Új Dunántúli Napló, 2003. február (14. évfolyam, 31-58. szám)

2003-02-14 / 44. szám

8. OLDAL G A Z D A S Á G I TÜKÖR 2003. Február 14., péntek |£ FOTÓ: EUROPRESS/KALLUS GYÖRGY Tőzsdék, árfolyamok (2003. február 13.) BUX: 7503,46 +0,33% AZ MNB DEVIZAARFOLYAMAI Budapest A borosgazdák hamarosan hozzájuthatnak a kannás bo­raik védelmét szolgáló hivata­los zárakhoz. A napokban megkezdte működését az a vámosokból és hegyközségi szakértőkből álló bizottság, amelynek feladata a gyártók­tól beérkezett pályázatok el­bírálása. Az idén január 1-jétől a palac­kos borok előállítói mentesül­nek a zárjegyezési kötelezett­ségtől. Ők fellélegezhettek, ám a kannás borokat forgalmazók - mintegy 5-6 ezren - újabb sza­bályokat kénytelenek tanulmá­nyozni. Zárjegyet már nekik sem kell alkalmazniuk: ennek helyébe lép a hivatalos zári amelynek nem az adó megfize­tésének igazolása lesz a felada­Képünk illusztráció ta, hanem a kannában lévő ital minőségének garantálása. Jú­liustól csak ezzel hozhatók for­galomba a kannás borok. Ilyen zár ma még nincs, ami nem csoda, hiszen tavaly de­cember 6-án hirdették ki az új rendeletet. Az átmeneti idő­szakban a gazdáknak módjuk van arra, hogy felhasználhassák tavalyi zárjegykészleteiket, illetve a megszokott módon igé­nyelhessenek ilyeneket a VPOP- től. Ahhoz sem ragaszkodik a hatóság, hogy ugyanolyan űr­méret legyen feltüntetve a mat­ricán, mint amilyen méretű a kanna. A napokban megalakult bizottság a jelentkezők al­kalmasságán kívül azt vizsgálja, hogy a bemutatott termék használható-e hivatalos zár­ként. Szabad kezet kapnak a cégek, formában, megjelenés­ben nincsenek megkötések. Az követelmény, hogy a zárként szolgáló papír- vagy műanyag szalagot, matricát, kapszulát csak jól látható roncsolódás árán lehessen eltávolítani a kannáról. Borsodchem 5100 Ft ű Egis 11395 Ft 8 Matáv 785 Ft 8 Mól 5 250 Ft í> OTP 2 205 Ft Ű Richter 13 505 Ft íí TVK 3 455 Ft ű (1 egységre, forintban) Angol font 366,72 Cseh korona 7,75 Euró 244,29 Japán jen (100) 187,39 Lengyel zloty 58,78 Svájci frank 166,36 Szlovák korona 5,82 USA-dollár 226,61 Zalakerámia 1250 Ft U BUDAPESTI ÁRUTŐZSDE- GABONASZEKCIÓ Szállítási Elszámolóár határidő minimum maximum új előző TAKARMÁNYKUKORICA 2003. március 22 000 22100 22 050 22180 2003. május 22 650 22 700 22 700 22 800 2003. július 23 400 23 400 23400 23 500 | 2003. november­­23 000 23000 1 BÚZA i 2003. március 23 600 23 600 23600 23820 f 2003. május 23850 23 900 23900 24 250 * 2003. augusztus 23 990 23 990 23990 24 000 S 2003. szeptember­­24 000 24 000 Hírek TÁMOGATÁS. A csatlakozást követő első teljes évben, 2005- ben a magyar mezőgazdaság 600 millió euró uniós forrásra számíthat. Ez 150 milliárd forint többletpénzt jelent az ágazat­nak. Az idén közvetlen kifizeté­sekre 265, piaci támogatásokra 100-150, vidékfejlesztésre pedig 180 millió eurót lehet költeni- mondta Szabó Sándor, a kül­ügyi tárca főosztályvezetője. EUROPRESS PÁLYÁZAT. Kovács Kálmán informatikai és hírközlési mi­niszter kihirdette a tavaly októ­berben indított eGeneráció pályázat eredményeit. A négy alprogrammal és 1 milliárd fo­rintos keretösszeggel kiírt pályá­zaton összesen 1465 induló nyert. A nyertesek listája a mi­nisztérium www.ihm.hu hon­lapján olvasható el. Europress TENGERJÁRÓ. A Pannon Sun 4625 tonna hasznos hordképes- ségű tengerjáró hajó 12 fős ma­gyar személyzettel