És végül, de nem utolsósorban: akár befektetésnek is kitűnőek, tekintve, hogy EU-kompatibilisek, a közösségben is alkalmazzák őket a gazdaságokban, vagyis a csatlakozás után sem kell majd megválnunk tőlük. Egyház... AS. oldal Budapest Elfogadta az Országgyűlés az üvegzsebtörvényként ismertté vált előterjesztést. A közpénzek felhasználásával, a köztulajdon használatának nyilvánosságával, átláthatóbbá tételével és ellenőrzésének bővítésével összefüggő egyes törvények módosításáról szóló jogszabály - amely 19 törvény változtatását tartalmazza - újrafogalmazza az üzleti titok fo1 galmát, valamint szélesíti az Állami Számvevőszék (ÁSZ) ellenőrzési lehetőségeit és a vagyonnyilatkozatra kötelezettek körét. A törvény szerint az ÁSZ az állami vagyon ellenőrzése céljából túlléphet az állami szervek körén, vizsgálhatja az államháztartásból finanszírozott beszerzéseket, a közvagyont érintő szerződéseket a megrendelővel kapcsolatban álló, a szerződés teljesítésében közreműködő valamennyi gazdálkodó szervezetnél. (Az Országgyűlés üléséről beszámolónk a 3. oldalon) A Dunántúli Napló és a Kolozsvár utcai Húsbolt h úsvéti minden kedves előfizetőnknek! Amennyiben Ön március 31. és április 12-e között legalább 1000 Ft értékben vásárol Pécsett, a Kolozsvár utcai Húsboltban és a lenti nyereményszelvényt lepecsételteti, majd az üzletbe kihelyezett gyűjtőládába bedobja, úgy 10 db húsvéti sonka valamelyikének boldog nyertese lehet Sorsolás: április 14. Nyereményszelvény! Előfizető neve:..................................... ............ Péc sét helye: Lakcíme:............................................................... Dunántúli Napló