szerdán elin­dult első útjára a fekete-tengeri lljicsevszkbe, ahonnan gyapotot szállít majd - jelentette be Somióvári László, a Magyar Ha­józási Rt. (Mahart) vezérigazga­tója. Hozzátette: az oroszorszá­gi Temrjuk kikötőjében a na­pokban átvették az orosz állam- adóság fejében beszerzett mint­egy 1,2 milliárd forint értékű ötödik tengerjáró hajót, amely­nek jövőbeni kihasználását már áruszállítási szerződések bizto­sítják. EUROPRESS ÉRDEKLŐDNEK. Az európai uniós középvállalatok egyre in­tenzívebben érdeklődnek kelet­európai beruházások iránt- mondta Széles Gábor, a Mun­kaadók és Gyáriparosok Orszá­gos Szövetségének (MGYOSZ) elnöke. Most jó lélektani pilla­nat van ahhoz, hogy a magyar középvállalatok megtalálják uniós partnereiket - tette hozzá az elnök. Az Európai Unióban felértékelődik a szolgáltató szektor, ezért az MGYOSZ sze­rint a magyarországi szolgáltató szektornak külön kormányprog­ramra lenne szüksége, europress OLAJCSÚCS. Újabb, több mint kétéves árrekordot ért el csütör­tökön a nyersolaj ára a New York-i árupiacon: közép-európai idő szerint délután négy óra kö­rül hordónként 36,35 dollárnál tartott. Az éjszakai kereskedési rendszerben csütörtökre virra­dóra az amerikai könnyűolaj márciusi határidős ára már 36 dollár fölé szökött 19 centtel, összesen 42 centes hordónkénti drágulást követően. Csütörtök délután a londoni nemzetközi olajtőzsdén is átlépte a hordón­kénti 33 dollárt az északi-tengeri Brent olajféleség ára. europress Bizottságok a termékpályán Új típusú - az uniós szabályozással kompatibilis - agrárpiaci rendtartás készül. A törvénytervezet vitáját a héten kezdték meg a honatyák, az ellenzék nehezményezi, hogy a magán­gazdák képviselői nem kapnának helyet a termékpálya­bizottságokban. Budapest A törvény hatálybalépését köve­tően hét termékpálya-bizottság alakul meg. Az új testületek kon­zultációs és egyeztető fórumként működnek majd. Feladatuk lesz a piaci helyzet értékelése, a döntés­előkészítő egyeztetés, javaslatot tehetnek piacvédelmi intézkedé­sekre, és a tagországok döntési hatáskörébe utalt uniós szabályo­zásokkal kapcsolatos hazai ren­deletek előkészítésére. A bizott­ság tagjait kormányzati és civil szervezetek, szakmai és gazdasá­gi érdekképviseletek, szövet­ségek és a Magyar Agrárkamara delegálja. Új eleme az előterjesztésnek a fizetési határidők és az átadási ár szabályozása. A termelők kiszol­gáltatottságának megszüntetése érdekében a törvénytervezet a termelők, feldolgozók, viszont­eladók és forgalmazók közötti jogügyeleteknél 30 napban állapí­taná meg a fizetési határidőt, és megtiltaná a számlázott (beszer­zési) átadási ár alatti értékesítést. Az ellenzék több helyen mó­dosítaná a koncepciót. A Fidesz például a harmincnapos fizetési határidőt az állami támogatások kifizetésére is kiterjesztené. Indít­ványozni kívánja továbbá, hogy a 30 napos fizetési határidő vonat­kozzon a jövedéki - alkohol és dohány - termékekre is. Az ellen­zéki pártok súlyos hiányosság­ként rótták fel, hogy a családi gazdaságok és magángazdák ér­dekeit képviselő szervezetek nem kapnak helyet a termékpálya- bizottságokban. _______iujváru Kö högve járnak a motorok Intézményes segítség nélkül nehéz helyzetbe kerülhetnek a hazai fuvarozóvállalkozók. A szektor versenyhátránya kimu­tatható az uniós vetélytársakkal szemben. Az ágazat szerep­lőit ráadásul adminisztratív intézkedések sújtják, kormány­zati beavatkozást sürgetnek - mondják az érdekképviseletek. Budapest Magyarországon hozzávetőlege­sen 30 ezer fuvarozó kisiparos működik, a legfrissebb felméré­sek szerint mintegy kétharmaduk komoly forráshiánnyal küzd. A versenyképesség növelése érdekében a szektor szereplői az utóbbi években jelentős összege­ket fordítottak az eszközpark fej­lesztésére, a járműállomány mo­dernizációjára. A program folytatása idén el­akadt, ugyanis a fuvarozók kies­tek a Széchenyi-terv pályázatai­nak kedvezményezetti köréből. A januártól érvényes rendelkezések szerint az ágazat vállalkozói nem igényelhetnek Széchenyi-kártyát sem, pedig a kedvező hitel a kés­leltetett fizetések kezelésének egyik eszköze lehetett volna, ugyanis a megrendelők gyakran csak 3-6 hónappal a fuvar teljesí­tése után fizetnek. Kiadást jelent idéntől a hazai fuvarozók számára az előírt na­gyobb fedezetbiztosítás is. Mint lapunkban korábban már megír­tuk, az eddig tonnánként előírt 5 ezer forintos fedezeti kötelezett­séget az első autó után 2,5, majd további járművenként 1,4 milliós vagyoni fedezetvállalás váltotta fel, ami egy részről költséget je­lent a vállalkozók számára, az árakban érvényesítve pedig ront­ja versenypozícióikat. Uniós összevetésben több te­kintetben is kimutatható a ma­gyar fuvarozók hátránya. Ma­gyarországon az üzemanyag ára magasabb, mint a legtöbb uniós országban. Míg a hazai fuvarozók bevételeinek 31 százalékát emészti fel az üzemanyagköltség, addig az uniós átlag 18-22 száza­lék között alakul. A jelentős kü­lönbségek különösen a nemzet­közi fuvarozásban érdekelt vállal­kozókat érintik hátrányosan. A jelenségre, illetve annak vár­ható kockázataira közösen hív­ták fel a kormányzat figyelmét a Nemzetközi Fuvarozók Ipar­testületének, illetve a Vállalko­zók Országos Szövetségének képviselői. Az érdekképviseletek a korábbi támogatások fokoza­tokban történő leépítésére tettek javaslatot, egyben kezdeményez­ték a szektor szereplőinek forrás­gondjain segítő új konstrukciók bevezetését. KASZÁS ENDRE A támogatás sem Kiegészítette volna az Ikarusbusnak juttatott munkahely­megtartó támogatást a Munkaügyi Minisztérium, a társaság azonban a tárca illetékese szerint nem nyújtotta be a szüksé­ges kérelmet. A cég még a kiegészítő rész finanszírozására sem tudott garanciát vállalni. A Foglalkoztatáspolitikai és Mun­kaügyi Minisztérium a hónap ele­jén javasolni kívánta a Munka­erő-piaci Alap Irányító Testületé­nek (MAT), hogy átcsoportosítás­sal egészítse ki a Fejér Megyei Munkaügyi Központ keretét, így az Ikarusbus Rt. hozzájuthatott volna a 448 dolgozó féléves fog­lalkoztatásához szükséges bér- támogatáshoz, a cég viszont nem nyújtotta be az ehhez szükséges kérelmet - mondta el Csizmár Gábor, a minisztérium politikai államtitkára az MTI-nek. A cég először 448 dolgozó fél­éves foglalkoztatásához kérte a 75 százalékos támogatást, az en­nek megfelelő 210 millió forintot, a helyi munkaügyi központ kere­te alapján viszont csak 55,6 millió forintos támogatást hagyhattak jóvá a társaságnak. A minisztéri­um ugyanakkor a székesfehérvá­ri foglalkoztatási helyzetet mérle­gelve kérte a cég vezetőit, hogy adjanak be módosítási kérelmet. Csizmár elmondta: a cég nem adott be sem módosítási kérel­met, sem fellebbezést, sőt arról nyilatkozott, hogy visszavonják a munkahelymegtartó támogatás iránti kérelmüket. Bejelentették továbbá 270 dolgozó elbocsá­tását. A cég helyi vezetői konzultál­tak a tulajdonosokkal, pontosan felmérték a piaci lehetőségeket. túlélés Ennek alapján beigazolódott szá­mukra, hogy nem tudják vállalni a támogatott foglalkoztatáshoz szükséges kiegészítő részt, illetve azt, hogy a támogatott időszakot követően annak kétszeres időtar­tamáig munkát adjanak a dolgo­zóknak. Ugyanakkor tolmácsolva a tulajdonosok döntését jelezték, hogy az Ikarusbus Rt. nem hagy­ja el Magyarországot. Csizmár Gábor elmondta: a cég a tervek szerint február 20-án tár­gyal a bejelentett csoportos leépí­tésről az üzemi tanáccsal. A me­gyei munkaügyi központ a cég­hez kihelyezett szolgáltatásokkal segíti az Ikarusbus dolgozóit, il­letve közreműködik a munkába elhelyező bizottság létrehozásá­ban is. A minisztérium és a helyi munkaügyi kirendeltség mindent megtesz azért, hogy az elbocsá­tásra kerülő dolgozók mielőbb is- mét munkához jussanak. ______■ Eu rópába készül a Balaton Siófok A Balaton kiemelt üdülőkör­zetében élők 58 százaléka szavaz igennel az áprilisi népszavazáson hazánk euró­pai uniós csatlakozására. A Balaton Fejlesztési Tanács felmérésén az EU-t a lakosság hat százaléka utasította el. Rövid távon sokan tartanak a ne­gatív hatásoktól, hosszú távon azonban előnyösnek gondolja a csatlakozást a népesség három­ötöde. A legfeljebb nyolc osztályt végzettek kiváró magatartást ta­núsítanak, a szakmunkás kép­zettségűek véleménye megoszlik, a magasabb végzettségűek pedig inkább támogatják a csatlakozást. Előnyt leginkább a külföldi tanu­lási lehetőségek kiszélesedése, a hazai infrastruktúra fejlődése, a modernizáció és a külföldi mun­kalehetőségek hozhatnak. Mások félnek attól, hogy a multinacio­nális befektetők miatt tönkre­mennek a kis- és középvállalko­zók, a magyar termőföldet fel­vásárolják a külföldiek, és nő a bűnözés és az állami korrupció. Dr. Kolber István, a Balaton Fejlesztési Tanács elnöke azt mondta: a régió élni tud majd az Európai Unió által kínált lehető­ségekkel. A felkészülésben jelen­tős munkát végeztek, de a lakos­ságot - amelynek kétharmada nem tartja magát jól tájékozott­nak - különféle fórumokon, internetes honlapon is igyekez­nek ellátni a szükséges isme­retekkel. CZENE ATTILA Fontolva haladnak Az Inter-Európa Bank Rt. (IEB) az utolsó öt esztendő legeredmé­nyesebb évét zárta tavaly, adó­zott eredménye 1,157 milliárd fo­rint lett - jelentette be Ezio Salvai vezérigazgató. Az olasz Sanpaolo IMI csoporthoz tartozó bank ügyfeleinek száma tavaly csak­nem 25 százalékkal növekedett, teljes ügyfélhitel-állománya az év végén 108,5 milliárd forint volt, ami 12 százalékos növekedést je­lent - ezen belül a lakossági hite­lek állománya több mint duplájá­ra nőtt, elérve a 16 milliárd forin­tot. Az IEB idén 5-6 új bankfiókot nyit, de a privatizálandó Posta­bank vagy a Konzumbank meg­vásárlását nem tervezik. DÓCZY sport! MA 20.30 , , BOKSZRAPSZODLAK, Clianef-Lenis (1090) SZOMBATON 09.45 MINNESOTA-NEW ORLEANS NBA kosárlabda-mérkőzés 13.00 MANCHESTER UNITED-ARSENAL, angol FA-kupa labdarúgó-mérkőzés (ÉLŐ) 15.15 1860 MÜNCHEN-BAYERN MÜNCHEN német bajnoki labdarúgó-mérkőzés (I.I.O) 17.45 CHIEVO-INTERNAZIONALE olasz bajnoki labdarúgó-mérkőzés (ELŐ) 20.15 ROMA-RRESCIA / w olasz bajnoki labdarúgó-mérkőzés (ELŐ) Hivatalos zárral védik majd a bort

Next

/
Oldalképek
Tartalom